东风悦达起亚-起亚K5新能源

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起亚K5新能源
官方指导价:19.98-24.88万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:6.4L/100km

(5人提供油耗数据)

起亚K5新能源
官方指导价:19.98-24.88万元
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2016款 综合评分
车主平均耗电量:6.4L/100km

(5人提供油耗数据)

车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均耗电量
起亚K5新能源 2016款 2.0L Hybrid GLS
04.885 综合评分 车主裸车均价: 20.00万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
20.00万元
5.0L/100km
起亚K5新能源 2016款 2.0L Hybrid LUX
04.425 综合评分 车主裸车均价: 17.88万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.00
4.42
17.88万元
6.6L/100km
起亚K5新能源 2016款 2.0L Hybrid PRM
04.135 综合评分 车主裸车均价: 24.88万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
24.88万元
7.5L/100km
购买时间2016年11月
购买地点湖北 十堰
裸车价格15.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程220公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力足,油耗低,空间大,乘坐舒适,操控性好。
缺点:内饰和细节做工略糙
外观::漂亮
内饰::一般
空间::非常大
配置::非常高
动力:据说国外测评0-100是8.1秒,不过我试过20-60提速仅仅不到两秒,60-120运动模式七秒,两次测试油门均没踩到底,一半的油门,新车,没舍得地板油。
操控: :驾驶时安静,动力足
油耗::比较低,符合预期
舒适:悬架偏软,但是车底盘很整,总体驾驶感受很舒服。过减速带的时候整体性感觉很好,但是晃动略大一些。总体感觉很好。空调:空调就是个坑,必须吐槽。北京大雾霾天,因为车内配备了湿度检测,防止车内起雾,所以经常自动关闭内循环,总是闻到了新鲜的霾味,才发现换外循环了…比较头疼…按照说明书的操作方法关闭湿度检测并没有成功…座椅舒适性:座椅很舒服,软硬适中,包裹性很好,连续行车四五个小时一点不感觉屁股疼,很舒适。噪音控制:噪音嘛…毕竟车价位摆在这了,追求奔驰这种超静音的氛围就算了。反正你进去外面和你说话要用喊的。发动机冷车和停车时候发动机启动充电的时候,发动机启动瞬间声音会很大,第一次吓我一跳,然后就安静了。噪音控制做的还算仁义,140车内前后排聊天不用喊,正常音量即可。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 潜江
裸车价格16.38万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力足,油耗低,空间大,乘坐舒适,操控性好。
缺点:内饰和细节做工略糙
外观::漂亮
内饰:远看是缝线,近看是塑料,用手一摸,嘿,还有点软。
空间:空间是用我兄弟试的,183大个,220斤,坐在驾驶位,调好座椅后再去后排,腿部空间一样充裕。储物空间:档位前方的储物盒设计很好,没有usb充电接口,水果6S充电放在里面还有很多富裕空间。卡槽设计也比较合理,人性化设计,使用方便。
配置:这价位有这种体验,已经很超出想象了,二十到一百五十万的车开过不少,开的最久的是奔驰C200,K5这价位给我的体验已经让我很知足了。实际油耗:图片附带高速130+公里的油耗和小熊油耗测出的第一箱油的油耗。油耗和开车习惯和、道路情况有关,所以仅供参考。再加几箱油以后的油耗会更加准确。凑一千字真难…
动力::十足:
操控: 方向盘虚位不明显,低速时候电子助力使方向盘变的很轻很轻,一根小手指头就可以转动,踩油门和高速行驶方向盘都会变重,尤其是高速,方向盘手感较重,行驶很舒服,不用一直和方向盘较劲,连续四个小时高速一点不感觉累。
油耗:平时为了磨合发动机,最常用运动模式,还可以持续给电池充电,正常市区五环外行驶(有红绿灯路段),满电状态,正常行驶,电动机连续驱动可达六到十公里发动机不启动。正常运动模式,该给油给油,偶尔爽一把提速,综合油耗是6.2左右。高速路段表现:高速路段行驶,定速巡航100,共130+公里,油耗5个油左右。
舒适::一般
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:虎啸式前脸。P版丰富的功能,特别是座椅调节记忆,方向盘的调节。一些功能按键的合理布局。
缺点:门下部位置的钢板好像薄了一点。当然,如果副驾的车窗如果也是自动的话,那就更好了。
外观:前脸的家族造型,三眼的雾灯,全景天窗真是大爱啊,新款的尾灯也不错。
内饰:中控台比老款提高不少,真皮的座椅方向盘,手感很好。按键的回馈力度,做工满意,丰富的储物格,可以放很多小东西.
空间:一个字大,后排坐3个大个子 绰绰有余。2805的轴距,真的很满意了。
配置:全景天窗,感应后备箱,定速巡航,前/后排座椅加热,倒车视频影像。
动力:家用足够了,不过速度起来的话,轻轻一点油门 加速就完全不费劲了。
操控: 回馈很好,操控性能满意,小坑小哇的随随便便就过去了,过减速带,避震还是不错的。悬挂也不错,转弯的时候,人感觉很舒服。
油耗:纯市区拥堵路段我开出过表显5.6升/百公里,高速上最低7.2升,其他情况差不多是8升左右吧。
舒适:风噪和胎噪也控制的很好,座椅坐着很舒适,半包围的设计,还有腰部支撑,坐久了也不累
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购买时间2016年06月
购买地点广东 茂名
购买商家 茂名市东方汽车销售服务有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:要说优点的话,帅气的外观应该也算一个吧,另外混合动力确实不一样。
缺点:缺点的话还真不好说,感觉配置有点少吧,没有胎压监测,开车不太放心咯。
外观:运动时尚,阳光帅气,沉稳端庄,总之就是帅、美、酷。
内饰:二十来万的车的内饰设计的看起来比较的大气,和整体的设计风格很像,一些小的细节做得很到位,设计的很人性化,在内饰上我是很满意的。
空间:空间是能满足我的,后排空间和后备箱的空间都是挺不错的,这样的空间家用我还是挺知足的。
配置:这款车的配置还是挺不错的,基本上能用的配置都有了,不过没有胎压监测和定速巡航。
动力:混合动力确实不一样,基本上开了这么久没有因为动力出现什么问题,加速真的是挺快的。
操控: 主要还是驾驶久了,已经熟悉适应了,所以我对K5的操控也特别的满意,而且这种满意在关键的时候能起到很大的作用,尤其是紧急刹车的时候,操控反映绝对不能慢一丝一毫,驾驶过程中操控上给了很大的信心。
油耗:油耗还好,买的是混合动力版本的,挺省油的,平均下来油耗在5个油左右。
舒适:椅的用料很不错,坐起来很舒服,软硬的程度适中,长时间驾驶也不会很容易就感觉累,合适的舒适度。。
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购买时间2016年07月
购买地点江苏 南通
购买商家 启东亚峰汽车销售服务有限公司
裸车价格21.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅,空间大,内饰也还行。
缺点:刚买回家不久,还没有发现什么大缺点。
外观:整体虽然给不了人一种很霸气的帅,看着就很舒服,而且越看越喜欢。
内饰:味道有点难去掉,给我的感觉都是塑料品太强,过段时间看还会不会有味道。
空间:空间够我们一家四口用,挺满意的。
配置:带有后座出风口,空调前排可以吹到的,后排也可以。在必要时,还可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口。
动力:混动车低速启动的时候是电动,提速还可以
操控: 方向盘太硬,倒退时皮带还响。
油耗:没有丰田那种混动的省油,相比一般的汽油车来说还可以。
舒适:隔音太差了胎噪太大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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