途昂
2017款 380TSI 四驱旗舰版
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途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 43.19万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.33
高于3%
空间
4.33
低于6%
配置
4.33
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
持平-
越野
4.00
低于9%
油耗
4.30
高于8%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:12.0L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.8L/100km

购买时间2017年04月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉友芝友汽车贸易服务有限公司
裸车价格43.89万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,好看。配置丰富实用,科技感很强,空间很大,储物盒很多很大,音响不愧为世界一流的,所以操作按钮也很方便,后备箱空间大,能放很多东西,
缺点:眼镜盒说明书上说有,可实际没有
外观:很好,回头率超高
内饰:内饰还不错,特别喜欢液晶仪表盘,美极了
空间:空间没的说,第三排坐着也很舒服,后备箱空间大
配置:配置很丰富实用,无钥匙进入和感应后备箱特别方便,自适应巡航和无线充电挺实用的,特别喜欢
动力:前期加油有点肉,中后期不错
越野: 还行,毕竟不是越野车
油耗:能接受
舒适:过坎时震动较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.79万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观厚实霸气,充满力量感,车灯造型时尚,带有转向辅助的LED大灯实用性相当高,智能化,能根据对面行车调整大灯亮度,空间是很给力的,第一第二第三排都空间很充足,180的身高坐第三排也不显局促,车身高,驾驶视野也非常给力。储物空间够大,扶手箱也足够放置各种小物品,后备箱居家旅行也完全不用担心没地方放东西
缺点:新车味道有点大,而且车子价格有点高,还要假装很多贵的配置
外观:外观方正威猛,厚实霸气,充满力量感,车灯造型时尚,带有转向辅助的LED大灯实用性相当高,智能化,能根据对面行车调整大灯亮度
内饰:内饰整体来说一般,比较中规中矩,要称赞的是12.3寸全液晶仪表盘,功能非常强大
空间:空间真的是大到没话说,第一第二第三排都空间很充足,180的身高坐第三排也不显局促。第二排座椅还可以移动,满足七口之家完全不成问题
配置:膝部气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、倒车视频影像、全景摄像头、自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、全液晶仪表盘
动力:2.0高功率版本,动力肯定很充沛很猛,速度真的是随叫随到,换挡也相当平顺
越野: 方向盘很轻,底盘跟悬挂相当扎实,过坑洼路面没有颠簸感,震动跟噪音在驾驶过程中都能过滤掉
油耗:四驱车油耗肯定比两驱的要高,目前没有确定算过,但是估计10几个油,但是这么霸气的外观以及充沛的动力驾驶体验,10几个的油耗本人也觉得值了
舒适:空间很充足,几个人坐着都不显拥挤,座椅也够柔软,行驶过程基本听不到什么噪音,很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格42.89万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大尺寸,看起来厚实,安全感强,主要还是外形大气和霸气感,相当的好
缺点:对车的表现没什么不满,都挺好的
外观:高大威猛,成熟稳重,就是这个车的魅力
内饰:内饰设计比较普通,真的很普通,不算很好看也不算很难看
空间:空间没问题,不然这么大尺寸,空间不好那说不过去,二排空间很好,是整车最舒服的位置,第三排也不错,腿和头的空间虽没有第一排好
配置:无匙启动、上坡辅助、全景天窗、自动头灯,还有一个自动泊位功能暂时还没用过
动力:动力强劲,这是四驱版,不过油耗肯定的高点,各位看自己喜好吧
越野: 方向盘很轻,感觉不到这个尺寸,开上一段时间才找到车感,怕剐蹭
油耗:油耗比两驱的应该高不少,我是能接受
舒适:悬挂舒适,比原来的马六舒服不少,隔音也很好,过减速没太大震感
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