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科雷傲
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购买时间2018年05月
购买地点湖北 随州
购买商家
裸车价格18.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4400公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
用料很实在
空间很充裕
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：首先外观方面非常具有代表性的C字LED日行灯超级喜欢，辨别度高，每次开车对面来个科雷傲老远都能看到。
缺点：自然吸气发动机，开起来就是这样没有什么驾驶感，轻松
外观：首先外观方面非常具有代表性的C字LED日行灯超级喜欢，辨别度高，每次开车对面来个科雷傲老远都能看到。加上引擎盖上的四根肌肉线条，使得整个前脸非常大气，当初买车也是非常看中了这一点。侧面的腰身线条比较立体感，不过独到之处就是全包围门，我的车没有安装踏板，下车的时候会脏裤腿。后尾灯有点像林肯，不过现在很多国产车也是做这种一体式的LED尾灯，一条线
内饰：内饰方面，座椅最喜欢它的腰托功能。一般车只有电动座椅，没有腰托??哈哈
空间：本人身高178CM，67KG可能比较瘦。平常一个人开较多，头部还有一掌半的具体??，可能是我本人喜欢坐着宽松一点，太压抑了不好。
配置：空调夏天吹着冷，音响没有改，本人平时开车喜欢听歌，感觉这个还能满足。液晶仪表盘五种颜色还蛮喜欢的，比较有个性，最喜欢数字显示，直观明了。开过别的车，感觉这车启停功能还蛮好的，挂到d档，打开电子手刹，松刹车，车辆不会启动（可以放松一下脚）。以前美系车子，挂入d档，只要动一点点什么它都会启动，非要刹车一直踩着，等红绿灯的时候会很累
动力：动力方面起步较有很车主反映过。不过本人市内用车，还能接受吧
越野：
底盘20CM，相当高了，地面反馈感也挺好。底盘很高，出去钓鱼走山路都没问题。悬挂的话比试驾别的几个车都要软，上次高速上开到150，感觉还没什么问题。法系车的拿手调教还是不错的
油耗：油耗方面还可以，目前跑了4000多公里。10.1的时候出去玩儿，高速上跑到了7.8。回到市内就好，就九点多。这么大个SUV这个油耗能接受。上次在论坛群里面看到有哥们儿开到6.5了。真是牛人呢。难道天天跑高速吗？
舒适：颜值杠杠的，不用多说最喜欢的一点，雷诺在很多细节方面做的很好，多功能杯架和小出风口，全包门下车不会弄脏裤腿等等。。。反正很贴心
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购买时间2018年06月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格20.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：外观时尚大气，内饰豪华，做工精致，省油，C型LED大灯，全景天窗，后视镜电动折叠，CVT无级变速 大屏科技感十足，后备箱设计很合理，分格式储物格可以放一些零碎物品，遮阳帘设计很贴心，保护个人隐私，符合现代年轻人的口味。空间够大，可以满足一家人出去游玩的要求，法系车底盘扎实，方向盘灵活，指向精准。
缺点：车漆薄，动力相比涡轮增压略微偏肉，通电收音机就打开，空调只能大屏关闭
外观：外观设计时尚大气，第一眼让我看中，流线型身材饱满又不失性感，喜欢C型LED大灯，全景天窗
内饰：做工还算细腻，只是不是真皮座椅，塑料感降低档次，异味较小
空间：后排空间比较满意，坐三个1.8米以上大汉没有拥挤感，腿部空间也能有一拳的距离，能满足一家人外出需求
配置：安全性配置让人满意，全身钢架结构，通过5星级安全碰撞考验，满意
动力：2.5L自吸发动机，与涡轮增压相比当然起步还是偏弱一些的，但是起步后只要舍得给油，开起来就感觉不到了
越野：
目前还没进行越野方面的测试，不做过多评价
油耗：目前油耗市区8个油左右，还算不错，毕竟这么大个车，还算是让人满意的
舒适：20多万的车舒适性能到达30多万的舒适效果吧，座椅厚度比一般车要厚一些，开长途感觉没那么累
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购买时间2017年11月
购买地点湖北 随州
购买商家
裸车价格18.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
动力有点肉
通过性良好
性价比高
精华
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优点：车子的颜色很好看，当时买车的时候一眼就看中了，漆面还行呀上次我车子跟一个车子轻微的撞了下底漆都没擦出来。漆还是挺厚实的。
缺点：低速顿挫感有点强30码1000转到1500转的时候
外观：外观就无敌了，这车子外观是我最喜欢的一点，特别是我的骚蓝色，看了好多车子蓝色都没有我的车子蓝色好看，满分。
内饰：中控大屏简直就是个ipad很有科技感，就是没有ipad的功能
空间：空间挺好的，我183的个子，坐着还能接受
配置：主动安全配置和被动安全配置都有，这个车子标配都是6个气囊，7位一体。我买的这个版本基本到手配置就不用装什么了。一键启动。定速巡航都有了。就是没有电子手刹是唯一的遗憾。
动力：2.0的发动机起步有点慢，后期动力还行。能接受吧，毕竟是cvt的变速箱。而且市区开车。
越野：
通过性很好的呀。207的底盘高度。上坎子杠杠的
油耗：6000千多公里了，就跑过一次高速，主要是单身狗上下班用一直在市区开车，夏天开空调比较多，平均下来10.1油
舒适：空调效果很好而且还是双区域的，后排也有出风口，噪音控制的也可以。
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购买时间2018年06月
购买地点安徽 合肥
购买商家
合肥经销商
裸车价格18.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程2231公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
空间很充裕
配置很丰富
通过性良好
精华
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优点：看起来够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华，这个级别无敌。动力足够使用，经过同平台兄弟车这么多年的考验，可靠性是没问题的。而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。
缺点：空调只能大屏关闭，通电收音机就打开，必须下车前关车机。
外观：同价格区间近乎无敌，LED大灯和尾灯效果非常好，辨识度高。C型的日间行车灯显得特立独行。远处看有点30W+车辆的感觉，发动机舱隆起很高，和圆润的屁股呼应，比新款奇骏的大板牙要好看点，没有前小后大的失衡感。侧面线条肌肉感有，但是在后车门那断了一下，有些角度看起来会有点不协调。
内饰：其他都很棒！屏幕也很有科技感，空调差评，吐槽的重点，只能通过大屏关闭，我一向空调都自动，而且打开空调调节的界面，我只能在最下面一行点一下打开，然后点一下收回，如果用拉的，我估计十次有五次都拉不出来空调界面。但是整车内饰的高级感还是足够的。有人觉得那个多媒体控制放在后面很奇葩，其实习惯了以后觉得还挺顺手的。尤其是滚轮手感。
空间：前后排都满意，满载时家人也满意。170CM身高的前排调整好，后排腿部空间两拳。后备箱开口略高，但是深度足够，不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点。中控台下的储物空间很满意，中央扶手水杯架很有设计感，但是尺寸略小，放不下脉动。A柱过于粗大，有点挡视野，后来把座位往后调整了一点，目前好一些。
配置：安全性配置没啥差的了，气囊啥的该有的都有了。18款减配了ESP开关，不过个人觉得无所谓。坡起辅助很有用。个人觉得电子手刹和电动座椅是非常有用的了。因为以前高速跑的多，所以定速巡航是刚需，方向盘的控制按键没啥问题，就是开关有点难找，在电子手刹的后面。不知道有没有勇敢的同学愿意试一下在行驶状态误碰电子手刹会不会起作用。因为车的尺寸和视野角度，加装了一个前雷达，不过没有原厂高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上显示距离。估计是要连车机一起换来着，4S没换过所以搞不清楚。车机自带Carplay和Carlife。不过百度的Carlife真的是废废的状态，目前最多的还是蓝牙连手机播放，效果不错，也能用滚轮控制曲目调整，音质啥的，用MP3就不要要求太高了，准备买个小U盘专门放无损。座椅的电动调整带腰靠，这个要点赞，老司机都知道的。如果副驾也配上的话那就更赞了！全车扶手箱两个USB接口，两个点烟器一个在前排一个在后排，前后排的充电需求都能照顾到。自动启停的逻辑还没完全搞清楚。长时间的红灯还是能省点油的。雨刮器的喷水嘴出来是雾状的，这个功能很好用。不得不说一下120纪念版这个LED大灯真的是很不错，外观和效果都非常棒！自动大灯和自动雨刮器，平时两个控制杆，主要用于转向灯。
动力：就是奇骏上面那一套2.0+CVT，足够平顺，对对对，我说的就是肉了点。不过只有怂人没有怂车，关闭ECO以后舍得给油的话，也算够用，真看数据的话，其他车同级别的，加速也没好到哪去，而且科雷傲的声音还算凑合，除了冷启动的时候有点大。高速120KM，发动机也就2K2的转速，经济。顿挫、抖动目前木有碰到，只有碰到红绿灯在刹车时候在30KMH的情况下，车身会有拖拽感，这个貌似是CVT的通病，科雷傲不算严重。
越野：
这货离地间隙、接近角、离去角都没有什么问题。但是城市SUV去越野真心大丈夫？反正农村烂路我跑起来没什么问题，但是你让我再奔放点我也舍不得。满载205mm+的离地间隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且从车身结构来说，城市SUV的承载式车身，真去跑个炮弹坑交叉轴那也就呵呵了。
油耗：市区拥堵路段70，快速路和高速30，目前行驶2231，综合油耗10.4，平均时速22不到。跑高速的时候很经济，从瞬时油耗能看出来。能接受了，是这个2.0的正常表现。讲起来，2.5L应该还是要更好些，车重，2.0L起步还是有点弱，瞬时输出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目测基本在6、7个油左右。日系的动力系统在油耗方面表现还是令人满意的。
舒适：底盘调教偏硬朗，我觉得比忽悠忽悠的纯舒适向要好用。座椅舒适程度没的说，吸取了日产的买车送沙发经验。后排座椅角度不可调，准备换个再倾斜一点的卡扣，胎噪风噪目前在接受范围内。
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购买时间2018年08月
购买地点浙江 杭州
购买商家
杭州经销商
裸车价格24.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
用料很实在
空间很充裕
舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：首先个性的外形，让人看到它的第一眼就魂都被勾去。车子整体看起来很有肌肉感，女汉子风，特别招女同志的喜欢。车身的线条给人很运动的感觉。
缺点：动力，2.5自然吸气加cvt大家都不陌生，跟外形有点不搭。
外观：整辆车最满意的地方就是外观了。原本想买蓝色的，到4s店没现车听说要预定。退其次，买了棕色的，俺妈挺喜欢棕色的。
内饰：科雷傲内饰用料很用心，布局很工整，摸得到的地方都是软包。还有五色氛围灯，夜晚开启很浪漫。当然这只有顶配两款才有。
空间：空间方面没得说，后排坐三个一米八的小伙子丝毫不觉得拥挤，腿部空间很足，后备箱很大，平时放三个行李箱，在放些杂物也够用。
配置：配置方面，顶配车型，该有的配置都有，不该有的也有，哈哈。
动力：2.5的动力，说不上多么凶猛，日常使用够用了。平时也多用于家人乘坐，动力强也驾驭不起来。还是稳健点好。
越野：
这个我没试过，平时上下班使用，不过这车离地间隙挺高的，越野性能应该不错吧
油耗：日产的cvt加自然吸气，油耗方面没得说，就是省油。当然和某些小排量and混动的没得比。嘿嘿嘿
舒适：避震太软，俺老妈就要晕车了，试驾时特意带上老妈一起，带老妈转了一圈，老妈一点不晕。这就很加分，毕竟车子就是给人坐的，不能带上家里人，那买它做甚。空调制冷很快，大夏天，车子老是在太阳底下暴晒，这时空调的作用就体现出来了。
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购买时间2017年12月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格18.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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购买时间2017年08月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海弘仑汽车销售服务有限公司
裸车价格25.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
用料很实在
空间很充裕
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：科雷傲并没有十分出色的优点。它的外观比较时尚，法系车已经一改以往的只注重内在舒适不关注外在个性了，特别是咱中国的国情买车就是首要外观需漂亮，而新款科雷傲的外观已经越来越有现代感，镀铬装饰和流行元素也越来越多了。除了外观，科雷傲的内部空间及配置都中规中矩，完全可以满足绝大多数家庭的用车需求。
缺点：科雷傲的动力偏弱，完全没有2.5L排量的表现。喇叭太次了，简直是两轮电动车该有的配置，相信所有车主都会第一时间换掉它。还有一个缺点就是作为顶配车型居然没有360度全景影像这一人性化配置，如今的城市行车没有360度全景真的不太放心，成其是女车主。
外观：科雷傲的外观设计比较动感，流行元素也较多，特别是镀铬饰件的大量运用更是为科雷傲的颜值加分不少。
内饰：内饰采用了大量的皮质材料，中控也是软性搪塑胶材质，所以整体风格很符合它的豪华定位。
空间：科雷傲的前排头部空间比较充足，横向空间也大，在前排座位正常坐姿后后提的腿部空间也不错，约有四拳的样子，头部空间也过的去，我一米八的身材约还有两拳，没什么压抑感。
配置：配置方面该有的都有，只是少了一些比较科技的比如360度全景影像、自动刹车、自动巡航这些安全及舒适的配置。
动力：动力真的有点肉，2.5L的自吸发动机不应该是这种表现，加速性能也一般，深踩油门并没有什么激进的感觉，整体调校偏弱。开启四驱模式后也没什么改变，只能说家用够了，真想去越野啥的还是稍有不足。
越野：
虽然科雷傲有四驱系统但是动力有点跟不上，也没有真正的去越野过，城市里开开应该还行想要越野还是得普拉多之类的。
油耗：油耗或许是因为发动机调校偏弱的原因所以表为油耗比较低，只有8.9L每百公里。当然这也和路况有关，假若每天堵车肯定最少的十个以上。
舒适：舒适性是毋庸置疑的，多连杆悬挂对地面传递的震动及细小的颠簸过滤的比较到位，过减速带及凹坑只要速度不是很快的情况下都不会有明显的起伏感，侧倾的支撑性也还不错，正常车速40公里左右过弯并不会有明显的抛离感，加上座椅比较宽厚所以不管是长途驾乘还是短途乘坐都不会有明显的疲劳感。
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 金华
购买商家
金华经销商
裸车价格25.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：东风科雷傲设计、做工、配置、空间、等方面，都不弱于同其它SUV。
缺点：刚刚购置不久，比之前开的车好多了，明显缺点暂时还没发现，等我开一段时间再来说这个问题。
外观：外观肯定是第一吸引我的地方啊，不然我也不会这么快购买，还有一万元的购置税补贴。
内饰：内饰做工、用料比较讲究，极力营造舒适豪华风格。
空间：家用的话是足足有余的，后排的话正常两个人，三个人也可以挤得下的。
配置：配置已经够用了，但是一些小细节上还是需要注意的，而且音响效果特别好。
动力：超车轻松愉快，稍加油，速度就上来了。
越野：
方向有点重且稳定，准确，刹车有点延迟，但不影响安全性.
油耗：还没过磨合期，油耗在7.5L百公里，高速150KM、其它是二级公路、总里程1000KM.
舒适：舒适性确实可以啊，这个一看觉得上档次，不知道为什么，你们觉得呢？
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