速腾
2016款 280TSI R-Line
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速腾 2016款 280TSI R-Line
04.365

综合评分: 4.36

车主裸车均价: 15.62万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
持平-
内饰
4.37
高于6%
空间
4.37
低于1%
配置
3.85
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.54
高于12%
操控
4.54
高于2%
油耗
4.50
高于7%
舒适
4.09
持平-

车主平均油耗:7.4L/100km

(319人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.9L/100km

速腾车主点评(4724条)
购买时间2016年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格16.04万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:市区超车无压力、舒服性很不差
缺点:现在还没有、可能是我要求低
外观:中庸、但还耐看
内饰:看的见的很满意、看不见的就呵呵了、
空间:我个子不高、现在主要是自己上下班、偶尔出去玩下、空间对我来说够用了、
配置:看个人需求、但性价比一般、我也只是跟风买的、实际使用中感觉还算满意
动力:市区超车没压力、有次等红灯起步油很狠了、有点弹射起步的感觉
油耗:主要要市区跑、而且在磨石期、也就没在意油耗
舒适:座椅有点硬、高速80后有胎臊
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购买时间2015年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格16.00万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:经济省油,在这个价位的紧凑级家用车中,速腾实际用车油耗应该是数一数二的低。车辆仪表板中间的信息显示屏上,电脑统计的综合百公里油耗在6.5升左右,也许这可能跟实际油耗值有些出入,但不得不说得益于1.4TSI发动机搭配7速DSG变速器的黄金动力组合,传动效率高,充分保证充沛动力的同时,燃油消耗控制很低。这是速腾的一大优点。
缺点:异响,1、冬天,早晨,雨天的情况下,刹车有异响到啸叫声,天气转暖后基本不出现啦,前几天出去旅游,300公里后,朋友的车刹车盘发烫,咱的速腾温度好很多;2、还有就是踩油门的嗡嗡响,这个不随季节变化,但根据大家和自己的了解,这个响声因为前舱波纹管的气流声,不影响开车的。
外观:外观非常满意,特别是尾灯,有种奥迪家族的气势,尤其是尾灯LED的,在夜晚装逼利器。????
内饰:塑料质感非常强,整车仪表太老气,没有太大的改变和装饰,同级别车该有的没有。而且,内饰和14款没有太大改动。
空间:后排空间不错,相对还可以,不过像本人的184身高有点碰头????
配置:综合评价不错,同级别车中算是一个考虑车型,省油,维修等方面都比较经济适用。
动力:1.4t没得说,加速推背感特别强 ,适合年轻人的驾驭。
操控: 简单的说,速腾操控性值得表扬,在跑高速得时候,灵活性很高。??
油耗:非常满意,非常满意,非常满意~重要事情说三遍。。。。。
舒适:舒适性只能说还可以。
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购买时间2015年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格16.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力
缺点:各种异响,并且都无法解决,并且丢机油
外观:非常满意,比较拉风。
内饰:非常满意,比较厚道
空间:太小,尤其是后座中间的位置,地面隆起位置太高
配置:感觉并不高吧,全下来接近20万,要不是因为迈腾马上要换代就买迈腾了。
动力:动力澎湃,非常满意,想要就有。
操控: 非常满意,指向精准
油耗:特别满意,在长春城市基本在6-8个油,公路上4.8-5.2个油,高速5.5-6个油。
舒适:前排座位还可以,后面比较悲催,但是细想的话 速腾毕竟是A级车,不能可能有B级的后排空间。
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购买时间2015年10月
购买地点山东 济南
裸车价格15.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观不错,低调又不失美观
缺点:尾气管总是有噗噗的声音,每次开都会有很多水排不出来。自己需要经常找个斜坡很轰几下油门!
外观:外观还是很帅的!有种奥迪的感觉。尾灯很靓,车屁股也不显得太臃肿。
内饰:做工挺上档次,还有内饰灯。晚间开很好看。座椅很舒适,真皮座椅真不是吹得,自己买的坐垫都没装!
空间:前排空间不错,1.71完全够用。后排三人乘坐的话会显得拥挤。中间凸起实在是太高了,脚大点的都放不开。
配置:总的来说,性价比不是很高,价格有点高,大众车价格在同档上的车,要高很多的。作为家用性价比还行吧,买了就不后悔。哈哈
动力:动力对我来说足够用了,市区也跑不起来,踩油门给油还不错,超个车也很轻松!
操控: 第一辆车,也不知道操控有多好,最少满足我的要求了,转向变道还很精确。
油耗:市区开基本都在8个油以上,跑高架高速的话也就6个左右。油耗还是可以的,因为自己技术一般,油耗那是惨不忍睹啊,。
舒适:舒适度主驾驶位置很好,减震还可以,过减震带噪音震动还能接受。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格15.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5018公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:EA211发动机的加速还是很不错的,油门不用深踩,换档速度贼快,看着那转速指针飞快的上下,100码没感觉,翻毛皮座椅高端上档次,买车正好经历大冷天,有了翻毛皮坐上去第一感觉不是很冷,加上座椅加热是绝配,前后雷达也很实用,灵敏度高尤其是前雷达,停车什么的随便玩了 内饰做工精细,大面积的软质材料包裹,很有档次 赶上999氙灯的活动,氙灯+泪眼日行灯,换了灯完全是两个车了,尾灯改成灯带的样式了,晚上绝对拉风,和奥迪的尾灯有的一比 无钥进入真心实用,钥匙平时根本不用拿出来,高大上很多。
缺点:新车强制加装了头部气帘2000块,不是4S强制,而是厂方出厂就全部带这个,无形中价格就上了2000元,虽然是安全配置,但你强制加装别人就不爽了,还有就是减配,象电瓶罩竟然是用的纸的,发动机盖手动杆有些说不过去啊,还有就是怠速有轻微抖动,等红灯放N档上会感觉到,幅度不是很大。最后就是异响,1000多公里副驾驶位有异响,平时正常开还好,过坑什么的就会有响,现在开了一段时间感觉不是那么明显了,问了4S站的人说是正常的,慢慢会好,唉,希望吧
外观:外观的话,大众车都是差不多样子,和凌度比的话,速腾绝对是宅男型的,凌度的外观的确比较时尚一点,但速腾也很耐看,还有一定要说一下999的氙灯,装上之后整个车的感觉就不一样了,这才是这车应该有的气质,原来的小黄灯真是LOW太多了,后面的尾灯也是加分项目,晚上很漂亮,整体现在速腾的外形还是很满意的。
内饰:内饰大多数靠手的地方都是真皮或者软质材料,再加上钢琴烤漆,整体营造的氛围让我非常满意,唯一差点的就是大众的内饰几十年不变,都差不多样子,虽然整体质量提升了,但整体还是原来的样子,希望大众能把内饰更新一下那就完美了
空间:本来我是想买高尔夫的,高尔夫号称一代神车,高6各方面都不错,可是到了高7,变了悬挂,再加上家里还有女儿,有了孩子考虑的就不是自己一个人了,要为家庭考虑了,综合对比后最后还是选了速腾,我176的一个胖子,前面驾驶位固定了,后排还有大概1拳半的空间,正常的成人在后面绝对是大空间了,和原来的世嘉比,简直是天下地下啊,后排扶手放下来,加上翻毛皮,有点大车的感觉了,不过中间突起太高了,中间只能坐个小孩,要是3个大人坐后面的话,明显感觉很压迫了。后备箱空间也很大,逢年过节的送的东西完全没压力,能装。
配置:性价比对合资车来说,真心是没有的,没错,是所有的合资车,我觉得合资车价格要达到国产车的水平,那才叫性价比,不过大环境是这样,消费者没什么更多的选择,只希望国产车能强大起来,让国人有更多的选择。
动力:说到动力,这1.4T和DSG的配合还真不是吹牛,去除DSG本身问题不说,换档加速贼快了,当然动力还是靠涡轮的,1500转以下,你只能慢慢的起步,但只要你油门往下踩,转速上来了,你就会明显感觉到动力来了,掌握这个特点的话,这车随便你开了,说这车肉的,我感觉是油门不怎么敢踩的,尤其是60码到100码之间,超车绝对没问题,S档现在还没试,老速腾EA111的开过,感觉还要神经质,转速2000转不下来,常年6档,7档都不怎么上,现在D档绝对够用了,市里、高架开快车的人不多,超车什么的没压力,说了半天,毕竟排量在那呢,只能说是矮子里面拔长子,和那些大排量的车还是不能比的,不要买个1.4T去和别人2.0T的去比,自己觉得够就行了
操控: 要说操控,对家用车,个人主观上的东西要多一点,毕竟这车只是用来家用的,不像那些性能车,关注的点不一样,这车底盘还是不错的,比较稳,整体感觉比日系车要好很多,日本车是真的轻 悬挂换成独立之后,过坑什么的肯定会好点,其实独立和非独差别真的不大,一般人谁会去在意,只是心理作用,毕竟独立的说出来逼格高一点,方向是电子助力,低速的时候还是很轻的,开过机械的再开电子的,肯定会觉得电子的轻,其他也没什么了,过弯、转向都属于这个级别正常水平。
油耗:油耗还是要来说一下的,工薪族买车,你说油耗不在意,那绝对是假的,这车和原来的老世嘉比,可以说只有世嘉的一半油耗,真的是没想到,因为磨合期开的比较多,35%市区拥堵 65%高架快速路的情况下,3000公里下来,综合油耗只有6.0升,当然磨合期没急加速,快速路上也是90码定速巡航,这油耗还是有惊喜的,再下来2000公里就是每天正常市区5公里来回开加上冬天温度比较低,油耗上升到7.0升,市区能有这油耗很不错了
舒适:舒适性首先就是翻毛皮座椅和电动调节外加腰托,主驾驶可以说有满分了,绝对舒服,冬天终于不用冻屁股了,再有就是一键启动,无钥进入,钥匙不用拿出来,装X利器啊,后排空间大,坐着也舒服,爸妈都说坐着比原来的车好多了。
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购买时间2016年06月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格15.78万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程982公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是外观、内饰、动力
缺点:落地17万的车子没有导航,没有疝气灯,配备的锦湖轮胎,后备箱盖内测的护罩简配,副驾驶手动调节
外观:外观是我比较喜欢的,成熟稳重
内饰:买大众车就是看上内饰做工,细致高雅,大气
空间:空间比起我的原车好多了,但仅仅是够用而已
配置:大众车谈不上性价比,比起同级别车型贵了不止2万哦
动力:加速很线性,动力上只要给油,那推背感很明显
操控: 转向感觉一般,悬挂较硬
油耗:油耗比我的POLO还省油,这是最让我惊讶的
舒适:座椅翻毛皮的,坐上很舒服,后排稍短点,长途估计很累
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购买时间2016年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格15.98万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程9200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗和空间是最满意的。
缺点:最不满意的就是低速刹车异响,询问4s店说是正常情况,无奈啊
外观:经典大众套娃造型。
内饰:做工还可以,标准大众内饰,没什么太多说的。
空间:平常主驾驶使用频率较多,后备箱空间很大。
配置:性价比一般,不过这个级别最好车型,名符其实。
动力:主要在城区使用,1.4t的动力足够了。平常周末出游跑跑山路动力也是够用的。低速行驶平顺性不够好,有待提高。
操控: 家用车,独立悬架,不要要求太多了。
油耗:高速5.5,综合油耗6.6,相当满意。
舒适:悬挂偏硬,胎噪较大,跟原厂韩泰轮胎有相当大关系。主驾驶为电动座椅带腰靠调节,副驾驶座位就比较不厚道了,差评。
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.78万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程5556公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力足够,外观还不错,1.4T省油。单位有宿舍,基本上一周回家一趟,路上一半高速一半环路,所以比工信部的油耗还要低。
缺点:车内有异响,
外观:中期改款,外观挺好的
内饰:用料做工不错,就是太大众
空间:基本上一个人开,所以空间足够,尤其是后备箱,回老家装了一个挺大的液晶电视都没问题
配置:不能算高
动力:家用,偶尔激情一下
操控: 家用,不做评论
油耗:很满意,小排量不会很高,我开车又比较淡定
舒适:堵车坐的比较累
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购买时间2016年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格15.88万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力不错,油耗很惊喜,外观是自己喜欢的类型
缺点:隔音有待改进,车内有异响,座椅腿部支撑有点短
外观:外观很不好评价,除了中庸、低调等等也没有什么准确的形容词,如果一定要形容,我觉得应该是内敛和可靠(当然,用可靠来形容外观感觉有点怪),这应该是这款车的性格,看上去没有什么特点,只有了解它的沉稳之后才会发现,原来藏在中庸外表之下的,是一种可靠,一种不张扬和一种无以言表的满意。
内饰:车门内饰板-有异响 2016年04月24日 发表了口碑 口碑 《低调、沉稳,车海中不会让人过目不忘,但也不会让人恨的牙痒~》
空间:日常家用已经足够,后排空间挺宽敞,虽然中间地板有隆起,但委屈一点坐三个成年人还是可以的,后备箱空间很大。
配置:呵呵,这个要看怎么定位这辆车了,如果一定要把它细分成A+,那我不知道怎么评价了,因为我觉得A就是A,能+到什么地步啊,空间可能是大一点,配置可能是多一点,可是和B级的差距还是很明显的,所以,如果定义为A,我认为性价比一般稍微好一点吧,也只好一点而已
动力:动力满意,起步的一瞬间感觉有点年迈无力,但只要掌握好给油的节奏,推背感还是有的,20-80的加速很快,在市内超个车没压力。
操控: 方向盘有点沉,不过个人挺喜欢这种感觉,比较稳重,转向也不错,谈不上多么精准,但操控起来挺舒服,变速箱换挡很平顺,2000转左右换挡,没有顿挫感,只是怠速的时候有抖动。
油耗:油耗算是惊喜了,首保之前5.4,现在5.5,刚提车加300元93#油跑高速,速度90KM/H,跑了996公里,现在满箱油跑高速也能跑900多,市内可以跑800左右。
舒适:座椅的材质很好,拉毛的工艺既可以增加摩擦力,又有很好的舒适感,储物空间也够用,跑高速时有口哨声,但平时开车都放音乐,所以影响不大。无钥匙进入和一键启动是很实用的功能,使用过程中提供了不少便利,自动大灯也不错,不过灵敏度有点搞,氙气大灯和日间行车灯效果很赞。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格16.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程725公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:最满意的还是油耗吧,我平均7好像还有点多,希望过了磨合期会减少点,其他的话内饰氛围灯特别漂亮给人一种耳目一新的感觉。座椅磨毛的非常舒服,不过打理起来麻烦点。
缺点:后排空间个人感觉还是有点小 没有盲区监测这个开车时候开始挺实用的 DSG顿挫明显1换2老有顿挫感其他档位换起来很顺畅。
外观:外观方面速腾还是比较低调的,相对老款颜值提升不少然后有了日行灯和疝气灯颜值就更加高大上了。
内饰:中规中矩大众脸大众内饰永恒不变,用的是唐塑还行吧总体来说
空间:主要是对后排乘坐空间略有点不满意可能是和b级车对比的原因,可能这样对比不公平 不过现在越级的车子很多,感觉速腾还有继续拉长的空间
配置:性价不是高毕竟正常买小20万的价格我可以买b级车了,所以价格还是不够吸引人
动力:后成乏力,没有持续加速的那种快感。前面80提速都很快80之上就开始有点乏力了 总体来说这款发动机还是蛮好的,至少省油这个跟关键
操控: 操控方面还是不错的驾驭起来也没有不舒服的地方 方向精准方向盘也不是很重
油耗:目前电脑显示6.5不过就是一段距离的总体我没算过,差不多7个油左右吧
舒适:座椅磨毛的非常舒服,打理起来有点麻烦。中间有垄起,中间乘客舒适性打了折扣。
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