瑞虎7
2018款 1.5T DCT 精英版

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瑞虎7 2018款 1.5T DCT 精英版
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 11.99万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于2%
内饰
4.33
低于2%
空间
4.33
低于8%
配置
4.33
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
低于4%
越野
4.33
低于2%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.33
持平-

车主平均油耗:8.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

瑞虎7车主点评(416条)
购买时间2019年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体车的质量和做工都要强很多,从安全方面、底盘、悬架、操控、提速方面比,全面胜出……这是综合对比后的最深感受
缺点:其实说到不满意我大概想吐槽的一下就是提车时间了,确实等的蛮久的
外观:外观颜值很高,车身大气有气质,有型好看年轻时尚,充满活力,比较符合年轻的定位。
内饰:内饰设计的提不错的,很有中级轿车那种范,看着用着都爱不释手
空间:整体空间足够使用,后排腿部空间刚刚好,我1.78个子
配置:无匙启动、进入系统、电动天窗、倒车影像等等,实用多功能
动力:动力挺不错,带涡轮很棒,尤其在转速上去了之后,动力突然间加强了
越野: 方向盘细微的转动,都能带动前轮转动,可以做到指哪打
油耗:油耗还行,目前跑油耗表上显示7.6升,我感觉的是8.6升,油耗表不太准
舒适:车子的舒适性可以,因为是运动版,虽然减震不算特别软,但是在好一些路况上行驶,车子的舒适性非常好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点山西 大同
裸车价格11.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:悬挂很棒,内饰完美,空间也很棒,后排很舒服。
缺点:目前没有发现什么缺点,过段时间发现了再来补充吧。
外观:外观不做评论,萝卜青菜各有所爱。反正我是越看越喜欢,在路上回头率也是相当高的。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:四个人妥妥没问题。平常也就是上下班用,空间没有什么大问题。
配置:配置方面简直就是无可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有。
动力:无论是正常的上下班,还是偶尔想要放松心情,体验一把驾乘乐趣,动力都可以满足要求。
越野: 路感清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
油耗:油耗目前是8个左右,希望磨合期过后可以稍微降一降吧。
舒适:比老款舒适性强很多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控也不错,很灵活也很稳健,底盘很扎实,整体性很好。
缺点:后排内部空间较小,后备箱也不大,够用
外观:我比较喜欢前面,有特色也很霸气,后面的尾灯设计也不错,不过整体来说还是不错的
内饰:整体采用了黑色的配色,中控台配有亮银色的饰板,方向盘使用了较为传统的三辐式设计
空间:整体空间中规中矩,前排头部和座椅空间不错,牺牲了后排空间,后排头部还可以,腿部空间有点小
配置:整车配置还算中上,一般行车的功能该有的都有了。
动力:加速不错,在日常使用,绝对够用,稍踩油门,就有推背感。越野状态下,发动机动力绝对令人惊讶的满意
越野: 路感比较清晰,跑高速会有微微的路面震动传递。方向盘是越野车的手感
油耗:想要动力就不能吝啬油。只要你慢着性子开可以开到7.5个以内
舒适:舒适性的话超过我的预期了,前排的座椅很软,填充很不错,后排的话略微硬一点,不过感觉差别也不是很大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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