途昂
2017款 330TSI 两驱豪华版

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途昂 2017款 330TSI 两驱豪华版
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 33.84万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
低于2%
内饰
3.75
低于18%
空间
4.75
持平-
配置
4.00
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于15%
越野
3.75
低于14%
油耗
3.80
低于1%
舒适
4.50
低于1%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

途昂车主点评(1282条)
购买时间2017年05月
购买地点广东 汕尾
裸车价格33.89万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观简直就是大气稳重的没有朋友啦,动力充足,操控精准。
缺点:个人的感觉感觉音响系统不是很好
外观:外观就是我决定买进它的一大原因,老婆和我都很喜欢,大家喜欢才是真的好
内饰:内饰简单明了,中规中矩,款式有点过时。
空间:车内空间挺足,坐着都比较舒服,作为家用车很满意,后备厢也很大
配置:无匙进入、启动系统、定速巡航,配置算合格吧
动力:发动机还是可以的,低速加速有点慢,中段加速就比较出色,不担心车子大动力跟不上
越野: 方向随心而动,制动效果感觉软,对刹车距离有一定影响。
油耗:很省油,这个水平还是比较有竞争力的
舒适:舒适性挺好的,隔音比较,基本没噪音,座椅舒适性也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:该有的配置都基本有,一键起动,导航,蓝牙,多功能方向盘,大天窗,座位电动调节,尾门感兴,爬坡S档还行,油耗相对车重较好。静音还可以,胎燥不大。
缺点:行车记录仪也不配一个,起步阶段有顿挫感,提速后表现还可以
选车理由:本来准备选Q5,GLC,A6,最后就把握了以下:有7座,够大,油耗不高,养护较,毕竟不是土豪,装逼也需要成本的,选实用一点的吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:空间大,隔音还是不错,正常没走山区动力足够了,功能也可能,齐了
缺点:我买这车一万公里排气管生锈,导航常错,中排很难拉倒摆平,灯光全是白色,行走高速明视度受泥青黑色根本看不清,mp4放不了图相,可能是这本身就这样。
选车理由:随意吧,大众车也担心机油
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.79万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观高度认同,空间不拥挤,驾驶感和乘坐感很好。
缺点:总体满意,继续观察吧。
外观:在上汽大众中,最霸气也最大气的就是途昂这款车了,在外开车自信心十足。
内饰:座椅不是很柔软,不过对舒适性没有什么影响,坐久腰不会难受,大概是填充物厚实的原因吧。
空间:空间无可挑剔,车子够高,所以车子的头部空间十分充足,没有碰头的可能性。
配置:配置方面没有什么缺的,自动泊车入位,发动机启停技术等等。
动力:2.0T跑起来没有软弱感,不管什么路况都很够用。
越野: 车子虽然比较大,但开起来并没有笨拙的感觉,反倒是觉得很灵活。
油耗:上下班高峰期堵车经常发生,所以油耗也比较高。
舒适:在车内很舒服,隔音效果也很好,还是比较满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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