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宝马7系 2013款 740Li 豪华型
车主平均油耗：12.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.9L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格145.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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缺点：可能属于商务车吧，内饰比较老，没有年轻化的感觉。 也不知道是不是所有的车都这个样子 吃胎， 而且还是很严重的吃胎， 基本行驶1W公里 就得去换轮胎 这是正常吗？ 4S售后说正常，可是修理工说应该3W左右才换呢.... 至今 换了好几次胎了。。。部分细节方面做工有点糙....
外观：我买的是14款的740 前245后275的全新轮毂带来了强大的抓地力和力量感，是740目前最好最新的配置，前LED大灯科技感十足，14款照射距离扩大到400米，外向刚中带柔是成熟稳重成功人士的代表车型。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：乘坐空间很不错，前排后排都很宽敞，后备箱也不错，毕竟车的大小在那摆着呢！
配置：目前就所以D级车来说7系目前是性价比最高也是最好的，在新S 和A8的性价比对比下7系完胜。在同级别款型中对比平均低10万左右，但质量我觉得一样。
动力：320马力动力充沛，SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛，几乎秒杀公路高架上90%的车
操控：
操控一流指哪打哪，作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多，也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗：作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受，还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适：开奔驰坐宝马，这话说的一点都没有错，空气悬挂特舒适，真皮座椅挺舒服，座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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缺点：2013款改款前的是18寸的轮毂，但宝马厂方已经意识到这一点，所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观：外观很满意，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常醒目，以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮，后轮275的宽胎给人很自信的感觉，外观大气饱满，线条流畅。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：乘坐空间很不错，前排后排都很宽敞，后备箱也不错，毕竟车的大小在那摆着呢！
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：320马力动力充沛，SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛，几乎秒杀公路高架上90%的车
操控：
本人开过的车虽然不是特别多，但是我觉得同级别车型里，我最喜欢宝马的操控性是最好的，最直接的感觉就是杂开都不累，无论是过弯还是直行都是稳稳的妥妥的。
油耗：油耗很满意，特别是跑高速的时候非常节油，高速以经济模式大概在7-10升之间，城区如果以经济模式开的话在9-12升之间，日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适：开奔驰坐宝马，这话说的一点都没有错，空气悬挂特舒适，真皮座椅挺舒服，座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：动力对于我来说已经相当充沛了！
缺点：没有全景天窗使车内稍显黑暗，氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感，再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式，几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观：外观很满意，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常醒目，以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮，后轮275的宽胎给人很自信的感觉，外观大气饱满，线条流畅。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：320马力动力充沛，SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛，几乎秒杀公路高架上90%的车
操控：
操控对于这么大的车来说已经是达到完美的水平了，加上有后轮随动的主动转向系统更顺畅。
油耗：油耗很满意，特别是跑高速的时候非常节油，高速以经济模式大概在7-10升之间，城区如果以经济模式开的话在9-12升之间，日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适：舒适性还有待提升，感觉座椅不是很舒服，也许是没调节好吧，另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想，胎噪较大。
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：动力基本是随叫随到， LED大灯 红外线夜视功能对我来说很实在
缺点：没有全景天窗使车内稍显黑暗，氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感，再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式，几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观：我选的是白颜色的，脑袋比较大，感觉笨笨的，个人挺喜欢的，嘿嘿。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：D级车里的代表作，后座的空间，本身身高178CM，但在后排座椅，完全是一种享受，这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK，腿部空间及头部空间都有2拳以上。
配置：马马虎虎吧，比较进口车关税高，最主要的是国产车里面没有竞争车型，本人认为，国家应该大力扶持本土品牌，让自主品牌得到创新。
动力：个人认为，动力绝对够用也绝对给力，推背感十足，在高速超车都挺顺心的，而且油门也比较灵敏，没有耽误时间的感觉，走起来呼呼得。
操控：
操控一流指哪打哪，作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多，也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗：我认为比较高在高速行驶，行车电脑都显示16个油，个人感觉比较高。
舒适：开奔驰坐宝马，这话说的一点都没有错，空气悬挂特舒适，真皮座椅挺舒服，座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
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购买时间2013年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格115.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
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缺点：感觉坐起来比奔驰的舒适性差远了，后排我只能说奔驰那个小枕头完全就是天壤之别，而且宝马的音响实在是非常次，虽然这个是哈曼的L7 但是跟奥迪中端车的BOSE没多大区别。再次吐槽后排没有插座。而且USB只有一个，并且并且CD只能放一张。到底是闹哪般呀，完全搞不懂。ACC自适应巡航，然后水杯没有制冷功能，其他的都还好 表示没有什么可挑剔的了。
外观：我选的是白颜色的，脑袋比较大，感觉笨笨的，个人挺喜欢的，嘿嘿。
内饰：棕色内饰，档次没有一点下榻的感觉，我认为很多豪车都是棕色内饰，比如卡宴，呵呵。
空间：乘坐空间到了这个级别就不用多说了，可以说空间都有点奢侈了，当然比大巴是比不了，呵呵。
配置：马马虎虎吧，比较进口车关税高，最主要的是国产车里面没有竞争车型，本人认为，国家应该大力扶持本土品牌，让自主品牌得到创新。
动力：动力充沛，提速挺快的！转换运动模式更爽，一点也不像两吨半的车！
操控：
操控感觉还可以吧，没办法打满分，开着车如果路面坑坑洼洼就累了，抓紧方向盘，乱跑！ 指向还是蛮精准的！
油耗：作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受，还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适：我的是740豪华型，带座椅通风和按摩，前后座椅非常舒适18向可调2记忆模式，通风和加热是主打，NAPA的皮质毋庸置疑，一键升起的遮阳帘也带来了不少舒适感。
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购买时间2013年08月
购买地点山西 长治
裸车价格143.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
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优点：科技感强，配置比较丰富
缺点：2013款改款前的是18寸的轮毂，但宝马厂方已经意识到这一点，所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观：外观很满意，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常醒目，以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮，后轮275的宽胎给人很自信的感觉，外观大气饱满，线条流畅。
内饰：内饰做个精致，意大利皮质品牌NAPA扩展型配置，棕色的颜色凸显高档和沉稳。
空间：乘坐空间到了这个级别就不用多说了，可以说空间都有点奢侈了，当然比大巴是比不了，呵呵。
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：3.0T，320马力，足以应付一切，更可以藐视路上一切车辆。特别是在过红绿灯的时候，一脚油门下去，直接秒杀对手。在路况好的时候开启运动模式，这简直可以用神车来形容。
操控：
这是宝马所有车型的共同优点。有句话说“开宝马坐奔驰”足以体现宝马的操控性，精准的转向，特别是加入主动转向系统，指哪打哪！
油耗：提车不到一个月，油耗还在适应当中，跑过两趟告诉，大部分时间在市区，现在的综合油耗是12.8，我相信还是可以更低的。
舒适：我的是740豪华型，带座椅通风和按摩，前后座椅非常舒适18向可调2记忆模式，通风和加热是主打，NAPA的皮质毋庸置疑，一键升起的遮阳帘也带来了不少舒适感。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 枣庄
裸车价格144.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：坐着舒服，适合跑长途
缺点：后排中央扶手没有配备idriver旋钮配个烂遥控器反应慢有时还会死机，在台湾的740旋钮是标配。感觉进口车到中国都会减配加价。钥匙和车内的金属塑料感很强。还有后排没有标准电源接口很不方便。
外观：外观很满意，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常醒目，以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮，后轮275的宽胎给人很自信的感觉，外观大气饱满，线条流畅。
内饰：棕色内饰，档次没有一点下榻的感觉，我认为很多豪车都是棕色内饰，比如卡宴，呵呵。
空间：后排空间宽大，前座与腿部4拳左右距离，超长的轴距使空间感非常的大
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：3.0T，320马力，足以应付一切，更可以藐视路上一切车辆。特别是在过红绿灯的时候，一脚油门下去，直接秒杀对手。在路况好的时候开启运动模式，这简直可以用神车来形容。
操控：
本人开过的车虽然不是特别多，但是我觉得同级别车型里，我最喜欢宝马的操控性是最好的，最直接的感觉就是杂开都不累，无论是过弯还是直行都是稳稳的妥妥的。
油耗：我认为比较高在高速行驶，行车电脑都显示16个油，个人感觉比较高。
舒适：开奔驰坐宝马，这话说的一点都没有错，空气悬挂特舒适，真皮座椅挺舒服，座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
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购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：新款LED灯样子霸气，保养费用相对便宜。
缺点：最不满意的应该就是4儿子的态度不是很友好。
外观：外观很满意，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常醒目，以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮，后轮275的宽胎给人很自信的感觉，外观大气饱满，线条流畅。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：D级车里的代表作，后座的空间，本身身高178CM，但在后排座椅，完全是一种享受，这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK，腿部空间及头部空间都有2拳以上。
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：320马力动力充沛，SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛，几乎秒杀公路高架上90%的车
操控：
操控对于这么大的车来说已经是达到完美的水平了，加上有后轮随动的主动转向系统更顺畅。
油耗：我认为比较高在高速行驶，行车电脑都显示16个油，个人感觉比较高。
舒适：舒适性还有待提升，感觉座椅不是很舒服，也许是没调节好吧，另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想，胎噪较大。
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格122.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：外观大气，
缺点：2013款改款前的是18寸的轮毂，但宝马厂方已经意识到这一点，所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观：我选的是白颜色的，脑袋比较大，感觉笨笨的，个人挺喜欢的，嘿嘿。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置：马马虎虎吧，比较进口车关税高，最主要的是国产车里面没有竞争车型，本人认为，国家应该大力扶持本土品牌，让自主品牌得到创新。
动力：320马力动力充沛，SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛，几乎秒杀公路高架上90%的车
操控：
操控一流指哪打哪，作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多，也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗：我认为比较高在高速行驶，行车电脑都显示16个油，个人感觉比较高。
舒适：舒适性还有待提升，感觉座椅不是很舒服，也许是没调节好吧，另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想，胎噪较大。
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购买时间2014年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格119.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
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优点：坐在车内安全感很好，科技感十足，超多向调节的神座椅。
缺点：内饰不如奔驰，奥迪
外观：我选的是白颜色的，脑袋比较大，感觉笨笨的，个人挺喜欢的，嘿嘿。
内饰：内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了，和大家的评价差不多，没有同级别其他车型的内饰那么豪华，车内氛围灯不明显，就是调节到最高亮度后也不是很醒目，这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个可以接受。
空间：空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置：总的来说还是满意的，但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用，使用率不高，相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力：提速飞机，动力随叫随到，而且是源源不断的那种。加速表现：加速表现还是非常好的，毕竟排量在哪里呢。
操控：
操控一流指哪打哪，作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多，也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗：作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受，还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适：舒适性还有待提升，感觉座椅不是很舒服，也许是没调节好吧，另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想，胎噪较大。
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