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官方价:22.38-35.98万元

中型SUV排名:第63查看排名>>

(该级别共102个车系)

网友印象:
最新印象: 外观难看 +1 价格贵 +1 价格贵的离谱 +1 内饰不怎么样 +1 价格非常坑爹 +1

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综合评分
  • 1.8T
  • 2.0T
  • 车主平均油耗: 10.4L/100km
    油耗柱状图
    (6人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 7.2L/100km
  • 车主平均油耗: 10.1L/100km
    油耗柱状图
    (6人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 8.2L/100km
车型(共7款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
途观L 2017款 330TSI 两驱旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 28.00万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
5.00
途观L 2017款 380TSI 四驱至尊旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 35.97万元

车主平均油耗: 10.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.50
内饰
4.00
空间
4.25
配置
4.25
评分项车主评分
动力
4.50
越野
4.00
油耗:
4.30
舒适
4.50
途观L 2017款 330TSI 两驱舒适版
综合评分

车主裸车均价: 24.68万元

车主平均油耗: 10.1L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.33
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 330TSI 两驱豪华版
综合评分

车主裸车均价: 25.88万元

车主平均油耗: 8.3L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 380TSI 四驱旗舰版
综合评分

车主裸车均价: 31.98万元

车主平均油耗: 9.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 380TSI 四驱豪华版
综合评分

车主裸车均价: 28.88万元

车主平均油耗: 10.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
途观L 2017款 330TSI 两驱风尚版
综合评分

车主裸车均价: 22.28万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
越野
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
展开更多车型
购买时间 2016年12月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格 28.00万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 800公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

就是大了,配置高了,上档次了。但最终还是途观。考虑上下班 接送小孩 自驾游,从2004年-2017年着次买车是家里的第三代车了,前两代都是日系车,在这里我的夸一下10年购买的天籁,开了着么多年,真心没毛病,小毛病也没有,着点我真佩服,正常保养,虽然是V62.5但是油耗也不高。买车前40万以内的车我全部看了一遍,从豪华品牌BBA到普通品牌,最后觉得工薪族攒俩钱不容易人还是务实一些好,你最需要啥你就买啥,四区版本的我最优先考虑,但是4S店告知我不知道啥时候能到,所以购买了2驱,想想在城市里跑还能省点油呢,不是吗?真想玩车,下一代的牧马人等着你呢哈哈!

缺点:

乐与泪水并存,强加了装饰,其他都满意

外观:

挺炫的。尤其是前灯和尾灯很好看,也上档次。但是觉得侧面稍稍又些不协调。感觉硬生生的拉长了,车的屁股有些大。

内饰:

用料很扎实,中控还是一如既往没有新鲜感,说不上大气也说不上小气,耐看吧,特别是晚上内饰灯一亮起来感觉很不错。说真的 如果能有个液晶仪表那就更好了,为何国产的车不配呢?不知道后期某宝上能不能改装,

空间:

真的很不错~比我以前的车多了很多储物空间 放东西很方便。 毕竟多个L,长了不少,唯一可以称赞的地方了

配置:

我这个是最低配了!!价格还没优惠的,还加价提车啊啊啊

动力:

动力可以,我觉的不错,起步轻点油门速度就上去了,红绿灯起步嗖嗖的呵!主要是新车 我自己也心疼啊,等首保后 我要试下车,看看着个车提速的潜力。2.0的肯定更猛,作为家用,1.8搓搓有余,十几年前帕萨特的1.8T都带着我们起飞了,更何况着是第三代哦!!!! 动力平顺性:平顺 没有顿挫 着代的双离合不错,希望能够保持,之前的DSG变速箱问题,我真心不希望在出现在这代车上。 横向对比:我觉的着个车比那几款同价位的车要强,说着话肯定会挨喷,哈!!比汉兰达内饰好太多,比锐界的内饰整洁,比昂科威内饰干练,比管道符合国人审美观,着代途观肯定会热销,我自个意淫了。

越野:

我几乎都在城里跑,没试过越野,普通坑洼路面应该是没有问题的,有要求的还是上纯种越野车吧

油耗:

在自己预料之内12个左右

舒适:

座椅包裹感几乎没有,没什么安全感,做工又差,这价格,,特别中控台到手扶箱,太空,排挡简直是个笑话,座椅比较松塌

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年04月
购买地点 北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格 35.98万元
平均油耗 10.1L/100km
行驶里程 460公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 通过性良好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

动力 外观 空间

缺点:

应该是内饰吧,其它不曾发现有任何不满意的地方

外观:

外观做的非常大,线条也很硬朗,整体看起来非常协调。看中的是桑巴橙这个颜色,貌似今年很流行这个车的颜色,比老款看上去大气、时尚。一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方,但是也看不腻。

内饰:

内饰,大众的传统内饰,中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般,不过灵敏度挺好的。还是塑料感太强,经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。

空间:

车子轴距2791mm相比老款它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。后排在同级别中已经算是宽敞的了。乘坐空间:我身高169坐在后排可以跷二郎腿 坐四个差不多140斤的也不算非常挤。储物空间:储物空间只能说是一般般,副驾驶储物格比较小放的东西不多。也许是因为有一台CD机的缘故吧。

配置:

无钥匙进入系统,电动全景天窗,电动后备厢,后备厢感应开启,真皮方向盘,方向盘换挡,加热,自适应巡航等

动力:

动力方面对于我一个女司机来说已经足够用了,平时也不怎么踩油门 偶尔超车的时候推背感还是很强的

越野:

操控还不错,方向盘很轻。操控性能强悍 车身过弯非常稳重 让你感觉很扎实 方向精准不偏移 实时四驱是这车很大的一个新亮点 在轮子打滑的时候 能很好的分配动力输出 所以给我带来一种非常稳健的感觉

油耗:

油耗相对来说10个油 也算比较正常 平时高速走的少 路况比较拥挤的时候 油耗绝对不算高 满意,高速路段表现:开起来还是挺稳的,由于还没过磨合高速不敢开太快最快开到105。

舒适:

轮胎噪音有点大听了不是很舒服,风速噪音还好。座椅软硬适中挺舒服的。让我眼前一亮的第一反应就是他的换挡握把 这手感 简直棒极了 座位包身感也非常出色 后排空间 和头部高度都恰到好处 让人感觉特别惊讶。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年04月
购买地点 上海市 上海
购买商家 上海经销商
裸车价格 24.68万元
平均油耗 10.2L/100km
行驶里程 590公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 舒适性一般
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

比较大众化的一个品牌,口碑也不错,德系车子的质量过关,可以信赖,亲戚朋友买大众车的人也有很多。油耗,外观都满意。空间够大,但又不是变态大那种浪费。油耗超出预期,完全给我惊喜,非常满意。这代外形硬朗,耐看大气,内饰不算新颖但很实用,做工没得挑剔。综合来说这是款不错的车,价格方面,品牌价值,老牌子从小到大。

缺点:

进气格栅下面好像少了快什么,可能是看老途观时间长了,感觉没有下巴。

外观:

霸气的车头,动感的车身线条,非常满意。比起老款挺时尚的,给人感觉很稳重靠谱。

内饰:

中归中矩,只能说一般。内饰是真皮打孔座椅,屏幕8寸大屏带CARPLAY,屏幕功能挺多

空间:

空间好大,前排不说了,坐进去只有一个感觉,大,就连后排坐进去也有好大的空间,敲个腿什么的绝对没什么问题,轴距加长果然不是说说而已,真正切身体会后才知道究竟有多大。我1.83米坐前后排都不累,空间充足,一家人出行划算。

配置:

真皮多功能方向盘,后雷达,倒车视屏影像,主副驾驶电动调节,真皮座椅,前后中央扶手设计,还有后排独立空调,温度分区控制等。

动力:

涡轮增压动力好,没有延迟,提速杠杠的,湿式七速双离合顿挫感一键很轻微了,可以忽略不计。期待稳定性足够的好,这个要观察

越野:

方向盘灵敏,刹车也还可以,比起以前自己的老车别克

油耗:

油耗不能算低,suv可以接受的范围吧,毕竟这车大这么长

舒适:

跑高速很安静,感觉风噪还可以。设计很运动方向盘座椅包裹性不错的

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2016年12月
购买地点 江苏 无锡
购买商家 无锡经销商
裸车价格 35.95万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 1000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
5
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 动力很充沛
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

为什么买这个车,之前一直开的轿车就想换个SUV开下。以前租车也开过老款途观,感觉方强盘高速很稳,低速轻盈,挺好开的。正好途观L年底发布,去4S看了一下只有1.8的现车,2.0的需要预定年前未必可以拿到。因为想年前提车,就选了这个。

缺点:

暂时价格无优惠,至于说价格贵了或者性能不好之类的,其实二三十几万的车也都那样,就是个代步工具,不必纠结太多了。

外观:

比老款外观更加大气了,而且尺寸更加威猛了,老款看起来总觉得比较小

内饰:

完全就是大众的风格了,视觉效果上内饰更有质感,

空间:

轴距加长了,后排腿部空间十分满足

配置:

在安全配置上来说几乎都有了

动力:

2.0T的动力说来就来,低速超车稍微踩点油,变速箱就立马降档了,这点感觉还是挺灵巧的

越野:

基本是都是城里用车, 所以越野方面没啥发言权,不过这车也不是针对越野的,四驱只能说增加脱困能力,有越野要求还是买纯种越野车好

油耗:

还在磨合期。相信后期油耗可以降下来的

舒适:

相比之前开过的车来说,这车底盘给我感觉很扎实,很整,隔音方面还算满足吧

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年03月
购买地点 北京市 北京
购买商家 北京京申宝汽车销售服务有限公司
裸车价格 35.98万元
平均油耗 8.7L/100km
行驶里程 3300公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
5
越野
4
油耗
5
舒适
5
优点:

途观L可以说是重新设计,并不是说按照原先的途观拉长而已,前脸外观变得更为整体,动力也更为强劲。内部配置也都齐全包括抬头显示等科技。

缺点:

唯一遗憾就是跟进口比少了液晶仪表,桌板,其实液晶仪表还可以不用,但是桌板对于后排空间充足的车来说是很实用的。不知道以后某宝能加装么。

外观:

外观新颖大气,棱角分明,符合国人审美,19寸轮胎也是尽显SUV本色。

内饰:

内饰做工扎实,大众家族感强,真皮座椅舒服。

空间:

后排空间特别充裕,后备箱也是比原来大了不少。

配置:

安全性能改有的都配备上了,自动泊车,自适应巡航,全景摄像,电动尾门等等。这样的价格这么全的配置,还是很满意。

动力:

2。0T高功率350牛,杠杠的,加速,起步都是顺畅无比,7档变速也是让行驶如走平路一样没有顿挫。

越野:

平时都是在城市里开,越野性能没有测过。

油耗:

控制的不错,3000的时候已经整体拉过,现在基本稳定在9以下。

舒适:

综合整体,这辆这个下地需要40W的车还是比较适合工薪阶层,大气又有品牌,实用又显豪华。

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购买时间 2017年04月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 35.98万元
平均油耗 10.1L/100km
行驶里程 460公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

动力 外观 空间

缺点:

应该是内饰吧,其它不曾发现有任何不满意的地方

外观:

外观做的非常大,线条也很硬朗,整体看起来非常协调。看中的是桑巴橙这个颜色,貌似今年很流行这个车的颜色,比老款看上去大气、时尚。一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方,但是也看不腻。

内饰:

内饰,大众的传统内饰,中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般,不过灵敏度挺好的。还是塑料感太强,经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。

空间:

车子轴距2791mm相比老款它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。后排在同级别中已经算是宽敞的了。乘坐空间:我身高169坐在后排可以跷二郎腿 坐四个差不多140斤的也不算非常挤。储物空间:储物空间只能说是一般般,副驾驶储物格比较小放的东西不多。也许是因为有一台CD机的缘故吧。

配置:

无钥匙进入系统,电动全景天窗,电动后备厢,后备厢感应开启,真皮方向盘,方向盘换挡,加热,自适应巡航等

动力:

动力方面对于我一个女司机来说已经足够用了,平时也不怎么踩油门 偶尔超车的时候推背感还是很强的

越野:

操控还不错,方向盘很轻。操控性能强悍 车身过弯非常稳重 让你感觉很扎实 方向精准不偏移 实时四驱是这车很大的一个新亮点 在轮子打滑的时候 能很好的分配动力输出 所以给我带来一种非常稳健的感觉

油耗:

油耗相对来说10个油 也算比较正常 平时高速走的少 路况比较拥挤的时候 油耗绝对不算高 满意,高速路段表现:开起来还是挺稳的,由于还没过磨合高速不敢开太快最快开到105。

舒适:

轮胎噪音有点大听了不是很舒服,风速噪音还好。座椅软硬适中挺舒服的。让我眼前一亮的第一反应就是他的换挡握把 这手感 简直棒极了 座位包身感也非常出色 后排空间 和头部高度都恰到好处 让人感觉特别惊讶。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2017年04月
购买地点 上海市 上海
裸车价格 24.68万元
平均油耗 10.2L/100km
行驶里程 590公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

比较大众化的一个品牌,口碑也不错,德系车子的质量过关,可以信赖,亲戚朋友买大众车的人也有很多。油耗,外观都满意。空间够大,但又不是变态大那种浪费。油耗超出预期,完全给我惊喜,非常满意。这代外形硬朗,耐看大气,内饰不算新颖但很实用,做工没得挑剔。综合来说这是款不错的车,价格方面,品牌价值,老牌子从小到大。

缺点:

进气格栅下面好像少了快什么,可能是看老途观时间长了,感觉没有下巴。

外观:

霸气的车头,动感的车身线条,非常满意。比起老款挺时尚的,给人感觉很稳重靠谱。

内饰:

中归中矩,只能说一般。内饰是真皮打孔座椅,屏幕8寸大屏带CARPLAY,屏幕功能挺多

空间:

空间好大,前排不说了,坐进去只有一个感觉,大,就连后排坐进去也有好大的空间,敲个腿什么的绝对没什么问题,轴距加长果然不是说说而已,真正切身体会后才知道究竟有多大。我1.83米坐前后排都不累,空间充足,一家人出行划算。

配置:

真皮多功能方向盘,后雷达,倒车视屏影像,主副驾驶电动调节,真皮座椅,前后中央扶手设计,还有后排独立空调,温度分区控制等。

动力:

涡轮增压动力好,没有延迟,提速杠杠的,湿式七速双离合顿挫感一键很轻微了,可以忽略不计。期待稳定性足够的好,这个要观察

越野:

方向盘灵敏,刹车也还可以,比起以前自己的老车别克

油耗:

油耗不能算低,suv可以接受的范围吧,毕竟这车大这么长

舒适:

跑高速很安静,感觉风噪还可以。设计很运动方向盘座椅包裹性不错的

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购买时间 2017年03月
购买地点 江苏 南京
裸车价格 28.88万元
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程 800公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

主要就是外观吧,新款胜过昂科威,棱角分明,比较霸气,适合我。

缺点:

四驱没有旋钮和中控标志。

外观:

外观很吸引人,非常符合我的 审美。鹰眼灯绝对是我买这辆车的一大关键因素。

内饰:

大众的内饰大家都是知道的,一万年也不会变样的,让你一看便知道这是大众车。

空间:

虽然比不上冠道的腿部空间,但总体的空间还是很不错的,足够跷二郎腿了,后排坐垫比较长,腿部支撑较好,不过后排不能前后移动是一个遗憾。

配置:

无钥匙启动/进入系统,上坡辅助定速巡航,倒车视频影像等等。

动力:

日常超车,D挡足够了。只要舍得给油,没出磨合期,S挡没有试过。

越野:

指向精准,路感清晰,方向盘适中,非常好开,就是感觉悬挂有点硬,好像SUV都是这样的之前开过的Q5也差不多。

油耗:

市区看基本上就是10个油。

舒适:

舒适性没有问题的。

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购买时间 2017年03月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 22.28万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 560公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

空间大,低配的性价比也很高,配置不错。

缺点:

刚买进那段时间,味道有点大。

外观:

俗话说人靠衣装佛靠金装。不用说这车的外观也是有得一比的。经常出去露脸的人,有一辆比较像样的车也是可以为自己挣得一点点面子的,没办法我就是个好面子的人。

内饰:

仪表盘,中控台,手挡位都很满意,手感也很不错的。

空间:

视野开阔,空间很大,车头很宽,腿部空间和后排号牌空间都很宽敞。

配置:

配置方面很是丰富,只要我能想到的就不愁这车没有,什么无钥匙启动系统,上坡辅助等等。

动力:

动力很强劲,起步也很快。

越野:

操控很灵活,自带多功能方向盘越用越顺手。

油耗:

目前油耗是12个左右,觉得磨合期过后应该会有所下降的。

舒适:

舒适度刚刚好,座椅软硬适中,空间有很大。

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购买时间 2017年02月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 24.68万元
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程 590公里
综合评分
外观
4
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
优点:

车身宽大,内部乘坐和行李空间充足,人性化细节丰富,动力性强,行驶安静舒适,油耗合理,配置丰富

缺点:

部分内饰材料质感一般,可提供的车型选择少

外观:

设计细节相当丰富,不同材质的运用使之富有层次感,精致而大气。

内饰:

中控台设计具有更强的层次感,收音机面板、空调出风口的几何设计造型都与外观的硬朗风格相呼应。

空间:

即便前排座椅处于相当靠后的位置,后排乘客也不会感到局促。

配置:

总的来说在同价位同级别的车中有这种配置已经很高了。

动力:

起步加速还可以,满载后上坡也不觉得吃力,还是可以轻轻松松的,但在行驶过程中再加速的话就不是很明显

越野:

前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,齿轮齿条电动助力转向,前通风盘后实心盘式刹车.

油耗:

新车油耗没法评价,现在市内均速22,油耗10个多。不过车比较重。不太关注油耗

舒适:

80以下非常安静,发动机噪音和轮胎噪音都比较小,上了100噪音有点大.

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