东风本田-本田UR-V

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本田UR-V
官方指导价:24.68-32.98万元
中型SUV排名:第68查看排名>>

(该级别共105个车系)

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本田UR-V
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 32.94万元 车主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外观
    4.60
  • 内饰
    4.40
  • 空间
    4.20
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.80
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
32.94万元
10.6L/100km
本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱豪华版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 26.73万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
26.73万元
9.0L/100km
本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊享版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 29.23万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
29.23万元
10.0L/100km
本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 24.58万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
24.58万元
12.1L/100km
本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 27.88万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
27.88万元
7.7L/100km
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 越野
    1
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:本车就是内饰好,空间大。
缺点:座椅颜色不能选,提速太肉,价位偏高,更主要的是智能互联糸统要联接苹果手机才能用,不联手机不能用,还必须指定苹果手机,这日本车还真和小美国狗绑在一起了,看来以后要抵制日货了。建议大家不要买这车了,是车友们复制,转起。
选车理由:外观。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.58万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子空间够大,带着一家老小坐着也不显得拥挤。
缺点:没有配备日间行车灯,这一点还真的理解不了。
外观:高颜值、高颜值、高颜值,重要的事情说三遍!
内饰:中控台样式新颖,用料高档,做工精细。
空间:空间很充裕,无论前排后排空间都很宽敞,后排舒舒服服的翘二郎腿。
配置:配置方面算是很丰富的了,但是没有配备日间行车灯和自动头灯。
动力:动力绝对够用,这点完全不用担心。只要你舍得踩,是没有问题的。
越野: 操控还不错,转向系统还是很不错的,指向性还是很精准的。
油耗:目前只在城市开,油耗12.1,不算省油,但还能接受,本人的驾驶习惯不是特别好。
舒适:这个舒适就是卖点,因为太舒服,所以没什么好说的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:帅气的外观设计,满满的科技感觉,有料的朴实内饰,宽敞的后排空间,恐怖的动力数据。
缺点:后排空间虽然非常大,可是座椅角度却不能调节,实在是非常遗憾的一件事。
外观:溜背造型很帅,一看就是我喜欢的车型。
内饰:内饰布局很好,用料也不错。
空间:空间十分宽敞,尤其是后排的腿部空间,坐过我车的朋友都说后排超大。
配置:无钥匙启动/进入系统,倒车视频影像,全景天窗等等。
动力:起步的时候偏肉,舍得给油的话动力还是很不错的。
越野: 方向盘转向轻重适中,转向虚位很小很小,车头响应快,过弯悬架支撑很足,弯道车身侧倾小,在四驱系统的加持下湿滑路面和弯道全油门冲刺不会有打滑现象。
油耗:同级别车中算是比较省油的了,平均每百公里10升油吧。
舒适:在跑高速和路况好的路面非常舒适。唯一就是开始我提起的跑坑洼路段或者过井盖的时候尾部有点甩,其他都还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.88万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程980公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点还真是多啊,首先就是外观了,也是选这车原因。其次就是内饰设计有科学技感,空间布置合理,体现本田空间魔术师的水平。
缺点:低速状态下动力不够充沛。
外观:外观还是比较年轻、运动,很适合年轻人。。
内饰:内饰充满科技感,做工也很讲究。
空间:身高173,做在里面不管是前排后排,给我的感觉,一个字,大!后排,横着,躺着,趴着都不觉得挤,最好的是后排中间没有像很多车子有凸起来的地方,后排中间的人也坐起来很舒服。
配置:配置很丰富,值得一提的就是高科技配置了,自动泊车入位,自动刹车/主动安全系统等等。
动力:起步有点顿挫,速度起来之后,2.0T的涡轮增压开始给力,提速很快,动力强。
越野: 操控精准,一点偏差都没有,路感非常好。
油耗:目前刚刚开始使用,真实油耗还需进一步观察。
舒适:座椅挺舒适的,个人感觉,空间大让人感觉舒适性好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广东 广州
裸车价格26.68万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观酷炫,内饰档次高,空间巨大,动力很不错。
缺点:车本身是没有什么大问题的,就是没有优惠。
外观:外观帅到没朋友,时尚与动感兼并,毕竟买车最主要也看喜不喜欢。
内饰:做工精细,座椅很实在,用两个字来形容它:舒服。
空间:空间方面秒杀同级别所有五座车,实在是大,在车内完全没有拥挤感。
配置:胎压监测装置,无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术等等。
动力:1.5T,城市开开真心没问题,动力输出妥妥的。
越野: 多功能方向盘用着很方便,手感不错,操控性很强,指哪打哪。
油耗:综合油耗10。1个,主要是上下班,小县城总是走走停停,所以油耗有点高。
舒适:悬架偏软过小砍很稳,大一点的还是有点颠簸,座椅舒适,功能齐全
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购买时间2017年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格32.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形比较大气,耐看沉稳,是我喜欢的类型,性价比也挺高,空间大,动力足
缺点:油耗比同级车要高些,虽然买之前有所了解
外观:高端大气上档次,实车比图片上的更好看,尤其是车头,霸气!
内饰:内饰做工很不错,比较细致,毕竟哈弗经过这么多年磨炼,应该知道消费者的需求
空间:乘坐空间没问题,坐着不会累,但是储物空间就有点捉急
配置:无匙启动、进入、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗等,配置非常多
动力:动力强劲,四驱版开着很有信息,很有越野的冲动
越野: 方向盘指向性挺准,转弯支撑也很能给人信心,侧倾不算夸张
油耗:可以接受,这油耗表现还不错的吧
舒适:避震滤震性一流,乘坐感受比得上轿车,物有所值
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购买时间2017年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观个性,内饰简约,动力够用。
缺点:隔音不好,小石子打在轮胎那边声音特别大。
外观:外观个性,侧面线条流畅,当初就是冲着这个外观买进它的。
内饰:内饰简约,符合我的审美观,不过材质方面还有待进一步提高。
空间:我家就3人,空间是绝对没有问题的,怎么坐怎么舒服。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是要全景影像就好了。
动力:个人不喜欢暴力驾驶,起步也很温柔,所以URV很适合我。当然偶尔深踩油门超个车也还好。毕竟也有1.5排量。
越野: 没开过几个车,反正一直双手握方向盘,打方向挺轻松,转向也很精准,刹车也给力。
油耗:油耗就比较低了,平均车重摆在那,油耗还能接受,毕竟看个人驾驶习惯。,大写的满意。
舒适:空间大,满座也不觉得压抑,在车内感觉挺舒服的。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观个性,内饰简约,动力够用。
缺点:隔音不好,小石子打在轮胎那边声音特别大。
外观:没开过几个车,反正一直双手握方向盘,打方向挺轻松,转向也很精准,刹车也给力。
内饰:油耗就比较低了,平均车重摆在那,油耗还能接受,毕竟看个人驾驶习惯。,大写的满意。
空间:外观个性,侧面线条流畅,当初就是冲着这个外观买进它的。
配置:空间大,满座也不觉得压抑,在车内感觉挺舒服的。
动力:内饰简约,符合我的审美观,不过材质方面还有待进一步提高。
越野: 我家就3人,空间是绝对没有问题的,怎么坐怎么舒服。
油耗:配置方面没有什么特别想说的,要是要全景影像就好了。
舒适:个人不喜欢暴力驾驶,起步也很温柔,所以URV很适合我。当然偶尔深踩油门超个车也还好。毕竟也有1.5排量。
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购买时间2017年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚,走在大街回头率高。空间真的太夸张了,每个坐过后排的人都这样评价的。
缺点:起步时动力不咋的。
外观:外观这个没有异议的,最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时。
内饰:棕色的内饰,一瞬间感觉好高端的感觉,用料和做工方面也很满意。
空间:乘坐空间大到全家人都满意,
配置:倒车视频影像、全景摄像头、自动泊车入位、发动机启停技术等等。
动力:起步确实有点弱,但3000转以后那动力堪比很多运动车型。变速箱换挡速度一般,1升2时有顿挫,高速换挡没有感觉,110的速度就可以挂上9档。
越野: 操控精准,方向盘低速轻盈,高速沉稳。
油耗:油耗10.8升每百公里,完全可以接受。
舒适:空间大,座椅舒适,静音效果好。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 广州
裸车价格26.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间超大,92不挑油,省油,外观漂亮霸气
缺点:音响不给力,中控容易有划痕
外观:进气口栅栏很霸气,有型耐看,比市面得不只是好看还有气质
内饰:科技感很强,与很多合资车相比也毫不逊色,我很喜欢
空间:后排空间非常充裕,表现惊艳,可以葛优躺!
配置:无匙启动、进入、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、定速巡航、并线辅助等,你能想到的一个都不少
动力:动力好!地板油,加速非常的好
越野: 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。
油耗:现在油耗是7.8,100公里,平时都是市区驾驶,很满意
舒适:空间是很大,隔音还有改进的地方,座椅太舒服了
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