辉昂
2021款 380TSI 尊贵版

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辉昂 2021款 380TSI 尊贵版
04.665

综合评分: 4.66

车主裸车均价: 41.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于7%
内饰
4.57
持平-
空间
4.57
低于4%
配置
4.86
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.79
高于4%
操控
4.64
高于6%
油耗
4.40
高于38%
舒适
4.86
高于8%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.1L/100km

购买时间2021年02月
购买地点山西 太原
裸车价格42.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的外观,低调内敛,为大众设计增添21个新设计。配置:车载冰箱、空气悬挂、丹拿音响、多色氛围灯,配置丰富。驾驶操控感:操作简单,方向准确。
缺点:前排小扶手空间小。后备箱被冰箱占了一部分。
外观:外观低调,奢华,真的很大,一点都不掉档,很有商务气息,开出去很有面子。
内饰:内饰的选材比较挑剔。配置也非常丰富。小冰箱,全景天窗,丹拿音响,多色氛围灯,各种舒适配置,座椅按摩加热通风,虽然看起来不怎么样,但一坐进去,就知道这是一辆豪车。
空间:宽大的车身,宽敞的后排空间,高效的前排空间。后备箱很大,虽然小冰箱占了后备箱的一部分,但用来装一些小东西,还是绰绰有余的。唯一美中不足的,就是中央扶手太小了,太浅了。
配置:辉昂的配置比其他车型要好很多,尤其是空气悬挂、车载冰箱、360影像、多色氛围灯、自吸门等等。
动力:380动力十足,驾驶感觉不错。起步稳定,中速加速。平稳的行驶着。当你想要超车的时候,可以给你足够的动力,也许是因为商务车型的调教,380的动力明显不同于途观。总给人一种稳扎稳打的感觉。
操控: 方向盘的手感在百分之九十的时候非常轻盈。这样做的好处是,无论在什么驾驶模式下,驾驶一辆大车都不会有任何压力。当时车速是80公里每小时,在运动模式下,转向感会发生很大的变化,这会让整辆车的指向性更好。配有 AAS自适应空气悬挂系统,同时可在车内进行升降机操作。这套悬架在大小震动滤清器上给我的反馈几乎是满分,无论在什么速度段,它都非常出色。让我惊喜的是,虽然悬挂系统很舒适,但在加速制动时,车辆的轴向质量转移抑制能力也非常出色,它能够感知到车辆的动态偏摆,并且在一定程度上抑制了车辆的偏摆。
油耗:综合油耗约为10,高速路况约为6。这是一辆价值不菲的车。但是同样的引擎对于帕萨特来说却是非常省油的。
舒适:坐起来很舒服。静音效果也不错。座椅的包裹性能很好。前排的头枕设计得很好,可以固定头部,在车里休息,头也不会跑,很舒服。前排的座椅加热通风系统和按摩功能。休息一下,按摩一下,真是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格43.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是,这辆车的内部空间很大,从外观上看,辉昂的内部空间很大。而且这辆车的配置也很丰富,虽然只是一款中档车型,但是该有的功能都有,甚至还有一个电吸门。
缺点:动力比较一般,这辆车虽然是2.0发动机,但是配的是7速双离合变速箱,我觉得这个变速箱有点拖后腿,加速不够流畅。
外观:外观很低调,车灯很漂亮,侧面线条流畅而优雅。
内饰:内饰方面,用料一般,因为气味比较大,不过座椅还是不错的,坐起来很舒服,配置也很齐全。
空间:这个空间很大,前排的座椅是可以前后移动的,调整了一下坐姿之后,还剩下半米左右的空间。
配置:辉昂是一辆非常低调的大众车,我觉得这辆车很适合家用,空间很大,配置也很丰富。
动力:这辆车的动力很一般,虽然是2.0发动机,但是配的是7速双离合变速箱。换档速度不够快。
操控: 转弯半径太大,停在小区里也不舒服,我觉得这辆车的操控,还不如那些小轿车呢。
油耗:至于油耗,我现在也没怎么关注,因为刚开没多久,油耗也不是很稳定,只是刚买的时候是20多块钱,现在慢慢的就降下来了。
舒适:座椅坐起来很舒服,包裹性很好,转弯的时候也不会发生侧倾,但是车里的味道却很难闻,可能是用的材料太差了。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格42.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车给我的第一感觉就是质感,我说的有点笼统,因为我喜欢的美都是“质感”,总之就是舒服,让人有一种想要把它抱在怀里的冲动。
缺点:台阶有点高,上下不方便,老人小孩不方便
外观:外观方面,我个人更喜欢时尚一点的外观,这样的表现让我很满意。
内饰:里面的座椅,都是顶级的。包裹性也不错,合身度也很高,多功能方向盘也能调整到合适位置座椅布局也不错。
空间:7座豪华豪奢空间,坐几个人都无所谓
配置:因为大众车维修起来很方便,所以性价比很高。
动力:动力表现还算不错,只要舍得踩油门,加速还是很快的,平时开车的时候动力表现还不错,不会觉得拖车有什么问题。
操控: 操控方面也不是什么太大的问题,开起来感觉和其他车差不多,不会因为车身太大,开起来也不会太吃力,如果有倒车的话,可以360度全景影像。
油耗:这一个月来,我开过各种各样的路,也开过高速公路,也开过国道,平均下来一个月七个油,这个价格还能接受。
舒适:舒适度的表现都是一家人,拍手的舒适性提升到了一定的高度,腰部可以完美的贴合在一起,不会让人感觉到空荡荡的感觉,第二排的座椅除了加热,还有按摩功能,这样的配置,旅行起来一点都不累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格41.65万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3920公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的是它的整体造型,沉稳、低调、内敛,开在路上,很有面子。
缺点:说实话,辉昂还真挑不出什么毛病,还算满意,如果非要说改进的话,那就是中控屏幕豪华的车应该有豪华的气息,但是中控台依旧是大众的传统风格。
外观:外观设计沉稳大气,商务感强,整体外形非常漂亮,非常喜欢。
内饰:内饰做工精致,触感和舒适性都很好,内部设计也非常简单大气。
空间:空间完全不用担心,前排和后备箱的空间都很大
配置:物美价廉,我还是很满意的,每个人都有自己喜欢的车,每个人都有自己喜欢的理由。
动力:动力也不错,2.0 t的发动机,让我感觉到了很强的推背感,加速效果也不错,坑坑洼洼的路面上,减震效果也很好。
操控: 操控性很好,方向盘轻巧,想打哪里就打哪里,非常的精准,操控起来非常的轻松。
油耗:虽然车身比较大,油耗也比较高,但是总体来说还在可以接受的范围内,开起来还算不错。
舒适:真皮座椅很有包裹性,座椅加热功能,车内噪音、胎噪、风噪发动机噪音不是特别大,非常舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点河北 衡水
裸车价格42.00万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最让人满意的还是辉昂的舒适性,无论是开车还是坐车都非常宽敞,给人一种低调奢华的感觉。
缺点:后座有点硬,但家里人觉得还行。
外观:远远看去,就像是一辆帕萨特。黑色则要沉稳得多。
内饰:我挺喜欢里面的,中规中矩的,宝贝特别喜欢后座的小冰箱,每次出门前都会准备一些小零食和水果,放在小冰箱里。
空间:车长超过5米,驾驶感和乘坐空间都很大,后备箱也很宽敞,放一些东西也不成问题。
配置:功能所需,功能齐全,我认为实用最为重要。
动力:平时开车比较多,动力还算充足,超车的时候也不用担心超车的问题,120迈的时速,对他来说是轻而易举的事情。
操控: 方向盘很轻,转向也很灵敏,油门和刹车都很灵敏,不得不说,大众的做工很好,底盘也很好,在急转弯的时候,并没有感觉到任何的颠簸。
油耗:城市里的车比较多,所以油耗比较高,大概有12辆左右,一般200块的油都能坚持几天。
舒适:隔音效果很好,在经过减速带或者路面不平的时候,减震效果很好,尤其是驾驶室的设计很棒。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 沧州
裸车价格41.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2658公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:辉昂给我的印象是低调奢华,商务外型蕴含独特魅力,开车出去提高自身价值。
缺点:我在减速带上开车的感觉很僵硬,悬架不够柔软,内部风格太过严谨,缺乏时尚感。
外观:辉昂外观低调内敛,但是整体看起来很有档次。
内饰:这辆车的内部没什么特别的地方,常规的设计很容易让我厌倦。
空间:这辆车特别宽敞,足够一家人出行。
配置:我觉得辉昂在同级别的车里还是很不错的,选在家里比较有档次,出行也安全。
动力:辉昂的动力没有任何问题,无论是在市区还是在高速上。
操控: 这辆车不难控制,驾驶起来很愉快。
油耗:我刚买了一辆辉昂回来,油耗7.5 L,算是省油了。
舒适:我认为在市区里开车比较合适,乡镇路况不好的时候舒适度会受到很大影响。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 中山
裸车价格41.55万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程188公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观低调,内饰豪华,配置齐全,一应俱全。丹拿音响不错,能放松心情,音乐优美,心情舒畅;多色氛围灯可调,个性化设置给人不同的心情,感觉智能、科技感强;全景天窗,可以满足野外观星的愿望,而且操作起来也更加方便,各种设置也非常容易掌握,可以满足更多人的需求。
缺点:价格有点贵,前排的储物空间比较小,后备箱因为冰箱的原因,看起来并不整齐,对于强迫症患者来说,空间并不大,放不下太多东西。
外观:时尚的外观设计,透着一股不言而喻的高级感,成熟稳重,低调奢华,却又不平凡。轮毂棱角分明,充满安全感;前大灯造型别致,给整辆车增添了几分画龙点睛之感。
内饰:内饰做工精细,用料比较豪华,手感还不错;屏幕清晰、操作灵活、高端设计;仪表盘上的指针既有怀旧感,又显得时尚大气;全景天窗,满足了夜晚看星星的愿望,原来看流星许愿都能实现,比坐在野外看流星还要舒服;按摩椅能让旅途劳顿时,能有个更好的享受。
空间:车身线条流畅,看起来高端大气上档次,这样的话,后排空间会更大,乘坐起来会更舒服,前排的设计也更方便;中央扶手设计的有点不合理,太浅,放东西的时候总觉得不安全;后备箱虽然不是很大,但是却可以放一些小东西。
配置:性价比还不错,不过价格稍微贵了点,不过外观高端大气,内饰低调奢华,还算不错,总而言之,还算满意。
动力:380的动力很足,驾驶感觉还不错,起步平稳,不会突然加速,加速比较舒服,加速超车也比较稳定,总之感觉不错。
操控: 操控性更好,转弯超车时,方向盘不需要太大;刹车也不错,操控灵活。
油耗:一般城市道路,油耗在8.7左右,和手表上显示的差不多。
舒适:舒适度很高,一打开车门,一股高级的气息扑面而来,既不能低调,也不能乘坐,非常的舒服。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置,无微不至的照顾,是我最满意的地方。全车电吸门,这是一种享受,前后都有座椅按摩,开车的时候很放松,不开车的时候也很享受,虽然我不喜欢古典交响乐,但通过丹拿音响播放无损音乐还是很不错的。从冰箱里拿出一瓶快乐肥宅水,手机连接蓝牙,坐在后座上,一边按摩,一边看着蓝光电影,估计除了奔驰 S、宝马7系、奥迪A8之外,再也找不出第二个了。
缺点:这辆车的配置实在是太逆天了,唯一让他有些遗憾的,就是缺少了一些主动安全配置。
外观:大众的外观跟套娃差不多,谈不上惊艳,但至少耐看,没有审美疲劳,19寸的大脚丫,视觉冲击力十足,轮毂造型也不错。
内饰:我今年33岁了,虽然看起来有些老气,但还是很耐看的。幸运的是,我选择了白色的座椅包,这样看起来更年轻,更时尚。
空间:这个级别的车,空间基本不成问题,我一米八五的个头,翘着二郎腿很轻松,后排坐三个人都没问题,后备箱的空间也足够了。
配置:这么多配置,物美价廉,物美价廉,就是不知道保养会不会太贵,所以首保想早点做完,到时候再跟大家细说。
动力:在高速上行驶120公里,超车是轻而易举的事情,虽然不是无穷无尽,但也是来去自如。
操控: 毕竟这是一辆大车,驾驶起来并不方便。
油耗:油耗还算不错,虽然我开得很猛,但油耗也很低,大部分时间都是我一个人开,比较准确。
舒适:座椅的各种功能,都完美的诠释了它的舒适度,隔音效果也非常好。
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购买时间2021年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格41.95万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:非要说最满意?最令人满意的是,同样的配置花费最少。
缺点:在买辉昂之前,他看过几个帖子,大部分都是说大众套娃脸不值钱,花 BBA买大众不划算……其实,能花四十万买大众的人,最在意的不是能不能吸引人的眼球,而是能不能彰显自己的身份,恰恰相反,这群人就是把低调写在额头上的人。性价比、配置、保养成本都很重要,如果能提供更好的服务,那就更完美了。目前为止,我对自己的车还是比较满意的,因为一分钱一分货。总结一下自己最不满意的地方,给后面买车的朋友们一个比较中肯的建议。1.中控系统出了问题,会时不时地改变设置,比如灯光自动变色、自动雨刷自动、车门自动锁死等等。最可怕的是,4S店根本解决不了这个问题,这大概就是在平价店买高档货的弊端,服务跟不上,技术人员跟不上,还好没看到其他车主有类似的问题,应该是个特例。2.当车停在斜坡上的时候,自动门就不能正常工作了,要么关上门,要么锁不上,下车后轻轻关上车门,潇洒的离开,这是一种优雅的行为,但当你不得不停下来的时候,你的车就会变得很狼狈,你得试着关上车门,或者掏出遥控锁车……因为这是第一辆自吸门的车,我不知道其他品牌会不会有同样的问题,所以我也懒得去问4S。3.大部分车主反映的刹车异响确实存在,但一般都是低速行驶,一般都是在掉头或者停车的时候才会出现,一般情况下,雷达是不会注意到这种情况的,至少我个人是这么认为的。最后一点要说的是,这轮胎太贵了,随便碰一下都要一千四百块钱……
外观:外观还行,喜欢不喜欢都不好说。就是那个发光的 logo让我很不舒服,我想低调,但那盏灯太显眼了。
内饰:内饰是棕色的,因为经常需要拉货,不敢用黑色,小城镇里到处都是灰尘。五十万以下的车都看过了,像辉昂这样舍得花钱买实木和真皮内饰的还真没几个。最满意的氛围灯,既舒适又豪华感。
空间:后座空间比同长度的车要小很多,后备箱被冰箱占了太多空间。
配置:抛开品牌价值这一无形资产不谈,辉昂已经被公认为是性价比最高的车型。只希望服务质量和维修技术能跟得上
动力:动力不错,在我开过的车里,表现还算不错。
操控: 操控方面,那是毋庸置疑的。没办法使用自动泊车功能,也不知道花了多少钱,有点心疼。
油耗:油耗表现还算满意,12升左右的油耗在10升左右,对于一辆重达两吨的车来说已经很不错了。有没有空调基本没有区别
舒适:舒适度是最让人满意的,毕竟有空气悬挂,音量也很好。隔音效果也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格42.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是内饰,像个大 BOSS,座椅也很舒服。后排的小桌子,非常实用。
缺点:最让我不满意的是油耗,我觉得小轿车的油耗比较高,基本上每隔几天就要加一次油。
外观:外观方面,感觉有点像帕萨特,不过仔细看还是有区别的,这个轮毂,有点像蒲公英花瓣。
内饰:第一眼看去,里面比较明亮,并不是漆黑一片,中间还有一个冰箱,夏天的时候,可以随时喝冰块。
空间:空间很大,后备箱里放两三个行李箱还是没问题的,我个子不高,空间也很大,不会太拥挤。
配置:我觉得物有所值,车这种东西,不是别人说了算,而是看个人的喜好和自己的车。
动力:动力很足,超车也不是什么难事。
操控: 方向盘手感不错,轻一点,转向灵敏,加速非常快。
油耗:油耗方面,我真的不太满意,基本上都是10个左右的油耗,希望以后能少一点。
舒适:有点怪味也是可以理解的,毕竟是新车,隔音效果还不错,在高速上根本听不到风声。
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