马自达CX-4
2016款 2.0L 自动两驱 蓝天活力版
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马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱 蓝天活力版
04.675

综合评分: 4.67

车主裸车均价: 15.40万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.97
高于7%
内饰
4.51
高于7%
空间
4.11
低于10%
配置
4.69
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.80
高于12%
越野
4.93
高于9%
油耗
4.80
高于13%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:8.1L/100km

(456人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2016年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家 哈尔滨森华马自达汽车销售服务有限公司
裸车价格15.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:cx4颜值高,创驰蓝天发动机和6AT变速箱完美结合,底盘悬挂非常给力,这才是完美的组合,同级别的王者。
缺点:后排中间隆起,后窗稍小,其他的还真就没发现.
外观:颜值这么高的车,走到哪都是焦点,加油,上牌都是被围观追问,而且他们还详细的知道这款车的优缺点,关注度挺高
内饰:内饰不错,没有异味
空间:后排中间的隆起比较难受
配置:还算不错
动力:动力不错,马自达发动机和变速箱是非常好的
越野: 底盘高,上个马路牙子很轻松
油耗:开的比较少,目前是9,应该还会低
舒适:整体看很不错,就是轮胎比较挑路面,有时候胎噪比较大
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购买时间2016年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形,只要是买CX4的都是喜欢这个帅气的外形了,全系LED大灯 自动驻车电子手刹也是我比较中意的配置 也是买这个车的愿意 15万多的车 能有这几个配置的不多
缺点:后排压头,2700的轴距应该再宽敞一点。后备箱做的有点太大了,占用了很多乘坐空间
外观:外观不用说·同级别我认为最好看~直逼保时捷
内饰:内饰漂亮,布局合理
空间:前排没问题 后排确实小 人多肯定挤 后备箱挺大的 能装点东西
配置:性价比在我看来完美,要不我不会选它 选了它就要全心全意接受它
动力:它是一个百公里突破十秒的车 动力方面我没有什么要求,我一个女司机也不敢开太快的,但是我老公说他的动力很好,因为有强降档开关、所以动力很充沛,起步很猛,推背感明显,属于随叫随到的那种,已经很不错了,
越野: 指哪打哪,相当不错
油耗:创驰蓝天发动机油耗非常好啊
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购买时间2016年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:加油的线行,操空以及坐姿都很舒服,底盘高,坑坑哇哇也不怕
缺点:最不满意的就是冷启动的时候发动机声音太大了,声音大至于不好听,让人甚至觉得有点厌恶的感觉。
外观:外观设计是我购车的首要标准,马自达自魂动设计出现之后已经纳入选车名单里面。反正20万以内外观能吸引我的车型没谁了。车身造型:车头造型犀利激进,车尾向后上扬车头前倾,加上拍扁的尾部,造就时下年轻人最爱的轿跑风格。好多人说车身低矮,但实际196mm的离地间隙能说低吗,要不你去看看隔壁的crv吧,我就不哔哔了。车灯设计:全系标配的led大灯是业界良心,实际使用体验很不错,反正我觉得跟人家出去灯光改装几千块出来的效果一样的,而这毕竟是原厂的东西,怎么说也是更有保证。
内饰:做工算的上仔细,但这个价位的车,不要在苛刻。
空间:本人163前排空间调到合适位置,后排空间也比较宽敞,唯独中间凸起部分影响乘坐舒适感。
配置:led大灯,电子手刹,自动驻车,天窗,拉风的外观吧。车辆起步比较高,但是在有些地方能省就省了,车子除了主驾,其他都不能一键升降,也不能遥控关闭窗子(我也不知道这个叫什么功能)没有算过预算,就想着买个15万左右的车子吧,不敢算啊,落地下来再随便买个装潢18万了。
动力:目前新车跟女新手都在磨合期,最高时速没超过100迈;之前听说这车的加速很线性,那时候还不理解,后来自己驾驶就有了感觉,是那种我跟油门间的一种默契,想走就走,想停就停,让跑就跑从不犹豫;后来有一天起车,我一脚油门稍微踩猛了竟然感觉到了推背感,坐在旁边的吃瓜同事大赞;忘了是谁说过:没有肉车只有肉的人,深深同意了!感觉到CX-4静如处子,动如脱兔。
油耗:油耗可以接受 ,感觉还好
舒适:舒适性也不错,不过可能是因为我体格比较大的原因,总感觉座椅要是能再宽一点会更好。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 德阳
裸车价格15.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的二点,一是车的外形很拉风,自从买了这车n多人问这车的驾驶情况,多少钱。二是动力比较满意,我虽然是个新手,但是挺敢开的,只要车上就自己,路况好的话基本就猛踩油门了,超车很轻松,什么线性不线性的我不懂,就是觉得车挺听话的
缺点:其实没有最不满意如果非要说一点那就是空间了 对我我来说是够用的 但是就是怕万一哪天坐了个块头的就尴尬了
外观:外观,个性时尚。
内饰:内饰主体黑色给人大气感,材质手感很好,异味还是有点毕竟新车,其他方面中规中矩吧
空间:空间坐四个人确实够用,但是对于强迫症的人来说车子不能坐5个人还是有些失望乘坐空间:我身高170,坐在主驾驶相当舒服,座椅包裹性很好储物空间:储物空间有很多放东西的位置,所以空间还是没有问题的
配置:性价比挺高的,外形好,漂亮,拉风,实用,还省油,有这些我就认为性价比就够高的了。
动力:提速已经达标,是我要求有点高了,毕竟2.0的自然吸气车,这种程度已经很给力了,尤其是动力平衡性和跑高速的时候很稳定。
越野: 马自达的亮点就是操控给力!方向盘指向轻盈,变速箱操控性很好。
油耗:加的92#油表8.1 最低7.6 油箱小了260十块钱差不多就满了,买了车就不关注油耗了
舒适:我个人认为这款车的舒适度也可以说是一款极品车了,整体的设计都很让人舒服,并座椅的包裹做的非常好,中间也是可以的,整体材质是可以的特别好,虽然后排有点小,座椅靠背角度设计的确实特别让人舒服,能让整体一种放松的感觉驾驶员和乘客都能感觉到。
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购买时间2016年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,动力足,省油,进口发动机,第一次看这款车就被吸引了,LED前大灯霸气十足,超车加速不用含糊,购车一个礼拜1000公里,油耗显示7.9,高速市内都有,还算省油
缺点:冷车发动有半分钟时间声音很大,车头好长总担心蹭到
外观:外观是钢丝的另一大卖点,魂动的设计理念,犹如猎豹奔跑时的车身设计,有棱有角,也是目前市面上让人感觉眼前一亮和惊艳!
内饰:内饰做工不错,不过试驾车是顶配看到仿桃木装饰不喜欢,不太协调。我的品味还是搭配和谐的。特别喜欢全黑内饰
空间:后排空间只能说够用,不过大多数都是我一个人开,所以这个不计较^_^后备箱我很满意,后排放到应该是可以躺下的,嘿嘿放行李:后备箱足够用,每次都是塞的满满的,麻雀虽小 五脏俱全乘坐空间:我个人感觉前排是足够宽敞的,后排我一般不坐,就难为我后面的朋友了,后排中间凸起确实大,不适合坐大人!储物空间:后备箱空间大,很满意,前排的储物箱也还行,能放东西的地方还算多。横向对比:本人第一辆车,不知道与其他车的差距……嘿嘿全家出游时:还没有来一次自驾游,以后会有的,不过我相信钢丝是可以信任的小伙伴
配置:每个人都有自己的性价比标准,老婆性价比标准就是好看、好看、好看!(当然价格要在预算范围内)。而我的标准也无非是发动机、变速箱、操控、品牌价值、整车配置性能这几项结合车的价格的一个综合感觉。cx4这款车满足了我性价比标准,当然更满足我老婆的性价比标准。
动力:2.0动力一般吧
越野: 操控我要给满分,操控性能非常的好,给人的感觉就是你想怎么操作它就给你怎样的效果
油耗:市区内磨合期油耗9.7(市区总堵车发动机自动启停我一般上车就关),油耗被车友群里的小伙伴嘲笑了,人家说放肆跑也不超五毛钱;看来创驰蓝天技术13:1的压缩比都被我浪费了,争取变成老司机后好好发挥它。
舒适:舒适性只能说算是一般吧,因为这车听他们说注重操控啥的,可能舒适性差点吧,我还可以接受
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购买时间2016年10月
购买地点江西 宜春
裸车价格15.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然就是CX-4的轿跑型SUV的外形,以及他摄人心魄的LED前大灯,还有他的创驰蓝天技术,本以为就是一个宣传的噱头,但是他的动力性和油耗确实是出乎意料。而且整个外型的魂动设计绝对是征服所有年轻人的最重要一点,在这个看颜值的社会这款轿跑型SUV绝对是撩妹神器。
缺点:后排中间隆起,后窗稍小,窗有小,其他的还真就没发现
外观:颜值这么高的车,走到哪都是焦点,加油,上牌都是被围观追问,而且他们还详细的知道这款车的优缺点,关注度挺高,那个前脸简直秒杀一批轿车和SUV。
内饰:哪是中规中矩, 车就是用来开的, 还原了最初开车的本质 驾驶乐趣,所以不在意内饰,但也觉得挺好的
空间:对于空间自己还是很满意的,首先驾驶空间方面 本人170身高 偏胖型,驾驶空间一点问题都没有,乘坐空间方面前排后排都挺满意,前排当然就不用说了,后排坐三个人应付一下还行,经常性的话还是吃力;自己试了试,乘坐两个人空间感还是OK的,靠背角度也挺舒服;其实这方面对于我来说并非刚需,这车平时基本就自己开着跑;一年后排坐不到几次人;关键就是尾箱空间,那一个大啊,后排座椅放倒那更是没得说;平平整整。这点对于我来说很致命啊;因为我经常性需要带一点点货;偶尔大件更是没问题;这点大爱!储物空间方面我的活力板中间小盒子放放停车卡小东西啥的,杯架里面不放杯子的时候放些其他随身物品盖子盖起来也不会显得凌乱;整车放小东西的小空间是够了的;
配置::总体来说10多万买个这样的SUV是值了,应该后期的会很保质吧
动力:动力城市使用足够
越野: 操控总的来说也还是可以的,别的也没什么意见可以发表的,因为开的路不是很多,就上下班开开,没开过别的什么地方去过,就是方向盘比较轻,打的方向也很精准,挺不错的。
油耗:目前7.2的油耗,算是低的吧,车友群里有群友2.5的才看6个油,很羡慕。之前开朋友的君威,12个油,对比我还是很满意的。
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格15.48万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:20万以内没有哪一辆SUV的外观造型比CX-4好看的,最起码现在是没有比这个车更好看的了,溜背是加分项目。油耗表现也可以。
缺点:活力板居然没雾灯和日间行车灯和后出风口还有没有自动折叠后视镜 还有手动调整座椅
外观:外观没得说,很适合年轻人,特别是侧面或者45度角看这款车两个字,无敌(当然是20万以下这个区间)屁股隔远了有点点丑(下面有配图,有点像癞蛤蟆,不知道有没有人和我感觉一样)
内饰:内饰就是传统的黑色,不过质感都不错,比某些车的塑料感好多了。有些按钮、旋钮感觉有档次。唯一不理解的是厂家设计两个点烟器,毫无用处,有一个还在扶手箱里,为什么不把它们改掉换空间呢?这一点不如丰田在空间上设计的合理。
空间:空间嘛反正对我来说还可以接受,我身高1.79,体重120斤.后排座了4个大男人,就挤了一点点.后备箱空间还是很大
配置:我的低配活力在这个价位品牌(好歹合资) 外观 底盘 操控 属于优秀,质量上日本合资车都是不错的,配置上真的没有现在国产牛啊,在空间方面属于一般 但是功能性方面比如底盘高度掀背比较实用,所以个人认为综合实力很强 性价比可以 要是再便宜些更好了。
动力:2.0的动力还是够的了,动力充足
越野: 非常好,浑然一体的感觉!
油耗:惊喜 平均4、5毫一公里
舒适:个人觉得100分满分的话,这个我给90分
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购买时间2016年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7070公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观满分回头率超高,驾驶感受非常棒,最爱一拉到底的档位和低沉悦耳的发动机轰鸣声
缺点:最不满意的还是后排的空间,三个人坐后面,中间那个就有点尴尬了
外观:外观没得说了,就是我最最引以为傲的一点,想当初开出去的时候大街上目光都chuachua我啊,现在大街上跑的多了,大家也就习以为常了,但是真的还是特别漂亮的,尤其是前脸,还有那个黑色的A柱,车刚出来的时候我就说这两条好看,磨砂的特别显档次,卖车员说这叫啥设计我也没记住,反正就是好看,另外,哪个屯袍子再说这车是两厢的昂科塞拉我就想跟他急,大小不计这也是个SUV,你非得跟个轿车比,虽然我不懂车,但是我觉得说这话的人比我还不懂.
内饰:简单,几乎没有多余的按键,可能是低配吧
空间:一般吧,后排空间稍小,但后备箱还可以的。能拉很多东西的,
配置:价格实惠开起来舒服我没有选择错
动力:动力说实话2.0的还凑合,建议2.5
越野: 特别喜欢,小4特别聪明,完全可以达到车随心动。这一点特别满意!
油耗:油耗也是一成语,顶呱呱
舒适:很棒的~
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程313公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1、魂动系列的外型还是非常符合我的审美的,特别是前脸部分,非常有特色;2、油耗非常好,目前我大概开了500公里,油耗6.8;3、操控方面我的感受是马自达一贯坚持操控至上在CX4上非常明显,最突出的我个人觉得还是与同级车相比悬挂优势非常明显,动力方面也很独到。
缺点:自动升窗?
外观:外观高端大气上档次,看上去非常大气,给人的非常舒适的感觉,而且颜色的亮度非常高,明显是进口漆。
内饰:自乞版的内饰只能说简单易懂 没有华丽的装饰 没有高端车的那种高科技的感觉 仪表盘设计的还是不错的 就是少了水温表 多少在驾驶时会有点别扭
空间:平时一个人开,又不胖,乘坐没问题的,至于后排那个凸起,开始也纠结,后排驾照考试,新捷达也有这个凸起,瞬间觉得也没什么。后备够用,平时放折叠自行车,出去玩停好车,自行车骑上就出发,黄金组合。
配置:对得起这价格。三大件都是进口。LED灯。想要的都有了
动力:车身轻,发动机也是这辆车的给力之一,在高速上超车也是非常了得,还是非常给力的
越野: 操控一流,转弯急加速等结合也非常符合我的标准,转弯也没的说,要的就是这感觉
油耗:主城区没办法,天天堵车,
舒适:车的舒适型还好,就是轮胎比较挑路面,有的路面声噪挺大,目前没上高速呢,不知道风噪怎么样
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购买时间2016年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格15.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程13780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的不过它简直是高颜值尤物,让人一见倾心无法自拔,犀利的大灯,动感的车头,优美的车身曲线和轿跑的车顶轮廓,性感的PP,瞬间被它的外形俘虏。其次是进口的发动机变速箱给这个车加分不少,就是从里美到外啊。满意!
缺点:因为cx-4的颜值,自从开上他后,就越来越多的人会来“搭讪”,询问各种关于车的问题。不可避免的一个弊端就是cx-4的后排空间问题,坐两个人很宽裕,但三个又略显拥挤,这可能也正是因为诠释了“轿跑”的感念吧。但可以理解,谁家的跑车会拉那么多人呢?不过当后排坐人时,整个车的确是抓地感更强,操纵感更灵活。
外观:魂动,魂动红!没啥好说了!爱的不要不要的!!
内饰:内饰做工很一般吧,能接受,毕竟定位为紧凑级SUV,中控台的用料比较科学,手能触到地方都很软,比硬塑料好太多了,车顶黑色有些压抑,但作为轿跑SUV来说,整体黑色会显得比较运动,它营造了一种跑车的气氛。
空间:到现在后排也只坐过一个人,所以没觉得空间如何小 其实我觉得是后排车窗太小了显得里面没空间…
配置:性价比这东西见仁见智了,一辆车适合自己,那肯定就觉得性价比高,就像钢丝一样,我选了它,肯定觉得性价比不错。
动力:很不错,我选自吸看来是没有选错
越野: 操控轻松自如,车随心意。十一游来回跑的山路感觉“人剑合一”盘山路上岭没太大感觉,下岭时一股完全的释放感,加上车内配置的音乐和深深印在脑中的完美外形虽然人在车中依然一种飘然于大自然中的感觉,仿佛林荫漫步一般。
油耗:刚提车不久,现在的油耗在8个油左右的样子,我开车还是比较温柔的,不会猛给油门,所以油耗都还在慢慢的下降,应该会降到7个油吧,还是挺不错的!
舒适:舒适性还可以,跟轿车差不多,一般我们都坐前排,车子抖动的那种感觉基本没有
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