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宝马7系
官方指导价:89.80-265.80万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马7系 2018款 740Li 领先型 卓越套装
05.005 综合评分 车主裸车均价: 114.80万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
114.80万元
11.0L/100km
宝马7系 2018款 740Li 领先型 M运动套装
05.005 综合评分 车主裸车均价: 114.80万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
114.80万元
12.0L/100km
宝马7系 2018款 730Li 领先型 M运动套装
04.885 综合评分 车主裸车均价: 89.80万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
89.80万元
11.0L/100km
宝马7系 2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
04.885 综合评分 车主裸车均价: 110.72万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
110.72万元
11.5L/100km
宝马7系 2018款 740Li xDrive 40周年特别版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 148.80万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
148.80万元
13.0L/100km
宝马7系 2018款 730Li 领先型 卓越套装
04.505 综合评分 车主裸车均价: 89.90万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
89.90万元
11.0L/100km
宝马7系 2018款 M760Li xDrive 卓越奢华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 265.80万元 车主平均油耗: 14.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
265.80万元
14.0L/100km
宝马7系 2018款 730Li 尊享型 卓越套装
04.385 综合评分 车主裸车均价: 99.80万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
99.80万元
11.0L/100km
宝马7系 2018款 730Li 尊享型 M运动套装
04.005 综合评分 车主裸车均价: 99.79万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
99.79万元
7.2L/100km
宝马7系 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套装
04.005 综合评分 车主裸车均价: 131.79万元 车主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
131.79万元
10.9L/100km
宝马7系 2018款 750Li xDrive M运动套装
04.005 综合评分 车主裸车均价: 198.80万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
198.80万元
11.0L/100km
宝马7系 2018款 M760Li xDrive
04.005 综合评分 车主裸车均价: 265.79万元 车主平均油耗: 14.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
265.79万元
14.5L/100km
展开更多车型
购买时间2017年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格148.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:宝马的操控真的不错,虽然还在磨合期,但是能感受到它动力的强劲,外观很霸气,尤其是尾部,车内味道不大,在接受范围内
缺点:低速顿挫感严重,高科技的东西太多,还在适应中
外观:外观辨识度高,豪华有内涵。
内饰:内饰豪华,不愧是宝马。
空间:储物空间:门板储物格空间不错,但是变速杆附近空间有点尴尬了,如果有手包都没有地方放,电话也没有地方放。本上自己一个人在开,空间没得说,驾驶位调整好之后感觉腿部空间有点局促,仅代表个人感觉,后排空间非常好,毕竟是D级车了
配置:配置感人,十分好评。
动力:动力没得说,毕竟3.0涡轮增压的动力不是吹的,现在还在磨合期,不敢深踩油门,况且选择740就是冲着动力去的
操控: 方向盘非常轻,一个指头操控没有任何问题,车身也很轻,感觉不像是开了一个5米多长的车,转弯倒车停车没有问题
油耗:油耗12.4L,加的是98,感觉不算费油,全市区路况。
舒适:这个级别了,舒适性非常棒,没坐过后排不予评论
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格145.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:可能属于商务车吧,内饰比较老,没有年轻化的感觉。 也不知道是不是所有的车都这个样子 吃胎, 而且还是很严重的吃胎, 基本行驶1W公里 就得去换轮胎 这是正常吗? 4S售后说正常,可是修理工说应该3W左右才换呢.... 至今 换了好几次胎了。。。部分细节方面做工有点糙....
外观:我买的是14款的740 前245后275的全新轮毂带来了强大的抓地力和力量感,是740目前最好最新的配置,前LED大灯科技感十足,14款照射距离扩大到400米,外向刚中带柔是成熟稳重成功人士的代表车型。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:乘坐空间很不错,前排后排都很宽敞,后备箱也不错,毕竟车的大小在那摆着呢!
配置:目前就所以D级车来说7系目前是性价比最高也是最好的,在新S 和A8的性价比对比下7系完胜。在同级别款型中对比平均低10万左右,但质量我觉得一样。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受,还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:2013款改款前的是18寸的轮毂,但宝马厂方已经意识到这一点,所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:乘坐空间很不错,前排后排都很宽敞,后备箱也不错,毕竟车的大小在那摆着呢!
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 本人开过的车虽然不是特别多,但是我觉得同级别车型里,我最喜欢宝马的操控性是最好的,最直接的感觉就是杂开都不累,无论是过弯还是直行都是稳稳的妥妥的。
油耗:油耗很满意,特别是跑高速的时候非常节油,高速以经济模式大概在7-10升之间,城区如果以经济模式开的话在9-12升之间,日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点河北 沧州
裸车价格76.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:品牌知名度高,车辆外观大气,驾驶感很强。
缺点:车太长了。车内高度还能加一点就好了。受不了倒车影像的摄像头,居然是裸露在外面的。
外观:相对奔驰和XJL来说低调,但是依然威武,明显看得出和5系的不同,就是不太好停车,有一次出库的时候我的3系可以倒出去,7系就把后尾箱撞了一下,还是大啊。
内饰:我的是棕色内饰,挺显高级的,就是颜色不太深,比较容易脏,需要细心打理。内饰的选材是相当的好。满意
空间:夠大,後排沒得說,為啥沒有放墨鏡和手機的地方。。。
配置:全下来不到100万,高端大气上档次,干嘛都够用了。
动力:这么大的车只有3.0还不带涡轮实在是差点意思,不过7系从来也不是运动车型,最高跑过245,车上满载,动力是足够的了,只是不那么激情而已。
操控: 这么大车身操控自如,不错。由于轴距过长,使得激烈驾驶出现明显拖沓感觉,但是毕竟这款车不是用来激烈驾驶。曾经长途去厦门,一路上非常舒适,200门以上没有任何感觉,操控灵活自如。
油耗:13.5其实我觉得对于一个3.0排量的大型车来说不算高了,毕竟经常要坐满员,并且主要是在北京市区拥堵路况行驶,油耗已经相当满意了,如果经常运动模式的话14个左右,还是看驾驶习惯。满足预期油耗,当初这个车我就觉得油耗差不多得在13-14左右。
舒适:基本上是在舒适+模式下开的,路面的颠簸和起伏被过滤的很干净,车厢内能感受到的震动很柔和。座椅整体来说也比较柔软,毕竟7系走的是商务路线,舒适性肯定要摆在第一位
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力基本是随叫随到, LED大灯 红外线夜视功能对我来说很实在
缺点:没有全景天窗使车内稍显黑暗,氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感,再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式,几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观:我选的是白颜色的,脑袋比较大,感觉笨笨的,个人挺喜欢的,嘿嘿。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:D级车里的代表作,后座的空间,本身身高178CM,但在后排座椅,完全是一种享受,这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK,腿部空间及头部空间都有2拳以上。
配置:马马虎虎吧,比较进口车关税高,最主要的是国产车里面没有竞争车型,本人认为,国家应该大力扶持本土品牌,让自主品牌得到创新。
动力:个人认为,动力绝对够用也绝对给力,推背感十足,在高速超车都挺顺心的,而且油门也比较灵敏,没有耽误时间的感觉,走起来呼呼得。
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:我认为比较高在高速行驶,行车电脑都显示16个油,个人感觉比较高。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:动力对于我来说已经相当充沛了!
缺点:没有全景天窗使车内稍显黑暗,氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感,再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式,几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控对于这么大的车来说已经是达到完美的水平了,加上有后轮随动的主动转向系统更顺畅。
油耗:油耗很满意,特别是跑高速的时候非常节油,高速以经济模式大概在7-10升之间,城区如果以经济模式开的话在9-12升之间,日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适:舒适性还有待提升,感觉座椅不是很舒服,也许是没调节好吧,另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格75.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程11111公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子的空间真的很大!很稳,操纵精准!
缺点:这个怎么说,只能说内饰是宝马的家族特色,没有特别的区分开来,虽然做工还不错,就是样式可能有点不太吸引人了。D级车用料应该更加高级。还有就是广大730车主有感觉吗,怠速的时候方向盘有轻微抖动,这是我的车的个例吗?虽然无伤大雅,总觉得不是特别舒服。
外观:非常的霸气和新颖,它的天使眼,它的双肾型进气格栅,
内饰:浅米色的内饰现在已经有点审美疲劳了,现在的宝马棕色的内饰挺温暖的内饰颜色,配上黑色的内饰很大气的,座位是真皮的很宽大,坐着舒服,仪表台都是软的真皮,缝制的也非常漂亮和豪华。
空间:这个全10分,后排轻松二郎腿。
配置:国外的价格和国内的价格差价较大,再便宜点就更好了,但是既然是买豪华车,价格就必须是比较高的,这个亲们都懂的。
动力:3.0发动机够了,线性的加速度绵绵不绝,乘坐舒服,这个车如果也搞个推背的感觉就和他的本意不配了,要推背感要动力就买跑车,3.0发动机购置税又低,挺实惠的够用了,现在跑哪里都怕超速被拍,也不敢遮挡号牌了,这样的车也不能去爬草原斜坡的。
操控: 在买之前我根本对操控不太报希望,可是真的开了之后我觉得,开的时候真没有觉得这车有那么大,转向很精准,开起来很舒服。
油耗:13个左右吧,可以接受,毕竟是5.23米*1.9米的车身。他的庞大身躯也是吸引眼球的方面。
舒适:多功能的方向盘,蓝牙、定速巡航、什么的都有了,非常舒适,7系是宝马车里最舒适的一个系列。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格73.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车子的空间真的很大!很稳,操纵精准!
缺点:车子提车第4天,后挡风玻璃出现了异响,在宝马4S店免费解决了。百万级别的车,异响是绝对不能容忍的,好在已经及时解决。
外观:非常的霸气和新颖,它的天使眼,它的双肾型进气格栅,
内饰:简约,精致,给人带来一种平和的感觉,不像奔驰那么质感,不像奥迪那么花哨,也不像XJL那么的科技感,但是就能给你带来一种简约而又精致的感觉,让人感觉很舒服,我喜欢。
空间:空间那是相当的大,根本就不要谈腿部空间。因为你完全不会在意这些。相当宽敞,家用十分满意。
配置:全下来不到100万,高端大气上档次,干嘛都够用了。
动力:经典的L6,3.0排量,可能很多人会说小马拉大车,但是,真的开上之后觉得并没有那么不堪,选择sport模式的时候,那真是源源不断,自然吸气的威力,但是开这类车也不是给你飙车用的,能怡情就可以了。
操控: 对于这块不常有冰雪天气的地带,后驱车带来的极致操控感是前驱车感受不了的。我曾试过用1.8T的后驱车和2.0T的前驱车切磋过,从静止到100码,前驱车前轮稍稍一打滑才起步,而后驱车油门一踩,屁股一个小甩尾就窜了出去,这种感觉真的很棒。
油耗:油耗适中,我觉得既然买了这档次的车基本就不会多考虑油耗的高低,我经常一个人跑高速,油耗基本都控制在10-11点,市区拥堵路段也就在13-14点徘徊。
舒适:多功能的方向盘,蓝牙、定速巡航、什么的都有了,非常舒适,7系是宝马车里最舒适的一个系列。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 济南
裸车价格69.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:宝马7系的外形非常大气,在高速上180公里都非常稳定。超过60迈加速非常迅速,超车很有信心。遇到情况刹车非常及时,很有安全感。抬头显示能及时提醒前方路况,很实用,很方便。电吸门比较好用。一脚踢开后备箱很人性化。油耗还不高。郊区也就9_10个油。
缺点:氛围灯做得也太。。。。别说对比起S320了,这个氛围灯根本无用,差评!!!
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:ABB中优势很大,足够宽敞,后排空间简直是奢侈跷二郎腿,仍有极大的空间。
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:不用说了 接近完美 动力随叫随到 输出顺畅
操控: 俗话说“开宝马,坐奔驰”,7仔虽然车身有5米2长,但是操控依然精准,指向不含糊。不过买这车就无所谓过高的操控了,毕竟购买它的初衷就是奔着舒适去的
油耗:3.0的车油耗10.3升 都是在市区里开的多几乎都是开空调。
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格91.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程62000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:品牌优势,整车豪华大气,稳重中透着犀利。。。
缺点:单边双出 还可以再难看点吗
外观:7系外形凶猛,犀利,感觉很有质感。但说实话,始终感觉不如奔驰S优雅,显贵。(也可能由于这些年宝马烂大街的原因吧,实在觉得太一般了)
内饰:内饰做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空间:空间没啥说的,这个级别了,除了躺着睡觉,咋坐都不用愁,很随意
配置:性价比来收,感觉豪华版不如低配740更高...建议日后买车买低配车型。
动力:宝马在发动机方面的造诣有目共睹的,直6发动机运转时的质感很棒,低速再加速时,传到车里低沉的轰鸣声相当过瘾(据说N55的直6增压已经没有这种声音了)。同样的排量下,他的动力要更好,同样的动力,他的油耗会更低,高效动力不是盖的。变速箱调教也是毫不含糊,130km/h以内巡航时,转速略高,虽然耗油量大些,但是换来的确实高速行驶时,相当积极而又直接的动力响应,一踩就来,没有半点犹豫。130km/h以上,转速增加开始变缓,高转速的优势就提现出来了。到目前为止,还没出现一次缺机油的现象
操控: 5米多的车身,3210的轴距,接近1.9吨的车重,谈操控可能有点勉强,但是转向精准度和悬挂支撑力,还是很到位的,地板式油门,脚感也恰到好处,毕竟是宝马
油耗:对于这个重量和这个排量,综合路况的话,百公里不到12L应该还算比较优秀的。纯高速巡航的话,油耗在10个以内
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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