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官方价:22.38-35.98万元

中型SUV排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共94个车系)

网友印象:
最新印象: 价格非常坑爹 +1 就是途观 +1 价格太贵不值 +1 价格确实高 +1 价格太贵 +1

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综合评分
  • 1.8T
  • 2.0T
  • 车主平均油耗: 10.6L/100km
    油耗柱状图
    (4人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 7.2L/100km
  • 车主平均油耗: 10.9L/100km
    油耗柱状图
    (2人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 8.2L/100km
车型(共7款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
途观L 2017款 380TSI 四驱至尊旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 35.95万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
5.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
5.00
途观L 2017款 330TSI 两驱旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 28.00万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
5.00
途观L 2017款 330TSI 两驱舒适版
综合评分

车主裸车均价: 24.68万元

车主平均油耗: 10.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
5.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 330TSI 两驱豪华版
综合评分

车主裸车均价: 25.88万元

车主平均油耗: 8.3L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 380TSI 四驱旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 31.98万元

车主平均油耗: 9.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 330TSI 两驱风尚版
综合评分

车主裸车均价: 22.28万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
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购买时间 2016年12月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格 28.00万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 800公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

就是大了,配置高了,上档次了。但最终还是途观。考虑上下班 接送小孩 自驾游,从2004年-2017年着次买车是家里的第三代车了,前两代都是日系车,在这里我的夸一下10年购买的天籁,开了着么多年,真心没毛病,小毛病也没有,着点我真佩服,正常保养,虽然是V62.5但是油耗也不高。买车前40万以内的车我全部看了一遍,从豪华品牌BBA到普通品牌,最后觉得工薪族攒俩钱不容易人还是务实一些好,你最需要啥你就买啥,四区版本的我最优先考虑,但是4S店告知我不知道啥时候能到,所以购买了2驱,想想在城市里跑还能省点油呢,不是吗?真想玩车,下一代的牧马人等着你呢哈哈!

缺点:

乐与泪水并存,强加了装饰,其他都满意

外观:

挺炫的。尤其是前灯和尾灯很好看,也上档次。但是觉得侧面稍稍又些不协调。感觉硬生生的拉长了,车的屁股有些大。

内饰:

用料很扎实,中控还是一如既往没有新鲜感,说不上大气也说不上小气,耐看吧,特别是晚上内饰灯一亮起来感觉很不错。说真的 如果能有个液晶仪表那就更好了,为何国产的车不配呢?不知道后期某宝上能不能改装,

空间:

真的很不错~比我以前的车多了很多储物空间 放东西很方便。 毕竟多个L,长了不少,唯一可以称赞的地方了

配置:

我这个是最低配了!!价格还没优惠的,还加价提车啊啊啊

动力:

动力可以,我觉的不错,起步轻点油门速度就上去了,红绿灯起步嗖嗖的呵!主要是新车 我自己也心疼啊,等首保后 我要试下车,看看着个车提速的潜力。2.0的肯定更猛,作为家用,1.8搓搓有余,十几年前帕萨特的1.8T都带着我们起飞了,更何况着是第三代哦!!!! 动力平顺性:平顺 没有顿挫 着代的双离合不错,希望能够保持,之前的DSG变速箱问题,我真心不希望在出现在这代车上。 横向对比:我觉的着个车比那几款同价位的车要强,说着话肯定会挨喷,哈!!比汉兰达内饰好太多,比锐界的内饰整洁,比昂科威内饰干练,比管道符合国人审美观,着代途观肯定会热销,我自个意淫了。

越野:

我几乎都在城里跑,没试过越野,普通坑洼路面应该是没有问题的,有要求的还是上纯种越野车吧

油耗:

在自己预料之内12个左右

舒适:

座椅包裹感几乎没有,没什么安全感,做工又差,这价格,,特别中控台到手扶箱,太空,排挡简直是个笑话,座椅比较松塌

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

有用(34)+1 回复(0)
购买时间 2016年12月
购买地点 江苏 无锡
购买商家 无锡经销商
裸车价格 35.95万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 1000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
5
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 动力很充沛
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

为什么买这个车,之前一直开的轿车就想换个SUV开下。以前租车也开过老款途观,感觉方强盘高速很稳,低速轻盈,挺好开的。正好途观L年底发布,去4S看了一下只有1.8的现车,2.0的需要预定年前未必可以拿到。因为想年前提车,就选了这个。

缺点:

暂时价格无优惠,至于说价格贵了或者性能不好之类的,其实二三十几万的车也都那样,就是个代步工具,不必纠结太多了。

外观:

比老款外观更加大气了,而且尺寸更加威猛了,老款看起来总觉得比较小

内饰:

完全就是大众的风格了,视觉效果上内饰更有质感,

空间:

轴距加长了,后排腿部空间十分满足

配置:

在安全配置上来说几乎都有了

动力:

2.0T的动力说来就来,低速超车稍微踩点油,变速箱就立马降档了,这点感觉还是挺灵巧的

越野:

基本是都是城里用车, 所以越野方面没啥发言权,不过这车也不是针对越野的,四驱只能说增加脱困能力,有越野要求还是买纯种越野车好

油耗:

还在磨合期。相信后期油耗可以降下来的

舒适:

相比之前开过的车来说,这车底盘给我感觉很扎实,很整,隔音方面还算满足吧

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

有用(60)+1 回复(0)
购买时间 2017年03月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 22.28万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 560公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

空间大,低配的性价比也很高,配置不错。

缺点:

刚买进那段时间,味道有点大。

外观:

俗话说人靠衣装佛靠金装。不用说这车的外观也是有得一比的。经常出去露脸的人,有一辆比较像样的车也是可以为自己挣得一点点面子的,没办法我就是个好面子的人。

内饰:

仪表盘,中控台,手挡位都很满意,手感也很不错的。

空间:

视野开阔,空间很大,车头很宽,腿部空间和后排号牌空间都很宽敞。

配置:

配置方面很是丰富,只要我能想到的就不愁这车没有,什么无钥匙启动系统,上坡辅助等等。

动力:

动力很强劲,起步也很快。

越野:

操控很灵活,自带多功能方向盘越用越顺手。

油耗:

目前油耗是12个左右,觉得磨合期过后应该会有所下降的。

舒适:

舒适度刚刚好,座椅软硬适中,空间有很大。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年02月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 24.68万元
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程 590公里
综合评分
外观
4
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

车身宽大,内部乘坐和行李空间充足,人性化细节丰富,动力性强,行驶安静舒适,油耗合理,配置丰富

缺点:

部分内饰材料质感一般,可提供的车型选择少

外观:

设计细节相当丰富,不同材质的运用使之富有层次感,精致而大气。

内饰:

中控台设计具有更强的层次感,收音机面板、空调出风口的几何设计造型都与外观的硬朗风格相呼应。

空间:

即便前排座椅处于相当靠后的位置,后排乘客也不会感到局促。

配置:

总的来说在同价位同级别的车中有这种配置已经很高了。

动力:

起步加速还可以,满载后上坡也不觉得吃力,还是可以轻轻松松的,但在行驶过程中再加速的话就不是很明显

越野:

前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,齿轮齿条电动助力转向,前通风盘后实心盘式刹车.

油耗:

新车油耗没法评价,现在市内均速22,油耗10个多。不过车比较重。不太关注油耗

舒适:

80以下非常安静,发动机噪音和轮胎噪音都比较小,上了100噪音有点大.

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年02月
购买地点 河南 郑州
裸车价格 31.98万元
平均油耗 9.8L/100km
行驶里程 370公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

比较喜欢大众,开回去当天邻里问这车是不是得要五十万,哈哈

缺点:

车子上市没有任何优惠,其次就是车源不足,车子提车等了一段时间才到,其他的还可以.

外观:

线条比老途观要硬朗,大气,漂亮的LED大灯配上日间行车灯看上去真心漂亮

内饰:

内饰做工还是比较细致的,味道基本上我提车的时候没啥味道,质感不错

空间:

自己能够平躺就很满足了,平时拉拉货,自己是做水产业的,偶尔送货比较方便

配置:

信同样级别的车子配置没有一个有他丰富,特别是那自动泊车,新鲜,对初学者用处比较大.

动力:

高速提速的时候觉得挺快的,至少比老车要快的很多。

越野:

德系的车子整体而言操控都不错,特别是大众的,自己觉得这辆车真的开的很舒服,其他的不重要

油耗:

这段时间拿车开的不多,所以油耗也没有具体的体现,以后开了再说吧

舒适:

不论远途还是短途,整个过程中开车的人不累,坐车的跟舒服

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

有用(3)+1 回复(0)
购买时间 2017年02月
购买地点 广东 肇庆
裸车价格 25.88万元
平均油耗 8.3L/100km
行驶里程 643公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。

缺点:

豪华版减配太多,杯盖板、点烟器这些值不了多少钱的东西都省了,不应该,办完近30万的车日间行车灯都没有一个,不要一体式的,分体式的总该有一个吧,17寸轮胎太小,与整个车身不协调。

外观:

外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。

内饰:

用料考察,做工精细,但是相比昂科威之类及部分国产车来讲,豪华程度还有待提高,

空间:

空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,尾箱过年拉个两家人的行李不成问题(还带小孩) 储物空间:储物格较多,分布合理,使用起来很方便,就是护手箱小了点。 全家出游时:五个人出行,豪无压力,全景天窗大爱,乘座感受一流。

配置:

2017款的自动驻车系统很实用,有自动替我们拉手刹的功能。比如:在停车等红绿灯的时候,我们就可以不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

动力:

只要舍得加油,速度是随叫随到

越野:

转向良好,指向明确,底盘扎实,开起来让人很踏实。

油耗:

8.3L/100km的油耗,惊艳。

舒适:

座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位,长途乘座不易疲劳,舒适性好 噪音控制:120以下噪音控制较好,但在急加快时,发动机的声音还是会传入车内。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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