迈凯伦-迈凯伦720S

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迈凯伦720S
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车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2019年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格380.60万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:新车就是好,价格便宜,暂时没发现什么小毛病。
缺点:这车降价的速度太快了,刚入手的时候,听说能便宜20-30万,他有点后悔买车了。
外观:应该没人觉得丑吧?无论走到哪里,都会有百分之百的回头率。
内饰:我觉得内饰还不错,也不知道为什么有键盘侠说它难看。
空间:驾驶室还是那个样子,比570 GT要大一些,空间也比小牛要大一些,不过后面的储物空间换成了敞篷构件,所以储物空间并不多,最让人无语的是,杯架太小了。
配置:400多万,还能有什么选择,超拉风的蝴蝶门,霸气的兰博基尼,优雅的法拉利,都是黑科技。集合了您所有关于超跑的幻想:外观、性能、酷炫的开门方式和敞篷!
动力:动力不用多说,大家都懂,千万以下没人是他的对手。平时开车都很小心,五菱宏光,锐志,思域,我都跑不过。本大爷可不想跟他们一般见识,我更喜欢一个人开车。
操控: 操控性还行吧,就是没助力泵的低速方向盘,打起来有点吃力。
油耗:高速油耗在10以下,在市区大概在20左右,具体看路况和驾驶习惯。
舒适:超跑的舒适性不是很好,但我觉得迈凯伦比小牛要舒服得多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点四川 成都
裸车价格378.05万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:这是第三辆迈凯伦。改装后的外观,非常的犀利!
缺点:迈凯伦都有一些小毛病,副驾驶上没人,安全带也没绑,而且内饰跟法拉利比起来,实在是太低级了!没有 carplay也很烦
外观:这765套装实在是太无敌了,太帅了!
内饰:p版的内饰还算不错,普通版就看不出来了。
空间:虽然没有法拉利那么宽敞,但也算不错了。
配置:物有所值,蝴蝶门很帅还是敞篷,性能也不错
动力:动力肯定是够用的,大家可以看一下评测;
操控: 开起来很轻松,操控完全没问题,说是硬但是我感觉不到!
油耗:25基本上,在高速上行驶的油耗也就10多公里左右,市区最多150公里。
舒适:跑车的舒适性也就那样,不过有了腰垫,腰就没那么疼了。
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购买时间2020年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格377.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控更好,后半段加速更快,前、中、后三段都能吊打大牛和488,经济模式下比较安静,运动模式因为涡轮的关系,噪音不大,但音质更好,破音少,不像488那么难听。
缺点:可能是因为敞篷的原因,也可能是因为迈凯伦的原因,这辆车只有一千多公里,异响比较多,比488要好很多,做工也要比法拉利好。而且很多轮胎店的最新数据里,都没有720 S。怠速太低了,只有500转左右,500转的时候到处都是共振,听起来就像是一辆老旧的二手车。
外观:比法拉利帅点(不算SF90,没见过真正的赛车),比大牛要丑一些,法拉利的回头率很低,迈凯伦稍微好一点,但也没有大牛那么多人拍照,这是迈凯伦从未有过的。
内饰:中规中矩,不像法拉利那么精致,但是和跑车差不多,内饰不太讲究,车机系统反应迟钝,反应不灵敏,音响不错,座椅比较软。
空间:空间不大,比小牛和法拉利还要小,就像是一头大牛。因为没有副驾驶的手套箱,所以储物空间很小。
配置:他买的这辆新车,性价比肯定不高,但因为疫情的关系,一下子暴涨了几十万,现在全国都在卖,7个月下来,也能赚到5到10辆。
动力:我的车里,只有特斯拉P100D的动力比这更好(这只是起步),其他牛逼的车,458,488都没这么快。
操控: 之前就说过,这辆车的操控,堪比法拉利,甚至比法拉利还要好。
油耗:十五个左右,并不算多。可能是我开得比较稳。
舒适:跑车里还好,跟488、F12差不多,减震效果也不错,开着车在高速上开定速巡航,感觉就像是一辆普通的车,不过现在的跑车都是以舒适性为主,不像以前那么纯粹了。唯一的缺点就是没有自动刹车,而且这辆车跟小牛一样有怠速,不踩油门就走,而且空档又怕溜车,需要手刹,每次停车都要踩刹车,刹车太硬了。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格341.75万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观无与伦比,回头率100,油门一踩,就能让人飞起来!Track模式下的折叠屏无敌帅,尾翼下急刹车时的压力也是赛车的加持。
缺点:可能不太满意是外观颜色,我喜欢银色或者灰色!声音太弱了!加速的声音比发动机的声音还要好听!不会考虑改装,喜欢原汁原味.
外观:这大灯太拉风了,除了尾翼P1外,还有空气动力学的尾翼。
内饰:这是怎么回事?喜欢就喜欢吧,碳纤维方向盘运动
空间:他开车的时候座椅需要往前开,如果不是特别胖的话应该没问题。
配置:说实话,我觉得这个价格已经很高了,完全可以买一辆保值率更高的高配 Ferrari了。
动力:4.0 TV12的百公里加速有多快,我还没见过呢,反正我觉得什么车都能秒。
操控: 这是一条直线,没有任何难度可言。
油耗:这辆车我觉得油耗不是很重要,但是油耗确实很高
舒适:现在还没出远门我就不知道了,座椅还行,这车又不能出远门吧,开着这么激烈的车会很累的。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格341.65万元
平均油耗24.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的是驾驶位置,全新720 S座椅调节得非常好,长途驾驶都不会觉得累!其实就是发动机的轰鸣声,还有发动机的轰鸣声!
缺点:他最不满意的就是迈凯伦的电子系统了,老毛病了,虽然开着会自动熄火,但还是很烦人,而且还有很多奇怪的声音!
外观:颜值爆表,走到哪里都会有人拍照评论。
内饰:内饰确实很简陋,但这辆车是为了性能和赛道而设计的,内饰很简陋!
空间:空间够大,但是超跑就是这样,没有太多的空间可以放东西。
配置:这个级别的车,从性能,舒适,日常驾驶,到赛道,个人觉得720 S都是最好的。
动力:迈凯伦720 S的动力只能用两个字来概括:猛!
操控: 总体来说,操控还算不错,但是在低速的时候,方向盘会变得很沉!
油耗:至于油耗...我觉得这不是问题,因为我开的车不多,一般都是三天一次,每次310到350之间。
舒适:舒适度很好,上次去深圳的时候开了一趟广州,腰不酸,腿也不疼。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格339.45万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:容貌是毋庸置疑的,十七年来,他一直惦记着他,已经有两年了!
缺点:迈凯伦的质量实在是太差了,小毛病层出不穷。
外观:只要长得帅,那就是一道靓丽的风景线。
内饰:买回来的时候,里面是纯黑色的,经过改装,看起来更漂亮了。
空间:720 S的空间还算不错,两个娇小的妹子坐在副驾驶上,甚至可以参考一下速度和激情。
配置:720马力,这是F8之前最好的性价比!!!哈哈哈!但你必须接受它的贬值速度。
动力:百公里加速2.9秒,这可不是闹着玩的。
操控: 他从来没有开过其他品牌的超跑,所以开起来并不困难,但是却比570 GT要难一些。虽然开起来比570 GT难,但我还是喜欢720 S!
油耗:油耗……虽然不是很在意,但是油箱太小了,大概只有65 L左右,在市区的油耗大概在20左右,最多可以开到两三百公里,在高速上可以开到五百公里。
舒适:通过性还不错,但必须配有底盘升降。悬挂不够硬,还是570 GT舒服。
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购买时间2019年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格378.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是我选这车最大的原因 外观比例很协调 无论前后左右都会让人看着很舒服 空间也不错 我驾驶位调整好 头部空间很充裕 很满意了
缺点:还有雨刮,才买了就刮不干净了。网上说是样车放太阳底下晒太久了?
外观:尤其是我们家小区这一路的减速带真是醉了!车子开过去那个咚咚的颠啊,尤其是有朋友在车上的时候真是感觉很丢人,哈哈
内饰:外观设计还算满意的。作为小车,真的没有太多的创意供你选择了,整体来说个人觉得的外观设计还算比较不错的。
空间:平时就我和对象两人坐坐都不感觉挤的。这点真是让我对象惊喜,也可能刚开始并没有抱有多大希望,想的毕竟是小车嘛,可是到手实际感受的时候才觉得这点太棒了
配置:整车的配置对应这个价格,我觉得还是性价比较高的,作为热销车型,主动在配置升级后还能降低价格,真的是很满意了!
动力:这款车真的够用了,能够满足日常需求,能够满足你的动力需求,他能做出他最大的努力去输出,配合你完美的完成你的诉求的。
操控: 方向盘调教比较精准了,算是符合他的身份,升降挡方面也是很流畅的,当时就是冲着操作简便,驾驶灵活的目的确定的
油耗:油耗高低跟个人开车习惯有很大关系的,比如说同样这款车,小妹开起来油门忽大忽小,经常急刹车,她开的时间经常18个多油
舒适:座椅真的比较满意的,虽说不是真皮座椅,但是做起来还是可以接受的。车内布置感觉也很满意的。同时静音效果还算可以接受吧
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购买时间2019年07月
购买地点广东 广州
裸车价格378.80万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:怎么说呢?最满意的一点就是性价比了。就是喜欢!
缺点:缺点目前还没有什么可说的。
外观:外观这点真是越看越喜欢,属于那种比较耐看型的。
内饰:内饰的材质和做工都还可以,符合这车应有的水准。
空间:不管是前排空间还是后排空间,我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置:配置上没有设么好说的,城市驾驶没问题,跑起来也没有问题。
动力:自己感觉一家人坐在车上动力也是够用的了,相当可以,感觉输出动力更棒了。
操控: 不赛车的话很平衡,舒适和运动的完美平衡,过小坑过滤不错。
油耗:油耗在百公里13.8升左右,开空调的话,还要在高一点点。
舒适:舒适性很好,不论是开车的还是坐车的,都很舒服。
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购买时间2019年05月
购买地点福建 福州
裸车价格378.80万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程769公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗,动力和空间
缺点:减震,车宽和外形
外观:外观肯定是好看,绝对的满意,不然也不会买了
内饰:这价位,内饰谈何高级感哦。。自己买了迎宾踏板,真皮方向盘套,空调出风口和升降窗的亮条等东西,感觉和谐多了、、、
空间:横向空间不是很长,,我爸喜欢坐在副驾感受,我个子又比较小,座椅喜欢调前,靠背调斜点
配置:比较在意的是电动助力、胎压监测、无钥匙启动、车身稳定控制、前后倒车雷达、大屏幕导航、倒车可视等这些配置
动力:但高转速时声音真tm的大,无论是发动机还是胎噪和风噪,全部一股脑的灌进你耳朵。。。
操控: 暂时没有发现跑偏的情况,转向一般般,感觉有虚位!高速转弯侧倾比较小,我开车还是新手,转弯技术还要多学!有次高速转弯急打方向盘,车子突然一偏,吓我个半死。。买菜车还是慢点开,慢点开。。。
油耗:高速匀速80,可以达到惊人的10L的百公里油耗!!
舒适:底盘说的好听叫路感清晰,说的不好听,叫什么鸟路都给你一股脑的反馈进来。。无力吐槽啊。。我的车还有点异响,估计是车窗那里的
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购买时间2018年09月
购买地点海南 海口
裸车价格370.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:做工扎实,开起来稳。
缺点:就是内饰的做工问题有待提升。
外观:不用说了。喜欢自然懂。不喜欢再说也没用。本人是大大的喜欢。哟西。哈哈。不支持日货哈。
内饰:内饰挺喜欢,但是做工有待大幅度提高啊!!!
空间:空间也比较大,特别是后备箱,小孩坐在后备箱都没事
配置:配置挺好的,功能很不错,而且都很实用。无钥匙启动系统,上坡辅助等等。
动力:高速超车嘿嘿,你们懂得。借用一句话叫:只有肉人,没有肉车,你要敢给油,拖拉机也给你开出保时捷的范,老子的车还没过磨合啊。
操控: 随心所欲,指哪打那。目前没有发现操控不满意的地方。安逸。
油耗:油耗肯定高,目前郊区9.2。
舒适:舒适性还可以,感觉减震、乘坐都有一个应该有的感觉。
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