海马新能源-海马@3

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海马@3
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2016款 综合评分
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变速箱:
全部
排量:
全部
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车型综合评分
车主裸车均价
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海马@3 2016款 舒适版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 20.98万元 车主平均耗电量: 13.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
20.98万元
13.0kW·h/100km
海马@3 2017款 舒适版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 14.98万元 车主平均耗电量: 7.6kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
14.98万元
7.6kW·h/100km
--
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购买时间2017年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格14.98万元
耗 电 量7.6kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰简约,进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置,就特别舒心。
缺点:暂时没有发现什么小问题,等以后发现了在来补充吧。
外观:看到实车外观还是挺霸气的,挺适合年轻人驾驶。
内饰:做工有点水,硬塑料很多,风格也老旧
空间:前排很宽敞,后排平均水平,座椅很宽厚,坐起来很舒服。
配置:配置方面没有什么挑剔的,对于我来说什么都不缺。
动力:一脚油门,动力随叫随到。加速不突兀。
操控: 转向没虚位,悬架很硬的感觉。能把路况传到屁股上,而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服
油耗:刚开始开很费油。后来高速跑的多,油耗也不是很高。高速67左右吧。现在综合78
舒适:隔音效果很好,音响效果也不错。座椅真的舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点河北 保定
裸车价格20.98万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:毕竟是新能源的车型嘛。上班时候在公司充电非常实用,适度拥堵也不费油。
缺点:大灯和雾灯都是普通灯源,配置不高,不过大灯有高度调节功能。
外观:车头和M3很像,侧面非常的简洁,车身腰线非常运动。
内饰:中规中矩的内饰,现在看有点老气,还是硬塑料多,差评。
空间:前排空间足够了,我家180以上的男人都宽敞,后排个人感觉也够了。
配置:真皮方向盘握感舒适,可惜没有电动调节座椅。
动力:动力足足够够了,自己试驾过就知道了,毕竟是电动车,电机的加速很给力。
操控: 跑起来很稳,整体很感觉厚重,在国道上跑80超车一点都没感觉飘。
油耗:电动车不烧油,如果不开空调的话还可以跑的更远,目前代步两天要冲一次。
舒适:感觉时速80公里以上噪音要小于汽油车,再往上就不够好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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