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江淮iEV7
江淮iEV7
(该车系评分高于98%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
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优点：圆润可爱的造型肯定会俘获不少女性消费者的芳心，而对于年轻的男性消费者，不论是品牌的名号，都是信仰般的存在。
缺点：多功能方向盘只有右边有按键,左边空荡荡的啥都没有，起码搞个蓝牙电话啥的也不错啊，强迫症的表示看着很别扭。
外观：我觉得挺不错的，看着挺修长的，这个级别的电车不多，车头蓝色装饰看着很时尚有未来感，不过这种东西每个人眼光不一样不能做参考。
内饰：内饰也有蓝色的色彩搭配，中间两个空调出风口设计的很个性，方向盘集中了多功能的按键，用起来比较方便，中间有个超大的中控触摸屏，带朋友也能装一下，哈哈哈
空间：挺满意，内部空间感觉跟主流的A级车其实车不多了，不比我的科鲁兹小，宽度不如科鲁兹，内部长度差不多,宽度差点内部空间的长度挺不错，后备箱也挺大。
配置：用料都是硬邦邦的，这价位也就忍了，导航位置太低要低头看，这些小设计还需要注意。
动力：对动力最深的印象就是，提速非常快，0到50km约5秒左右吧，后段慢一些但前面快已经够了，市区里红绿灯起步，要是我在第一个位置，总会把后面车甩块一段距离，这种感觉最爽！哈哈哈
操控：
底盘挺棒的，减震软硬可以，可能上海路好吧!方向初段一点虚位可以接受，电动助力速度快了就变重挺稳，但是打起来没有家里polo和科鲁兹线性，阻尼感一般般。
续航：电耗由于路况不同具体也说不准，反正充满电基本上都在190到230之间，路况好了230甚至270也没问题，开着空调又会少一些
舒适：电动车的优势就是噪音尤其的小，跑起来很安静的赶脚，座垫短但是座椅舒适性不错，方向盘挂挡这些操作起来都方便，没毛病。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
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优点：最满意的就是底盘是意外挺好，动力加速快也可以，内部空间也不错，平时开着上下班越开越省钱，对于养车的性价比再说iEV7在合适不过了.
缺点：续航虚标太多，外观很经典，就是专用配件太少。
外观：绝对算得上是高大上了，第一眼看起来并不像是电动车的感觉，比较有气势，而且硬，总感觉电动车是软绵绵的。
内饰：内饰设计挺不错的，白色的颜色搭配清新时尚，就是用料都是硬邦邦的，这价位也就忍了，导航位置太低要低头看，这些小设计还需要注意。
空间：V7出来前看了6E运动版，续航都是差不多，但V7空间比6E大了一大圈，后排坐着成年人也正好，后备箱也像样，普通紧凑型轿车的空间表现
配置：设计的简洁大气，最让人喜欢的就是那块屏幕，大部分操作按键都在 上面搞定，体验还算流畅
动力：起步快，跟车的走走停停阶段不会有油车的顿挫感，我都是S模式开，其他模式试了一下感觉电耗区别不大，但是明显加速慢了点。
操控：
转向灵敏，方向盘手感适中不轻不重，跑起来也比较稳没有发飘的感觉，就是有能量回收一刹车有种点头的感觉。
续航：买车销售顾说在320，实际差不多一直稳定在300，开着空调的话会稍微少一些，280左右把。感觉就是速度越快，续航越低
舒适：座椅是仿皮的，不过没有什么味道，买回来开着窗户在停车场通风晾晒了好久，而且用湿毛巾擦了很多遍，噪音上，，还真的没感觉到啥噪音，很小
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
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优点：现在开的不到一个月的时间，7L最看的顺眼的是内饰，白色的和蓝色的装饰颜色，坐进去视觉上很放松舒服，用料上不是很有档次的感觉，足够温馨。
缺点：配置上没有ESP和侧气囊，所以有的时候心里面没有底，这些细节配置照顾的不到位
外观：前脸的大嘴实在是很吸睛啊，侧面和后面线条还都很柔和，就是前脸比较硬
内饰：内饰很喜欢，白色的居家，蓝色的新潮，这种风格是我的调调，还有一块中控大屏提升档次的，整体还算不错的
空间：7L出来前看了6E运动版，续航都是差不多，但7L空间比6E大了一大圈，后排坐着成年人也正好，后备箱也像样，普通紧凑型轿车的空间表现
配置：中间两个空调出风口设计的很个性，方向盘集中了多功能的按键，用起来比较方便，中间有个超大的中控触摸屏，带朋友也能装一下，哈哈哈
动力：动力由于是电动机特性一踩电门就有215的扭矩，还是相当给力的，感觉0-80还是挺给力的，60-80最省电，家用代步动力感觉绰绰有余的水平。
操控：
方向盘特别轻，跑高速略显沉重些，这个感觉设计的很有质感，必须说的是挡位特别好挂，一点不费事的感觉，轻轻松松,转向感很好，转向类型是电动助力的，所以很轻，倒车的时候-个手也能操作起来。
续航：刚买回来基本上都是市区开，走走停停的那种，电耗我感觉没有降下来，续航标定的是300,我现在开显示的续航大概是260左右，还有进步的空间。
舒适：开惯了油车，突然换成电动汽车感觉很轻松，驾驶起来不累人，挡位也比较简单，的确是一种享受座椅座椅舒适还可以。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.95万元
耗 电 量300.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：优点就是耗电量比较低，非常环保，开出去停车也感觉比较方便，平均每公里连五分钱都不到，太划算了！
缺点：其实车子本身没有什么缺点，就是我们县城这边充电桩实在太少了，有时候充电感觉不方便啊！
外观：外观没得挑，非常喜欢，钢板的薄厚刚刚好，车的前脸看起来非常时尚，LED大灯的亮度也很不错！
内饰：内饰算是合格了，简单的设计风格，搭配丰富的配置，还算是比较好的！
空间：空间方面设计紧凑合理，坐三四个人没有什么问题，日常出行还是很不错的，如果人再多一些就坐不下了。
配置：配置的功能比较多，我个人很满意，而且车子耗电量特别少，感觉故障率也是比较低的！
动力：加速的时候没有受限的感觉，与燃油车没有太大区别。提速很给力，超车也是轻轻松松！
操控：
车子本身不大，所以操控感觉非常灵活，运动起来很方便，停车掉头都是小菜一碟。
续航：续航的能力不错，非常省电，充一次电，用七天是完全没有任何问题的！感觉这个比我家的空调还要省电呢！
舒适：感觉这款车座椅还是挺舒服的，暖风制热的效果也不错，非常快，没有发动机那种轰鸣声，感觉静音效果很好！
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格8.95万元
耗 电 量320.0kW·h/100km
行驶里程230公里
综合评分
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优点：耗电量低，目前不到10度电/100公里，平均每公里不到5分钱。在繁华的都市不限行，每天出们不用为是否限号担忧。
缺点：老旧小区充电桩安装受阻，明明符合安装条件就是不允许。
外观：觉得钢板很薄，车前脸有蓝色的充电接口面板，车尾有较大扰流板，外形满意。LED大灯，亮度一般，但是比较神气。
内饰：里面的装配达到了合资车型水准，基本都很满意，但车内的味儿比较大。
空间：空间方面符合紧凑级车的期望。驾驶空间适中，座椅比较舒适。后排空间良好但头枕稍微有点不太舒服，按身高来说女性坐着应该比较舒适。
配置：安全性好，保值率高，耗电量少，故障率低，外观挺漂亮，驾驶舒适。
动力：感觉加速受限。和一般1.6升自吸车辆加速感觉类似。属于比较柔和那种，适合轻松柔缓驾驶类型人士使用。
操控：
车子自身不是很大，操控起来完全不是问题，灵活运动，停车掉头什么的都非常容易。
续航：从车子购入到现在不到一个月时间，粗略计算了一下差不多百公里8度电左右，感觉比家里的空调还要省电，也是每晚低至1度电的标准啊，哈哈。
舒适：感觉座椅还是挺舒服的，暖风制热很快，没有了发动机的轰鸣声，也非常的静音，完全的舒适驾驶享受。
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购买时间2019年07月
购买地点河北 保定
裸车价格8.95万元
耗 电 量16.2kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点：外观漂亮，颜面的存在吧，努力挣钱的意义就是为了买最好的东西给自己，家里人能有一个舒适的出行工具吧
缺点：悬挂较软，在柏油马路上开很棒，但是有坑的土路不行
外观：外形大气豪华，这款车的外观是我最喜欢的，时尚大气，整车没有明显的设计缺陷。
内饰：整体内饰风格很豪华漂亮，虽然会审美疲劳，但是做工还是很赞的，自己爱惜它，清洁，干净就好
空间：空间也是很好，前排，后排我都自己承坐过，完全够，宽敞
配置：配置好，中配版，大部分配置都有，天窗，自动功能也很多
动力：动力很好，起步和超车都够给力，深踩之后的延迟不多，平时不会暴力开车
操控：
方向有虚位，不明显，年轻运动底盘及悬架：支撑有韧性，大雨操控感很强，给人很有信心
续航：跟官方给的数据出入不大，现在还是新车状态吧，还的看看接下来的表现
舒适：后减震有点硬，正常路面还可以，没太大区别。
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购买时间2019年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.95万元
耗 电 量12.1kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
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优点：必须是价格啦，这么便宜的价格，可以买到这种配置的车也是很满意啦。
缺点：没有后座出风口。
外观：买它，首先就是看中它的外观啦，谁叫我是外貌协会的。
内饰：内饰就是大气简单，没有什么新颖的地方。
空间：乘坐空间很好，头部空间和腿部空间都很充足
配置：配置方面就比较简单，暂时没有什么特别想说的。
动力：这样开车比较舒服，油门灵敏，加速有韧性。
操控：
方向盘调校很灵活精准，起步、提速也都特别的平顺，超车也是分分钟的事儿，操控上总体感觉还是非常棒的。
续航：电耗方面完全能接受的，每百公里差不多是12.1度。
舒适：空间间很大，座椅软硬适中，所以很舒服，比价位的车都舒服。
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购买时间2019年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.95万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：外观时尚大气，空间巨大，乘坐自由。
缺点：悬挂较硬。
外观：外观很吸引我，充满运动的气息，感觉还是有自己设计的元素在里面的。
内饰：内饰低调简单，同时又不乏时尚。
空间：空间自然不用我多说，一看便知，特别是第二排腿部空间充足，翘个二郎腿都么问题，葛优躺也行。
配置：后雷达、倒车视频影像等等。
动力：提车到现在，还没有力不从心的时候，动力很够用。
操控：
方向盘不轻不重，适合很多人驾驭，操控性能很不错。
续航：还没拉高速，完全可以理解，相对同类型的车还是比较省的。
舒适：悬挂较硬，舒适性这方面，比较一般。
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购买时间2019年04月
购买地点浙江 衢州
裸车价格8.35万元
耗 电 量16.3kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：个人感觉外观和操控最满意吧。新款外观确实改变不少，感觉时尚了一些
缺点：整体没有，性价比的 话中中等等吧
外观：外观耐看，运动感十足，车身线条流畅，
内饰：和外观一样没得挑，做工用料都还可以
空间：空间还行，够用，基本都满意
配置：配置比较全面，该有的配置都有了，全景天窗，导航等等都很好用，
动力：动力可以说是随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力。
操控：
方向明确指哪打哪，方向指向很清晰，方向盘不轻不重，油门踏板稍轻
续航：最关注的就是续航里程，接近300的实际里程我觉得还行
舒适：隔音效果不错，座椅包裹性不错，后排座椅好多人说有点短，但是我坐上感觉还可以
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购买时间2019年03月
购买地点安徽 马鞍山
购买商家
马鞍山顺马汽车销售服务有限公司
裸车价格9.45万元
耗 电 量12.8kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：开了半个月的时间，比较满意的有两个，一是内饰很喜欢，白色内饰颜色看着简洁大气，蓝色点缀生动，每天进车里心情莫名很爽，二是车开着很安静，没有噪音不头疼，安逸。
缺点：多功能方向盘只有右边有按键,左边空荡荡的啥都没有，起码搞个蓝牙电话啥的也不错啊，强迫症的表示看着很别扭。
外观：前脸时尚一些，大嘴有点小张扬，我喜欢
内饰：设计的简洁大气，最让人喜欢的就是那块屏幕，大部分操作按键都在 上面搞定，体验还算流畅
空间：对于一个人开着，空间感很大，现在买回来除了我自己开没有坐过人，不过目测后排三个人也没啥问题。
配置：车子落地价格跟销售谈的还算厚道，但是有几个关键配置7L没有，比如ESP，我应该是第一批买的吧，刚上市不久，当时4S给的优惠和福利，送的东西比对面好-些，没法拒绝了
动力：起步快，跟车的走走停停阶段不会有油车的顿挫感，我都是S模式开，其他模式试了一下感觉电耗区别不大，但是明显加速慢了点。
操控：
档把是电子档把，很方便不费事，加速踏板和刹车踏板都是很软很轻的感觉，这种模式适合长时间开，因为不怎么累人
续航：新车啊，买回来续航270不到，跟300还是有些差距，不知道是我开的费还是天气原因还是电池原因，首保去店里测一下。充电就冲过两次，还是很方便的
舒适：真安静，四窗关闭除了车鸣笛的声音，基本上啥噪音也没有，像是发动机的那种噪音没有，电动车感觉真不一样。
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威驰
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YARiS L 致炫
瑞纳
宝骏310
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YARiS L 致炫X
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