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购买时间2020年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格52.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：低油耗，适合上下班上下班。没电时油耗表现还不错
缺点：一年来，发动机的故障灯亮了十多次，其中有两次油门突然熄火，变速箱的故障灯偶尔亮起， S挡不住，这两个月来，车子有一半的时间都是在4S店里度过的。到现在为止，还没有解决的办法。不推荐购买
外观：中规中矩，车灯比较亮。外观小改款
内饰：座椅手感不错，屏幕科技感十足，音响效果一般。
空间：毕竟是 C级车，在空间上的表现还是不错的。跟以前的差不多。
配置：故障率太高了，我开了18年奔驰，开了四年十万公里都没进过4S店索赔。如果家里只有一辆车的话，除非你经常去4S店打卡，否则最好不要买。
动力：有电的时候，动力和速度都很快，但是在汽油方面，却要逊色一些，毕竟电池重。
操控：
总体来说，操控满分，直线、转弯、刹车都很不错。
油耗：油电混合，油耗更低，电池续航能力也太差了。同级别的宝马8速，奔驰18年才9速，7速确实有些过时了。
舒适：五十万的车配置比较低，没有座椅加热和通风，空调很好，虽然是商务车，但却没有遮阳帘。同级别的隔音效果差。
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购买时间2022年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格52.80万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：悬挂还不错，开了8年的 GLK，家里还有一辆奥迪 etron，感觉比 GLK要舒服的多，支撑力也不错。空气悬架比 etron要软一些。隔音效果很好，时速100公里基本不会有风噪和发动机噪音，但胎噪就不好听了，因为原车配的是 pzero轮胎，路面粗糙，超过60公里就会觉得吵。平时开着 auto模式，开到70.80公里左右，电就会耗尽。亏电的时候，用 hold模式，虽然会显示没电，但是启动和加速都很轻松。我的驾驶习惯比较激进，能跑80公里，不跑70公里，但滑行的时候会滑行，滑行的时候发动机会待机，不会浪费燃料。目前油耗超过了100公里，耗电也达到了15度。如果是一阶的 ecu，那就相当于s6了。
缺点：轮胎的噪音确实不好处理，四轮隔音和叶板隔音，虽然好些，但还是太吵了。遗憾的是，没有 cc，不能偷懒。
外观：改成黑武士套装，还是挺喜欢的，原本的样子太过正式了……虽然我快四十岁了，但是我不想把自己打扮的那么严肃。
内饰：三联屏的体验还是不错的，比宝马要帅多了，奔驰也比豪华型好不了多少。不过触摸屏的震动反馈，还有氛围灯的效果，还是很不错的。
空间：空间不必多说，前后都非常舒适。主要是家里老人多，上下车方便。
配置：37万，这已经是很高的价格了……他本来是想买一辆535 L的试驾的，但是要三十九万，每公里两万公里。这才两千零三公里，原漆便宜两万，肯定很划算。而且宝马在没电的时候，动力会更好。
动力：因为有电机的缘故，不管电池有没有显示，电机都是启动的，反应很快。
操控：
四驱还行。整体底盘及悬挂支承良好，60迈小湾盘桥亦有信心
油耗：百公里油耗超过3个，耗电超过15个。加满油，跑了600多公里，油表掉了25吧
舒适：前排座椅软硬度、包裹性、支撑性都很好。后排没有腰托，有点没意思，不过后排又不会开车，随便找个位置坐着就行了。
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购买时间2020年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格51.55万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程18888公里
综合评分
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优点：长得帅，一直喜欢奥迪的内敛和豪华感，多年的梦想终于实现了。奔驰，宝马，奥迪，汽油车都考虑过，但郑州地区常年限号，一周限一天，一年53天，加上环保的限制，一年只能开九个月。所以直接考虑新能源吧。纯电动汽车的续航问题，还是油电混合比较靠谱。奔驰、宝马都试过了，最后选了一辆性能最好、配置最好、质量最稳定的奥迪！现在看来，我的选择是正确的。
缺点：续航时间有点短，满电后最多能跑60公里，有点短，而且没电，加速和舒适度都不好。还有就是后备箱太小，根本装不下多少东西。
外观：不愧是灯厂，长得漂亮，在所有的车里，都是那么的显眼。另外，车内氛围灯可调32种颜色，满足不同场景的需要。特别是一个人开夜车，特别舒服。
内饰：车联网：我用的不多，奥迪只配苹果手机，我用的是华为手机。
空间：前排和后排空间非常满意；
配置：虽然不如奔驰豪华，但操控性比奔驰强。
动力：有了电，速度快了，声音也没了。
操控：
下雪了，下雪了，下雨天就放心了，奥迪的四驱果然名不虚传。
油耗：比汽油车省钱，一次充14度电大约12块钱就能跑50公里。另外，纯油模式大概有7-8个油，这个级别已经很不错了。
舒适：前后均设有出风口，四区空调器，使用方便。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格49.85万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：1:动力充足，油量充足。
缺点：1:买两盏月亮灯！空调是不能制冷的。
外观：这辆A6的外观比以前任何一款都要帅，唯一的缺点就是前大灯不亮，只有下面两个，不知道该怎么调整！在亲们的指导下。
内饰：布局合理，真皮座椅用料一般，音响差！音响开到65的时候有点走音，灯光亮了起来。
空间：总体来说，还算满意，左边没地方放手机，后备箱太小了！后备箱里放点东西代驾都放不下差评。
配置：我认为A6性价比是 BBA中最高的，主要使用油和电功率。其他方面，我认为各有利弊。
动力：动力充足随叫随到，加油的时候稍微卡顿了一下，但不会有太大的影响。
操控：
喜欢开快车的我，驾驶起来没有任何问题，爬山路、过弯、爬坡都很稳。
油耗：耗油量满意7个油左右，就是油箱有点小。
舒适：前排的坐骑很舒服，有坐骑通风。没有座椅记忆功能，后排靠背不能调节的差评。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格52.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：动力绝对够用特别是 S档的时候动力十足，行驶质感也不亏这个价格，三块大屏科技感满满，大灯开到自动远光灯深夜对向来车自动避让，让人感叹灯厂魅力
缺点：这个级别的车，座椅通风，加热，按摩，电动方向盘，电动加热，电动后备箱，没有自动巡航，只有定速巡航，没有车道偏离，我朋友的大众D4都是这样的，三块屏幕科技感小无敌，但是可能电子元件太多了偶尔会卡，停车后重启一下就有好了还算可以接受，点烟器保险丝会烧坏不知道怎么回事，之前有个 up主说过，这款车保险丝烧坏了，最高开到210 kmh （封闭路段你知道），刚开始没事第二天启动三元催化飞机灯亮了，不过在保也是免费换看一下维修单换一个感应元件要800多块钱，不知道以后还会不会换。
外观：没有了往日的管事形象，三十岁开着车，给人的感觉就像是开着老爸的车一样，绝对是司机的错觉。
内饰：内饰不错，有三块屏幕，科技感爆棚。
空间：总体来说，还算满意，一些小毛病还算可以接受，30岁的颜值还行，二十一款围标55 TFI，动力也好，虚荣心也罢，上海也没有冰雪路面，没人会评价，不过有总比没有好，最重要的是，奥迪油电混合动力混合动力是这款车的福音，预算有限的朋友们不用纠结，我开过油版45的车，比较舒服，有电机换挡顿挫基本可以忽略不计。总有一天，你会听到这样一句话：恭喜你成为尊贵的奥迪车主，愿你的四环星徽照亮你的前程和事业，愿世界上所有美好的事物从此与你相连
配置：个人感觉还行，5和 E都看过了，第一个价格和第二个选项都是a6,（既然是自己开的，我也没想过要不要换），反正现在开着还不错，没什么好抱怨的。
动力：动力绝对够用，稳的像一条老狗，超车 S档发动机给了你信心，对得起55 TFSi
操控：
很好，没有任何问题，也不是赛车手。
油耗：有点费油，电油混合使用16000公里，平均油耗7.5，有电时确实很省，大概2.1左右。
舒适：个人感觉还行，坐在后排还行，因为四驱的底盘比较高，坐在后排的人最多只能坐半个小时，再远就不舒服了。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格50.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：整体外观大气，内饰科技感十足，配有高清矩阵 LED大灯，看起来很拉风，油耗也比较低。夜晶仪表的显示效果非常精致，自带氛围灯，晚上看起来非常酷。选装 B& O音响，效果不错。尾灯 OLED很酷，原本想换成A8型的贯穿尾灯，但犹豫再三还是放弃了。座椅很舒服。
缺点：1.油电切换的时候，我感觉转速有点高，大概2100转左右，发动机声音有点大，有点难受。没电的时候感觉有点吃力，感觉还不如A4L。2.续航里程太短，100公里会更好。3.如果前排的储物空间再大一些，手机也放不下。4.新车在第一次加油的时候莫名其妙的跳了出来，之后就再也没有出现过了。5.在非 D档停车的时候，需要手动拉下电子手刹，这让我很不适应，也不明白为什么会这样，在非 D档刹车的时候，电子手刹也不会启动。6.奥迪的车联网在用户交互体验上并不尽如人意，作为一个从事科技行业的人，一开始设置起来很费劲，手机 APP也很难用，无话可说，处处透着一股“传统车企”的味道。
外观：前脸设计，五道杠，看起来威风凛凛，轮毂也很帅，比燃油版的要好看一些，后备箱的设计有点难看，和A8比起来，简直就是天壤之别。
内饰：同级别的 BBA，最喜欢的就是奥迪了，而宝马的内饰，个人感觉不是很好。
空间：后备箱因为电池的原因，空间不大，但不影响使用。
配置：五月份的时候，一共有16个点的优惠，算是比较划算的了。
动力：只要有电，就会很给力。纯油没电，感觉有点弱，加速有点慢（个人感觉），发动机转速比较高。
操控：
感觉还不错，没有任何问题。不过，四周的雷达有时候更灵敏，有时候也会觉得不对劲，还没摸清对方的“脾气”，就会被“吓到”。动能自动恢复需要适应的过程。
油耗：在有电的情况下，能源消耗会更低，如果是纯油，在市区红绿灯多的地方，也要10 L以上。
舒适：座椅的舒适性还算不错，但低速的时候，发动机的轰鸣声，会让人很不舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格52.70万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：外观大气，动力强劲，四驱全时，驾驶体验非常舒适！
缺点：它的续航里程仅为54公里，实际上，在夏天，空调开不到30公里。
外观：矩阵大灯非常拉风，经典家族的前脸，19寸的轮毂非常大气
内饰：真皮座椅非常舒适，液晶显示屏和触摸屏也不错，暂时听不到异响，氛围灯可以调节颜色，非常酷！
空间：5050的修长身躯，空间很大，但后备箱里装的是电池。
配置：免征购置税，现在优惠力度很大，很多4S点都可以送很多东西，物有所值！
动力：EV模式，起步很快，5.4公里百公里，2.0 T四驱，上坡也是轻而易举。
操控：
操控非常舒适，时速120码，车身非常稳定，坐在后排看风景很舒服。
油耗：因为有电机，所以耗油量不大，因为续航时间短，所以在城市里开的还算不错。
舒适：目前没有异味，车内噪音小，空调噪音低，很舒服
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购买时间2020年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格51.10万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：动力强，驾驶体验好，颜值高，二十多岁的年轻人开起来也不会显得老气，油耗低，很省钱。
缺点：遇到动力系统、驾驶系统故障，拖到4S店说是意外事故；时不时的显示 SOS通讯系统出现故障，下一次发动车子就没了；配置太低了，连电动尾门都没有。
外观：无论是年轻人还是中年人，都很容易驾驭，车灯也是最亮眼的！
内饰：1、三联屏科技感极强，整体内饰给人一种舒适的感觉；2、新车有很强的异味，两三周后基本消失；3、氛围灯比较简单，基本都是直线排列，无法自动切换。（家里有一辆奔驰，氛围灯更好，但是看着就眼花缭乱了。）
空间：乘坐空间没问题，但储物空间就有点尴尬了。1、手机放在水瓶旁边；2、头部有没有地方放墨镜；3、后备箱有点小。
配置：刚踏入社会，能拥有一辆这么好的车，已是心满意足。考虑到自己的实际情况，这辆车还是很适合自己的，虽然到现在为止，他还是更喜欢宝马4系。希望以后继续努力，有机会拥有更好的 Dream Car。
动力：动力强劲，超车轻而易举， S档简直不要太舒服
操控：
刚开始的时候，我还不太习惯刹车，但是随着时间的推移，我越来越喜欢这种感觉。
油耗：平时上班路上堵车，一百公里油耗九到十公里，高速油耗六到七，还能接受。（平时上班用油，周末回家爸妈家充电）
舒适：座椅不太舒服，太硬，广东的天气也很热，出汗后开车很不舒服。前排的隔音效果不错，后排的感觉要差一些。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格50.15万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1260公里
综合评分
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优点：加速比想象中快，驾驶乐趣更大。不愧是价值不菲的车，后排空间很大。
缺点：配置太低了，座椅也没暖气，一辆车都快50万了，说不过去。
外观：外观还算满意，只是看中了四圈的外观。行政很有商业气息。
内饰：内饰做工扎实，三连屏科技感十足，唯一让人满意的就是座椅。
空间：后排空间绝对足够，可以翘起二郎腿。座椅没加热是理解不了的，四十八万落地，太丢人了！
配置：至于性价比，那就看以后卖不出去了，毕竟电池八年后换一块至少要一万块。
动力：动力必须是好的，比官方标的快。一点都不比3.0慢，加速的速度也很快。
操控：
毕竟是四驱车，操控还算不错。转向精准，爆发力极强，丝毫不逊色于3.0。
油耗：10-11油不用电，有些情况稍微低了5-8油，可能是新车出了问题，目前油耗有点高。
舒适：座椅更硬，没有通风加热，只能给3星。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格50.75万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：动力随叫随到，节油表现非常好！良好的操控性和较大的空间
缺点：前面的储物空间太小了，根本没地方放手机！偶尔出现错误代码
外观：外观感受：沉稳大气，天云灰的色彩回头率相当高！很多人都会问价钱！尤其是后面的55，更是霸气侧漏。
内饰：高档的内饰，充满科技感的30色氛围灯，真的很刺激
空间：后排有点遗憾，但是空间很大，开起来也很舒服。
配置：优惠力度很大，后期维修费用未知！希望更加亲民
动力：动力强劲，电油混合动力，低速平稳无顿挫
操控：
精准的转向、灵敏的操控、过弯的舒适、高速方向的稳定、低速的轻盈
油耗：这辆大车目前的油耗还算满意，纯油长途油耗5.8左右，还算满意
舒适：驾驶座和副驾驶的舒适性都很好，后排有点硬。
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