力帆330新能源
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力帆330新能源
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 11.62万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于3%
内饰
4.00
高于1%
空间
5.00
高于12%
配置
4.00
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.33
高于5%
续航
4.00
高于3%
舒适
4.00
高于7%

车主平均耗电量:12.4kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.62万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:非常吸引人,45度角的侧颜完美,一看就喜欢上了
缺点:避震稍微有点硬,不知道构造方面是这样会没那么软吧
外观:好看,外观深的我心,比较不错 ,比其他的好看些
内饰:内饰还是朴素了点,没有外形那 么漂亮,比较一般,不过也不失望,还好
空间:乘坐空间够用,本人身材偏瘦,储物空间也尚可。
配置:配置中等,买的时候没 怎么去加装,觉得不必要
动力:反正能满足我的要求,一人一个 标准吧,只要给油也有推背感
操控: 朋友各种车都开过,试了下觉得 非常不错,转向灵活轻便,停车也方便
续航:市区里面开,也很电,匀速开会比较好,不要唐突的踩油门和刹车
舒适:舒适性比较好,行车时车内噪音挺小,基本上可 以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.62万元
耗 电 量8.2kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驭起来底盘扎实,提速较快
缺点:后备箱空间其实并不大
外观:一眼就被它所吸引,稳重好看,一看就是安全性十足的,给人充足的信心和安全感
内饰:内饰的用料可以,不太硬,手感不错。中控台的设计一般,实用就行
空间:空间还是比较满意的,后排坐两个人很宽松,但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了,对于我来说足够用了
配置:配置按这个价位来衡量的话算很低了,应该还要丰富一下才行。
动力:低扭输出依旧有些薄弱,习惯了之后觉得动力完全够用,不强求
操控: 悬架初段的支撑够扎实,小振动的过滤比较彻底,遇到大起伏时也没什么多余的弹跳,舒适性有保证
续航:城郊结合这么大的车油耗也就8.2,还是不错的了
舒适:路感好,对地面的颠簸过滤的不错,过颠簸路面是没有以前那种激烈的颠簸感
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.62万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有啦,开起来倍儿有面。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮,出类拔萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。
动力:动力家用完全够了,只是加速有点慢。
操控: 转向清晰,指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。
续航:目前行驶了800公里,油耗11左右,基本上跑国道省道就会降到7.9,跑市区就又会升起来。
舒适:高级车咱也没坐过多少,这个价位级别里,算是不错的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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