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(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
购买时间2017年02月
购买地点广东 广州
购买商家
广州君华汽车销售有限公司
裸车价格12.39万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点:外观非常时尚、内饰布局符合本人驾驶习惯、油耗也非常满意,保养费用不高。
缺点:起步那一瞬间偏弱,当然,舍得给油,动力不亚于自吸1.6L;风噪胎噪非常明显。
外观:外观没的说,各个角度看起来都很完美!
内饰:做工用料不错,基本上都是以软质材质为主,可惜四个车门门板活生生用的是硬质塑料。
空间:2700的轴距,同级别中规中矩,平时很少三人坐后排,一般都是俩人,我178,习惯把座椅调至非常靠后位置,后排膝盖有足够的空间。
配置:电子手刹、发动机启停、坡道辅助、ECO驾驶模式,车身稳定系统,应有尽有。
动力:起步偏弱,中后段加速非常明显,当然,想要更快更灵敏,大伙可以选择1.5T的,对于我来说,1.0T够用。
操控:
操控没的说,加速变道精准度高,刹车也很灵敏,另外重心非常低,车身非常稳,之前试过地板油,193KMH,尽头了。
油耗:油耗非常满意,广州市区用(准确地说在海珠区用得多),车子跑了近25000KM,平均油耗5.9L,高速不超过5.7L。
舒适:舒适度还行,悬架适中,过减速带无明显抖动,就是胎噪、胎噪、胎噪非常明显。
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购买时间2016年09月
购买地点广东 茂名
购买商家
茂名市利泰汽车销售服务有限公司
裸车价格13.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3公里
综合评分
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购买时间2016年10月
购买地点广东 韶关
购买商家
韶关经销商
裸车价格15.49万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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车主印象:
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
空间较局促
动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观漂亮,动力强劲,本田的发动机向来厉害,又有买发动机送车一说,综合了自己的买车预算,选择了动力澎拜的思域,而且外观也够个性,特别是前大灯,全LED,逼格,油耗要经济,加价也不后悔!
缺点:隔音啊,不如德系来得好,感觉思域的排期有点噪声,前排座椅造型也感觉有点单薄的样子,内饰不够精致。暂时感觉天窗有点异响,郁闷,在一些颠簸路况细心能听到,可能我比较纠结,后备厢要是做成掀背式,感觉更实用,现在的后备厢们感觉有点单薄哎,还有车漆很容易就留下划痕,居住在城乡结合部,稍不留神就被树枝伤到的,皮薄!
外观:说实话,外观比较犀利,括号式尾灯也很有时尚感,但有人说这可能不耐看,但我是越看越喜欢了,从侧面角度看还是比较运动修长的的,当然我说的概念是在家用车范围;我在白色和暗金蓝之间徘徊了一段时间,最终选择了白色,看起来也显大耐脏,暗金蓝稍微有点灰尘就显得很脏。
内饰:内饰层次感很好,同时科技感十足,但感觉做工用料有待加强啊,个别地方塑料感挺强的,相比上代的分层仪表设计,更喜欢现在的,这样看起来更运动,分层的就好像商务车设计,可能是中控台的设计,感觉车内宽度挺宽的
空间:轴距为2700,但还是有不错的表现,我们个子都不很高,没有感觉到压抑,还是够用的。后排座适合两大一小,如果宽度再增加2厘米,那绝对的完美,毕竟外观这么修长低矮,车厢内空间肯定要割舍的。
配置:像什么一键启动,无钥匙进入,定速巡航,多功能方向盘,但最喜欢的还是LED大灯,这逼格提升的不光是一点点,还有17寸轮毂,说实话,本田现在的刀锋式的轮毂个人不怎么喜欢,喜欢那种5辐或是细辐条的,还有真皮座椅,说实话对些要求不高的话,完全自动最低配那个自豪满足了,那个丐版并不丐的!
动力:动力绝对是这个价位区间最强的A级车,无之一!虽然搭载的是CVT,只要不是静止油门到底,什么涡轮迟滞都是废话,而且自己的车,作为家用有谁这么*自己的车呢?对不,实测8秒内破百,推背感杠杠滴,别人数偶的涡轮介入突兀感,我没感觉到,算是动静不大吧,本田的涡轮技术真不是盖的。
操控:
虽然外观比较运动,到开起来还是家用车的感觉,很容易就上手了,坐姿稍微低点,视野稍差,转向来说比较精准,高速过弯,悬挂对倾侧抑制还可以,本田的发动机拉高转速声浪还是比较动听的,个人感觉
油耗:综合油耗在7左右,油耗可以啊,不堵的时候才6多,虽然现在有180T,可能油耗更低,但220才是思域的精髓。新车的时候不到一千公里,市区油耗有点高,比预想的要高点,特别是速度没起来或低速行驶。速度到达60且匀速的话,油耗可在8个油左右(显示油耗),相信过了磨合期,会好些。所以个人建议定位在市区、非山区的兄弟姐妹们,想买小排量的就选择1.0的吧,会比1.5T更省油。
舒适:隔音有待加强,整体舒适性就下降了,过减速带之类,如果速度快了,会觉得非常颠簸咯噔一下,显得特别生硬啊,同时车身还会有多余的摇晃,在底盘韧性方面还是可以加强点,后排座椅坐垫长度有点偏短啊,填充物有点不够,舒适性算及格。
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购买时间2016年11月
购买地点甘肃 兰州
购买商家
甘肃宝瑞德汽车服务有限公司
裸车价格15.59万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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车主印象:
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
配置很丰富
动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:最满意的就是外观,可以说新思域完全颠覆了八代、九代,推倒重来的设计,整个车身比较低矮,侧身腰线硬朗流线,俗话说一低遮百丑,更加具有运动范。其次就是它的动力,新车磨合期没敢深踩,转速最大没超过2500转,起步简洁轻快,很轻松就达到你想要的速度。全液晶仪表盘启停自驻就不说了,中控简单明了按键少,我不喜欢密密麻麻的按键,中控屏幕倾斜角度到位,可视性好,然而大众的车中控屏普遍都是垂直的,这也是我没有选速腾的一个很重要的方面。受够了板车的左摇右摆,选车独立悬挂必不可少,思域没有缺。还有就是防炫目中间后视镜,晚上开车神器。一键除霜、一键除雾都让人省心不少。自尊的大灯亮亮亮,我们这远光狗比较多,之前开福克斯和奇瑞E5卤素闪死对面都不关,那天开车回家又是一瓢远光,哥也开,对面马上近光了,高速路开远光要是遇到白色的反光指示牌,有点刺眼,确实亮。
缺点:当然不满意的地方也很多。最重要的就是隔音,新车刚提回家老妈坐后排,说后面风呼呼的,是不是窗户没关严,尴尬~~长时间60迈以上,不用音响覆盖住噪音,确实耳朵挺难受的。不过日系紧凑车型都这样吧,半斤八两,隔音比B级或美系差点意思。自尊主驾驶都有电动座椅了,副驾驶干嘛不搞一个呢,有人说是成本,对没错,但是确实有点不配套的赶脚。思域从美国引进来阉割了鲨鱼鳍,运动型车型没有鲨鱼鳍感觉怪怪的,上面光秃秃,自己买一个吧怕胶粘久了伤车漆。后备箱电线赤裸裸盘踞着,搞不好哪天装不平整的东西把电线崩断。让我想想还有啥,哦对了,手套箱没有阻尼,一拉把手硬邦邦砸在膝盖上,厉害了我的哥,这就几元钱成本吧。后备箱开启杆是铁丝,无法自动弹起。
外观:外观时尚动感,高度仅仅比A7低了2毫米,一低遮百丑。
内饰:简洁明了不臃肿,坐进来的人普遍评价还是可以。科技感是有,但仔细端摩塑料感还是有的,作为一个A+级的车其实应该再做精致一点。档位部分以及方向盘钢琴烤漆部分容易刮花。
空间:我身高181,开车喜欢调靠后,低坐姿,葛优瘫开,调好后,后排坐个成年人腿部空间还是够用,试坐过昂克赛拉还有姐姐的福克斯,调好前排后排就无法坐成年人了。朋友开君威,他坐进主驾驶连连赞叹空间大。
配置:十代思域配置比较全面,没有明显的短板。其实合资车没有什么性价比,那天看了篇文章说,增值税等这税那税百分之二三十,给外资的技术转让费10,车企利润10,4儿子店利润5-10,真正的汽车造价成本就是售价的50左右。具体情况无法推敲,但合资车的性价比肯定是比国产车低的,好在本田的三大件比较靠谱,后期少修一下钱也就出来了吧。
动力:市区起步轻快,高速鉴于安全和磨合期最高跑过130,中后段加速依然信心较足。CVT变速箱倒车无力,稍微有点角度就得给油,坡大了还得大脚油。
操控:
悬挂偏于舒适,相比八代九代确实软了很多,鉴于中国路面本田还是向中国市场妥协了的。有些人喜欢硬,有些人喜欢软,萝卜青菜的感受,不分好坏。我认为调教的还不错,就是悬挂变软之后转向侧倾明显,换来的是屁股的舒适。开途观和朗行,悬挂硬,支撑性好,但过减速带和坑时,那砰砰声,听着揪心。方向盘基本没虚位,圈数少,掉头灵活。
油耗:新车开出4儿子店,总共两次加了400块钱油,目前跑了1000公里,电脑显示还能跑138公里,大家算一算省不省。
舒适:速度上40过弯拖尾是有一点。我觉得什么MM理念,空间总量是相等的,这个大了那个就小了,新思域就是前排座椅偏短,对大腿支撑不足,座椅偏薄,换来的腿部空间。长时间驾驶有点累,后排座椅长度还可以,否则就这个遛背,头部空间绝对不足。PS:喜欢车震的还是要放弃思域,真不合适,车震就应该SUV,姿势高、空间大、支撑好。其他:买车绝对遵循了市场法则:一分价钱一分货。现在老百姓懂车的也越来越多了,车无完成,选择适合自己的就好,有些人讲究做工,有些人喜欢动力,有些人喜欢操控,有些人讲究品牌,有些人追求皮实耐用,有些人口口声声爱国,如果这些都具备,想想十几万能买到吗?对于我而言,就是喜欢毛病少、低坐姿、动力好、大灯亮、颜值尚可的轿车,思域完全符合我的需求,经过比对毫不犹豫交5000定金,等了60天没加价提珍珠白。整个购车过程中没有波澜,销售人实在,我们成为了朋友。码字不容易,老婆问我为啥拍照,我说我要加精啊啊啊~~
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