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K50S
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购买时间2015年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格6.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程641公里
综合评分
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优点：当初选择了开瑞K50S，这车的优点还是挺多的。轿车化的内饰设计，这点挺不错的，我很喜欢，全黑的内饰设计，挺有轿车样子的，而且，K50S用的是7寸的彩色液晶屏，整体风格设计的很好，很有档次。
缺点：仪表盘设计的不好看，看着档次不高啊。
外观：外观很赞，特别是前脸，非常的时尚大气。黑色的包围，动感十足。
内饰：内饰档次很高，全黑的内饰，用料和做工都很好，而且，镀铬装饰用的也比较多，特别是中控台部分，特别显档次。
空间：说到空间，这车的空间还是挺大的，四米多的车身长度，里面的空间设计的非常的宽敞，座椅可以调节，中间两排座椅可以前后移动，座椅之间的间隔也很好，方向后排上下车。特别是第三排座椅，可以折叠，可以放倒，扩展出的空间非常大，实用性也很好，家用，商用都很合适。
配置：性价比没的话说，非常满意。
动力：动力上面表现的还是不错的，五档手动变速箱，1.5排量的发动机，城市里开还是够用的了。提速感很好，档位切换的时候发动机和变速箱配合的很顺畅，只要给油，动力就挺不错的。走高速，走市区，外环，都没问题。
操控：
操控起来还是挺顺手的。各种配置都非常的实用。导航，倒车影像，蓝牙等等，都很是实用，有的开车的时候手握着方向盘就搞定了。而且，这车底盘真的挺扎实的，朋友开过我的车，说操控起来跟他的瑞虎有的一比。麦弗逊的独立悬挂，后排扭力梁半独立悬挂。
油耗：从目前来看，这车的油耗还是在我的可接受的范围之内。百公里最高的时候7.9个，最低的时候6.8个。个人觉得还是很省油的。
舒适：座椅包裹行很好，底盘扎实，车身很稳。
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购买时间2016年08月
购买地点山东 济南
裸车价格6.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：开瑞K50S这车的样子好看，内部空间也大。挺好开的，机械液压转向助力，操控沉稳。1.5L发动机，动力输出比较顺畅，档位很平稳，价格方面适中，适合像我这样的工薪阶层开。
缺点：从目前来说，这车的舒适性方面有些让我觉得不是很理想，主要是因为这车的底盘悬架偏硬，过减速带的时候，后排路感挺明显的，而且，还有咯噔咯噔的声音，平时自己开车布局的什么，可是坐车的人能明显的感觉出来。
外观：外观高大上，整车看着大气硬朗，很有SUV范。前脸下面黑色的包围让这车看上去更加动感。
内饰：挺喜欢K50S的内饰的，用料不是很好，不过手感摸着挺好的，深色的内饰风格，特别是中控台部分，好像是用的烤漆，看上去档次提高了很多。多功能方向盘，大屏幕的液晶屏，银色的装饰条，组合起来很质感。
空间：空间方面没有具体的测量过这车的实际尺寸，不过里面的空间特别大，七个座位，宽敞，全家人出行，完全够用的。
配置：这车已经很不错了，空间大，省油，颜值也高，性价比肯定高。
动力：1.5L发动机，车身自重一吨多，发动机动力有劲，油门很灵，起步之后动力充足，平时在市里用车，动力够用的了。
操控：
这车开起来感觉还不错，方向感很好，车身很稳。变速箱档位清晰，很好挂挡。
油耗：从目前来说，200块钱差不多能跑上小500公里，我觉得已经很不错了。
舒适：K50S这车的舒适性整体上还可以。座椅舒适，空间大没有压抑感。不过从其他的方面来说的话，这车的底盘悬挂太硬了，过减速带的时候，路感很明显，后排的人会觉得有一些颠簸。
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购买时间2015年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.58万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：空间大， 能拉人能拉货，油耗也不高，这点挺满意的。
缺点：后排点悬挂调校的偏硬，过坑洼里面感觉明显。
外观：开瑞K50S外观挺有运动感的，这点比较不错。全黑的包围，非常时尚动感。前脸镀铬装饰也很硬气，档次提升不少。
内饰：全黑的内饰，整体布局很有档次，中控台部分镀铬装饰运用的挺好的，特备时是7寸的液晶屏，很有轿车的感觉。比K50的内饰强很多。
空间：这点上还是挺好的，买车的时候就冲着K50S的空间去的。第一排和第二排空间都挺好的，宽敞，没有压抑感。第三排可以坐人，也可以折叠之后放东西，怎么合适怎么来，非常的实用。
配置：轿车化内饰设计，就冲这个，这车的性价比就挺高。
动力：1.5L自然吸气发动机，动力感觉还可以。平时主要就是在我们这个小城区开，没上过高速，动力够用的。要想跑得快，油门跟上就行了。
操控：
开瑞K50S还是一辆挺好开的车子，转向精确，路感也非常的好。机械液压转向助力，沉稳，有力。不管是超车还是并道，都没问题。底盘也比较扎实，整体通过性没的说。
油耗：这车也是新出的车型啦，油耗这块还真没在意过，毕竟跑的不是很多，按照他们说的，百公里6.9个油，应该是在理想状态下了。我想的，只要这车不超过8个，都是在我可以接受的范围之内。现在一箱油没跑完，等跑完在具体汇报一下这车的油耗吧。
舒适：挺好的，座椅坐着不累，包裹性挺好的。前排视野很好，没有压抑感。第二排座椅宽敞，角度还可以调节，两座椅之间的间隔也很好，感觉不到紧凑。车厢内隔音也不错，发动机声音很轻。
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格6.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1205公里
综合评分
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优点：这车样子好看，空间大，开车和坐车都很舒服，能拉人能拉货，实用性很好。
缺点：仪表盘样式不好看，有点老气。
外观：外观要比K50做的好一些，全黑的包围，轮毂样子也很质感。特别是前脸，镀铬装饰很到位，前面车头部分档次很高。
内饰：全黑的轿车化内饰，多功能方向盘，7寸的液晶屏，导航，倒车影像，功能都有。中控材质还可以，细节部分做工也过得去，手感还是有的。
空间：买车的时候就是奔着大空间的车子去的，看了几款车子，开瑞K50S的空间设计的还不错的。前后排空间都很好，宽敞豁亮，我觉得是够用的了。第三排空间很好，座椅放倒之后还可以在折叠一下，用来拉货用，能腾出很大的一块空间来。可以拉货，可以拉人，非常的实用。
配置：对于我来说，这车的性价比还是挺高的，我自己觉得好就可以了。
动力：1.5排量的发动机，平时在市区用的话，我觉得是够用的了，谈不上强劲，不过提速和超车都挺轻松的，听说这个还是自主的发动机，这个还要赞一下。
操控：
转向还不错，不是电子的，市区低速行驶的时候操控起来很沉稳，整体的稳定性很好，悬架和减震都还不错，快速过弯的时候，车身稳定性也很好。
油耗：这点还是值得肯定的，油耗不高，在自己接受的范围之内，已经很不错了，车子本身自重，路况，还有个人的驾驶习惯，这些都是影响车子油耗的原因，从目前来说，百公里7.5个油耗，不高。
舒适：座椅的舒适性挺好的，包裹性好，很软。车厢内噪音控制的也很好，发动机声音很轻。而且，前后排车顶都有出风口，人性化的配置，挺好的。
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购买时间2016年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格6.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1685公里
综合评分
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优点：开瑞K50s它的性价比高，经济省油，外观大气，空间大，座椅舒服，底盘扎实，转向精准，噪音小。
缺点：全黑的内饰有些缺少色彩，但该车整体给人感觉很动感。
外观：开瑞K50s的外观大气沉稳，侧面的流线型车体给人的感觉很漂亮，第一眼就让人很喜欢，大轮胎显得更稳定。
内饰：全黑的内饰，仿真皮座椅，钢琴烤漆，整体包裹性可能有些欠缺，但颜色整体搭配给人舒适的感觉，中控材质也很有质感。
空间：整个车给人感觉空间很宽敞，不拥挤，布局合理温馨，第二排座椅可以前后灵活调节，还有很多的储物空间，后备箱的容量也很大，第三排不坐人时，可以放倒，拉一些货物或放一些杂物。
配置：价格便宜，配置高，空间宽敞，车身大气沉稳，车内舒适温馨，内饰搭配大方简洁，发动机提速快，换挡流畅，提升了车子性价比。
动力：1.5L自然吸气发动机，发动机起步好、提速快，有推背感，换档流畅，很适合家用。
操控：
拥有多功能方向盘，转向沉稳，指向精确，拥有后视镜自动调节、倒车影像、行车显示屏、驻车雷达、车载蓝牙、GPS导航系统等，中控彩色大屏更清晰，离合刹车很给力，档位清晰，很适合我这样的新手。
油耗：百公里油耗7.2升，每公里大概0.5元，还是很省油的，开空调可能稍微耗油量多一些，但是是新车还需一定的磨合期。
舒适：整体舒适温馨，中控大屏能听音乐、看电影很方便，仿真皮座椅既舒适又美观，整体空间还是蛮大的，增加了舒适感，隔音效果好。
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 潜江
裸车价格6.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2549公里
综合评分
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优点：性价比高，外观大气，安全性较高。外观看着较上档次，对于几万元钱的车来说，采用的四门防撞钢梁，有EBS+EBD功能，安全有保障。
缺点：灯光不够亮，音响效果一般
外观：最初接触到这辆车就看到我们这里的一家大型超市屏幕上做的广告，外观看着大气上档次，还以为要十几万呢！后来看到楼下停着一辆有跆拳道广告的车，于是就想就是它了。
内饰：内饰米白的，不耐脏，我自己买的坐垫也蛮漂亮的，等会看照片。
空间：空间足够大，我身高1.7米，坐进去还有一定空余，副驾、中排、甚至后排坐上去都不会很挤。我是做生意的，将后排座椅下了，后面的空间够我放一些东西了。
配置：性价比高，我买的是手动豪华版的，该有的配置都有，满足了！在中央1套看挑战吉尼斯，有开瑞汽车的单边车轮过窄桥，太牛了！
动力：动力方面稍显欠缺。当然，我这们这里是江汉平原，没有连绵起伏的山路，所以这点对本人来说不是个事。
操控：
操控还算精准，转向比有些小轿车转向还精准。中控台的各个按纽一目了然。
油耗：我的车是新车，磨合期油耗是7格，还算正常，后期我也要多看看省油小技巧常识。
舒适：舒适性还行，个人觉得开这个车比小轿车还舒服，视线也好。中排的座椅中间还有扶手设计呢！挺人性化的。
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购买时间2016年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格6.08万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：全车（座椅，地板）都是皮的，感觉非常高级，还有倒车影像，多功能方向盘，切换功能非常方便，原车还配有导航，不过最主要还是空间够大，坐在里面真的好舒服。
缺点：司机位没得调高低，感觉这车就是我开的，老婆开就不够高度了；另外就是座椅没有腰部支撑，从东莞开车去韶关感觉好累；还有就是导航不是安桌系统感觉美中不足。
外观：外观比较大气，一般人看上去就感觉这辆要十几万，不过还是有个别地方做得一般般，毕竟这才几万块的货色。
内饰：中控台样式中庸，用料也普通，如果车门内饰板加一块软质扶手，感觉就高档好多了。
空间：二排空间还是可以的，不过三排就比较窄，坐个子比较矮的或者小孩子还是可以的。另外如果将第三排座椅收起来，后面拉点东西还是比较可以的～过年去办点年货也足够空间了。
配置：总体来说性价比还是可以的。
动力：1.5L的发动机安装在这个车上感觉动力不怎样，所以挑选了手动档的～不过开起来的感觉还是可以的～
操控：
转向还是可以的，老司机拐弯打方向盘一只手就可以搞掂。
油耗：大概7.6L/100KM，这个油耗还算可以了，比工信部标的稍微高0.5左右，还算可以。
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果一般，坐的舒适，开的比较累（长时间）
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购买时间2016年05月
购买地点湖南 永州
裸车价格6.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6890公里
综合评分
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优点：空间比较大，坐在里面舒服，另外底盘高，像有时候跑农村低盘高开着不会想小心翼翼怕刮到，整体外型几万块的车有点档次吧，提速比较快，整体很满意吧
缺点：远看大气，但是细看的话做工还是有待改进，比如衔接的缝隙还是比较大
外观：外观可是第一入眼，没得说，大气，屁股略显大了点，不过接受
内饰：坐椅皮的，不知道用个一年会怎样，但是耐脏而且还是黑色的，全车地胶比较好清理卫生，其它都普普通通，简单底调
空间：乘坐空间大，坐满人后面还是能放皮箱，很满意
配置：个人以为性价比还是蛮高的，毕意6万多的车你想十几万的配置吗？载人载货都方便，特别我们乡里人，老小加起来五座根本坐不下，这车就可以而且还能放行李什么的，底盘又高，山路畅通无阻
动力：个人觉得提速很快，操控很不错，开过宝骏560朋友的，跟我的车比逊了一丢丢，别吐槽啊，个人觉得
操控：
转向也比较精准，指哪到哪，方向盘也比较轻，看过别人的评论说方向盘感觉有点偏，但我的完全没有，万幸哦，可能他也是万里挑一了
油耗：刚开始有点担心费油，毕竟买车容易养车难啊，后来跑了这么多公里，完全不用担心，接受范围之内
舒适：舒适性还不错，坐着也舒服，路途比较远的时候椅子放倒睡觉也挺舒服
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购买时间2016年02月
购买地点河南 驻马店
裸车价格6.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2740公里
综合评分
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优点：外观流畅，没有那种“面包车”一样的笨重廉价感，有点仿suv，看起来挺顺眼，内部空间也舒服，我178，前排离车顶还有两拳多一点的距离，还算是不错。
缺点：内饰太廉价了感觉，中控啥的就不能用个软包吗？摸上去一点没质感滑滑的，指甲划拉上去心里也毛....不过想想这个价格也就忍了，毕竟操控和动力还可以，算是一点弥补吧。
外观：外观还算OK，流畅时尚，没有面包的感觉。
内饰：用材上有点塑料感，做工还算结实耐用，内饰有待进步。
空间：刚刚也说了，空间可以的，我坐进去腿不会屈着酸，腰部也有一定支撑，不需要再勾着腰开车了。
配置：性价比还算不错，虽然内饰低了点，可是操控，安全性都很有保障。
动力：动力方面有点小忧伤，不说别的，如果是爬大坡我感觉车子都慢下来了.....得把空调关了才可以，这要是夏天可就太不贴心了。
操控：
操控没得说，方向盘刚好和我的手型契合，并且开车的时候感觉路线比较稳定，较少发生那种偏移，省力不少。
油耗：油耗官方说是6.6L，但是我在市区跑都有8L了，不过也正常，毕竟走走停停的磨合期也没过，先给个四星，如果接下来表现好再来评测。
舒适：舒适性还好，空间足但是内饰有点不给力。
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格6.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
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优点：选择K50S，首先就是因为外观和性价比了，作为第二辆开瑞车，同时也是对质量满意了。业务多了点，家里弟弟过来帮忙，之前那辆他开，再买个我自己开的。
缺点：没有什么非常不满意的地方，就是觉得做工还有待提升。
外观：买K50之前，不是因为资金预算有限，就买K50S了，这个大包围比秃秃的K50好看多了，现在手头倒腾过来了，果断入手S，大轮毂也更高档。
内饰：个人喜好，纯黑是比米色的好看上档次。而且搭配红线，显得也更运动。但是用料和K50一样差，全是塑料。毕竟多花3000，开瑞你咋就不能上软包呢
空间：空间是非常满意的，不管是驾驶空间还是后排的使用空间，空间这块整体是和K50一样的。所以不多说，有兴趣朋友可以看我之前一个K50的口碑。
配置：性价比还是很高的，喜欢。不多说。。
动力：动力也和K50一样，同样是软肋。。不多讲
操控：
可能是心理作用，感觉开着比K50稍微舒服些呢。减震不软也不算硬，凑合。方向盘也还是液压助力，不是太轻
油耗：油耗比K50要高一些，不明原因。。
舒适：坐垫感觉比K50的要更软一些，多了倒车雷达，开着也更顺手一些，倒车影像和雷达组合才是完美。
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