吉利汽车-帝豪新能源

全部年款

一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
帝豪新能源
官方指导价:19.48-21.58万元
紧凑型车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共206个车系)

网友印象(全部在售)

网友印象(全部在售)

您想做第一个添加印象的人吗?快点击添加印象吧。

+ 添加印象
亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.2L/100km

(3人提供油耗数据)

帝豪新能源
官方指导价:19.48-21.58万元
紧凑型车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共206个车系)

网友印象(2017款)

网友印象(2017款)

您想做第一个添加印象的人吗?快点击添加印象吧。

+ 添加印象
亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
2017款 综合评分
车主平均耗电量:13.2L/100km

(3人提供油耗数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均耗电量
帝豪新能源 2017款 EV300 三厢 尊贵型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 21.58万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
21.58万元
11.0kW·h/100km
帝豪新能源 2017款 EV300 三厢 精英型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 20.48万元 车主平均耗电量: 13.7kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
20.48万元
13.7kW·h/100km
帝豪新能源 2017款 EV300 三厢 进取型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 19.48万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
19.48万元
15.0kW·h/100km
购买时间2017年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.48万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形好看,动力挺好,我挺喜欢新能源汽车
缺点:舒适度不算太好。
外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,不输大部分车型
内饰:内饰布局是比较朴素简单,个人很喜欢这个黑调设计
空间:前排空间足够,后排空间很富裕 腿部空间很宽敞
配置:配置很好,倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等
动力:动力没什么问题,纯电动开起来就是代步工具,少了点激情吧
操控: 开的随心,方向盘轻盈,对这车子的操控还是相当满意
油耗:没有油耗烦恼,只管充电
舒适:舒适度还可以,虽然仿皮,因为空间好,滤震过得去吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2017年04月
购买地点广东 韶关
裸车价格21.58万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:纯电车,支持环保,其次这车也挺好看,家用性也不错
缺点:可能还没习惯开电车,一直担心续航问题
外观:外观算是中规中矩吧,低调车一族。
内饰:内饰比较简洁沉稳,但对比一下还是会显得有些呆板,做工呢不是很细致
空间:我也就一米七五的个,驾驶位空间还是能满足我的,其他座位的乘坐空间我觉得还不错,已经够用的了
配置:无匙启动、进入、上坡辅助、电动天窗、倒车影像,我想要的那些配置也没缺着
动力:我对动力没有太大追求,只要够用就行,静止的提速很快
操控: 操控性给人的感觉还是不错的,很安静,动力反应很快
油耗:充满14个小时估计能200多公里左右
舒适:空间舒适性可以,不过有一点点的异响,找天看看是什么问题
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2017年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.48万元
耗 电 量13.7kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,内饰豪华,悬挂调教得很不错,驾驶舒适。
缺点:还是第一次不是买油车,目前还没有发生什么缺点。
外观:外观大气时尚,作为外貌协会的我,定位买新能源汽车后,就锁定这款车了。
内饰:内饰同样延续了燃油版的设计,还是很适合居家使用的。
空间:我们家人不多,这空间还是很足的,完全没有压力可言。
配置:电动汽车的配置一点都不比汽油车的差,什么发动机电动防盗,无钥匙启动/进入系统等等。
动力:动力还是够用的,家用一点问题都没有。
操控: 操控灵敏,指向精准,没有什么虚位想象。
油耗:在这里就说不了油耗了,只能说是电耗了,平均就是13.7.
舒适:舒适性的表现还好吧,车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧,然后车子里面的稳定还是可以的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格24.98万元
耗 电 量15.8kW·h/100km
行驶里程235公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:几乎一点噪音没有,、动力十足、省电、续航里程够用,音响音质也不错。
缺点:高出汽油版的价钱几乎全贵在电池上,整车工艺和按钮质感依然是几万块钱汽油版帝豪的水平,车身有几个处接缝不齐。后备箱没有独立开关,现在流行这样吗?另外雨刷的清洁力不怎么样,有些树胶连喷十多秒玻璃水都刷不掉,家里另外两辆车就没这问题。
外观:同等基本最满意的了。屁股仿奔驰,前面大灯很有质感。就是因为底盘电池,比别的轿车高十五公分左右,有点儿SUV的感觉。你看看秦和晨风的屁股就明白了。审美差到这个地步还不更新,真是不忍心买。车灯设计:都挺好没有偷工减料的感觉,新款还换氙气大灯了,我没赶上。大灯微微黑,很有跑车质感。做工车漆:凑合够用,主要是维修便宜。别问我怎么知道的车身造型:屁股仿奔驰,前面也不错,特别是logo颜色已经不那么土了,容易接受多了。
内饰:高配用的搪塑,软内饰,座椅部分真皮,还是挺不错的。趁着大晴天开门暴晒,放了有2天就没味了
空间:车子的空间还行,谈不上大但够用了,最满意的是后备箱很大能放的东西不少感觉放辆自行车都行,里头有放备胎的位置。
配置:我这款是尊贵版,139800优惠一万129800买的,综合性价比出众,是款良心产品。
动力:标称功率95kw,扭矩240Nm,运动模式动力随叫随到,日常超车行云流水,红绿灯起步没朋友,而且时速超过60公里不会有明显的疲软,比公认较快的晨风和逸动EV略胜一筹,在国产电动车里仅次于秦EV和e5。经济模式(这车只有运动和经济两个模式)下油门响应迟钝得多,并且动力受到限制,开起来比较肉。有意思的是这车保留了燃油车上的转速表,表底14000转,红线12000转,看起来很带劲。因为没有多档位变速箱,转速和车速始终同步,时速60公里对应4000转,100公里时接近7000转。注意:倒档时油门灵敏度很高,轻点就窜,需要格外小心。
操控: 没开过太多的车,目前看不错,减震比较清晰,偏硬吧,我个人不计较这些。倒车影像的指示线不准,需要到4s调一下
油耗:目前开了一万二,表显16。一开始是稳定在13.8的。可能跟我开车越来越猛有关。在春季和秋季,充慢电后,显示剩余历程都是253,慢充后开前五公里续航显示可能只减掉1公里,正常市区驾驶实际续航可以达到270(没有真的开到过270,而是开了200剩70这样)。高速路段表现:在所有场景中,跑高速是最费电的。估计电耗是在市区行驶的1.3倍以上。城市路段表现:电动车真的非常适合城市道路,堵车都不会让电耗明显增加,因为有能量回收。最省电的就是跑城市环路。用能量回收替代不紧急的刹车很省电。冬季续航:冬季在不开热风的情况下,续航有一些降低。由于没开完一轮四季,现在续航缩短无法确定是温度低还是电池损耗造成的。开热风的话大概两分钟能减掉1公里续航。
舒适:舒适性很好 减震很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点福建 三明
裸车价格23.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:续航有保证,第一次满电表显续航就可以达到280公里。电池还有潜力可挖。10次充放电以后看续航能不能上300公里。
缺点:三环路的陡坡堵车的时候容易溜车
外观:漂亮,一眼就喜欢上了,车体流线感很强,很吸引人。
内饰:一般般。有点过时了
空间:175以上车主,头部空间较局促,驾驶位左腿空间局促,后排腿部空间尚可,符合一般紧凑型轿车定位
配置:同价位电车里最高的
动力:起步前100米基本能找到很强的自信。
操控: 方向盘指向精准,也没有之前车主提到的高速偏轻的问题,减震太差劲,过减速带跟架子车差不多,平路上很好!
油耗:这是一款纯电车,电耗方面较满意。使用动力回收,较节约。
舒适:座椅软硬适中,头枕形状有点小问题不是很贴。噪音控制是超越本级的水平。在60一下基本只能听到胎噪。100以下可以轻松的交谈,到120以后有明显的风噪从前窗处传来。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2016年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.88万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间很大,坐五个人完全没问题,这台车完全感觉不出来拥挤,而且后排中间座椅还有枕头,很满意。
缺点:另外浅色的内饰缺失不耐脏。真皮沙发坐了10天就有点脏了,主要是还没去经销商拿礼包。
外观:外观这是最满意的地方,高端大气上档次!刚开始说买吉利帝豪的时候,朋友们都劝,同事也说帝豪的不好;在我买了之后,好几个人都被这个车给震住了,原来吉利的车也可以做成这个样子
内饰:浅色的内饰不耐脏,不过对得起这个价格。中控台虽然是硬的塑料的,但是比起普桑之类的硬性塑料,感觉还是好很多的。
空间:这台车完全感觉不出来拥挤,而且后排中间座椅还有枕头,很满意。
配置:配置丰富,性价比很高,完全对得起这个价格!
动力:只要舍得踩油门,动力完全不是问题!
操控: 操控还可以吧,一路上超车之类的感觉很舒服(这算操控吗?)!没有疲劳的感觉!路口绿灯起步,感觉也很快;
油耗:EV车型大概跑过一次长途,平均耗电量是20左右
舒适:刚开始中控有点挡腿,时间长了习惯后,感觉很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (4)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波帝豪汽车销售服务有限公司
裸车价格24.98万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:精良的品质,漂亮的外观,白菜的价格,丰富的配置,除了品牌力度不如大众,你还能要求什么?
缺点:中控装软件要ROOT,除非改文件名,比较麻烦。
外观:外观比起旧款的骚年很多,线条感很强,特别是45度角最帅。值得给个赞!要是贴上车窗亮条会更帅。
内饰:黑色车身的内饰的只有米灰色,如果厂家能提供内鉓颜色DIY就完美了。
空间:空间一般般,1789MM的横向空间可以秒掉很多同级别的合资车,就是后排脚部空间有点窄且中间隆起较高,坐在中间的乘客就不怎么舒服了。毕竟轴距才2650
配置:配置厚道白菜价,性能不输“神鬼车”
动力:起步很强,不过到了后面就一般了
操控: 高速上最快试过130KM/H总体感觉还是很平稳的,以及在教练场试过40码180度转弯,当时吓出一身冷汗。
油耗:一百公里大概会耗掉不到20KW
舒适:仿皮座椅提高不少档次,柔软度一般般,减震是一大硬伤,随便过点坑坑洼洼的路面,感觉有跳小苹果的节奏
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市凯捷通实业有限公司
裸车价格23.98万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:人性化比较好,如前挡玻璃有蓝条,前有日行灯,自动大灯,即时油耗,后排可倒放,坐椅软舒服包裹好
缺点:当过水泥路面比差的路面时,减震有点硬
外观:都是公认都好看,个人也觉得好看。。
内饰:新帝豪一改老帝豪那很土的方向盘和内饰,门、中控、手把、很多地方都用上渡洛条,看起来非常好看,唯一白色不耐脏,本人喜欢两箱的黑色内饰,好看耐脏.
空间:脚步空间很好,宽度宽,处物格多,后排坐椅可倒放。
配置:和合资车比性价比超高,和自家国产车比价格也比厚度,质量稳定。。
动力:动力只有说平路非常够用,如果上坡就有点提不起速。
操控: 方向盘有点大没有虚位指向精准,转向力度不重不轻,油门、离合、制动板非常轻,就算市区红绿灯多踏起来也不会累,非常舒服
油耗:总体来说就是比油车要省,而且很平顺,没有噪音的困扰
舒适:上班来回64公里,这车都不觉得累,坐椅软包裹好,最重要是隔音好,开车听歌非常舒服,高速稳定性好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (4)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭