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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版
车主平均油耗：10.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.5L/100km
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 宝鸡
购买商家
宝鸡鼎鑫瑞达汽车销售服务有限公司
裸车价格31.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：外观和空间都比较大气，特别是后排空间超大
缺点：涡轮介入有点慢
外观：个人感觉后屁股看起来稍微有点丑，正钱方看 酷
内饰：夏天太阳猛烈，晒的空调出口上方起气泡了
空间：空间没的说，绝对够大，每个座位的空间都很宽敞，好处显而易见，可以任性调整坐姿，长时间乘坐不容易累，空间大的同时储物空间也足够丰富，一般的小物件都能找合适的存放位置，后备箱空间倒是一般般，没有预想的那么大，不过平时购物或者出游这空间也是足够应付的了。
越野：
脱困能力一般
油耗：比较省油
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.88万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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优点：空间与内饰更是给人带来物超所值般的窃喜。当然，我最欣喜的还是隔音与滤震，亦即整车行驶品质。
缺点：对我而言，无自动大灯且不能加装是最令人不满的。
外观：颜值爆表的，不管从哪个角度看都很不错的一款车子。
内饰：内饰的用料虽然不是最好的，但搭配得很合理，缝线也很精致，给人的感觉就是高大上。
空间：空间没的说，绝对够大，每个座位的空间都很宽敞，好处显而易见，可以任性调整坐姿，长时间乘坐不容易累，空间大的同时储物空间也足够丰富，一般的小物件都能找合适的存放位置，后备箱空间倒是一般般，没有预想的那么大，不过平时购物或者出游这空间也是足够应付的了。
配置：配置高，该有的配置都有，盲区摄像头很好用，没有多余的配置。
动力：起步有些迟滞，但随后便渐入佳境。低速顿挫如不留意的话会被忽略。高速超车、爬坡、杀弯时用“运动模式”则更加随。
越野：
操控好，指向精准刹车灵敏。
油耗：还处于磨合阶段，油耗还不可以下定论。
舒适：座椅的舒适性和隔音效果很很到位，不过过减震带还没有达到我的要求。
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购买时间2017年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.88万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：优点还真是多啊，首先就是外观了，也是选这车原因。其次就是内饰设计有科学技感，空间布置合理，体现本田空间魔术师的水平。
缺点：低速状态下动力不够充沛。
外观：外观还是比较年轻、运动，很适合年轻人。。
内饰：内饰充满科技感，做工也很讲究。
空间：身高173，做在里面不管是前排后排，给我的感觉，一个字，大！后排，横着，躺着，趴着都不觉得挤，最好的是后排中间没有像很多车子有凸起来的地方，后排中间的人也坐起来很舒服。
配置：配置很丰富，值得一提的就是高科技配置了，自动泊车入位，自动刹车/主动安全系统等等。
动力：起步有点顿挫，速度起来之后，2.0T的涡轮增压开始给力，提速很快，动力强。
越野：
操控精准，一点偏差都没有，路感非常好。
油耗：目前刚刚开始使用，真实油耗还需进一步观察。
舒适：座椅挺舒适的，个人感觉，空间大让人感觉舒适性好。
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购买时间2017年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格32.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程470公里
综合评分
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优点：外形比较大气，耐看沉稳，是我喜欢的类型，性价比也挺高，空间大，动力足
缺点：油耗比同级车要高些，虽然买之前有所了解
外观：高端大气上档次，实车比图片上的更好看，尤其是车头，霸气！
内饰：内饰做工很不错，比较细致，毕竟哈弗经过这么多年磨炼，应该知道消费者的需求
空间：乘坐空间没问题，坐着不会累，但是储物空间就有点捉急
配置：无匙启动、进入、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗等，配置非常多
动力：动力强劲，四驱版开着很有信息，很有越野的冲动
越野：
方向盘指向性挺准，转弯支撑也很能给人信心，侧倾不算夸张
油耗：可以接受，这油耗表现还不错的吧
舒适：避震滤震性一流，乘坐感受比得上轿车，物有所值
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购买时间2017年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格32.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程470公里
综合评分
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优点：外形比较大气，耐看沉稳，是我喜欢的类型，性价比也挺高，空间大，动力足
缺点：油耗比同级车要高些，虽然买之前有所了解
外观：高端大气上档次，实车比图片上的更好看，尤其是车头，霸气！
内饰：内饰做工很不错，比较细致，毕竟哈弗经过这么多年磨炼，应该知道消费者的需求
空间：乘坐空间没问题，坐着不会累，但是储物空间就有点捉急
配置：无匙启动、进入、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗等，配置非常多
动力：动力强劲，四驱版开着很有信息，很有越野的冲动
越野：
方向盘指向性挺准，转弯支撑也很能给人信心，侧倾不算夸张
油耗：可以接受，这油耗表现还不错的吧
舒适：避震滤震性一流，乘坐感受比得上轿车，物有所值
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购买时间2017年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：外观个性，内饰简约，动力够用。
缺点：隔音不好，小石子打在轮胎那边声音特别大。
外观：没开过几个车，反正一直双手握方向盘，打方向挺轻松，转向也很精准，刹车也给力。
内饰：油耗就比较低了，平均车重摆在那，油耗还能接受，毕竟看个人驾驶习惯。，大写的满意。
空间：外观个性，侧面线条流畅，当初就是冲着这个外观买进它的。
配置：空间大，满座也不觉得压抑，在车内感觉挺舒服的。
动力：内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。
越野：
我家就3人，空间是绝对没有问题的，怎么坐怎么舒服。
油耗：配置方面没有什么特别想说的，要是要全景影像就好了。
舒适：个人不喜欢暴力驾驶，起步也很温柔，所以URV很适合我。当然偶尔深踩油门超个车也还好。毕竟也有1.5排量。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：外观个性，内饰简约，动力够用。
缺点：隔音不好，小石子打在轮胎那边声音特别大。
外观：外观个性，侧面线条流畅，当初就是冲着这个外观买进它的。
内饰：内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。
空间：我家就3人，空间是绝对没有问题的，怎么坐怎么舒服。
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是要全景影像就好了。
动力：个人不喜欢暴力驾驶，起步也很温柔，所以URV很适合我。当然偶尔深踩油门超个车也还好。毕竟也有1.5排量。
越野：
没开过几个车，反正一直双手握方向盘，打方向挺轻松，转向也很精准，刹车也给力。
油耗：油耗就比较低了，平均车重摆在那，油耗还能接受，毕竟看个人驾驶习惯。，大写的满意。
舒适：空间大，满座也不觉得压抑，在车内感觉挺舒服的。
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购买时间2017年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：外观大气时尚，走在大街回头率高。空间真的太夸张了，每个坐过后排的人都这样评价的。
缺点：起步时动力不咋的。
外观：外观这个没有异议的，最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时。
内饰：棕色的内饰，一瞬间感觉好高端的感觉，用料和做工方面也很满意。
空间：乘坐空间大到全家人都满意，
配置：倒车视频影像、全景摄像头、自动泊车入位、发动机启停技术等等。
动力：起步确实有点弱，但3000转以后那动力堪比很多运动车型。变速箱换挡速度一般，1升2时有顿挫，高速换挡没有感觉，110的速度就可以挂上9档。
越野：
操控精准，方向盘低速轻盈，高速沉稳。
油耗：油耗10.8升每百公里，完全可以接受。
舒适：空间大，座椅舒适，静音效果好。
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购买时间2017年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：外观大气时尚，走在大街回头率高。空间真的太夸张了，每个坐过后排的人都这样评价的。
缺点：起步时动力不咋的。
外观：外观这个没有异议的，最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时。
内饰：棕色的内饰，一瞬间感觉好高端的感觉，用料和做工方面也很满意。
空间：乘坐空间大到全家人都满意，
配置：倒车视频影像、全景摄像头、自动泊车入位、发动机启停技术等等。
动力：起步确实有点弱，但3000转以后那动力堪比很多运动车型。变速箱换挡速度一般，1升2时有顿挫，高速换挡没有感觉，110的速度就可以挂上9档。
越野：
操控精准，方向盘低速轻盈，高速沉稳。
油耗：油耗10.8升每百公里，完全可以接受。
舒适：空间大，座椅舒适，静音效果好。
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