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购买时间2018年04月
购买地点山东 济南
购买商家
山东润艺汽车销售服务有限公司
裸车价格15.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工略粗糙
空间很充裕
配置很丰富
操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：就是这个车的性价比了，在B级车里面也挑选了好久很多了，无论是日系三强，还是德系三哥，还是法系车，包括美系车等等，同等价位里这车的气场最强大，四米九多的车身长度加上溜背造型很容易给人一种错觉，这是台二三十万的车，其实办下来才18万，所以最满意的就是这个车的性价比。
缺点：就是胎噪了，昨天提车到现在跑了一百多公里，之前听论坛的朋友说这车的车胎特别吃路，试驾的时候没觉得，但从4s店往家走的时候，明显觉得胎噪很大，可能跟新胎也有关系吧，在某些路段甚至觉得比我的第一辆吉利都要大。
外观：选择这车外观是很大的因素，我只能用俩字来形容我第一次看到他的感觉：惊艳！无论是前脸还是侧面线条，再到车尾，我觉得这个年轻的设计师确实很厉害。
内饰：内饰的设计风格，我个人感觉还是满不错的，可能个人审美不一样，有些人说一进这个车看到内饰就放弃了，但我恰恰相反，我反而觉得这个内饰设计很好看，包括8寸的彩色大屏以及空调按键的设计都挺好的，唯一的减分项就是皮质包裹少了点，硬塑料比较多。
空间：本人一米七，老婆一米六，总体来说身高都不高，我调整好前排驾驶座椅后，后排的空间非常大，可以说就算跷二郎腿也不会踢到驾驶座，这个表现比凯美瑞要好一些，再有就是后排的地板隆起不高，尺寸也很合适，总体来说空间方面无论是商务还是居家出游都是可以很好的照顾到的。
配置：座椅加热、主副驾电动调节、定速巡航、后视镜电动折叠、疝气大灯等等
动力：1.5t的发动机在不到一吨半的车身上还是表现不错的，高速行驶状态下还有再提速的空间，就是起步会比较肉一些，毕竟涡轮增压发动机的特性摆在这儿，自家的车不舍得地板油，另外运动模式下，转速拉升很快，动力也随叫随到，但也就是试了一试，新车没出磨合期不敢经常玩。
操控：
刚上手给我的感觉方向盘很轻，比凯美瑞要轻很多，跟吉利远景差不多的手感，但指向性要好，灵敏度较高，以前在我的脑海中大型车的方向盘一般阻尼感都比较强，但xl这车的方向盘却不是这样，所以女孩子开我觉得也不会很累，另外就是不得不说的底盘调教了，这车的底盘调教的确实不错，过弯很稳，我回家跑高架入弯基本不减速，不像凯美瑞和远景我都需要把车速降到60左右才心里有谱，总体来说这个操控感受绝对对得起这个价格。
油耗：目前刚提车才跑了一百来公里，所以油耗可能不具有太大的代表性，10.2个油，后期在追加评论。
舒适：悬挂刚才在操控上也提到了，还是有些偏向运动的，所以悬挂自然调教的有点硬，但B级车毕竟是B级车，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂起码保证了一定的乘坐舒适性，在过一些大沟大槛的时候没有多余的回弹，过减速带也很干脆，就是我个人感觉对路感传输过于清晰了，一些小的颠簸都能感觉得到，当然是很轻微的不会引起反感，座椅的软硬比较适中，后排靠背的角度我个人觉得比较合适，主驾驶和副驾驶都是电动调节，再有就是上面提到的胎噪，确实是大了点不知道是不是新轮胎的原因，打算过段时间换静音胎试试，这车的整体NVH控制的还是比较好的，唯一的不足就是在胎噪上。
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