1/3下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
SWM斯威X7 2016款 1.5T 手动尊贵型 7座
车主平均油耗：8.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
|
购买时间2017年08月
购买地点湖南 岳阳
购买商家
裸车价格9.39万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程19750公里
综合评分
|
|
购买时间2017年09月
购买地点青海 西宁
购买商家
裸车价格9.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
|
|
购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
购买商家
温州经销商
裸车价格10.40万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
|
优点：斯威X7这车还是从我老表家看到的，这车第一眼感觉车头很大气，自己也是开个小超市的，正准备买辆空间大一点的车，正好有时候送货的时候用的到，但是又不能是面包车，不然带老婆孩子出去一来不好坐，二来去外面给别人看了也不好看，那就定位在SUV上了，这车外观第一感觉就是像宝马，但是某个角度比宝马都会好看点，说的是真的，导航屏幕还特别大，开出去朋友做进来特别有逼格，也是七座的车，正好也是我一家人的需要。
缺点：这车感觉最大的毛病是感觉车子起步不怎么给力，也有可能是空调的缘故，感觉一打空调起步就显得有那么一点点迟钝，发动机叫了两声才动起来的，内饰做工有点粗糙，不会像同级别的国产车用软质的材料，颜色也全黑感觉很容易脏，刹车还是用手拉的太老土了，中间那排座椅不能前后移动感觉不是那么灵活，最后一排感觉是应急用的，不能坐久了。
外观：买这车也一半原因是这车的外观带来的感觉，开出去有那么一分分是宝马的感觉，格外有面子，这车的外面的大灯看了下和宝马几乎一样的，坐进去座椅也坐着舒服，视野也还可以，感觉车子腰线就中规中矩了，不会那么一眼就吸引到眼球的感觉，包括后屁股的曲面都是一般般，都没前脸来的那么直接，有力。
内饰：斯威这车内饰还真是说在这个价位的车里算一般般的，在10万左右的国产车里面，内饰颜色包括材质都会比斯威好点，这倒不假，国产车现在造的越来越好了，斯威前面中控的位置用的全都是塑料的材质，感觉摸上去硬邦邦的一点都不舒服，感觉想面包车的前台一样，而且颜色单一，但是无可厚非的是中控屏幕确实很大，这也是内饰一大亮点，我确定这车，屏幕也占了很大一部分。
空间：买这车之前，我带了几个兄弟一起去的店里，外面差不多都在1.71左右的个头，我们五个人一起坐进去，我坐前排主驾驶把座椅调到开车的姿势，我兄弟坐边上不会挤，其他朋友坐到中间那排，前后距离还是很大的，但是可能是胖的原因三个成年人坐进去多多少少都有点显得挤，头顶的位置还是很富足的，起码还有一拳半的距离，这车还有一点好处就是，这车第二三排都可以放到，之后买了一张气垫床，把后面两排直接放到的话，加上一起气垫床就可以睡了，很方便，很实用，去外面玩或者高速回家都有用。
配置：斯威这车的配置在这个价位来说还算是挺丰富的，一键启动，无钥匙进入，天窗，真皮座椅，360度全车影像，倒车雷达，导航功能都有了，而且导航还自带电子狗，不会因为在市区开车被拍照扣分和扣钱了，车子仪表盘中间的位置还配备了一个彩色的液晶屏，可以显示我的时速和现在油箱里的油还能跑多少公里，这也大大提高了开车信息的有效性，还是很人性化的。
动力：斯威这车不开空调还好，动力提速还是很灵敏的，但是空调一开感觉明显变的很迟钝，松点离合给点油车子都感觉会慢半拍才启动，但是中程的加速，涡轮介入到差不多2000转的时候，感觉动力就上来了，推背感还是很强的，开到120码的时候感觉开始有点无力了，但是我的需求也就差不多在120以内了，上了高速又有限速的开太快会被拍照而且又不安全还是稳稳的开好了。
越野：
斯威X7的越野性能还是挺不错的，在同级别车看来这车能有大轮毂，这样的底盘高度的话过烂路太轻松了，不会担心磕到底盘了，而且我们老家山路也多，小车只能偶尔开开，小车底盘本来就低，一家人坐进去底盘就会往下陷，随便过个烂路就磕到了，但是斯威这车的底盘让我放心，而且才用前置前驱的发动机，虽然不会像后置的发动机那么给力，也足够日常用车了，悬架也调教偏硬，但是过很烂的路也能感觉有明显的震感被过滤掉，还是偏向硬派的SUV。
油耗：对于油耗只要不是差别太大，都没太多的计较的，因为一两小车和越野车油耗就差一两毛左右，但是车子给家庭的实用性和方便性不能比的，斯威这车大概开下来在6毛左右，一辆这么大的越野车能这样的油耗我已经很满足了，谁让我喜欢这车呢。
舒适：总的说下来，这车对于司机和乘客的舒适性还是考虑的很全面的，主副驾驶坐起来不会左摇右晃的，而且座椅海绵填充的还是挺柔软的，坐久了不会感觉难受，离副驾驶的距离也恰到好处，不会拥挤，中间一排空间很大，坐进去不会感觉拥挤和累，而且中间一排坐久了还可以往后放倒，那坐高速就显得很重要，累了就往后倒还是很人性化的设计。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点江苏 镇江
购买商家
镇江经销商
裸车价格9.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
优点：超高的性价比。配置齐全，对于我这种拿到驾照没多久的人来说，配备的行车设备非常好用。空间超大 3排7坐的设计，出行非常的方便。
缺点：没有自动挡，，，，不过据说要出了 ，但是我是等不及了就买了。发动机声音略大
外观：外观设计很大气，甚至我个人觉得有种宝马的感觉在里面，毕竟也是华晨旗下的车型，可能也是从中有点借鉴的吧，钣金的工艺还是可以的 缝隙的大小控制的很不错，看上去很舒服
内饰：内饰的用料以硬塑料为主，手感不怎么样，但毕竟考虑到车子的价位在这边，所以还是可以接受的。中控超大的10寸屏幕是我的最爱，非常符合现在年轻人的审美。
空间：绝对的同级别的王者。3排7座 一家人出行都可以坐的下，如果第三排不坐人，可以放第三排座椅放倒，这样后备箱的又可以摆很多东西，买车后去接了次人，放了4个大的行李箱，还有一些乱七八糟的东西，很轻松就放下了。
配置：配置齐全，很适合新手开，多功能的方向盘，在行驶中，很方便接听，360度的全景影像可以保证行车的安全
动力：动力的话只能说是一般够用，毕竟这么大的车，1.5T的动力系统也是比较适合家用的，毕竟也要考虑到燃油经济性。
越野：
底盘够高，涉水性不错，可以很轻松的越过马路牙子
油耗：1.5t的动力 ，目前我的油耗在8个油到9个油之间哈算是可以接受的，毕竟这么大的车
舒适：宽大的座椅的和超大的空间做起来很舒服，头顶的空间也很富裕，我178的个子坐在里面感觉空间很大，胎噪略大，发动机的噪音控制的还是很不错的。
|
|
综合评分
|
|
购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
购买商家
温州经销商
裸车价格10.49万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程950公里
综合评分
|
优点：斯威X7这车让我第一眼看上去有点想宝马的车头，感觉挺大气的，好像也是因为是华晨集团的缘故，大灯模仿宝马的大灯，豪华车的设计一般都不会不好看的，车子的底盘不低，过山路正好用，车子里面的配置还是挺丰富的，后视镜自动折叠，一键启动，360度全车影像什么的都有，中控屏也挺大的，开启导航的适合开车，空间也足够，椅子坐起来也舒服，主要也是七座车，适合自己家庭用车。
缺点：斯威X7这车屁股感觉看起来不舒服，不够圆润，感觉有点面包车的屁股，轮毂感觉不是特别结实，内饰都是黑色的太单一了，感觉不会那么自然而且还会容易脏，中控台那一块都是硬塑料，摸起来不舒服，车子开起来过了70码左右，外面的声音就传进来了，隔音效果有待提高。
外观：斯威X7这车买这车主要都是冲着像宝马的外观去的，这外观谁看谁喜欢，大气稳重，又配了日间行车灯，宝马原创大灯的设计，车头引擎盖的纹理，整体车头第一视觉还是很舒服的，车的腰线也是属于硬派风格的，就是屁股有点不太协调，也能接受吧，主要也是凑着这车的外观去的。
内饰：斯威X7这车内饰做的有点单调了，不得不说斯威厂家能造这么漂亮的车，不能只停留在表面，也在在乎实质性的内在，把车内的材质换成皮质或者软质材料的话，那我们消费者会更加满意的，手刹还是机械手刹不够主流，天窗有点小，方向盘这块上下调节的不够大，有时候会容易磕到膝盖。
空间：斯威X7这车还有一点满意的就是空间了，坐进驾驶座位的时候，座椅这块还是很舒服的，腰都是有腰托的，调好自己的驾驶的距离之后，在坐到第二排的时候发现我膝盖离我自己调好的主驾驶位置还有3拳的距离，这样的距离不是一般越野车能比的，如果有小孩子都可以站我前面而且不挤了，车子的宽在1.86米，坐三个成年人也不会显得拥挤，对于空间还是很满意的，但是这车不能前后移动，使得第三排座椅明显偏小，坐进去差不多也顶到了，第三排更多的是应急用，或者小孩子坐坐，坐久了不会太舒服，但是这车后面两排可以放到，几乎水平，这样的话我自己在网上买了气垫床就可以直接睡觉了，还是很人性化的设计的。
配置：斯威X7这车的配置我觉得应该从两方面讲，第一我家里有两个孩子，我还是挺在乎安全性的，这车有六位安全一体都具备了，包括车子的防撞钢梁，前后保险杠都了解过都有的，包括气囊有四个还是挺安全的，第二科技配置，我觉得这车的舒适性配置还是挺可以的，大的中控屏，后视镜自动调节，外后视镜加热，手机互联，蓝牙音乐和电话，很好满足我的家庭需要。
动力：斯威X7这车动力是1.5T涡轮增压的，在不开空调的情况下，因为离合偏高，要多放点，在放到合适位置的时候在给点油，响应还是很迅猛的，一点都不会感觉这是一台越野车的起步，不会有明显的笨重的感觉，但是在开空调的状态下，起步明显开始感觉有点无力了，但是对于现在我不需要那么快，只要安全，起步稳点都没事。
越野：
斯威X7这车的底盘还是在同级别看来都是要高点的，轮毂也大，上次过一个工地边上的小路的时候，坑坑洼洼的还是过去了，虽然很摇摆但是底盘没碰到，还是高底盘通过性会好很多，对于去山上爬山的情况，还是以2档和3档之间切换的趴，对于动力会开始明显的不像平地那么平畅了，开始有点吃力，但是也能接受。
油耗：斯威X7这车油耗买的时候销售介绍是市区开在5.5毛左右，我开下来在6到6.5毛左右，也是能接受的，这样的车不比之前的小车，油耗不可能比小车省，始终空间有那么大，车子自重放那里，但是在开启空调的状态下会比平时油耗会高点，快要接近7毛左右，其实有时候这样的油耗差也看不出来，始终车子都是自己在用，多一点少一点还真是看的不会太重。
舒适：总的来说，斯威X7这车的主副驾驶座椅还是很舒服的，都有腰托和座椅都带透气孔，尤其夏天还是很适用的，前后角度调节幅度也大时候休息的时候躺着舒服，中间一排的座椅就显得不是太舒服，主要还是屁股坐的位置太平了，一点角度都没有，感觉不适合我们膝盖的弯曲，但是这排也有透气孔而且这个级别的车中唯一可以往后大幅度放倒的座椅调节，坐累了躺着还是真舒服，头顶空间也够，宽度也够，总体还是挺舒服的。
|
|
购买时间2017年01月
购买地点安徽 亳州
裸车价格9.60万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4362公里
综合评分
|
优点：造型设计的不错相当耐看内部空间也比较宽敞，不会拥挤，油耗也在合理的范围，保养费用还不高，很适合我们这些普通人。
缺点：这款车的外形比较适合男人开，能够驾驭得了，小女子比较纤纤，身材娇小适合温柔驾驶，开小点的那种紧凑型车，目前就是噪音有点大，隔音效果不是很好。
外观：外型设计时尚动感，前头有一种雄鹰展翅的感觉，显得格外大气
内饰：内饰做工用料比较细腻，有一定的豪华高级感，加上全景天窗，360度倒车摄影，更显得车的高级与时尚
空间：前排和后排的空间很大，轻易坐下几个硬汉是没有问题的，还不会显得很拥挤，就是奔着这么大的空间去的
配置：在安全配置上毫不吝啬，发动机防盗锁止等，一般的都有，有小宝宝的也不用担心宝宝坐哪，有专门的儿童座椅接口，放心的很
动力：我买的是带涡轮增压的，动力很大，起步快
越野：
这款车就是7座的大SUV，越野性强，操控简单，很有野性，就像一匹狂奔的野马一样
油耗：在市区较赌的情况下，一般耗油较多，速度不能提上去，但在外环车少路宽，速度基本上可以放到80多，相对比较省油，高速公路上油耗也较低，速度都是很快的
舒适：座椅是根据自己的升高来调节的，噪音很小几乎没有不注意听得话，在没有咯噔额情况下是没有任何晃荡的，但在有咯噔切速度快的状态下是特别的颠的，速度慢点还不觉得，估计都会有
|
|
购买时间2017年05月
购买地点山东 烟台
购买商家
烟台经销商
裸车价格9.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程32014公里
综合评分
|
优点：最满意的一点就是外观大气，不论是外观还是12寸的大屏看着很上档次。在一个就是里面的空间非常大，日常用车很方便，性价比较高，就目前来说各方面都比较满意。
缺点：内饰方面做得不够精细，太简单、有点塑料感，要是能在精细一点就好了，车开起来有点噪音
外观：外观真的是一眼看中，有点像宝马，最独特的是车身还有意大利的国旗的小标志，（在不知道这个车的人面前还能小装一把）开出去兄弟们都问这是什么车（他们以为我这几年发财了）当时还在纠结选什么颜色，后来觉得红色象征着红红火火就选择了红色
内饰：内饰可能是我最不满意的一点了，我觉得外表这么大气的车相对于内饰来说真的是有点不太满意，太过于简单。不过自己买了点装饰放在车里感觉好多了
空间：就空间而言，我的个人身材比较魁梧，这个车的空间对我来说真的非常合适，不喜欢轿车因为看起来就感觉很拘谨。各个方面对我用车来说都是比较宽松的，后备箱空间也挺大的，而且后两排座椅都可以放平，拉点什么大件都可以完全没有问题，前面的扶手箱和储物箱大小也合适，无论是放手机还是充电线都很顺手，空间足够使用。这个是7座SUV，坐7个人没什么压力，平时用车的时候满座的情况不是很多，不过人多了咱也能装。感觉自己的选择还不错，比那些5座 的SUV实用多了，多了一排座椅，空间也是大很多
配置：配置也是性价比挺高的，像360度倒车影像，一键启动无钥匙进入，电动天窗，电动后视镜，12寸大屏我觉得现在的车真是越来越高级了，何况10万块钱买这个配置车我觉得性价比挺高的.
动力：这个动力说实话我也不太会试，因为平时就在市区开，但是在高速上感觉劲也挺足的。而且车速就算快了也很稳，这方面还是很满意的。
越野：
没怎么开过山路，反顶底盘挺高的一般的小沟小坎不在话下
油耗：油耗大约在8个左右，可能是也因为夏天一直要开着空调，还算是理想的油耗，能接受，平常也只是上下班使用，偶尔跑个高速。
舒适：座椅很舒适，因为空间比较大，二排空间坐3个人也很宽敞，而且二排也有插口，充电也很方便。空调制冷也不错，要不夏天对于一个胖子开车简直就是种噩梦。最最值得一赞的是后面第三排还有空调出风口，这简直想的太周到了。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
购买商家
温州经销商
裸车价格10.49万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
|
优点：车子看的很多，斯威X7这车就是外观很大气，感觉车头很饱满的感觉，有带上日间行车灯，白天开起来还是挺耐看的，车子坐进去的第一感觉是很宽敞，不会有压抑的感觉，车子是七座的，正好适合我们家里用车，有这么多人在，中控屏幕是挺大的，还有360°全车影像，视野也是挺好的。
缺点：感觉1.5T的动力明显偏肉，起步的时候不知道是不是自己还没熟悉这车的离合高低，感觉松了点离合给点油门车子反应有点慢，内饰的做工不咋地，都是塑料居多，看起来不够大气，摸上去手感也不舒服，内饰用的都是黑色的，感觉有点压抑，
外观：斯威X7这车外观耐看，车头感觉换了好几个角度都感觉很大气，整个车子的侧面和后面看起来很自然，车子的大灯和宝马一样的设计形状，看起来还是很犀利的，还外加了行李架的设计，家里本来东西就多，这样就可以多一些储存空间了。
内饰：不得不吐槽下斯威这车的内饰了，第一内饰颜色都是黑色，压抑，压抑还是压抑，感觉车上有点灰尘就看的清清楚楚的样子，第二就是材质用的都还是硬塑料的材质，都快十来万的车了，还有硬的塑料，看起来很掉档次，而且摸起来很不舒服，用的是手拉的手刹也有点不舒服，现在都是电子手刹居多了，没有定速巡航也不合理。
空间：斯威X7这车的空间还是挺宽的，我坐在主驾驶开车，调到合适的位置，我边上的朋友坐进去也不会挤，后面的朋友坐进去差不多还有3拳左右的距离，虽然是三个位置，只要不是太胖，坐四个人都问题不大，空间是没的说了，但是这车是七座的车子，最后一排相比之前两排明显偏小的，膝盖离前面的位置就变得不是那么富足了，整体感觉下来还是能接受的。
配置：斯威X7这车在这么多车看下来配置还是挺人性化的，价格不高，十万以内，但是有天窗，大屏导航，真皮座椅，360°全车影像，手机还可以导航连起来，想看电影都成，座椅包裹还是挺舒服的，包括中间一排座椅可以放倒下来，坐车坐久了，一躺下来还是全身心放松的，中间一排还有充电口，边坐车边玩手机还是很舒服的。
动力：斯威X7这车对我来说动力也能接受，因为车子主要用在上下班代步用，对动力没太多的要求，车子1.5T也只能说刚好够用，起步的时候松点离合踩点油门，车子感觉会顿下，不会有立马往前冲的感觉，有点肉，但是我是无所谓没太多对动力的追求，安全为主。
越野：
说到越野，不得不说下斯威这车的越野性还是挺不错的，不是说动力有多强，而是高底盘，大轮毂，走烂路的时候我再也不会担心磕到底盘了，通过性能很不错，过烂路的时候悬架减震效果也是不错的，没有明显的震感反应到车里，视野挺好的，综合对于越野来说适合这样的车型。
油耗：对于油耗这方面，斯威X7这车还是不会太耗油，虽然开的不多，但是这短时间对车子的把握慢慢变的熟悉了，一路开下来差不多城市道路油耗大概在6毛多左右，高速估计在5毛多一点左右，比我之前的轿车油耗是有多一点，但是越野车这样的油耗的表现，我还是能接受的，始终车子有那么大。
舒适：斯威这车的内饰做工不咋地，但是座椅的海面填充效果还是可以的，坐进去不会觉得不舒服，尤其是主副驾驶坐起来安全感和舒适感满满的，但是中间一排的座椅坐起来没前面两排那么舒服，座椅的角度明显偏平了，坐起来没有包裹感，但是中间这排可以往后放倒，角度一下来之后感觉还是很舒服的，还可以躺着睡觉，中间还可以有充电USB接口，玩玩手机坐坐车子还是可以的。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点浙江 温州
购买商家
温州经销商
裸车价格10.49万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程700公里
综合评分
|
优点：斯威X7这车最吸引我的地方就是车型的外观，太想宝马X5了，正脸看起来很霸道，大灯和宝马的是一样的轮廓，坐到里面的空间还是很宽敞的，我们一家人来看车的时候一起坐进去，不会显得那么拥挤，正好是我们家里用车的需要，导航是大屏幕的，看起来很清晰，整体配置挺丰富的。
缺点：斯威X7的车用的1.5T的动力，刚起步的时候还是有点肉的，中控材质用的是硬塑料的材质，摸起来不怎么舒服，中间的座位不能前后移动，使得中间位置还是很大的，但是最后一排还是比较小的，不适合长久坐的。
外观：车子的前脸比较明显，车子的格栅，大灯，前脸整体造型还是挺有肌肉感的，车子的侧边腰线还是挺自然的。
内饰：斯威X7这车的内饰材质都是用全黑的，感觉坐进去还是挺压抑的，没有其他色彩，中控台那块的材质用的是硬塑料的材质，摸起来不舒服，感觉上不了档次，但是车子视野还是好的，坐进去感觉盲区不大，中控的屏幕大小正好合适，大的屏幕看导航和电影都是很方便的。
空间：斯威X7这车坐进去第一感觉不会显得太拥挤，我是1.73米的个头，坐进第一排调节好正常的驾驶姿势，坐进第二排的时候，因为座椅不能前后移动，所以坐进去我的膝盖离前面大概有3拳到4拳左右距离，还是很富足的，但是坐到最后一排的时候还是挺拥挤的，感觉离前面就一拳的距离就顶到了，最后一排应急的时候可以坐坐，但不适合坐高速。
配置：斯威X7这车配置还是挺人性化的，车子空间够大，什么一键启动，360°全车影像，后视镜自动折叠，中控大导航屏，蓝牙电话应有尽有，如果不是这样的配置，我都不考虑这车，我想要的车上的功能都在这车体现出来了，对于配置还是很满意的。
动力：斯威X7这车的动力感觉有点吃紧，用的是1.5T涡轮增压的发动机，感觉起步的时候松点离合给点油还是没那么直接，要多踩点才有效果，但是开到中速的时候，涡轮介入之后动力响应还是有的，提速到80码还是很有力的，总体这样的动力对于我来说能接受，最起码对速度要求不是特别大。
越野：
斯威X7这车的越野性还是挺好的，这车的底盘真是挺高的，过烂路的时候，大轮毂使得底盘最低的地方都有19公分，通过性比一般的小车都要好，家里山路多，这也是其中一个原因。
油耗：这车的油耗还是挺可以的，虽然现在开的不是很多，但是在不开空调的基础上都维持在6毛钱左右的油钱，这对于我来说已经很满意了，始终这是越野车不是轿车。
舒适：斯威X7这车主副座椅坐起来还是挺舒服的，感觉有包裹性，腰都是撑托着的，但是中间座椅太平了，坐久了不舒服，偏硬的，感觉还是不够柔软，但是这车的座椅可以往后倒下去这点设计还是挺突出的，累了往后一倒，还是很舒心的设计，挺满意的。
|
