北汽新能源-EX系列

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EX系列
官方指导价:18.39-20.29万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.3kW·h/100km

(8人提供耗电量数据)

EX系列
官方指导价:18.39-20.29万元
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2018款 综合评分
车主平均耗电量:10.1kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

EX系列
官方指导价:19.29-20.29万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于62%的同级别车系)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:13.5kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
EX系列 2018款 EX360 新尚版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 19.29万元 车主平均耗电量: 9.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
19.29万元
9.5kW·h/100km
EX系列 2017款 EX260 乐酷版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 20.29万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
20.29万元
15.0kW·h/100km
EX系列 2018款 EX360 新风版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 16.75万元 车主平均耗电量: 10.7kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.07
16.75万元
10.7kW·h/100km
EX系列 2017款 EX260 乐活版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 19.24万元 车主平均耗电量: 12.7kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
19.24万元
12.7kW·h/100km
EX系列 2018款 EX360 新潮版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 17.08万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.00
17.08万元
10.0kW·h/100km
购买时间2018年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.29万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,内饰层次感强,空间够够的。
缺点:续航里程问题。
外观:外观时尚年轻,线条的设计也很流畅,非常满意。
内饰:内饰看起来很有层次感,这就是我想要的风格。
空间:空间够用,不过觉得前排比后排舒服多了。
配置:配置比较简单,没有什么特别的。
动力:轻松地驾驶,平和的速度就是我想要的。
越野: 手握方向盘,开心地驾驶,时不时瞄一眼美滋滋的。
续航:估摸了一下,才13.5度电。
舒适:隔音效果好,在车内也比较舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.29万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很大气很稳重,耐看沉稳也很好看,豪华型纯电动车
缺点:续航能力一般,车子比较重,大尺寸
外观:车身长,也很宽,车身协调好视觉很不错
内饰:设计挺好看,用着挺顺手,在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的
空间:空间相当好,后排空间简直经验,不失水准
配置:配置跟大部分车都差不多
动力:油门很敏感,踩多点油门,有时候会有明显的推背感
越野: 操控很好,指哪打哪,开着也觉得渐渐有手感了。
续航:以前也没开过纯电车,给我感觉续航能力比较一般,跟特斯拉也怎么比较过
舒适:坐感来说是非常舒适的,关键是全车隔音效果较好,舒适性做得相当好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 福州
裸车价格17.08万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:动力动力还是动力,强劲的低扭,让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡
缺点:要说最不满意的还不说。一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点,已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹,破漆面了。
外观:外观大气时尚
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
越野: 方向精准,没有晃动的间隙
续航:综合油耗表9.6,实际油耗9.9,比较统一
舒适:驾驶员座椅包裹性不错,如果再有腰部支撑更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格15.20万元
耗 电 量7.8kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观颜值够高,空间大赞,动力充沛,非常棒的车。
缺点:细节处理不是很好,悬架比较硬,减震不是很到位
外观:前大灯犀利美观,尾灯造型十分漂亮,点亮后识别度很高,腰线内收,整个车身看起来很修长。
内饰:内饰整体不错,中控大屏很上档次,细节处理不是太好,总的来说还行
空间:空间够大,坐进去没有一丝压抑感,整个车的储物空间也很丰富,很人性化,还有后备箱空间相当实用。
配置:配置也算比较丰富,各种该有的都有了,安全配置是我最满意的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
越野: 开着很满意,全系电动助力,转弯还是打方向都毫不费力,在路上开着的时候很有信心。
续航:绝对经济,绝对动力强劲,这么大的一款车油耗平均下来竟然是只有7.8,感觉那是相当的牛了
舒适:隔音座椅这些我都挺满意的,就是悬架比较硬,减震不是很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.29万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:满意的地方有很多,但是让我说最满意的地方吧,是外观的设计。
缺点:目前还没有什么问题的,等以后有问题了再来补充吧。
外观:车的前头的设置,我个人觉得挺好看的。外观整体看着大气,家里人挺喜欢的。
内饰:内饰像飞机舱设计那样还不错,运动感也体现了 仪表中控:仪表也好看,有时表设计,高档车才有的
空间:别的不说就这个空间,对于我们家来说是非常充足的。
配置:发动机电动防盗,遥控钥匙,倒车视频影像,后雷达等等。
动力:刚起步真的很肉很一般,行驶中提速很不错。
越野: 转向精准。经过一段不是很好的路,底盘的反馈很清晰,这点还是非常满意的。
续航:油耗算很低,我加95的,第一箱油300块走500公里
舒适:座椅整体的包裹性很强,很厚实。在静音方面,厂家真是下了点功夫的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.29万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车的操控和动力这些没的说,非常好,开起来舒适度也蛮高的,豪华的感觉也有
缺点:内饰做的不好,不值这个价格,有点小失望
外观:萝卜白菜各有所爱,车有的人看着好看有人看着是很丑的,我感觉自己的车自己看着好看就行了。
内饰:内饰无惊艳之处,符合虎子低调稳重的性格,内饰的用料异味很重,深刻怀疑大陆和本土的内饰原材料有差异。
空间:前后排和头部空间都很充足,后备箱长宽够用,高度略显不足,不过可以说是够用了。
配置:相当全面的配置,上坡辅助还是挺好用的,安全配置和行车配置都是很全的,导航也是非常实用的,总体上我是很满意的。
动力:提速快。加速和收油,没有顿挫感,开起来随叫随到的感觉
越野: 指向精准,底盘韧性高,非常扎实,给人一种很安全的感觉
续航:目前的油耗是10个,自己感觉还是很不错的。
舒适:座椅柔软度不错,包裹性一般,车子悬挂很舒适,过减速带和小坎很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.19万元
耗 电 量15.4kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:非常大气的一款北汽新能源汽车,节能有经济。
缺点:买进时间不长,一些功能还不是特别了解,开得还没利索呢,慢慢来嘛。
外观:外观好看,是我喜欢的类型,看起来很居家,很现代化,家里人也说喜欢。
内饰:内饰看着挺高端的,整体走的是简洁风,有自己的风格和特色。
空间:空间很满足,一家三口是没有什么问题的,日常出门购物和短途旅行都可以。
配置:发动机电动防盗,车内中控锁,上坡辅助,后雷达等等。
动力:动力挺不错的,提速快,而且反应很灵敏的。
越野: 操控精准很容易上手的,我开着没有什么问题,老婆也觉得挺好的。
续航:选择新能源还有一点好处就是省钱
舒适:空间大,座椅舒适,整体感觉不错,走在比较颠簸的路上也不会有明显的震感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格20.29万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:简单好操控,省钱的电动车,动力性能很不错,觉得能接受了新能源汽车真的太好了
缺点:后备箱小,这车的价钱能再降低就好了
外观:外形比较好看,很时尚耐看,霸气沉稳风格这些个人都是很喜欢的
内饰:车子里面的设计很特别,给人有眼前一亮的感觉,高端的简洁风
空间:乘坐空间挺好,后排的腿部空间也满意,日常用的话没问题,后备箱不算大,能装的东西不大
配置:电动天窗、真皮座自动头灯
动力:简单好操控,起步很爽快,很快就开出去了。
越野: 操控很顺手,给我的感觉是非常灵活的
续航:能省下油钱,毕竟电没有油费贵,唯独是充电不太方便
舒适:这车挺舒适的,没有噪音,而车子的隔音处理很好,非常安静
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
裸车价格21.00万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面都不错,续航没有虚标,目前260公里续航妥妥的
缺点:推出这款车太晚了,而且目前很多配套也都没跟上,APP至今不能用,希望能加快进度,各项服务能尽快跟上
外观:很满意,国产电车里面挑不出比他更好看的了
内饰:味道还是有点重了,不知道是不是4S送的脚垫太次还是车本身味道重。开车第一件事就得是散味。其他内饰还是比较满意的。特别是晚上,所有按键都是蓝色灯提醒
空间:后备箱大,放我的自行车很宽松。前排空间还可以,我170的身高使用完全没问题。后排座椅有点局促,坐直了会顶头,但座椅设计成斜躺式了。坐着还是没问题的。这车级别就是上下班开,所以后排用的机会也不多
配置:电车里面应该算很高了,当然,比油车还是贵,后续花钱不多,就是买的时候贵呀
动力:玉泉路口等红灯,特意调到运动模式,绿灯一亮的瞬间一踩电门(并没踩到底),车就彪出去老远,仪表盘上激情红一片,以及瞬间100多的电耗刺激你的肾上腺。当然,这车就是个买菜车,为了电耗考虑,这种追求推背的感觉只能偶尔为之
越野: 开的车种类较少,一直不知道何为操控,不过这车相对SUV来说,过弯还是轻松很多的。而且配了ESP,心里也有个安慰
续航:开的车种类较少,一直不知道何为操控,不过这车相对SUV来说,过弯还是轻松很多的。而且配了ESP,心里也有个安慰
舒适:很安静,基本没啥噪音。有一天晚上在老婆单位慢充10个小时,早上6点就过去把车开回来的时候,把音乐关掉,开着窗户,吹着凉风,就我一辆车走在静谧的大院里,除了轮胎压地的声音,就没有其他噪音了。心里也难得的安静了一小下
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
裸车价格20.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程130公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:续航有保证,第一次满电表显续航就可以达到230公里。电池还有潜力可挖。10次充放电以后看续航能不能上260公里
缺点:最大的问题是车窗下是塑料件,我开车喜欢左手放在车窗下的门板上,硬硬的很不舒服
外观:同价位电动车的颜值担当。这个没有争议的
内饰:深色内饰配银色蓝色饰条。相当不错!
空间:身高177,体重160。完全够用。中控上如果能再加一个放手机的地方就好了,中控台上面带盖子那个储物盒不错,但是手机放进去,有电话接听不方便。要不就只能蓝牙了。而且手机放里面,手机被太阳烤的滚烫
配置:都不用加油了配置还想啥样,电价还是比油价便宜很多的
动力:电车提速不用说,动能回收也很好。刹车基本不用
越野: 电车提速不用说,动能回收也很好。刹车基本不用,自己体会即可
续航:现在稳定在13-15度百公里。平均车速30。加油
舒适:这个价位,没啥好说的。拼的是性价比
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