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马自达CX-4
(该车系评分高于92%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2021年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格16.33万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：最满意的是动力方面，非常的强劲有力，我喜欢开着车一路驰骋的感觉，那种放开速度跑的意境特别棒，所以喜欢动力强劲一点的车型，幸好，这款车的动力很好的满足了我。
缺点：不满意的地方就是它的空间大小了，我觉得它的后备箱不算很大，总体感觉储物能力不是很强。
外观：外观设计的是符合我们年轻人的朝气的，首先它的大灯，我是比较喜欢的，其次它的线条比较柔美，车漆也很厚重，所以它的辨识度还是很高的。
内饰：内饰味儿是比较小的，这是我最在意的地方，提车以后也就一星期左右吧，就完全没有味道
空间：对于我这种单身人士来说空间还是够用的，因为平时只是开着它上下班代步用，里面的储物格对于我来说设计的也是足够的。
配置：买了这辆车我觉得还是非常不错的，我很满意的，操控方便简单安全系数又高，基本上没什么问题，入手不亏啊。
动力：动力方面让我非常满意，它的动力表现挺强劲的，感觉稍微给点油就可以跑得特别快，尤其是在高速上跑时，足够满足需求了，超车方面完全没有问题。
越野：
操控性能挺简单的，很容易就可以上手。虽然我是新手，但熟悉半天时间后就可以掌握了，尤其是它的方向盘，轻便灵敏而且好驾驭，挺省事的。
油耗：看网上有人说油耗高有人说油耗低，其实我认为撇开路况谈油耗那是耍流氓。我开着这辆车路况也算不错的，所以油耗确实不高。
舒适：悬架舒适即便是一些零碎细小的震动都能给充分过滤掉，座椅软硬程度适中，开车的时候把车玻璃关严实，能明显的降低车内噪音。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 淮北
裸车价格16.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：它的设计风格还挺潮流的，出去的时候获得的回头率很高，包括它的整体性能也很强，我对这辆车都还挺满意的。
缺点：最不满意的就是它后备箱的容量不是很大，感觉内部的宽度和深度都是比较小的，而且平时使用的时候实用性不是太高。
外观：造型设计上，采用马自达最新的魂动2.0设计，大尺寸盾形的进气格栅，内部采用熏黑网格，不仅更具棱角也把运动感提升了一个档次，重新奢华的进气口将细条灯带镶嵌其中，作为日间行车灯+转向灯，整个车头的灯光效果很好，辨识度也很高。
内饰：内饰就相对比较差的，可能是因为在这方面不像在舒适性方面下那么大的苦功，所以导致它呈现出来的东西就不是很好，材质这方面也有所欠缺，整体的粗糙感比较强。
空间：空间方面乘坐空间是没有问题的，而且坐着也很舒服，没什么拘谨感，储物空间相对少些，后备箱容积也是很可以的，可以放下不少东西。
配置：十来万的车，好开，好看好用，这就够了，要是追求配置多什么的，那十几万是不够看的，怎么都得豪车级别。
动力：动力表现也还好，起步反应非常的迅速，基本上就是油门一踩下去，这台车就能立马动力来的那种。
越野：
方向盘的手感沉稳，车开起来之后感觉特别的扎实，没有飘飘然的感觉。
油耗：油耗感觉还是比较低的，而且平时我用车的时候也是特别的爱惜，包括我们这边堵车的情况是比较少见的，道路状况也很良好很通畅，所以油耗的这一方面反馈还是很积极的，感觉也挺省油的。
舒适：隔音设计的不错，这么流线的车身，风噪很低，路上开着不颠婆，不会有任何不适应。
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购买时间2021年06月
购买地点山西 大同
裸车价格15.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最满意的那必然是它的外观，这样动感优雅的车身，相信没有几位车主是能够拒绝的，车身修长，中网也十分的有个性，而且车身的造型很稳重，自带一种商务感，不像别的车有一种轻浮的感觉。
缺点：最不满意的是内饰拉胯了点，不够新，还是和老款的马自达3一样的设计，这个内饰在马自达家族是垫底了。
外观：外观亮眼，这个外观设计也是结合了马自达CX5和阿特兹的优点，车身线条比例和谐优美，底盘敦实有力，攻击性很强。
内饰：内饰配色简单，没有新意，但是细节处理的不错，材质运用的都很舒适，填充物也很饱满有型，整体还是比较不错的。
空间：空间我一开始是没怎么注意的，直到前几天，我去出差，带的东西有点多，后备箱就显得有点不够用，然后我就把一些包放到了车内，后备箱就显得没那么满了。
配置：这款车目前的表现还是让我觉得挺满意的，而且这个价格我觉得入手也非常的划算在各个方面看过去都很符合一款家用车的标准，所以性价比绝对是不低的。
动力：起步阶段稍微有点肉 过了20迈就好了！跑高速:高速超车很轻松！起步加速动力:起步表现还可以！特殊路况行驶动力:泥沙局面会打滑动力平顺性:非常平顺 无顿挫感！开空调满载动力:开不开空调我感觉没啥影响啊 没感觉动力减弱！故障-动力系统:目前无故障！
越野：
在操控过程当中，我觉得它方向盘的手感还是很不错的，车身本身的稳定性表现也挺好的，在过弯道的时候会发现它侧边的车身数足够稳定的，完全不会感觉到有什么倾翻的体验，车里还有一些辅助驾驶的功能，把这些辅助功能运用熟练之后对操控上起到的帮助作用还是很大的。
油耗：油耗表现也很不错，400块钱的油跑了1000公里！高速上百公里油耗6.4
舒适：每次开着它出门都能带给我一个很安静的乘坐体验，毕竟车子的隔音能力很强嘛，跑在路上关上车窗就能将外界噪音隔绝掉。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格17.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
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优点：比较喜欢的有两个方面，第一个是外观，这个外观确实是炫酷，修长的车头确实能够让整个车子看着非常有运动感，其次比较喜欢的应该算他的变速箱，感觉调教的非常聪明，
缺点：动力稍微有点弱吧，然后是舒适性欠缺一些，噪音会比较大，买了它，谈不上安静。
外观：外观设计还是很适合年轻人的，比较的时尚运动。但不好的地方就是那个车漆稍微有点薄了，希望厂家能在这方面给以重视。
内饰：车内的中控屏幕尺寸有些太小了，放在车内会有种小气感，而且我个人感觉这台车内部的颜色太单调了，虽然说看上去会比较耐脏实用，但是我个人来讲是属于偏颜控的，所以我不太能接受这样的内部设计。
空间：每次出去旅行时带着几个朋友也是一个很不错的选择，毕竟满员出行对它这大空间来说也是小事一桩，而且后备箱开口也很大，能够轻松容纳下不少东西。
配置：关于性价比都可以接受，因为它的价格不高，所以在这方面还是能够体谅它的缺点，其次就是它的优点也很突出，值得表扬。
动力：这个变速箱是真的舒服，我之前也开过不少的车型，但很少有这样聪明的，感觉随时能够知道我的想法，在我踩油门的同时就可以准备换挡
越野：
方向盘手感很棒，随着速度提升，手感会越来越重，很贴心的设计，这样不管什么时候都会觉得这辆车开起来很稳重，一点不飘。
油耗：不知道为什么，我这辆车油耗这么高，其他两个同伴，一个是8升，一个是8.2升，就我这个油耗10升，虽然都是市区的油耗，还是绝对太夸张了，销售说保养后油耗会低一些。
舒适：舒适性还是可以的，家人们对这辆车的舒适性也很认可，首先它的隔音效果不错，拉上车窗之后车内会感觉很安静。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 楚雄
裸车价格16.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：最满意就是外观和操控性了，这是我选择CX4最主要目的！
缺点：它的内饰整体设计我不是很满意，车内显示屏幕有点小，看起来不是很大气，而且做工比较一般，没有什么档次感。
外观：外观看起来还是挺不错的，属于有自己设计风格的那种，而且车身的气质也比较好，看起来很端庄沉稳也相对比较正式一些，车尾的设计稍显方正，它的轮毂以及车身的比例是很协调的
内饰：对这辆车的用料，感觉不太满意。摸起来手感一般，但因为它的价位不高，所以也是可以接受的。
空间：空间可以，不算很大，也不算小，对于我这准三口之家够用了。
配置：对我来说它的性价比还是挺高的，它有太多优点了，比如价格优惠，也特别保值，颜值也很高，可以说是太让我心动了。
动力：动力很充足的，加速超车是没有问题的，起步也是很迅速的，没有什么顿挫感，跑在路上驾驶起来很愉快，不会觉得动力不足的。
越野：
操控手感还行，本身车身就不大，所以客观上来讲，它的操控难度是不大的，在路上不管是侧方位停车还是变道转向感觉都是挺方便的，方向盘的手感也不是太重
油耗：因为经常开着它跑在上下班的高峰期嘛，走走停停也成了家常便饭，但没想到对于它的油耗影响不大，毕竟现在油耗很低不会给我带来养车压力。
舒适：座椅透气性特别好，夏天不会感觉到闷热，而且它的空调也挺管用的，坐在车内也会有个不错的心情。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 曲靖
裸车价格16.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是它的外观设计了，感觉马自达的外观设计特别的有个性，看上去辨识度也很高。
缺点：最不满意的是油箱偏小，加满油40多升到头了，得经常跑加油站。
外观：外观和内饰都是很不错的，颜值都是在线的，外观的设计风格很时尚大气，很有辨识度，车身非常的修长柔美。
内饰：相比较于高颜值的外观而言，内饰整体设计就有点普通了，一眼看上去没有什么亮点存在，但它在做工方面处理的还是蛮细致的。
空间：本人168CM 66KG 把座位调到最高还有3指空间 前排空间表现非常不错！☆ 空间设计亮点:空间利用得非常到位 一点也不浪费！
配置：总体算下来还是挺适合我的这辆车，不管是上下班还是和朋友出门玩耍也都合适，日系车保值率也不至于太差
动力：动力还是挺充沛的，想要加速就直接踩油门，那股冲劲就可以很快的上来。
越野：
车子方向盘的重量刚刚好，不是那种特别轻的，它是有点重量的，开起来会觉得它挺容易控制方向的。
油耗：开车也有一段时间了，现在它的油耗反馈我觉得是能够接受的，平时出差比较多的话在高速上用车的时候是完全不用担心油耗问题的，如果只是市区内用车或者上下班代步的话油耗也就是一个正常的水准，不用过于的担心。
舒适：舒适性还是挺高的，主要是它的减震到位，平时坐在车里感觉都是挺稳当的，而且隔音设计也是蛮给力的，整体的乘车环境都是比较静谧的。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 衢州
裸车价格17.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：最满意莫过于它的外观和操控了，外观霸气上档次，操控性非常给力！
缺点：不满意内饰的布局整体不太合理，整体的设计风格也很简单，另一方面就是胎噪的声音有些明显，对驾驶状态有所影响。
外观：外观无疑就是最好看的了 毕竟我是因为围观喜欢这车的！
内饰：内饰设计比较简单，没有特别吸引人的地方，看起来就挺普通的。
空间：我对车子空间没什么需求平时就我自己开车，前排空间很大对驾驶员很友好，手脚都可以伸开，而且后备箱容纳力强可以放很多东西。
配置：这辆车保养起来不用费很大的费用，售后服务做的也很好，我觉得它的价格也还挺亲民的，整体来说性价比还算是很高的。
动力：2.0的动力确实没那么随心所欲，高速上超个车啥的都得油门到底，不然慢慢加油的话，车速起来慢，一时半会的不好超车。
越野：
车子的操控性很不错，方面盘手感很好，转向精准度很高，不存在多大的虚位，刹车也是比较灵敏的，驾驶起来很安全，操作很流畅。
油耗：油耗方面目前有点偏高，而且在市里开车会经常红路灯堵车啊什么的，油耗方面还是超出了我的预算的。
舒适：座椅挺舒服，前后左右都能够很好的包裹起来，就是隔音感觉有一些差，速度上去了以后风燥明显
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 荆门
裸车价格16.13万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：最满意的是操控性，马自达CX4的驾驶性和操控性也是有目共睹的，是非常棒的，这点我也非常的认同。
缺点：感觉不太满意的地方是它动力这方面不太理想，起步的过程当中还是会让我察觉到有些肉感的，因为我这个人平时的脾性是比较急躁一些的，干什么事都是雷厉风行的，所以对于这种动力不足的情况，就容忍度比较低一些。
外观：我对车子的外观不是很感冒，现在车子都做的很漂亮了，设计的也是越来越潮流，同伴倒是经常说好看好看，我会说现在是辆车都不难看。
内饰：内部设计还是挺到位的，车内的材料选择的比较走心，平时坐在车内的时候感觉还是挺舒服的。
空间：内部空间设计的并不是特别的宽大，不过我平时开车出门的话，车上也就是坐两三个人，对于汽车的内部空间也没有太多的要求。这台车的内部空间能够满足我们一家人的日常出行，我个人还是挺满足的。
配置：整体的性价比挺不错的，颜值有，操控有，也比较省油，我相信自己既然买了就不会选错。
动力：动力的表现还是让我感到很惊喜的，动力很充足，这段时间它带给我的驾驶感受确实不错，在市区开的时候加速非常的给力。高速上跑也不用担心，爆发力也是很强的。
越野：
操控很灵敏 一点也不多给 也不少给！刹车轻点就来！
油耗：它的平均油耗量是七个出头，相对来说这个油耗量还是挺低的。我个人对于它的油耗控制也是蛮满意的。
舒适：其实每个人对于舒适性这方面的要求都是不同的，但是这款车能做到让大部分人觉得舒适，就足以说明它在这方面是下了一番苦功的，我是觉得它的座椅和人体贴合度会更好一些，而且车内的静音性保持的也很好，空调在夏天开车的时候，能够提供给我一个凉快舒适的感受。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格15.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：最满意的是空间，后备箱很大，后排座椅还能放到，装大样的东西不用愁。
缺点：最不满意的是内饰方面，找不到新奇的亮点，整体设计挺普通的。
外观：中网很别致，车灯也有神，它的车身很自然的流露出一股高贵典雅的气质，看了以后就挪不开眼睛了。
内饰：内饰还可以，除了中控屏幕有点显老，别的都不错，中控屏幕边框太大，分辨率也不高。
空间：后备箱的容量在我这里不太过关，我觉得它是比较小的，平时使用的时候可能受限制的地方会比较多一些，实用性也不怎么高。
配置：性价比还是挺高的，主要是这台车给人带来的乘车体验感会比较优秀一些。
动力：平常开着它去上班也能够给我省下很多时间，毕竟它的动力很充足，每次等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，跑在路上超个车也是很轻松的事儿。
越野：
操控这方面整体的设计还是比较灵活的，尤其是它方向盘的结构设置，很顺手，即使是驾驶挑剔的人，也会感到惊喜。
油耗：目前不经常用车，一般油耗就百公里7个油上下，挺正常的。
舒适：每次冷车启动，那噪音大的和拖拉机有一拼，全村都能听见，真不夸张，虽然说这个车的座椅设计很不错，但架不住噪音忒大，舒适性不得不打折扣。
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购买时间2021年06月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.13万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：对于它在油耗方面的表现我很满意，因为我自己本身工资就不高，恰好它这低油耗对于我这种打工仔来说比较友好。
缺点：其实也没啥不太喜欢的地方，但空间肯定算一点，尤其是后排空间确实不怎么样，也是这外观的缘故吧，整个后面收缩的是比较快的，头部有一些着急了，
外观：老婆大人说这个车好看，所以她一听说要买车，就很果断的说了这辆车，颜值这个东西确实是生产力，我也是这样想的。
内饰：内饰的配色感觉有点土气，设计元素现在不是特别流行，但是它的质感还不错。
空间：空间挺大的，对比过几款车，空间方面它是最大的，后备箱开口还大，放大东西很方便。
配置：现在入手这款车的时机还是很合适的，买车有优惠，价格也不贵，车辆自身品质可靠，至于它的性能表现，入手之后自己细细体验就好。
动力：动力挺强劲的，主要是超车轻松，油门一脚踩下去之后大概就是等上几秒钟，汽车的速度就能上来，这给人带来的体验感还是挺舒服的。
越野：
操控可以和宝马3系匹敌！通过性很好，比同级别的车表现更出色！
油耗：钢丝的油耗挺低的，平均下来不到8个，市区高一些9个，国道上开个70多油耗很低，6个多点。
舒适：其实它本身车内的环境是保存的比较安静的，空调的风力也非常的柔和夏天开车的时候，如果把空调打开的话，那么在车内还是非常惬意的，本身操控也没有什么费心费力的地方。
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