凯迪拉克XT5
2016款 28T 四驱领先型
凯迪拉克XT5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型
04.615

综合评分: 4.61

车主裸车均价: 44.71万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于6%
内饰
4.38
高于2%
空间
4.86
高于5%
配置
4.38
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.59
高于7%
越野
4.76
高于7%
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.76
高于8%

车主平均油耗:11.8L/100km

(29人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.7L/100km

购买时间2016年10月
购买地点山东 聊城
裸车价格44.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2379公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外表酷感十足,操控感觉好,空间足够大,4s售前售后服务到位很满意。
缺点:说明书晦涩难懂,把p档位解锁改成熄火解锁就完美了
外观:这个必须赞!大爱!
内饰:皮质还是不错,新车才几公里,味道很小。
空间:空间对于我来说足够了,不管是出去玩还是平时日常生活,足够了。
配置:谈性价比的话,还是不错的。标配配置:领先有ACC,防碰撞,车道保持,自动led头灯,自动通风加热前排座椅,盲区辅助,可调节角度电动后备箱,远程控制,等等等等一大堆配置,配置还是蛮丰富的。最好用的个人感觉还是安吉星的远程功能吧,定位,启动,锁车,谁用谁知道哈哈!不实用配置:自带的导航是真的鸡肋,定位经常经常不准,开车开到一半上面定位到处飘,点名批评。选装配置:为什么不能选装配置呢,不开心。但愿以后加强!
动力:动力在同级别里面基本算中偏上,特别好的没有
越野: 指哪打哪,精准无误,火箭军的作风!
油耗:刚到手几天,行驶300多公里,平均油耗11.8,算是很不错了
舒适:舒适性不错,隔音很好,坐着很舒服,就是有时候觉得座椅有点硬。
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 亳州
裸车价格42.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观,大到车身线条,中到轮毂造型,小到鲨鱼鳍,XT5,非常酷~ 天窗、天窗、天窗,重要的说三篇。诺大的天窗,天气好的时候,把天窗的遮挡板打开,享受的阳光;出去玩的时候,打开天窗,与大自然又亲近了许多。全景天窗的设计,给个赞~豪华的内饰和高逼格的电子设备。
缺点:第二排中间的座椅不够舒服也没有头枕头
外观:外观霸气,很气派。车灯设计:led大灯,大灯自动高度调节,自动大灯,自动远光灯,转弯辅助灯,日间行车灯配备较全。可不知为什么没有前雾灯,琢磨不明白。
内饰:内饰总体感觉不错,就是有的地方塑料感有点强。
空间:车内空间很充裕,后排地面无突起,乘坐感觉很舒适,腿部空间十分充裕,三个成人无压力,长途也没问题。储物空间也够用
配置:很高,优惠幅度也很大,没有乱七八糟的加价行为
动力:动力充沛 2.0T269匹马力动力没的说
越野: 指向精准,动力也随叫随到,但是毕竟也不是啥跑车,日常超车足够了。
油耗:超出想像的低,跑了600公里,显示均速40公里/小时,用油10.6。都说老美车是油老虎,看来XT5不是,改进了很多,适合国人勤俭的习惯。建议操控屏幕上选择显示有“瞬时油耗”,这样时刻告知你用油量,能改进不良驾车习惯。
舒适:后排前后俯仰可调,但座椅偏硬。隔音效果不错,但胎噪略大。启停真是呵呵
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购买时间2016年12月
购买地点新疆 塔城
裸车价格43.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程120公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比很好
缺点:油耗,刚提车的时候油耗有点高,市区来说的话油耗有点高,不过可以接受。
外观:屌炸天,大爱
内饰:内饰太一般,都不想说了,没有什么特别的,做工也是比较的一般就还过的去的那种样子的吧
空间:乘坐空间和承载其他物品的空间都挺满意乘坐空间:后排空间感觉坐一个身高180的人,腿不会很挤,头也不会很顶。储物空间:侧门储物槽放水和其他小物件完全没问题,中央储物格也还马马虎虎。全家出游时:后排空间很大,人坐在上面,腿可以任意伸。放行李:后排可以放大小行李箱很多个,在展厅看展车就是这样展示的,虽然我还没有那样放过。
配置:喜欢
动力:加速灵敏,给油就走,关键时刻不掉链子!而且动力平顺,换挡也不会有那种顿挫感,这一点比GLC要好得多。其实市区开的话,两驱的足够了,买的四驱的,要想感受动力还得上高速,说实话有点浪费了。生意上的合作伙伴试开了我的车,对凯迪拉克情有独,最终还在我销售顾问那里提了一辆CT6。
越野: 方向轻松,操控易上手,精准度高
油耗:油耗目前13个油,大部份市区,这么大的车这个油耗还是不错的
舒适:后排前后俯仰可调,但座椅偏硬。隔音效果不错,但胎噪略大。启停真是呵呵
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购买时间2016年10月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格50.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2050公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间和操控
缺点:自动泊车到目前为止还没有成功过。。。
外观:一个字“酷”
内饰:还算细致
空间:空间还行,后座比奔驰宽敞很多,整车长了15公分
配置:我买的早,现在便宜了
动力:不存在小马拉大车的感觉,动力非常理想,给油就走,拉上4个人开着空调也没觉得动力不足,舒适模式平稳起步2000就换挡,不知不觉上了120也不到2000转。急加速踩过3000转之后动力感很强,提速感觉在7.5以下,大大超过预期。动力平顺性:如果起步加油过大,抵挡时涡轮介入感很强,比较唐突。如果轻油起步平顺性表现不错,40码之后动力线性表现非常好,没有卡顿的感觉。跑高速:高速稳定性不错,平坦路面基本上时速110已经到8档,在标准设计的路上按限速驾驶,车道偏离系统的干预和纠正也很理想,但在高于限速时就有些信心不足。加速表现:超车只要给油动力立马上来,120码以上依然源源不断,中高速段的加速非常有力,起步不迟疑,但前段不是太突出。横向对比:前段提速不如GLC300但好于Q5,后段动力输出比较GLC300似乎更加有力,特别是120到160段依然动力十足。
越野: 整体不错,并不会因为车身大而感觉难开。底盘及悬架:开起来感觉底盘还是比较扎实的,悬架硬朗,整体感觉还不错,多种驾驶模式,电磁悬架的硬度也会调整,满意。不过感觉四驱模式打开后底盘怪怪的,不知道是不是心理作用。山路:急弯的操控还是不错的,但不建议太激烈的驾驶,毕竟suv,毕竟车重在这。
油耗:总体只能说一般吧,毕竟车重在,还有改进的空间。城市路段表现:拥堵路段开过17+,虽然是新车,有所谓的磨合期,但还是蛮吓人的,有点心累。高速路段表现:高速真的不高,最低开过7.1,嗯,还是很满意的。
舒适:美式大沙发,舒服!后排个子不高的人可以北京瘫
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购买时间2016年11月
购买地点湖北 随州
裸车价格43.99万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程265公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:必须是霸气的外观和凯迪拉克一贯的结实程度的口碑,另外动力充沛,配置丰富,性价比挺不错的。
缺点:启停装置在不开启空调的时候很烦人 没有开关
外观:外观霸气,好看,很有凯迪拉克范
内饰:实在是不怎么样。感觉很粗糙。一些细节有偷工减料的嫌疑……
空间:空间充足,略微有点不足的是后排头部空间小了点。
配置:我买的早,现在便宜了
动力:高转数动力输出非常的稳定,四驱动力,希望以后自驾游能胜任一些特殊路况。
越野: 转向精准 轻巧是该级别应有的表现
油耗:现在是磨合期油耗应该是,高一些,14个多,因人而异吧。SUV来说这个油耗可以接受,现在经过一段时间磨合,10.4L,个人感觉还是不错了,美系车这样真的可以了。
舒适:舒适
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购买时间2016年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格47.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    1
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:1、十佳发动机 8速波箱,电子手挡够B格2、够大的室内空间3、外形硬朗,酷4、动力操控????5、科技功能实用
缺点:做工一般,顶配的一些配置次顶配选不了,油耗偏高。
外观:屌炸天,大爱
内饰:不得不说,美国人做东西的确是赶不上小日本。手感材质:中控仪表台上的真皮材料,给他做出塑料感,我也是服气的,美国人是傻吗?座椅偏薄。仪表中控:一般,屏幕会留指纹,高配液晶仪表还行。另外不知道为何我这台车出厂就有白色氛围灯,我看配置单里好像没有吧。异味异响:说真的,异响是有的,驾驶座左边,但时有时无,有时拍一下就好了,神经质的人可能受不了。
空间:家中都是小身材,所以感觉非常宽敞。因为主要是上下班开车,所以空间非常满意。
配置:谈性价比的话,还是不错的。标配配置:领先有ACC,防碰撞,车道保持,自动led头灯,自动通风加热前排座椅,盲区辅助,可调节角度电动后备箱,远程控制,等等等等一大堆配置,配置还是蛮丰富的。最好用的个人感觉还是安吉星的远程功能吧,定位,启动,锁车,谁用谁知道哈哈!不实用配置:自带的导航是真的鸡肋,定位经常经常不准,开车开到一半上面定位到处飘,点名批评。选装配置:为什么不能选装配置呢,不开心。但愿以后加强!
动力:稳重又不失动力,不是太拔尖
越野: 操控感觉良好,就是舒适模式低速过减速带时车身晃动较大,快速过,反而没那么晃。
油耗:油耗跑不出28T豪华的那么低,领先也重了100公斤,目前油耗13L,2944公里里面,40%是城区拥堵路况,40%是城区通顺路况,10%是高速,10%是市郊。油耗比srx下降了非常多,srx也这么跑轻松17L以上,不过买这个级别的车也不会把油耗作为很大的考虑因素的。
舒适:隔音效果很棒,座椅还将就。
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购买时间2016年11月
购买地点福建 漳州
裸车价格43.59万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:必须是霸气的外观和凯迪拉克一贯的结实程度的口碑,另外动力充沛,配置丰富,性价比挺不错的。
缺点:自动泊车到目前为止还没有成功过。。。
外观:非常帅,比老版SRX还帅
内饰:电子档杆很精致,整体说不上很豪华,但是很舒服,科技感十足,各种触屏,我还真适应了一段时间,没事坐在车里研究一下。但还好不是很复杂。仪表盘中间超大的液晶屏幕视觉效果很震撼,整体效果不错。
空间:空间对于我来说足够了,不管是出去玩还是平时日常生活,足够了。
配置:优惠4.5万后,我对这个价位的性价比表示满意。
动力:可调节二轮驱动和四轮驱动,马力大,驱动力强,百公里加速快。
越野: 非常好操控,方向盘很轻,到位感很强。
油耗:才开了49公里,预估计油耗应该能在12个左右
舒适:座椅的柔软性一般,不怎么贴身,但是座椅加热真舒坦,特别是北方的冬天,坐着这么暖乎乎的座椅,腰部特别舒服、解乏。车的隔音效果很好,开到120也没有什么噪音,再打开BOSE音响,听两首曲子,完全觉与外面嘈杂的世界隔离,整个人的心情都放松。
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购买时间2016年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格45.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:吸睛神器,红色在我这们好像是第一辆,小女子就是喜欢与众不同,女神范十足哟!老公也是大力支持,就决定买了,提到满意肯定是外观,大气豪华,空间大,科技感十足,驾驶安逸,40多万,我个人感觉还是很值的。和奔驰宝马比起来,更加个性吸睛,跑在路上,有十足的杀伤力,同事和朋友好多人都夸我好眼光,心里美美的,后排隐私玻璃、侧面的腰线、和车门拉手、设计感都很强。音响效果真的没话说,对于爱音乐的朋友,是个好选择!爱美的我高跟鞋是不可少的。这个人性化的设计必须给点个赞。来回脱换特别方便。
缺点:有点小贵,赠了些东西,希望不要掉价太快,期间也看过林肯MKX,宝马,奔驰身边人开的太多。最终还是选了凯迪拉克。也是一种缘分吧。售后听说有点贵,等我去保养了,和大家分享一下。
外观:外观是买这车的三大因素之一,太
空间:空间还行,后座比奔驰宽敞很多,整车长了15公分
配置:很是满意
动力:大扭矩大马力就不用多说了,很给力
越野: 助力比较合适,就是车身比较大还不习惯。平时城市驾驶用舒适模式足以。
油耗:油耗目前13个油,大部份市区,这么大的车这个油耗还是不错的
舒适:车内静音做得很好,Bose音箱有主动减噪,效果很好。
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购买时间2016年09月
购买地点四川 雅安
裸车价格43.99万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观跟性价比,感觉外观很阳刚,给人的感觉棱角分明,性价比很给力。
缺点:第二排中间的座椅不够舒服也没有头枕头
外观:屌炸天,大爱
内饰:内饰太一般,都不想说了,没有什么特别的,做工也是比较的一般就还过的去的那种样子的吧
空间:家中都是小身材,所以感觉非常宽敞。因为主要是上下班开车,所以空间非常满意。
配置:车卖的好,优惠自然不多,当初7折的目标没有达到,小有遗憾。
动力:只要你敢踩油门,就能给你多大动力。但倒车时一般用待速,往往希望不用油门就能完成操作,但有小坡或路不平时会停下来等待你给一下油门,油门一下又怕动力太大控制不好。
越野: 指向明确,车身稳定
油耗:较大
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购买时间2016年09月
购买地点海南 五指山
裸车价格43.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:颜值高,空间大,配置全
缺点:领先不带360,加装拆中控台很不舒服
外观:非常喜欢,霸气也很有辨识度
内饰:还算细致
空间:乘坐空间和承载其他物品的空间都挺满意乘坐空间:后排空间感觉坐一个身高180的人,腿不会很挤,头也不会很顶。储物空间:侧门储物槽放水和其他小物件完全没问题,中央储物格也还马马虎虎。全家出游时:后排空间很大,人坐在上面,腿可以任意伸。放行李:后排可以放大小行李箱很多个,在展厅看展车就是这样展示的,虽然我还没有那样放过。
配置:买的就是性价比,总体很好,对比过其他车型,配置还有价格都很有优势,50万四驱顶配,还有各种高科技配置360,流媒体后视镜等。算是很好的了。
动力:提速快,并且持续性强,160KM/H之后仍有较强的提速空间。
越野: 舒适模式方向盘助力轻,但是虚位很小,指哪儿打哪儿,但舒适模式下悬架很软,快速变道的时候侧倾比较大,连续变道和坐船似的。运动模式悬架明显硬了很多,紧绷了很多,快速过弯或者变道侧倾变小了很多。开过几个豪华品牌suv,例如q5、mkc、macan、glc、glk、xc60,操控在其中算平均水平吧,和轿车当然是没法比了。领先的四驱是很牛x的四驱,我一般走匝道就切换成全驱模式或者运动模式,加速过弯,给人很大的信心,不过为了安全不建议这样。。。
油耗:满意
舒适:座椅很舒适,隔音效果比预期的好很多的。
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