长安汽车-逸动新能源

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逸动新能源
官方指导价:8.69-20.73万元
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逸动新能源
官方指导价:16.09-20.73万元
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2018款 综合评分
逸动新能源
官方指导价:8.69-24.99万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领航型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.18万元 车主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
13.18万元
5.6L/100km
逸动新能源 2018款 EV300 尊享型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 20.03万元 车主平均耗电量: 12.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
20.03万元
12.6kW·h/100km
逸动新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型
04.325 综合评分 车主裸车均价: 8.10万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
8.10万元
7.6L/100km
逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领创型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 16.09万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.25
16.09万元
10.0L/100km
逸动新能源 2018款 EV300 悦享型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 19.23万元 车主平均耗电量: 7.7kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.13
19.23万元
7.7kW·h/100km
逸动新能源 2018款 EV300 臻享型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 20.73万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
20.73万元
11.0kW·h/100km
逸动新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 领航型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 9.09万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.00
4.00
9.09万元
7.4L/100km
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购买时间2018年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格19.23万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,白色的看起来很帅气,动力也不错,空间也不差,开出去也不会很差
缺点:新车有比较大的味道,操控很一般,减震比较差
外观:外观好看,比同等价位的车好看,虽然只是几万块的车,但开出去也是倍有面子
内饰:我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:空间还不错啊,五口之家用起来完全没问题,后备箱也够用
配置:配置还不错,挺多的,性价比蛮高的,这个价格能有这么多配置我是挺满意的
动力:动力虽然不是很强劲,但开起来还是蛮轻快的,跑起来也不会拖泥带水
操控: 操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰
续航:油耗真心油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关可以
舒适:舒适性还行,座椅比较柔软,隔音也不错,就是悬架比较硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格20.03万元
耗 电 量12.6kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,白色的看起来很帅气,动力也不错,空间也不差,开出去也不会很差
缺点:新车有比较大的味道,操控很一般,减震比较差
外观:外观好看,比同等价位的车好看,虽然只是几万块的车,但开出去也是倍有面子
内饰:我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:空间还不错啊,五口之家用起来完全没问题,后备箱也够用
配置:配置还不错,挺多的,性价比蛮高的,这个价格能有这么多配置我是挺满意的
动力:动力虽然不是很强劲,但开起来还是蛮轻快的,跑起来也不会拖泥带水
操控: 操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰
续航:油耗真心油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关可以
舒适:舒适性还行,座椅比较柔软,隔音也不错,就是悬架比较硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.73万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:满意,中控台怎么看都好看,空间表现满意,还有外观
缺点:可以说是没有的
外观:大灯鹰眼犀利,侧面线条优美,尾部性感
内饰:用料精良,座椅质感好,中控设计很棒,好看高级,豪华感都兼备
空间:前后空间都很好,空间宽敞,够用,基本不用怎么调节空间
配置:上坡辅助、自动驻车、天窗,配置满意
动力:动力充足,开车不激进,开起来轻松
操控: 方向很准,上手很快,转弯半径很小,油门略轻
续航:目前开了四百多公里,平均油耗7L左右
舒适:总体感觉很舒适,减速带基本感觉不到颠簸,胎噪是有点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.09万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:环保呀,现在燃油这么贵,很难得有这么好的电力选择。
缺点:缺点嘛,暂时还没发现
外观:针对一些显眼的细节进行改动,以便提高的识别度。这种做法我认为是合情合理的,须知道牵涉到设计的大改动,高昂的成本自然少不了
内饰:内饰采用了2016款逸动汽油版的设计,并且加入了与电动车相关的功能
空间:空间方面,不论是前排还是后排我都感觉不错的。
配置:后驻车雷达,定速巡航,发动机电子防盗,皮质方向盘,多功能方向盘等
动力:简单应对那些“两点一线”的代步工作已经是绰绰有余
操控: 指向精准,方向盘握感不错,材质也很舒服,不愧是电动车。
油耗:骄傲的说,油耗为零,节约了很大的一部分成本啊
舒适:舒适性方面,电动车启动会比较平稳,电池发电也不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.23万元
耗 电 量5.4kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:比较经济实用的车,价格很实惠,配置也不少,性价比挺高的吧
缺点:空间不是很好,有点小,动力表现很一般
外观:外观有人说丑有人说好看,具体还是要看个人喜欢吧,我是觉得挺不错的。
内饰:内饰简单实用,中控大屏增加档次,不过塑料感还是比较强
空间:空间不算很好,前排空间刚刚够用,后排坐三个人差不多,后备箱不大。
配置:配置不是很好,不过基本的配置还是有的,倒车雷达、倒车影像挺实用的
动力:动力不算太好,但也不能说很肉吧,瞬间加速没有很多的力
操控: 操控只能说还能开,方向盘也不会太重,想要多好那是不可能的
续航:油耗可以,百公里油耗在5个左右,这个油耗表现挺不错的
舒适:舒适性就不要想太多了,这个价格的车纯属代步吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:看了很多车,最后选择了这一款车,感觉很多车的性价比都没有这车高,车子又大又漂亮。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:一眼就相中了它的外观,大大的轮毂很有运动感,线条也很分明
内饰:内饰塑料感比较强,应该是价格的原因吧,做工还行,设计也蛮大气的,可以接受。
空间:空间不错,开着舒服,坐着也舒服,后备箱也够大
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力挺满意的,提速快,推背感也强,开回农村那些山路也不怕。
操控: 操控精准吧,方向不会自动跑偏,开起来很稳,跑高速有安全感。
油耗:油耗在可以接受的范围内,这段时间什么路都开过,平均下来大概5个多油。
舒适:隔音不错,基本车内车外两世界,减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。
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购买时间2018年02月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格9.09万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:工作需要,空间吧,舒适性吧
缺点:油耗高,价格贵
外观:外形不挺好,很少见,基本买的人不多
内饰:内饰没什么特别
空间:空间很好,乘坐舒适的很
配置:配置全,想要的都有吧
动力:起步不快,很肉,刹车反应快
操控: 车子重,肯定是有点笨重的了,开惯了没什么问题
油耗:油耗挺高的,毕竟平时也坐的人多,路程长
舒适:可以作为下班的一个放松时间,然后坐着休息,感觉还不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 宿州
裸车价格7.50万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中规中矩,合乎大众审美,整体的的均衡性较好,用料扎实。
缺点:胎噪有点偏大。等跑跑换成米其林静音轮胎。
外观:整体满意!
内饰:用料很扎实,不玩假!
空间:家庭代步车,足够足够了
配置:整体上说,对于一款几万块钱的国产车而言。。我认为可以了。。不能一味的去追求,降价降价。如果国产汽车行业没有利润了。后劲必然不足。。经过那么多年的发展,汽车行业得到了长足的进步,至于偶尔遇到了小毛病,我想还是给予理解吧。我始终相信一点,中国的国产车迟早会超越倭国。。现在主要的精力在研究航天技术吧,没时间研究汽车。标配配置:全系ESC,非常好!安全方面,厂家还是比较给力的。选装配置:我自己改装了喇叭,换成了国产的漫步者车载音响。
动力:1-2挡初速度一般,3挡提升很快。5挡很顺畅就会达到100。。但是,不足的是手动5挡。如果是6挡,对于这款发动机而言,将更好。
操控: 还不错转向部分:转向较为清晰。但是档位间隙有点大,我开过高尔夫的手动档,那个比较容易上手。。底盘及悬架:悬架支撑硬朗,减震适中,比较舒适,和帕瑟特的减震差不多,但是没有别克君威的软。
油耗:现在油耗是7.6,高速和城市各占一半吧
舒适:我觉得还不错的
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州粤辰汽车有限公司
裸车价格18.98万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:毕竟是新能源的车型嘛。上班时候在公司充电非常实用,适度拥堵也不费油。
缺点:后排中间没有配备头枕,低没有扶手和杯架。主驾驶只有一键降没有一键升。
外观:车头设计扁长,裙边设计有突出的像前铲,给人视觉效果很有冲击力。
内饰:内饰手摸得到的地方大多数都采用了软性材质,
空间:偶尔后排会坐满人,中间座椅有点隆起乘客长途乘坐舒适性较差.
配置:蓝牙电话,导航,多功能方向盘这些功能还是蛮实用的。
动力:不开空调的时候动力不错,开空调后上坡时感觉动力差了好多,城市里跑跑绝对够用了.
操控: 路感反馈弱,底盘调教硬,转弯侧倾小,底盘设置较低,每次走乡村路都要提心吊胆的。
续航:电动车不烧油,如果不开空调的话还可以跑的更原,目前代步两天要冲一次。
舒适:舒适性不太好,经过细小的路面,颠簸都会传到屁股上。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州粤辰汽车有限公司
裸车价格19.23万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程890公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:买这个就冲外观来的,内饰升级的很实在,代步的话可以跑250km左右。
缺点:胎噪!没错就是胎噪,真是大的崩溃!打算做下隔音。
外观:走哪都是一道美丽的风景线,车灯是那么的漂亮,侧面线条很优美。
内饰:内饰比较简洁,符合个人口味,内饰个人觉得没啥需要增加太多东西了,就是我选的浅色内饰,这个需要经常打理。
空间:后排空间也很大,副驾空间突出,后备箱不解释,大黑皮座椅未拆卸放倒一个座椅直接装下。
配置:配置基本上完全够用了,毕竟这已经是一款混电动车了,而且还是十几万。
动力:电动机起步太有力,推背感是有的,从未踩过地板油,动力源源不断,满载的时候也很从容。
操控: 方向盘没虚伪,指哪打哪,机械液压助力没有想象的那么重,感觉很合手。
续航:一次充电,最多跑过205km,一个人,基本匀速50km左右,不开空调,路况良好,基本外环路。
舒适:悬架感觉比英朗的软很多,过坑,减速带可接受。能明显感觉车身跳动!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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