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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2016年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格79.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控一流
缺点:我的是,墨西哥版标配,标配没有,前排座椅加热,后视镜折叠,腰部支撑,不过这些对我,来说都是可以接受的,座椅加热在深圳没用,以前的车也没有这个功能,至于腰部支撑,从深圳开了1700公里到重庆,腰不痛,腿不酸的,宝马的座椅我给100的大赞,以前开路虎,开了200公里腰都要断了,要说最不满意的应该是胎噪吧,的确噪音有点大,可能是轮胎的原因,还有就是导航,到现在都没研究明白,一般出门我都用手机,还有仪表。
外观:我很喜欢X的流线型设计,尤其是那一双硕大撩人的天使眼,越看越喜欢。还有就是X5的屁股,看起来很敦厚的感觉,但也不缺乏前卫、时髦的概念。
内饰:现在宝马的内饰本来就是没有太大的改观,很普通的操控性车系的内饰,简单朴素。
空间:很好
配置:价格方面可能是我提车时赶上了一些打折,还算可以。
动力:加速非常好 只要你舍得给油! 0到100 6秒8 也绝对不是吹的!
越野: 公路性绝对是这个级别就的佼佼者!这个专业的评测全世界都这么说的!我个人也是这么认为的!
油耗:20寸的315的轮胎对于15升的油耗比较满意! 逼近2吨多!又想马儿跑的快又不舍得给吃草是不可能的! 如果是255的轮子我可以开出13升的百公里综合油耗也是可以介绍很满意!
舒适:X5M运动版,配的是运动座椅,要比领先和豪华版的要硬,女士们会觉得很不舒服。更何况本来X5本来悬挂就很硬,所以要想舒服的车友们,最好还是慎重考虑吧!不过驾驶中感觉不到哦!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格75.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:对着车的外观比较有眼缘
缺点:找不出
外观:外观时尚
内饰:科技感比较强
空间:空间较为充足
配置:配置比较完善
动力:动力一般,城市越野也就那样
越野: 城市越野
油耗:可以接受
舒适:舒适度较高
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购买时间2013年05月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格90.00万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力.经过2个月的驾驶磨合,对此车的动力非常满意,高速超车也好,市区走走停停也好,油门的反应就是指哪打哪,绝不拖泥带水。
缺点:内饰用料虽然不错,但还是缺了一点精细感,中控仪表盘也是非常中庸,毕竟是100万的车啊!
外观:外观时尚、犀利、大气、稳重。适合25-40岁之间的高端消费人群驾驶。从第一代X5到现在,X5的外观可以用与时俱进、更胜一筹来对比其竞争对手。
空间:前排驾乘空间不错,后排顶部空间相比X6要有优势,在同级SUV里,X5的空间算是比较让人满意的。我身高180公分,坐在后排膝盖应该还有接近两拳的距离,头顶应该还有4指左右,虽然不会像豪华轿车后排那么牛,但是绝大部分人乘坐绝对可以了。
配置:百十万买个城市SUV,动力、外观、空间、操控没的说,个人感觉虽算不上一流,但对的起这个价格了。只要内饰和舒适性改进一下那就完美了,毕竟是侧重于城市的SUV,内饰和舒适性还是非常重要的。
动力:虽说官方数据显示1200转达到最大扭矩,但是个人驾驶感受基本在1500(含)转后才能达到。动力说有就有,ms档很爽,3000转左右右边排气真空阀门打开后,排气声浪很刺激,很有宝马感。
油耗:最近统计了大概1700公里左右,平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM,基本是高速跑的多一些,仪表盘的瞬时油耗显示其实有点多余了,哪次都是一脚油门就要爆表的节奏,指针都到头了,具体多少就靠自己猜了,没什么实用性
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格88.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间比较宽敞,动力够用,油耗可以,后备箱空间利用率比较高
缺点:舒适性不好。感觉百十万的车子,座椅的舒适性有点差,坐着都没20-30万的舒服,期待改进座椅的舒适性。毕竟这个价格的车了,座椅通风这个小小的功能都没有,有点太不人性化了。
空间:不错哦,前排后排坐着都挺舒服的,头部空间与腿部空间都满意,而且后排脚部没有凸起的部分,很平整,很舒服。
动力:3.0T的排量日常驾驶偶尔拉高速已经很够了,最快一次跑过200,应该还能快,但是安全第一,也敬告各位朋友,珍爱生命远离飚车,还有这款车的发动机采用缸内直喷形式,虽然省油,但是容易积碳,所以适合高速行驶,而且各位切记,冬天冷启动后,也不要长时间怠速热车,在发动汽车一分钟后应该缓慢行驶。
越野: 操控很直接,如此大的车身,高速变线等动作不拖泥带水,方向指向性很强,甚至比某些品牌的轿车操控还好,开着很有战斗感。
油耗:高速行驶比较省油,匀速130KM/h 油耗大约10个。市区较高,堵车情况下就不要说了很伤人的也很伤钱。综合13个左右,同级里算是比较省油的了。告诉大家一个事情,这是我自己感觉的,可能没有根据,我发现在首保后,隔一箱油加一次添加剂然后使劲拉拉高速,以后行驶反而比较省油,因为那样油门灵敏了,你快速把转速提到一定区间,就比较省油了。
舒适:一般般,悬挂比较硬,但是相对于X3还是好一点,X3更硬,而且X3过弯侧倾笔记哦明显,这点X5要好的多。
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格85.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程67000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:整体来说,都还过的去,当然最好的动力和操控咯。驾驶乐趣无穷.
缺点:应该是算内饰吧,因为我看到好多网友说最不满意是舒适性,但是我个人认为这点不应该成为他的缺点,因为和车子最大的优点操控是个矛盾体所以说不可能做到又要操控好,又要舒适性好,只能是你个人喜欢车子的哪方面多点.但是内饰就不同了.你操控好,不代表你内饰就可以做的差呀.新款好象给力点.
外观:还可以,过的去,很MAN.但是不是特别时尚,不够酷.
内饰:真心不怎么样,在100万级别的SUV里算中等偏下,仪表台不够酷不够眩,显示屏相对与现在车子的对比,真的是很小啊.....
空间:比较满意 ,比X6好多了.后备箱很大。很好用.后排也很好.很给力 .
配置:对于我这种买了美规车的用户来说,性价比还是瞒高.我个人认为很划算.
动力:对我来说.非常满意,给油就有,舍得给油就很爽.朋友坐过后,都说吃不消.
越野: 这个不要我说了,地球人都 知道,所有X5的文章车评都说了这个是SUV中操控最好的。没有之一.
油耗:我开车的习惯不是很好.所以说12.5是我绝对可以接受的范围.
舒适:舒适性应该对我来说不是问题,因为我一直开SUV过来的,我家的迷你的舒适性更差,X5的座椅其实还瞒不错了。不知道是不是因为我的是20向电动调节座椅的关系,我觉得还好,但是音响就不敢恭维了。还没有我家的小迷你的听的过瘾,可能是因为没有品牌音响的缘故吧,听说新款是上品牌音响,应该会给力点吧.
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格72.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:当初买车的时候就是BBA里面选择,综合考虑选择了X5臻享型,配置很好,车开到现在也很满意。驾驶感受很好。
缺点:车内各种异响:1、副驾车门共振异响,手按上去会消失;2、中控台振动异响,估计解决的话要拆中控台;3、后备箱过个坎、走稍微不平的路就有异响,确定不是工具松动及后备箱放东西造成的异响。
外观:比较喜欢13款的外观,喜欢14款的内饰。买车的时候正是14款上市的时候,本着外观及优惠就买了。
内饰:内饰不得不吐槽,太宝马了,早应该换15款的液晶仪表盘了,14款才有的氛围灯来的也有点晚。
空间:空间足够,烟灰缸设计不太合理,弹个烟灰弄的杯架里都是,虽说我不吸烟;由于没有备胎,后备箱低也可以放不少东西,再加上硕大的后备箱,过年回家足够拉好多东西了。
配置:14款上市之际买的,优惠较大,还算不错了!
动力:这点不得不赞,要加速有加速,要极速有极速(245足够快了,路好点的话应该还能上一点)。强烈的推背感让人不得不兴奋,6S多的成绩在我们这个小地方来说相当快了!
越野: 指哪打哪,相当精准!
油耗:油耗满意,我这儿地广人稀,没有堵车了啥的,目前11.5(行车电脑)左右的油耗,实际加200块能跑240公里左右(主要现在油价低)。但道路太窄,随着车辆的增加,以后油耗会高一点。
舒适:有这么好的操控当然会牺牲舒适性呀,过个坎只能说:颠,真颠!当然在公里或高速上还是很舒适的,安静、平稳。公路上的老虎,烂路上的病猫!
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购买时间2012年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格94.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程170000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力充沛,操控一流
缺点:仪表和音响
外观:车子高大威猛,坐上车等红绿灯时,比别人高人一等。哈哈。天使眼很漂亮,喜欢,宝马大标也够力量的,特别是车尾的大宝马标的确有份量,也不知道有多重。车轮也很给力,防爆胎,很安全也。车身流线也比较硬汉,够结实的。还有那别人看不见的大天窗,可以看到蓝天白云,很是自信。
内饰:这里还是要说下,材料做工是不错了,但布局的话,我还是喜欢卡宴内饰,但就因为X5这样的内饰显得让你无视内饰,全心全意的去感受热血宝马的操控感。你说是不?的确像开飞机。(几个朋友试驾过我X5,他们都这样说的,开飞机般感觉。)
空间:相当足够,后排可放倒拉货也方便。
配置:性价比的话,不多说,我买得说,刚好是全国加价的时候(加5W现金)。我还了价后才加了1W元,89.6+1W提现车。想比现在的话,这里有点心痛。
动力:动力的表现,我是可以接受的,对于这么大块头的车,这么重的自重,动力表现是可以的,你要这么大这么重的车跑的和跑车一样是不可能的,那只能买M系了
越野: 超控很不错```对SUV而言```X5这样的超控已经做的很不错了```
油耗:油耗和每个人的驾驶习惯有关,我算买省油的。刚买的时候,喜欢一脚油门踩到底的感觉,后来有了宝宝,就开的慢了,现在有的时候,我姐都嫌我慢,说怎么这么慢啊开的,我说开的快有用吗,这个红绿灯一样过不去,不要抢,慢慢来
舒适:舒适性不如奔驰和奥迪。这也算是一种伤吧。
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购买时间2012年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格75.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:依然是跑高速的时候,由于方向盘虚位很小,长途有点累,需要时刻紧握方向盘,开的时间长了肩膀很酸
外观:街车了,中规中矩。比国产的好。
内饰:这个真没法说了,从我第一辆宝马到现在整10年了,几乎没变样,千篇一律,做工比较粗糙吧,但是质量没得说。期待宝马能在内饰方面多下点功夫,毕竟是高端车,只做个花枕头不合适吧?!
空间:足够全家使用,日常使用足够。但是如果拉货或者是人多一点,还是有点点拥挤。
配置:买这个车的一般不会考虑什么性价比吧。我的是美规车,当时比中规便宜了将近20w。到目前为止,也刚好过了保修期,自己掏钱吧的维修费是4千多更换过一个电脑版,汽滤比中规多2000元(每五六万公里才换一次)。如果从这个意义上说,美规的X5有性价比。当然也看运气了。
动力:3.0T其实相当够用,起步加速动力源源不断,不过也就只能起步爽一下,毕竟全国的限速都是120吧?
越野: 我第一辆车是X3,刚开X5的时候很不喜欢。X3轴距短,更加灵活,路感也更加清晰。X5刚上手差了那么点意思,但是开多了就很好了,还是很BMW.
油耗:我主要是高速,平均时速45KM/H,所以油耗很低,平均11升。如果是在市区跑多了,油耗马上就起来了,很明显的。我现在一箱油至少650km,市区跑多了就500多公里。
舒适:舒适性很一般,可以用不舒服来形容了。相比其他品牌的车,舒适性确实是差了一点,但是依然没有阻挡我购买的欲望,哈。
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购买时间2011年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格100.50万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大车开起来也可以很灵巧
缺点:不能仪表盘没有水温表!!!
外观:外观霸气凶狠,尤其是前脸的双肾位置,给人一种秒杀一切的霸气。
内饰:内饰在宝马各系当中也大同小异,简单中隐藏着高科技与高贵.但个人觉得还是非常普通,如果更高贵点与运动点,加上一点高科技就更显高端SUV的风格.
空间:本人172cm 空间完全没问题 经常一家人出去旅行 完全没问题
动力:这款直六发动机的动力水平真的没话说了,306P马力,400牛米的峰值扭矩,在高速行驶涡轮介入带来澎湃动力时,你真的会有深踩油门挑战极限的冲动
越野: BMW的操控毋庸置疑,无论变线、过弯指向非常精准,尤其在高速过弯的时候,扎实的底盘以及可靠的全时四驱系统会给你足够的信心,相对较高的底盘提供了良好的通过性,配合全时四驱系统足以应对大多数常见的各种路况,当然我不会拿一百来万的车去挑战卢比肯小道
油耗:3万多公里了,总平均油耗15升左右,高速定速巡航的话,不足10升,我跑市区较多,平时事多,也就没想着怎么开能省油。
舒适:空气悬挂的舒适的是有的,但是但是但是这货配的防爆胎完全感觉不到空气悬挂的优势,马牌的防爆胎死贵胎噪也大,还有宝马通病是肯胎啊,建议大家2W公里要四轮定位的,X5的底盘跟悬挂在外面是定不了位的,上次在轮胎店定位的,他趴下一看说弄不了,太复杂!4S要900定位一次,太黑,而且轮胎要我3400元一个,,还是到轮胎店换吧,1700搞定
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购买时间2013年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格115.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程4330公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大家好,买这个车最满意的当然是宝马X5 40i 的操控感受了!绝对OK,不会失望。(感觉过弯时侧倾比普通轿跑还好很多)不过,当时买这车时最主要看中的还是M的轮胎(315 的宽度堪比超级跑车也不过是这点宽度)
缺点:由于是20寸的大脚,舒适就不奢求太多了,但是过减速带时有时真的感觉很不舒服。油耗有时感觉还是有点大,试过开到17L,还有就是因为轮毂太大,倒车时只要是转着弯倒车就要踩油门,光松刹车车不会动。
外观:宽体包围和M方向盘,感觉很霸气,碳黑色也很特别,很喜欢,20寸的M轮毂也是非常的霸气!!
内饰:做工感觉还可以,但是中控实在感觉不出这是一款百万的车,有待提高··
空间:空间感觉很够用,腿部空间和头顶的位置都有很多位置。
配置:对比过Q7,ML,和发现者4,这个价位来看,我觉得40I是性价比最高的,因为我个人喜欢玩车,也喜好改装,所以动力和操控是我的首选
动力:动力上,官方给的是6.6S,0到100KM/H,由于还没做首保所以没敢踩,不过动力感觉还是比较充沛的,毕竟车那么重。
越野: 这个操控一流,早闻宝马的操控好,当自己开之后真的觉得和以前的车很不一样,路感很好,转向很精准,悬挂的支撑也很到位,侧倾比较少,感觉过弯很棒。
油耗:油耗嘛,市区跑过17L最低也就14L还没跑到官方的11.9L呢
舒适:这个我想说,操控和舒适是相矛盾的吧,还好40的座椅比35厚所以感觉还是能接受的。
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