北汽新能源EH
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北汽新能源EH
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 34.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于3%
内饰
4.33
低于5%
空间
4.67
低于1%
配置
4.33
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
低于6%
操控
4.00
低于8%
续航
4.00
高于26%
舒适
4.00
低于11%

车主平均耗电量:11.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.58万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大吃得少就是它的优点。
缺点:急加速时,电机声音稍微大点大点,但是可以接受的,已经比汽油车静点多啦
外观:大气,浑厚,挺虎人的,我一家人都喜欢,这已经不容易了啊。
内饰:视觉上大气一般吧,硬塑料比较多,要是换成软材料档次大大提升啦~
空间:我身高182体重100公斤,做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑,就是人坐多了,动力没那么足。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是有屏幕再大点就更好了,毕竟有逼格多了。
动力:动力还是有点肉,毕竟价位在这里摆着,我也不飙车,起步不开eco还是很麻利的,电动车在城市里开也可以了。
操控: 没有虚位,方向盘路感回馈极好,悬挂没有过硬。
续航:希望还能再省省,现在电价可不便宜呢,慢充时间也长
舒适:座椅包裹性强,悬架很舒服,车内噪音很小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.58万元
耗 电 量7.9kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:17款的我试驾过感觉蛮好的,由外到内都是优点。
缺点:没有天窗,有点点可惜。
外观:外观大气时尚,爸爸妈妈喜欢这个外观,我们夫妻也喜欢这个外观。
内饰:内饰整体感觉也挺满意的,一个超级大屏,两个不变得空调出风口,前排后排都可以顾及到。
空间:前后的乘坐空间是特别满意的,带着老婆孩子出游很舒适,不会觉得压抑。
配置:全景天窗就算了,电动天窗也不给。
动力:推背感挺明显,变速箱反应聪明,顿挫少。
操控: 基本的转向都挺准的,选择操控其他方面我也觉得都行,很顺畅,开起来轻松简单。
续航:7.9的油耗还是很不错的,虽然油耗不高,但个人还是非常看好这款的性能,相信后期还是有下降的空间的。
舒适:驾驶时的减震效果还是值得肯定的,给人的感觉很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.58万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很大气很稳重,耐看沉稳也很好看,豪华型纯电动车
缺点:续航能力一般,车子比较重,大尺寸
外观:车身长,也很宽,车身协调好视觉很不错
内饰:设计挺好看,用着挺顺手,在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的
空间:空间相当好,后排空间简直经验,不失水准
配置:配置跟大部分车都差不多
动力:油门很敏感,踩多点油门,有时候会有明显的推背感
操控: 操控很好,指哪打哪,开着也觉得渐渐有手感了。
续航:以前也没开过纯电车,给我感觉续航能力比较一般,跟特斯拉也怎么比较过
舒适:坐感来说是非常舒适的,关键是全车隔音效果较好,舒适性做得相当好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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