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购买时间2020年03月
购买地点四川 德阳
裸车价格12.73万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：首先对购车的4S店打个好评，本人是个小白，车辆上面真心不太懂，而且前期也没有了解过这款车，工作人员跟我讲了一下午，我又是第一次买车比较小心，所以很感谢；最满意的就是新款的颜值了，相比于老款i6变得更加的年轻运动，其次车内使用空间也充足，日常一家三口乘坐完全没问题
缺点：荣威i6同样有缺点，不过不是特别大的问题，主要是配置方面的一些原因：第一起步时的动力稍微有点肉，1.6L的自然吸气发动机没有激情可言，再加上车身自重当然会有一点肉的感觉，还是跟车上面坐几个人与是否爬坡有关；第二内饰空间一点都不豪华，主要就是硬塑料和仿皮材质组成的，做工倒是还行，材料方面不敢恭维，新车内饰有异味，刚开回家的那段时间很明显，开车出去就把窗户打开，然后又在车里面放了点活性炭，差不多也有一个月的时间，早上在打开车门的时候就没什么味道了。
外观：这个车的外观设计我认为是整车最为吸引我的地方，从前边看他的大灯和帅气的格栅相得益彰，包括整体车身的流线型和后屁股的设计，给整车一种特别时尚，就行，动感的感觉。我就是很喜欢。
内饰：内饰的设计中规中矩吧，用料其实还是可以的，中间这块基本上都是软的，另外就是说做工也是荣威的一贯水准，比较精细。
空间：空间是很宽敞的，我身高176坐在后排的时候腿部还非常宽松，大概有15公分的距离，头部更不用说，距离顶头还有很多的剩余。后备箱尺寸也很大，深度和整体的高度都非常不错，一般出行带上两三个大的行李箱没有问题
配置：性价比很高，这一点毋庸置疑，我当时买车的预算是很充足的。选择i6也是看上了，并不是妥协之举。
动力：动力我觉得有点欠缺，我这是选择的自然一起的，平常开还可以，上高速以后速度上去了再踩油门就觉得没有劲了，现在还没有开空调呢！在看看开空调怎么样吧！朋友都说是我这个自动挡的事，自动挡的提速还是比较慢的。
操控：
方向盘精准度很高，转向时能给我一个特别自然的回馈，让我对车子的行进路线也有一个了解。停车时有倒车影像，无需担心后方的视野盲区，开起来很轻松。
油耗：油耗来说就是我最满意的一方面啦，可能是我开的基本都是平整的路面，开了一阵以后才感觉油耗要比想象的要低，真的很赞啦，对我来说低油耗是最经济实惠的车啦，这样就能省下啦不小额外支出呢。
舒适：这款车在舒适性方面还是比较满意的，座椅的软硬度适中包裹性还好，特别车的美臀座椅的设计各个大大赞，工作了一天，坐在上面很放松的感觉，而且长时间开车坐车不会觉得太疲劳
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购买时间2020年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格10.33万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：之前家里也没车，但是吧我对车也是比较感兴趣的，一些差不多的车多少油也基本上有个数，我的i6我确实没有想到它的油耗可以这么低的，我一开始想买个手动挡的，就是想着油耗能低点，但是因为考虑以后老婆也开就买了这个自动挡，没想到自动挡的油耗也这么低的。
缺点：觉得做的不够好的地方就是隔音效果，车子冷启动时发动机会很响，大早上的启动车子，整个地库都是我车子的响声。其次高速时噪音也相对平时会大很多，发动机也在120时速过后会很吵。
外观：外观我还是挺喜欢的，这车尺寸非常大，长和宽都是挺大的，这个车还是LED大灯的，我这眼神还不是挺好的，这晚上开车媳妇还放心点了，这个灯光比卤素的好太多了，主要是对面也不晃我了。车子侧身也是很漂亮，就是这个车没有雾灯，是个小遗憾。
内饰：内饰的设计也是走的简约风，黑色的色调看着也很舒服，而且也就不到10万的车，除了座椅，像门板、中控台这些地方都有皮料包裹，无论是触感还是视觉效果都是很舒服的。虽然新车的味道挺重的，但是大多数车都有这个问题，而且晾一段时间之后也还好，内饰还是做得挺好的。
空间：空间很大，这点也算是它的一个优势吧，算起来很宽敞平时无论是旅游还是逛街都够用的了，它就算个头大点但一点也不耽误它的灵活性，我开起车感觉很棒没有一点不舒服，过个减速带之类的也不会有特别的颠簸的感觉，还是比较舒服的。副驾驶空间特别的宽敞，即便在副驾驶放箱奶也是可以伸展自如的，后排座更是宽敞，基本都可以在上面躺着睡觉了，总体来说空间非常宽敞。前台扶手处还可以放两个杯子，后备箱也可以放好多东西，平时送节礼一车箱都能够送两家了，总体来说空间非常宽敞。对家庭用车足够用了。
配置：我是全款买车的，当时裸车价格优惠了2万元，最后的落地价格也就花了10万出头，这个价格应该一点也不高吧？我看大部分车友提车价格也基本上就是这个水平，对于性价比我是心满意足了。
动力：这个1.6升的自然吸气发动机感觉在动力上面还是不占优势的，虽然说荣威I6也有涡轮增压发动机的车型，但我当时选择这个1.6自吸的车型也完全是为了一个更好的稳定性。不过这个1.6自吸在动力上面确实不占优势，起步的时候确实比一般车子要慢一点，而且在中段的时候也得不到一个更好的动力发挥。
操控：
操作起来挺方便的，而且一些感觉过不来的弯，一下就过来了，感觉还是挺神奇的。
油耗：油耗也不是不好，只是相比期望还是有差距，目前来说我的平均油耗是百公里6.3的油耗，虽然已经很低了，几乎和以省油出名的日系车一个水平的，但是和官方给的5.8-5.9还是有点点差距的，要是能达到官方给的低油耗就完美了。
舒适：空间宽敞，然后呢它的悬架的调整也是比较软的，一些路面的起伏这种悬架就给你处理掉了，还有就是座椅也很舒服，另外一点我想说的就是它的音效也是很好的，喜欢一个人上下班听点自己喜欢的音乐，也是一天当中非常放松的时刻了。
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购买时间2020年02月
购买地点安徽 淮北
裸车价格12.03万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2581公里
综合评分
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优点：最满意的应该是大i6这辆车的油耗吧，目前的平均油耗百公里6.3的样子，比起动辄8-9个油的车来说，i6的油耗确实很友好。而且9万不到的车，外观内饰都做得很漂亮，我觉得应该算的上是同级别里最好的车，对于我这种出来工作没两年经济一般的人来说买来代步很实际。
缺点：就是这个车没有雾灯，看着前边就是少点什么，看着就是挺别扭的，我想自己花钱装一个呢！问了问售后还不给装，说是检车不合格，真是的。
外观：首先我选择车外观也是比较重要的一点，就像我们相亲一样，第一印象是非常总要的，准备还要买车的时候刘对比了好几个品牌的，只有这辆车外形设计符合我的购买要求，整体的外观，就很年轻时尚，属于那种运动型的，给人一种既时尚又有活力的感觉。
内饰：内饰的设计也是比较满意的，大多数用了软包装，也特别有质感，炫酷的中控仪表盘和高端大气液晶电容屏也提高的整车的档次，相对比其它的车在做工上算是比较精细的啦。
空间：车内的空间是吸引我购买它的一个因素，后排特别宽敞。我们一家3口加上父母一起出行，坐着都很舒适。后备箱的空间十分规整，容积也很大，装行李或者搬大件物品很实用。座椅支持整体放倒，扩展性方面很不错。
配置：十万左右这个价格，想买车买个顺心的车，还得是中国品牌的车，i6就不错，我选择它，也信赖它。
动力：1.6L的排量不敢说他的动力很强劲，油门踩下去比较浅的一段，动力就马上有了反应，加速是很及时的，当然你起步的时候不要想第一奔出去就可以了，毕竟不是涡轮增压的发电机。在高速上120加速到140的时候还是源源不断的。
操控：
操控性能对于我来说呢，我觉得车身稳定性挺好，就是有时候我这个刹车系统，我一直也不知道是我脚法的问题还是车辆的问题，太紧了，一刹车我自己有时候都能吓一跳，正好车辆来售后检查了，我也好问问人家工作人员。
油耗：对于爱车的油耗是很满意的，每天在市区通勤40公里，偶尔还会遇上堵车，结果表现出来的油耗只有6.4个，实在是很让我意外的。到了夏天开空调后不知又是个怎样的表现。
舒适：作为一台普通的家用车来讲，i6的这个舒适性确实不错，主驾驶带有电动座椅调节的功能，而且还有我最喜欢的腰部支撑，因为长时间开车最累的还是腰部，这样一来感觉就好太多了。
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购买时间2020年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.83万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：很多时候其实我们对于自己的车的要求都过于高了，我一开始也是这种感受，每个地方都是希望它是完美无缺的，但是后来我也想开了，其实车就是用来开的，还是要多看优点，我觉得i6这车总体的性价比还是非常让我满意的，比较值吧。
缺点：方向盘是塑料材质的，没有皮革包裹，而且仅支持上下的两项调节，无法前后拉伸，这一点我觉得做得有些不太到位。毕竟每个人身高不同、习惯不同、驾驶的坐姿也会有所差异，i6在适应性方面还有待提高。
外观：外观就是见仁见智，反正我觉得是蛮好看的，看起来大气，很有精神。车身的线条给人一种很流畅的感觉，深色的轮毂感觉比很多合资品牌的都好看。
内饰：内饰简单，大方，一点也不繁杂，空间也很宽敞，整理起来特别的方便，内饰装置也很齐全，操作起来挺方便。
空间：一个人开这车空间是非常充足，但是人一多就比较局促了，一个是后排的空间，车顶比较矮，大高个容易撞头，后排中间有地台，2个人坐无所谓，3个人坐坐中间的会不太舒服。而且后备箱的容量也比较小，基本上两个行李箱就塞满了。
配置：性价比还是可以的，十万左右的价格买到这个车，不管别人咋说，我自己觉得还是非常超值的，花小钱办大事，i6是一台好车。
动力：作为一个拿了驾照之后没摸过几次方向盘的人来说，对于动力要求不大。平时红绿灯起步也很快，只要舍得踩油门，超车还是很容易的，高速上面开120时速时转速也是稳定在2100转左右。
操控：
我认为的操控就是方向盘轻，平时停车方便轻松，不像家里的五菱那么难扳动。其次就是刹车脚感很灵敏很急，堵车时走走停停稍不注意，就感觉能给我来个急刹点头，这个脚法还得要多练习熟悉。
油耗：9.2是这箱油的综合油耗，因为刚加完又堵车，而且首保都还没做，还在磨合期，朋友说我这车最多8个油，等首保后再看看吧，可以加本地的车友群共同讨论，我看其他车友的油耗这个动力配置都是6点几，估计也是开车的个人习惯问题，我虽然是新手但是路感比较好，开的会快一些
舒适：舒适性除去空间大，座椅宽敞舒服外，剩下的就是隔音效果不好，高速时风噪和发动机声音吵，底盘很有韧性，过弯侧倾小，但过坑洼路段或者减速带并没有那么舒服，偏硬。
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购买时间2019年12月
购买地点河南 商丘
裸车价格11.78万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程4650公里
综合评分
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优点：今年三月份提的车，目前陆陆续续开了2100多公里，经过一个多月的接触基本上对这个荣威i6plus最满意的地方我总结了一下，有两点：第一个就是外观，把一辆普通的轿车打造成这么有气质的前脸，我是非常认可的。第二个，是他的油耗表现，记得以前在汽车之家的车家号里面看过，荣威I6PLUS的油耗是吉尼斯世界纪录的保持者，当然我们正常是开不出那样的油耗，目前我使用起来最高的时候都没有超过6.5L，这个还是比较惊喜的。
缺点：其他的都还可以最不满意的就是，车子加速很快的时候发动机有点异响，这几次上高速速度开到100多的时候就会有声音，速度不高就不会有这种声音，到4S店咨询了下，说这也属于正常的现象。
外观：外观还是挺好看的，当初我是觉得吧，既然是换车，肯定是要买个更好看的，当时也是看了那个GA4和那个艾瑞泽，那俩车的外形这么看都是不如这个i6流畅的，尤其是它这个侧面的轮廓和线条的效果非常的漂亮。
内饰：内饰的用料让我很满意，几乎所有的地方都是软的，摸上去很舒服，看着也比较上档次，不会有我以前凯越的那种廉价感和老气。
空间：这个座椅放倒不实用我说例子，就是年前，孩子的姥姥也是一番好意就是给买了个那种婴儿床的床垫，但是有点长就是后备箱放不下，就得把后排放倒，但是后排左边是有个宝宝座椅的，所以没办法我就把宝宝座椅拿到了副驾驶，如果可以比例放倒的话，就不用再费这个事了是不是。
配置：性价比还是可以的，功能挺全面的，车子也是挺皮实的，这个自动挡的是无级变速的，开着还是挺舒服的，没有顿挫感，这开了一个多月了也没有出现过什么小毛病，看看过了首保怎么样吧！
动力：我买的是1.6自然吸气的版本，平常上下班带一部动力足够了，配合cvt的变速箱，起步和加速过程都很畅快，不会觉得动力不足。跑高速时发动机的后端储备也很充沛，再加速的提速感很明显，超车时让我特别有信心。整个动力系统的输出都很平顺，不会有换挡的顿挫感，市区里面遇到拥堵，系统开起来也依然是十分顺滑。
操控：
这车的操控比之前的那个车好了太多了，那车是个没有助力的面包车，方向简直是重到媳妇都不愿意碰那个车，但是现在这车就好太多了，有电动助力之后方向就变得非常的轻了，而且它的底盘的话也很好的，开着高速开很快也不会发飘。
油耗：他的用油特别的节省，虽然看起来个头比较大气，但是油耗却是非常低的，这是我最满意的地方，一开始开的时候算是磨合期吧油耗百公里大概七个左右，后来逐渐熟练了之后百公里也就六个左右，很是节省了，现在无论是工作还是工作还是平时日常生活出门遛弯之类开起来都很节省，感觉买的挺值的不仅外观大气，开出去特别的长面子，而且耗油还特别的节省，它是很实用。
舒适：这个车子坐着还是挺舒服的，座椅都是皮座椅的，包裹性很好，长时间坐也不会觉得很累，车子减震也是挺舒服，过个减速带的时候滤震效果还是很好的，车子开起来噪音也是非常小的，没有噪音肯定不可能，这个还是我可以接受的。
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购买时间2020年01月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.68万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：最满意燃油经济性，一款轴距超过2700mm的大号紧凑型车，绝大部分都在市区行驶，平均油耗也不过6.4L，真的很省油，i6的油耗甚至要比一些合资品牌车型更低，经济性非常出色。
缺点：最不满意的基本就是这个车有点味，好像是发动机穿过来的，因为疫情原因一直也没去看看去，如果有机会还得过去问一问。
外观：因为车身尺寸上，i6要比一般的紧凑型轿车更大，乍一看上去有些中型车的气场，非常大气。整个设计风格上也比较简约，没有复杂的线条，清爽利落。
内饰：内饰虽然简单，但我认为简约中透漏着高端大气，哈哈，反正这是我个人观点，车内10.1英寸的互联网智能大屏，有没有很大气，只要你喊他，你好斑马，他就能和你聊天。
空间：这个i6空间还是挺大的，我这也是对比了参数配置的，自己亲身体验也觉得空间挺大的，现在天天开车前排主驾驶座椅是电动调节的，我本人一米七五，座椅得往高调点，后排坐三个大人都没问题，腿也是可以伸直了的。
配置：个人觉得性价比是比较满意的，无论是外形还是动力以及油耗各方面，我觉得对家庭用来说都是特别的合适的，油耗比较低平时也舍得开。
动力：虽然对车了解不多，但还是知道自然吸气和涡轮增压哪个好了，奈何手里预算不够，没办法咯，人生第一辆车就这样草草了事，毕竟只是家用代步吧，用个5-6年再换车的话肯定要换个动力强劲一点的，开着也有激情，现在就是赚钱的时候咯，不考虑这些了
操控：
方向盘的力度很轻盈，市区驾驶非常轻松。底盘的调教风格偏硬朗一些，所以在过弯时对于车身能有一个很好的支撑，侧倾不大，坐在车内感受也很平稳。只不过在配置方面，我的I6只有普通的定速巡航功能，没有时下非常流行的自适应巡航，智能化程度方面稍微差了一些。
油耗：这个小车还是挺省油的，我这来了差不多一个月了，百公里油耗就是六个多点，真的是不费油，而且我这个还是自动挡的。
舒适：座椅很柔软，坐感很厚实。后排的靠背角度设定很合理，坐着不会觉得太端正，有一定的倾斜，长途乘坐很舒适。底盘能够很好的过滤一些大的冲击和颠簸路面，坐在车内很柔和，没有那种硬碰硬的感觉。
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购买时间2020年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.23万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3280公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的舒适很好，隔音上做的不错，开着没有什么太明显的噪音。
缺点：都什么时代了，我这个旗舰版的版本竟然连LED大灯都没有，还需要单独选配，让人忍不住吐槽。而且自动空调、自动大灯等一些配置的确实也不应该，按理说这是国产车的优势，但是配置上荣威却没有给我一个惊喜。
外观：外观上整体来说车身以及前脸设计都很时尚，车灯也是LED光源，照明效果很好，还有着LED日间行车灯，又吸引人又帅气。车身油漆有点薄，很容积见底漆，上次老婆倒车的时候就没注意吧车子蹭了一下，下来一看都见底漆了，新车蹭掉一块心里都不舒服，又花了几百元补漆。
内饰：这个内饰还可以，我觉得就已经很不错了，中控10.4英寸的大屏，感觉整个车子真的是非常的高级，而且这个仪表盘的显示信息也非常的清晰明了，要说的就是i6的这个出风口是一个竖式的造型，让整个内饰看起来非常的对称简洁，我还是挺喜欢这种中规中矩的内饰的。
空间：空间我感觉特别宽敞，前后排座上去都挺舒服的，我主要想说的就是I6 plus车内真的是把空间利用的太好了，就连挡杆的那个位置也有分隔出来的储物格，平时放个手机，或者是身份证这些小东西随手都可以拿的到，特别方便。
配置：荣威i6plus的性价比还是很高的，要不然我也不会选择这个车是吧，当时就是考虑了一堆车才选了它出来，所以性价比是必须高的，不过最近我关注的更多的还是它的这个一些更实际的内容，比如它的油耗，比如它的操控性，这些都还不错的。
动力：平时主要是市内开，只是偶尔出去玩玩，动力够用就行了。感觉上i6的动力不迅猛但是也可以了，起步平顺，加速也挺快的，上坡路段也很轻松，不会说有那种爬不动的感觉，一般代步是完全够用的。
操控：
自带的方向盘助力系统，所以打方向的时候很轻盈，几乎感觉不到阻力，媳妇开的时候也是这么说的；只是过弯的时候没什么信心，不敢快，心里还是虚的
油耗：油耗正常，不是很高，属于正常水平，去年提的车到现在有好几个月的时间了，一共行驶了六千多公里，其中有一般都是高速路段，目前的百公里平均油耗6.5升，我是能够接受的。
舒适：就我个人而言，我对荣威i6的舒适性是很满意的，座椅舒服调节起来也很方便，还有腰部支撑，操控也很顺手，开车的感觉还是很享受的，而且车内的隔音也很好，就算是上高速也不会觉得噪声大听着难受。
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购买时间2020年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1980公里
综合评分
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优点：最满意外观和空间。I6的设计在紧凑型轿车中非常大气，初看上去有一些像中型车，气场很足。实际的车身尺寸也确实要比一些紧凑型车更大一些，因此车内的空间非常宽敞，有时候满载5个人坐在车内，也能够很宽松。
缺点：不满意就是觉得动力有点弱了，这个是我唯一不太满意的了，一开始我试驾的时候还是觉得挺不错的，平常开的话上班就是在市里，也没觉得挺费劲，就是前几天回了老家一次，走高速了，在高速上超车真是挺费劲啊！还怕急加速，真是加不上去啊！
外观：外观我还是很喜欢的，整体看上去就是很漂亮，尤其侧面车身看着特别长，车的轮毂也是很有个性的，都是两个颜色的。
内饰：内饰设计很好，中控屏幕设计很大气，屏幕很大看着非常的舒服，内饰设计很精致，车内的材质用的也很好，基本上没有什么异味，音响音质效果很好，听歌也是必需项目。
空间：空间来说还是比较宽敞的也挺满意的，一家人坐在一起出去游玩兜风，就已经足够啦，即使满载几个大人也不感觉憋屈，还有就是后备箱的空间也比较宽敞的，这样一家人外出就可以多带点东西啦。
配置：买车的时候对比了其他品牌的车，这款车是是性价比比较高的啦，我是搞活动时候买的这辆车，优惠的力度挺大的，比我的心里价位要低，这样的价格能买车这款高配置、高颜值的车真的挺满足很幸福啦。
动力：作为一名女性同志，只要代步没问题就很好啦，动力方面，跑高速的话很平稳，起步也很快，日常现在上下班的情况下，动力够用。1.6的排量，性能不错啦。必须满分。
操控：
我之前开的时间比较长的车型也就是原来的旧车，相比之下，感觉i6的操控要更好一些。一是方向盘转向时候的那种精准性更好，感觉车子开起来很听话。二是底盘和车身更整，过弯时候的车身侧倾也不大。
油耗：车身重量大概1.2吨的一台车，然后大部分时间是市区里面开，一个1.6的发动机加上一台CVT的变速箱，所有的这些关键词最后得出的油耗是，百公里综合油耗才6.3升。6.3升是个什么概念呢，我记得我老弟的捷达都要将近7.0的油，怎一个省字了得是不是。
舒适：车子的底盘还是很舒服的，在一些不是很好的路段的时候，它可以有一个比较稳定的过滤的效果，车内的人员尤其是后排的乘客，不会有这种很颠簸的感觉。另外呢就是我想说它的空调的效果也不错，制冷制热的速度都蛮快的。
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购买时间2020年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格11.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：空间最满意，这车的长度和轴距都是挺大的，所以就是很多时候你像我们这种家庭，五个人一起出去，后面坐上爸妈还有孩子，我开车老婆在副驾驶，每一个人都可以有一个很宽敞的空间，空间宽敞了这个乘坐的舒适性就有保证了。
缺点：最不满意？其实还好吧各个方面我觉得都还行，就是一个地方，前两天回老家和发小一起聊天，他是刚买了个车也是，然后大灯是那个LED的，就好一顿嘚瑟，说我车不是LED的大灯，咋说吧以前没觉得咋样，让他这么一说我有点不爽。
外观：车身的流线型非常漂亮，从车顶到车尾过度十分顺滑，尾部还有略微扬起的小尾翼，视觉效果上特别动感年轻，前脸采用的是荣威家族化的造型，巨大的进气中网很有辨识度，整个车头的镀铬饰条运用也拿捏的恰到好处，精致感非常强烈。
内饰：中控主要就是一个大尺寸的屏幕，很符合现代的审美和设计，像特斯拉、沃尔沃这些品牌都是主张简洁的设计风格，荣威在这一方面也正在向这些大品牌靠拢，看着挺上档次的。
空间：这个车的空间挺大的，驾驶位置我是身高170,体重150,坐在驾驶位置，很舒服。我过年期间在家里，拉着我父母在后排坐着话，一点也不拥挤啊，反正正常家用是一点问题没有，后备箱回家拿着一些菜和行李都能放下，还是很经济适用的一款车。
配置：性价比的话个人感觉还是比较高的，首先优惠大啊，当初看上的第一个原因也是因为优惠大，能节省不少支出，省下的钱拿来做其他的不好嘛，再一个就是配置丰富，空间也大，外观时尚，买车不就是图这些么，自己喜欢用着也舒心，做了个低首付，月供也不是很高，我和老婆共同承担压力不是很大，嘿嘿，强烈推荐~
动力：动力很符合，小车起步又快，提速的时候很迅速，加速和换挡之间顿挫感很小，平时上班下开着完全足够，就是跑高速也能轻松的跑到120。
操控：
i6如果是平常代步的话，驾驶很轻松，方向盘油门刹车踏板都比较轻盈，即使是媳妇开车她也不会有什么抱怨。只不过偶尔想要激烈驾驶、开的快一些，转弯时车身的支撑力就能够感觉出来不是太充足，需要控制好速度。
油耗：我现在还处在磨合区，平均油耗就已经能够控制在7升以内，估计再过一段时间、随着车子的磨合进入状态，以及我对车辆的性格更加熟悉，相信这一方面还能够做得更好。
舒适：座椅很柔软，靠背对于身体的贴合度很好，坐姿自然又舒适。底盘走烂路的表现很不错，滤震干脆，缓冲也很积极，坐在车内，整体的感受都是非常平稳的，不会有特别生硬的颠簸传入车内。
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购买时间2020年01月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程120公里
综合评分
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优点：最满意就是油耗，每日市区上下班通勤40公里，油耗只有6.4，这个是最满意的。因为对于我这种老百姓，最在乎的就是油耗了，能省一点是一点。后期最希望的也是油耗能够再降一些，要是能到6个以下就完美了，哈哈哈！
缺点：后备箱面积有点小，全家人出行行李是不够装的。
外观：买车的时候其实那个销售说来，可以就是说选装一个LED的大灯，但是吧当时我觉着就是价格还是图个实惠就没有考虑，现在想想当时真的应该改成LED大灯的，看着也好看些也有面子。
内饰：内饰做的很精致，和外观相比更加的时尚和居家一些，再就是一些按键啊包括是大屏幕啊，平时用起来也都很顺手的，综合这几点，我认为内饰也是蛮好的。
空间：空间上主要是用的不太多，一般都是孩子在后面，所以完全足够他一个人在后排玩闹了，还没试过满载，主要是舍不得，只有逢年过节才会回老家，可能让朋友坐一下
配置：优惠完之后不到10万的价格很实惠，对于家用来说实用性非常强，动力系统也非常可靠，质量稳定，性价比很高。
动力：别看它个头大，他还特别的有劲那，动力很足，拉着四个大人起步一点也不费力，基本稍微给点油就能跑了。
操控：
荣威i6这车定位是家用，不太适合玩操控。日常平稳的驾驶，能给我一个特别舒适自在的感受。但要是放肆地开，就能感受到底盘明显的支撑不足，侧倾很大，跟随和响应也比较一般。不过主驾驶位的视野很开阔，这是优势，两侧的A柱视野盲区不大，对于车身的把握整体还是很轻松的。
油耗：这个还是挺省油，这开了一个月了，百公里油耗就是六个多点，现在汽油还便宜了，更是省钱了。
舒适：小轿车的舒适性一般来说都不错，这款车座椅的包裹性很好，而且座椅材质也是偏软一点，对乘坐的舒适性很好，没有那种生硬感跑长途都觉得比较舒服。包括我最在乎的隔音上也是做的很好，车内噪音很小，密封下车内说话外面是听不到的，而且跑高速的时候风噪和胎噪都比较小，加速的时候过快会有一点发动机的轰鸣音，这点倒不是问题，可以音乐来覆盖。空调效果也不错，天气回暖加上新车的空调肯定好，今年夏天是不会热了。
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