一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
|
购买时间2019年05月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程437公里
综合评分
|
优点：始于颜值忠于品质，最满意的就是这个车的颜值，不得不说整个设计团队的独特眼光，设计出外观这么靓丽的的车型，再加上白色车身，买车之后同事说好看，都在夸这款车的外观，开回老家也倍有面，毕竟这么长的车，看起来也高端大气上档次，就算放在路边回头率还是蛮高的，对于要面的我来说，这也是一个神器吧，其次就是品质，先不说网上或者论坛的一下评价吧，就目前我自己这几天的驾驶的情况来说，我感觉这个车整体来说给我的印象很好，空间上满足了我这一大家子人的日常出行，动力和操控上都能得心应手，美系车的动力一直都算佼佼者，油耗也在自己的接受范围之内，自认为油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系，因为还不是老司机，驾驶的时候也是比较稳，所以油耗表现好一点。
缺点：美中不足吧就是内饰了，之前看车之前也在网上看了很多图片，就对内饰这一块不太感冒，总觉得和外观不太匹配，等去看了实车之后也是感觉平平，只注重外观不注重内饰，哪怕价格再贵一点点，把内饰好好提升一下也行啊。
外观：外观白色车身显年轻，整个外观设计年轻运动，前脸配合大灯给人一种凶凶的感觉，此车不好惹，车侧身完美的显现了一辆家用轿跑的所有特点，尾部给人的辨识度还是挺高的。
内饰：内饰就有点说不过去了，全车唯一缺点就在这儿了，难道是国产车坐多了，感觉朋友的车内饰都比这个好看，中控出风口这个设计有点别扭，车内软性材料包裹的太少了，缺少一种高大上的档次感。
空间：这个空间需要重点强调一下，刚提完新车，一个朋友要搬家，说实话，新车，我还是很心疼的，但是朋友都开口了，又不好拒绝，于是帮我朋友搬了一次家，把我朋友也惊呆了，后排座椅放倒，真是够大，不知道装了多少东西，言归正传，前排很宽敞，坐在驾驶座上伸展自如，当时买车的一个重要点也是在空间上,后排空间能跷二郎腿，而且轿车行车稳，比我爸的SUV舒服多了。
配置：可供选择的中型车太多了，迈腾、雅阁、凯美瑞，这三大神车的销量一直遥遥领先，迈腾满大街都是，而且给人一种稳重感，不适合小青年开，凯美瑞外观欣赏不了，雅阁价格有点高，没啥优惠，超自己的预算，就算了，综合考量了一下吧，迈锐宝XL首先外观正符合我意，属于年轻风格，买车就买个舒心，买个自己喜欢的。
动力：1.5T涡轮增压的发动机搭配6AT变速箱，170马力的动力表现还是比较稳，平顺性控制的挺好，那种顿挫感不是特别明显，这个动力在城里开没有问题，上下班根本就跑不起来，所以自动挡对于城市道路驾驶来说还是友善的，不用总顾及离合和换挡，现在的中端车基本都是自动挡的了，这样媳妇平时也能开着，不然手动挡她还是不行，上路就慌张。超车什么的一点也不马虎。
操控：
操控可以说是一大优点，因为本身车的定位就是运动家轿，所以操控有点起飞的感觉了，车身低，风阻小，抓地力强，方向盘握感很好，转向也很到位，给人一种想驾驶的欲望，周边跑个小长途也不会讨厌开车，因为从头到尾都会让你保持兴奋感，当然也可能因为我刚刚买车的原因。
油耗：平均9.3个油，跑高速的时候大概能降到8个多点，现在天天在市区跑，油耗就上来了,对于油耗一直很满意，家里亲戚开的迈腾比我油耗高不少，对于这么大一款车来说，油耗其实已经很好了。
舒适：舒适性因人而异吧，有的人喜欢丰田大沙发，有的人喜欢强调运动感，这个车更倾向于后者，所以也是大部分年轻人看中了这款车，座椅的感觉是上等材料，包裹性和支撑性都很强，就算拐弯也不会让身体倾斜，让你稳稳的在驾驶座上，后排空间大，所以其实坐后排更舒服，腿部空间不用那么拘束，座椅的长度也够，避免膝盖附近总处于悬空状态。悬架反正稍微硬点，车内隔音做的中等水平，风噪和胎燥在低速行驶保持的很好，高速到100左右，噪音稍微有点明显，虽然涡轮发动机，但是平顺性控制的可以，顿挫感有但是没到达讨厌的地步。
|
|
购买时间2018年08月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.36万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3461公里
综合评分
|
优点：爱车到手也开了一段时间了，来聊聊我的用车感受吧。总体来说还是很不错的，动力，样子，空间各方面的表现都还不错，这其中最满意的是动力，可以说是非常强劲了。我买的的还是1.5T锐驰版。其次就是外观，虽说XL上市也有近一年的时间了，但是他炫酷，拉风的外形使他行驶在车流中还是很好能辨认出来的，车身要比一般的车子长一点，空间也就变大了，驾驶和后排的座位都很宽敞。
缺点：说真的这个不满意还要看自己怎么看待了，拿高价位的车子和XL比，那肯定比不上，我来说说价位差不多的车子比较之后的一些不足吧，最直观的也就是大家一致公认的就是内饰的用料上，这一点做得确实不是很好，这也会导致很多问题，比如长时间驾驶的舒适度，还有新车里有味道的问题很大的原因都是因为这个因素导致的，其次配置方面“锐驰版”里没有巡航定速，倒车影像。
外观：现在最满意的是动力了，但是当初外观是购买XL的主要原因，样子很帅气，车身比较低，有那种跑车的感觉，车头的横向中网，犀利的大灯的造型都很漂亮，引擎盖上的线条也有画龙点睛的作用，侧身的腰线流畅，尾部鸭嘴式的设计增添了很多运动的感觉，还有车身的漆面和拼装工艺都挺不错的，唯一的不满意的就是大灯了是卤素的，如果是LED的就更完美了。
内饰：当时买车的时候也是看了很多关于XL的论坛和口碑，基本也是大家吐槽的一个点，说真的内饰的造型还可以，比较简单。给人感觉也很干净利落，但是用料上确实不足，除了方向盘基本就是塑料了，新车味道也大。真的不像是15万的车子。这点国产的车子就做得很好，不过也是“鱼和熊掌不可兼得”。毕竟性能和动力方面还是很不错的。
空间：空间很不错，买车之前也有比较，XL的车身长度要比一般的轿车长那么一点点，当然室内的空间也就会大一些，特别是后排的空间，腿部的空间很宽敞，我个子和体型算中等，驾驶的时候空间很大。但是由于车身低，后排的头部空间有些不足，高个子的朋友坐进去会有压抑的感觉，520L的行李箱随便就能满足我的需求，东西多一点想想办法也总能装的下。
配置：买这重中之重就是性价比，看了这么多车子XL的性价比还是很不错的。
动力：最得意的就是XL的动力了，“静如处子，动如脱兔”没有让我失望，当初在电视上看到的雪佛兰的各种跑车和肌肉车在电影里飙车驰聘，自己看的也是热血沸腾。自己驾驶XL的时候感觉也很棒，车子的提速很快，切换到运动模式多踩点油门那感觉能起飞，推背感很明显，官方给出的最高时速20kmH，想想就暴力。自己没有尝试过，毕竟生命只有一次，买车来也不是为了飙车，只是代步和方便出行。高速上随便跑130，140很随意。
操控：
操控的手感很不错，方向盘的力度和大小都挺合适，方向盘的指向很精准，没有虚位。调头也比较轻松。底盘悬架还好，目前大多数都是在市区开，上过两次高速。没有走过山路，车子行驶的时候比较平稳。
油耗：当时也是因为了解了1.5T的动力比较不错，所以也就没有选择更大排量的车子，油耗算是比较低的了，目前行驶了3500公里，综合下来油耗在9个。高速上的油耗要比市区低很多，自己对于这个数值也是很满意的，能继续保持就很好。
舒适：舒适性一般吧，座椅虽说是真皮的，也带有腰部支撑，但是感觉里面的填充还是有欠缺，长时间驾驶屁股底下还是不是很舒服，隔音效果一般，车速不是特别快也感受不到明显的胎噪，空调的制冷制热速度很快。
|
