1/3下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 领先型
车主平均油耗：14.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 11.4L/100km
|
购买时间2015年04月
购买地点山东 菏泽
裸车价格45.98万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
|
优点：外形霸气，一开始没咋看上，现在是越看越有味道。直直的尾灯，一到晚上就是风景线，用伙计的话讲，大老远一看两道杠就知道是你的车，不过有几次认错车。还有安吉星，非常无聊的时候有个人陪你说说话还是非常开心的。
缺点：忘了多要点原厂的礼品了，方向盘沉，这个到现在还没适应。
外观：霸气的线条，那腰线，那灯。很漂亮啊。等等，日行灯如果是LED就好了，那两点黄也是醉了
内饰：中控很唬人，大屏触摸，分辨率高，显示效果出众。多功能方向盘，炫光仪表盘，我是外型控。
空间：从外面看很大，坐里面当然也很大。一家老小6个人出去玩绰绰有余。后排座椅放倒后可以铺床，空间睡两个大人一个小孩没问题，当然放货也是能塞，只要你不心疼，它的空间超乎你的想象。
配置：在50w豪华SUV级别，性价比超高的，还纯进口的。哈哈哈
动力：这个说下，起步肉现在是SRX的标志，不过速度上来后，再给油，发动机是嗷嗷的叫，速度是蹭蹭的上。开车的时候可以明显感受到这个车很沉，可是加速上来又很轻的感觉。
越野：
这么大的车这么沉，操控咋说，刹车调到最低还感觉高。在车流中就像坦克一样，变道转弯灵活自如，前提是保证安全。
油耗：比较爱惜车，偶尔冲冲，在市区基本上是平稳起步，红绿灯提前松油门……是相当爱惜我的大白啊。有的时候，一脚油下去，瞬时油耗显示32有木有！！不敢深踩了都，目前平均11个还在心里预期内。
舒适：以驾驶员的角度来看，座椅腰托和腿部支撑很到位，长途很舒服的。后排两个人的时候，把扶手放下来就玩嗨了。还有就是BOSE这个音响，同样的U盘和CD效果真不一样，有时候我一个人在车里面听听流水声和森林里面各种动物的叫声真心赞啊，音质太细腻了。和朋友们一起出去玩，DJ舞曲的重低音和金属音让人激情不停。
|
|
购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
|
优点：性价比高，外形俊朗传统，而且汽车车内空间超大。这点是我最喜欢的。
缺点：油耗有点偏高，10个以上是肯定的。不过车身重，油耗也肯定会上去。市区里确实有点吓人了，尤其堵车时候。一般我都不看油标了，爱咋咋地！
外观：没的说，我一年前就看上这款车了，第一印象就是因为它的外观。线条感虽然没有其他进口车那么耀眼，但是也非常经典，传统中的经典。我最喜欢。而且也很低调。
内饰：一般。美国车大概不是很注重内饰细节的。做工不是特别精细，是那种粗旷的感觉。不过如果不是很介意细节的人，还是可以接受的。毕竟是SUV嘛~
空间：空间很给力，尤其是后排，还有后备箱。可以放很多东西，空间格局安排也还算合理。据说放倒后排座椅还能躺下一个成人，虽然我还没有试过。呵呵。
配置：我个人认为非常高，当初在一年前就关注这款车的原因就是因为它的性价比。40多万的纯进口车真的很划算，而且口碑也不错。至今没有发生过什么大的召回或维修事件。我还是很满意的。
动力：还可以吧，我一般都是上下班，目前还在磨合，所以没有使劲拉过车。感觉如果上了高速或者山路肯定很给力！开起来以后还是很轻松的，毕竟3.0V6发动机嘛！
越野：
停车或者倒车的时候，必须踩油门车才能动。感觉车很重，就像使劲推着一样。方向盘非常轻，女孩子也可以操控自如了。
油耗：这点就是我要吐槽的了。10多个是肯定的了。不管市区堵车还是不堵，都是这样。不过我感觉美国车一贯的特性就是如此，谁也没听说过美国车能省油的。哈哈。
舒适：我刚才反复强调过的，空间大！！！SUV必须空间大才能说舒适二字！否则其他都是瞎掰。座椅也不错，宽大，没有那种局限感。另外，加热座椅和加热方向盘，对于冬天的驾驶者，真是暖心啊~
|
|
购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.98万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
|
优点：结实！结实！真的很结实！重要的事说三遍。前几天倒车时没注意后面，把一辆蓝鸟前杠给挤掉了一半，自己下车一看小黑只掉了一点漆，虽然我全责给对方修车，但我觉得自己的车结实点儿没什么不好。
缺点：其他都还好，真要说最想让它改进的就是油耗吧，还没怎么走太堵的路段，13.5L的油耗还是有些高了。
外观：外观这方面见仁见智了，我喜欢SRX车头硬朗霸气的感觉，车后面反而低调了许多，不过给人整体的感觉就是这车特结实，而且据说确实也很结实。
内饰：都说美国人不讲究细节，其实我觉得做工还可以接受，没有想象中的那么粗枝大叶，有些设计的小细节也挺让人惊喜的，比如中央扶手箱预留了手机充电线槽，油门刹车踏板还可以调节远近。
空间：因为也对比了好多车型，在SUV里SRX的后排和后备箱绝对不小了，空间够用，尤其是后备箱，拉点货完全没压力。
配置：只要你喜欢，绝对是性价比之王！经过这些日子的接触，我觉得SRX这款车有优势也有不足，如果你奢望最新的科技配置，那SRX会让你失望，毕竟据说今年就该出新款了。但如果你想花40多万买一台纯进口的6缸四驱SUV，好像除了日本车也没什么其他选择了吧。
动力：3.0的动力在市区里完全发挥不出来优势，起步那一下有些肉，早晚高峰遇到走走停停时需要踩些油门才能不被人加塞，不过一旦速度起来了再给油能感觉出发动机还是有一股蛮劲的。
越野：
买四驱的就是图一个踏实，而且下雪天开着也更有信心，跑过一次高速，160迈车子相当稳。
油耗：目前平均油耗是13.5L，差不多1元/公里，和我预想的出入不大还能接受。
舒适：减震不算软，但也不至于让人觉得硬的不舒服，应付城市路况绰绰有余，稍有遗憾的就是坐垫没有想象中的柔软。
|
|
购买时间2015年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格45.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
|
优点：整车都是进口的，外观耐看大气，内部空间充裕，3.0的排量中后段动力充沛，行驶稳定性高。
缺点：2吨的车，3.0L的排量，油耗相对来说还是比较高的，还有一点必须要吐槽的，就是后排空调出风口出风量不太给力啊，上次一家人5人自驾去安吉玩，坐在后面的老爸老妈热的都受不了啊，另外刚开始开的时候有点不太适应刹车，踩下去的脚感比较硬，和以前我的宝来完全就是两种感觉啊！不过开惯了也就习惯了。。刹车太软了，脚感比较硬，踩下去感觉要用不少的力气，一开始还是不太适应的。
外观：钻石切工风格，车身线条英朗富有力量，辨识度非常高。
内饰：内饰用料比较高档实在，做工精细，符合凯迪拉克的品牌形象和质量标准。
空间：空间表现还是比较满意的，一家5成人出门自驾，尤其是后排的乘坐舒适度还是不错的，后座中间处地面没有像后驱车一样的隆起，满座3人的时候，双脚还是比较自如的。
配置：领先版应该在全系里面性价比比较适中的一款了，全时4驱，氙气大灯等。
动力：起步确实是比较肉一点，深踩油门的时候，只听见发动机比较铿锵有力的嘶吼，但是车速还是慢慢悠悠的爬升，但是中后段的加速及动力输出还是比较充沛的。
越野：
方向盘比较沉稳，高速行驶真的非常的稳，和车重还有扎实的底盘有密不可分的关系。
油耗：高速120巡航，满油箱，坐满5人情况下，油耗在12就下不来的，110巡航时会省一点油耗，大概在10.5左右，如果在市区里的话大概在13-15左右。高速上的油耗还是表现的很不错的。
舒适：高速上的风噪还是比较明显的，发动机的声音隔绝的一般，噪音控制总体一般，好在乘坐的舒适度还是不错的，真皮座椅比较显档次，过减速带，避震的过滤很富有韧性。
|
|
购买时间2015年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格42.80万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
|
优点：车子稳，大气。内部空间不错。后排平整，没有鼓包，长途乘坐不累。
缺点：小毛病多。刚开始有前方向盘下部漏水。10个月出现中控屏幕坏死。厂家答应换。可是3个月了还是配件没有到货。打到总部也是说不能确定什么时间可以更换。据4S店反应这个问题不是一台车出现了。是普遍的现象。车漆不是太厚，有点小剐蹭就很明显。
外观：有小的接口不是太平整。密封条还是不很平整。雨刮器下面好容易藏东西。有两个小坑。
内饰：真皮包裹，档次还可以。简洁大气。触摸的地方太多。有时候不小心就会碰到，有次夏天碰到座椅加热。半天才发现，郁闷！
空间：车身空间不错。前排舒适。后排打倒空间还可以，就是座位不能打到平整，微微有点上翘。
配置：后期保养费用高。配件难！！！！
动力：起步比较弱，不踩油门不走，加速到40码以上，动力输出线性稳定。不在乎油的话加速还可以。跑高速：跑高速很稳定，加速超车一点都不费劲，这款车就是用来跑高速的。
越野：
方向盘有点重，一个手不是很好操作。油门踏板和刹车踏板有点高，市内塞车时间长脚都会酸。底盘及悬架：底盘太低了，特别是前脸。碰到有点坑洼的地方要减速慢性。一部小心就前脸着地，本人已经三次大的擦地，前面的软护板都磨掉下来了。
油耗：还可以，市区14多，高速9点多。综合油耗13.2。
舒适：空间大，静音效果不错。减震不错，过点小坑没有太大的颠簸和异响。
|
|
购买时间2015年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格42.60万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
|
优点：外观稳重大气，驾驶舒适，66号公路精神赋予其不同一般的内涵
缺点：油耗较高
外观：外观大家都是青菜萝卜，很多人都冲着外观去的，反正我蛮喜欢的，还有20寸大脚嘿嘿蛮爽
内饰：选择黑色内饰，其他颜色听说比较不难脏。中控触控式感觉蛮高大上的，cue习惯后感觉很好用。晚上有白色装饰灯，虽然不是很亮，但是很有情调的感觉。有桃木边的内饰，感觉很上档次。
空间：后排空间：较大，中间是平不用“骑大马”，三人坐很宽松；储物空间：前排除扶手两层储物与手套箱外，还有中控有两处可开关式储物，很方便；后备箱：超大不解释
配置：很高，买车之前在外国网站查过，srx在外国价位是很高的（虽然外国均是3.6发动机），感觉买车不能光看国内价格，很多品牌的价格都是虚高，买老凯的车相对很实在。
动力：全系3.0L排量的6V发动机，澎湃的动力（只要你肯猛踩踩油门）
越野：
驾驶感很爽，过弯稳定，但需要注意谨慎驾驶（A柱很大，影响视野，转向谨慎，安全第一）方向盘略重
油耗：选择这款车的一个很大前提是，不要太在乎油耗
舒适：乘坐座椅舒适，腰部支撑、腿部支撑很不错，油门刹车高低可以调（方便很多女士），隔音效果很好，避震四驱性能很不错（但请不要考虑越野），全系bose音响很爽，安吉系及远程遥控启动解锁之类的还是蛮实用的，无钥匙启动还是挺方便的。可以调高低电动尾门十分方便
|
|
购买时间2015年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格44.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
|
优点：空间大，后备箱容积满足自驾游需要，乘坐舒适性高。3.0V6引擎动力充沛
缺点：前悬过长，底盘太低，无法深度越野，只能应付一搬越野路况
外观：萝卜青菜，各有所爱，个人认为钻石切割的外形独具一格，不随大流
内饰：真皮座椅，大瓶中控科技感十足，唯独中控收集指纹是一绝，有强迫症的需要常备抹布
空间：身高一米八坐在车里毫无压力，且后备箱容积满足全家野炊要求，座椅舒适，跑长途不会太累
配置：还可以吧，至少是一款上的了厅堂，下得了厨房的车，满足家用和商用
动力：3.0V6271马力还有什么可以形容的，长途动力充沛，市区游刃有余，没说的
越野：
虽不可与运动型轿车相提并论，但也满足日常使用了，最为一款越野车，不必奢望太多
油耗：14个油对于此款排量车型不算高，高速公路行驶油耗可控制在12左右。毕竟车重2.5吨
舒适：老美的车，主打就是舒适，电磁悬架控制的车身姿态不错，一般颠簸都可过滤掉
|
|
购买时间2015年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格45.48万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
|
优点：外观有鲜明的个性，设计诉求很明确，带给我自由、率性的感觉
缺点：车子太重了，油耗偏高，还可以接受吧,过段时间应该会降一些
外观：外观是我最喜欢的，非常有个性，是经典的汽车设计语言。
内饰：真皮的大量运用和多处金属件形成的层次感，给人很高级的观感；大屏中控很有科技感。
空间：空间给我的感觉超过同类别竞争车型，前后座间距都很宽大
配置：同级别相比，我觉得性价比是比较高的，这个价格可以买到6缸四驱和丰富的配置，相比其它品牌的低配，还是很划算的。
动力：动力充足，源源不断，给人很强的信心，但起步时候感觉不够快，稍显迟疑，30码以上动力随叫随到。
越野：
优秀的底盘技术和四驱带来非常稳定的感受，过弯和超车都很犀利，这么重的车，开快也感觉很轻松，雨天开着也很放心，春节回老家来回1600多公里一路都感觉非常稳定。
油耗：开了2000多公里，目前综合15个左右，还是比较高的
舒适：真皮座椅很舒适，坐着很厚实；丰富的配置使用起来很方便；音箱真的很棒，超过很多同级车！
|
|
购买时间2015年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
|
优点：外观和舒适性
缺点：车辆本身有问题，我的领先型，买回来时方向盘就轻微向右偏，车子开高速时，上到时速100公里时方向盘开始明显抖动，上到120~140公里时连车身一起抖动，去4S店做了检查，问题没解决。自己又开到外面的车行做了个动平衡，轮胎动平衡没问题，但抖动依然存在。怀疑车半轴或车身本身就有问题。网上也有很多类似这问题的报道。新车呀!十几年的老司机了，选到这样的车，开快了一点振得整个手指和手臂都是麻麻的。
外观：外观比较喜欢。
内饰：内饰也很不错。
空间：空间还可以吧。四个人还是比较轻松的。
配置：如果不是车的质量问题，性价比还是比较高的。继续关注此车质量问题!
动力：动力有点差，不过对于超过2吨的车还算好吧。
越野：
这车谈不上什么操控了！差!就一个字!严重的问题缺陷!高速抖动得励害，不是车轮动平衡问题，还没找到问题和解决。新车呀!对于十几年的老司机了！
油耗：油耗还不错，能接受。
舒适：舒适性还不错，比较安静，但有时车内会有共鸣声，比较振耳。
|
|
购买时间2015年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格47.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
|
优点：行驶在路上，只能用稳去泰山来形容了！另外就是简洁的内饰了，没得说，32个赞！
缺点：1.油耗，这个就不多说了.2.领先没座椅通风，南方的夏天伤不起3.A柱过于粗壮，转弯的时候盲区比较大4.偶尔会有顿挫，这算么？哈哈！
外观：霸气，除了霸气还是霸气！外观大爱啊！不得不佩服凯迪钻石切割理念的设计！
内饰：内饰简洁，大方！用料厚道，手能摸到的几乎都有真皮包裹，手感也挺不错！
空间：没得说，够味！
配置：没得说，就是你了SRX！
动力：其实加速好可以，前提是你要舍得给油，我除了偶尔激情一下，大部分状态下都温柔驾驶，所以加速也只能一般般了！
越野：
SUV可以不谈这个不？要操控买跑车去，那操控好！
油耗：其实买的时候就知道油耗会有点吓人，虽然有点吐槽，不过之前有心理准备了，所以还好吧！
舒适：座椅宽大，柔软，坐着非常舒服，包裹性差点意思，不过能接受！因为开车一般都开着音乐，所以也就对隔音没什么研究了，这里得提一下，Bose音响真是太叼了，你值得拥有！
|
