马自达CX-4
2016款 2.0L 自动两驱 蓝天品位版

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马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱 蓝天品位版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 17.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.96
高于4%
内饰
4.75
高于8%
空间
4.21
低于11%
配置
4.65
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.84
高于7%
越野
4.94
高于12%
油耗
4.90
高于14%
舒适
4.54
高于4%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

马自达CX-4车主点评(1593条)
购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操控很给力,方向指哪打哪,马自达的操控口碑不是盖的,车子低速的时候方向盘很轻,很方便
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程220公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 转向虚位很小,回正阻尼增益适中,侧向支撑很足,有很强的驾驶信心自动启停是个鸡肋的东西,不知道别人怎样,反正我上车第一件事就是关了它autohold等红灯很好用,但是堵车的时候跟车还有倒车入库一定要关了电子手刹逼格也很高,不会忘放手刹毁车了LED灯很亮,没有延迟,再也不怕对面的远光狗了
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1326公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操控这个问题就太过于玄幻了,我理解不到赛车手的高度,毕竟我也不是天天在马路上赛车。一直都分不清何为操控好,是更简洁更智能算操控好?还是各种反馈各种选择让司机掌控算操控好?我只能以一个普通使用者的视角来表达使用体验,那么它的操控算不错的,容易驾驶,轻柔的方向盘;自动化驻车和启停;增加底气的离地间隙;智能变速箱配合创驰蓝天,多猛多快的惯性飘逸不敢说,稳当平安的过个弯,超车堵个车什么的还是不错的。毕竟我一个老百姓的眼界,也只能看到这么多。题外话:要让我说,城市用车,自动挡的操控就是比手动挡的好,都智能时代了,减少工作量才是人类的究极目标。最好车能按一下钮1秒破百,直接驶达目的地,那才是真正的操控好!
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购买时间2016年08月
购买地点山东 聊城
裸车价格17.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2832公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 可能是运动型SUV,悬挂反应得很干脆,偏硬,但也是它的特点之一。操控转向非常精准,方向比较轻。
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 马自达操控一如既往,很舒服,转向刹车都很喜欢
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购买时间2016年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格16.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 个人觉得是我开过的车中操控最好的一部车,很容易上手,方向盘转向非常轻,车子变道感觉很灵活,很轻松,座椅包裹性很好,对转弯侧顷也有很大的帮助。
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格16.98万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 很好
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格17.18万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 越野
    5
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.98万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 因为日本车重量轻,方向盘比较轻便,操控比较好操控,对于日常市区道路开车不会太累,这点最满意。尤其是对于没有力量的女司机,是很不错,但有时略有虚位底盘及悬架:底盘调教感觉还不错,悬架有点软,过路障时处理比较干脆,自己感觉不会有拖泥带水的感觉雨雪泥泞路面:因为是SUV,所以对于泥泞路面不怕通过性差也不会溅到泥在底盘上和车门侧面
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购买时间2016年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格17.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操控一直都是马自达的强项,在这方面很满意。
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