君越新能源
2016款 30H 豪华型
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君越新能源 2016款 30H 豪华型
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 28.05万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.88
高于4%
内饰
4.63
高于8%
空间
4.25
低于6%
配置
4.38
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.13
低于4%
操控
4.00
低于11%
油耗
4.80
高于19%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:6.7L/100km

(8人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 4.7L/100km

购买时间2016年10月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格30.20万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 油耗很经济
推荐
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优点:君越大气的外观,而且看起来还很沉稳,乘坐舒适,我家人都这么觉得。开着君越出去谈生意,也合适。混动油耗经济动力可以!
缺点:车子刚刚买不久,暂时明显的缺点还没有,总体上挺满意这车的
外观:看起来就是觉得修长,比例很协调。外形比老款来得时尚,我三十不到,而且我选择的是白色
内饰:中控一看就觉得显档次,米色的内饰更是觉得有种温馨的感觉,特别是载着家人,觉得特别安全
空间:后排空间充裕够用,腿部空间不会想某些车夸张不实用,弄个噱头,我认为看车不能单看腿部空间,得自己坐进去感觉一下整体空间感,坐垫的长度和靠背的角度比腿部空间更能影响乘坐舒适性
配置:具体的配置,可以查看车型配置表,这个级别的车了,基本上需要的都会有,也没啥好纠结,我是满意了
动力:动力可以啊,毕竟开这车不会有很强的想激烈驾驶的欲望,更多是想从容不迫的行驶,我想这也符合购买这车的消费者
操控: 我开车很温柔的,不追求操控,觉得舒服好看就行
油耗:选择混动这版本优势就是油耗低,虽然说买30W+的车子了还说个鬼油耗,但是爱护环境,追求环保人人有责,何况混动带来的不止是低油耗,更是一种生活的理念
舒适:君越最大优点莫过于舒适了,隔音优秀,坐的比开的享受,可惜我做乘客的机会不多啊
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购买时间2017年04月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津东昌汽车贸易有限公司
裸车价格30.58万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:科技感一流,抬头显示,安吉星等等配置太丰富了。新的动力系统油耗低技术感高。乘坐舒适。混动油耗低。
缺点:相对2.0T动力,高速时提速慢,偏弱,缺少CDC,过减速带感觉稍差
外观:相比老款更年轻,更流线。LED大灯,明亮。
内饰:豪华,颜色明快,座椅舒适,储物空间多,方便,没有眼镜盒稍感不便
空间:毕竟5米加的车身,空间很大。
配置:丰富,更注重安全配置。非常满意
动力:比2.0t动力差点,高速时加速稍差,也够用
操控: 还好
油耗:5.4平均油耗,很好
舒适:噪声低。座椅舒适。但是悬挂少了CDC有点失望。总体舒适性已经很不错了
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购买时间2017年03月
购买地点福建 漳州
购买商家 漳州建通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格27.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚气派,混动车油耗比低,噪音隔离对比其它车好点。
缺点:高速再加速较慢对比2.OT,行人碰撞系统太灵敏,内饰味道太重。
外观:这车的外观是我最喜欢的
内饰:除了那几个浅内饰塑料板,其它都还0K了。
空间:前两座190以下轻松坐入,但后排如高于175坐直了顶头,还好在南方高的人尚较少。
配置:自适应巡航,博士主动降噪系统前双层门玻璃,十二向前两座带按摩,安吉星基本功能5年。
动力:市区中低速及起步都非常满意,高速差一点点但能接受。全国最高也就是一百二十公里限速。
操控: 方向盘很轻,指向性一般,上高速用上自适应巡航及车道保持也能让人放心。
油耗:这车市区要走个十几公里才能比较出省油优势,如是近距离一两公里那分分钟要上十几个油
舒适:底盘对比上一代少了坐船感,对比下那是要硬多了,走高速很好,烂路的话就差别较明显了。
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格27.68万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车标好看了 静音效果好 坐着舒服
缺点:内饰颜色不可以选 显示屏清晰度 没有三区空调
外观:大气,特别喜欢这个车头,白色的比较靓丽,但后期要注重保养。
内饰:内饰设计较好,很有科技感,看上去非常豪华。
空间:身高175厘米,头部腿部空间绰绰有余,后排空间也很大,就是个子高的人头部空间有点小
动力:起步轻盈,动力扭矩够用,但是没有涡轮增压那种很强的推背感。反而中段再提速很给力,超车没问题。高速很稳定。
操控: 操控性能较好,方向盘点到哪转向哪,特别是雨天的操控性能也比较出色
油耗:我刚刚提到车 油耗就不做太多评价 等过了磨合期再说吧
舒适:平路上悬挂较舒适,车内噪音控制好,但是过比较巅跛的路面时,悬挂还是比较硬。
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购买时间2016年12月
购买地点吉林 松原
裸车价格27.00万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油电混合,油耗更低。配置丰富,科技感强,该有的基本上都有了。比雷车便宜,比凯美瑞配置高,比迈瑞宝逼格高,比汽油车省油,比纯电动车能跑。
缺点:对通用的变速箱有些担心,希望无极变速箱能稳定一些,另外总感觉丰田的混动系统比通用要好。
外观:两个字,霸气... 5米多长的车身,线条也很好看。前灯也亮,以前凯越的前灯跟个蜡烛似的。
内饰:内饰设计我还是很满意的 不想大多数的车一样 中央扶手那里平平的 这只是我个人观点手感材质:材质用料都可以说挺好 用料可以说满厚道 就是内饰的颜色真心要多注意清洁仪表中控:我唯一想吐槽的是那个中控显示屏 导航 倒车清晰度实在对不起30万的车啊
空间:横向较宽,纵向属于正常,一拳半左右。
配置:总体价格还可以,很多人夸我车漂亮,但是一问我这车多少钱我说三十万多,他们都不信。也许这就是品牌效应吧。不过无所谓车是拿来开的,配置高开着舒服就行,三十万的车油耗低…车身大…还有自适应巡航…全景天窗等配置BBA里有吗?显然没有!
动力:起步比较快,但后续动力有点跟不上,特别是跑高速,但是日常上下班足矣。
操控: 我觉得君越的操控性能还可以 我个人认为转向力度方面我都可以接受 方向几乎是指哪打哪 感觉不到虚位底盘及悬架:这款车应该是偏舒适的 路面坑洼不平的时候车内反馈不是很明显
油耗:我刚刚提到车 油耗就不做太多评价 等过了磨合期再说吧
舒适:座椅舒服,中间控制台高高的有种5系的感觉。唯一受制于车身高度,座椅调到最低后,1米8以上坐直的话头还是会碰到车顶,
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购买时间2016年10月
购买地点山东 滨州
裸车价格26.63万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1734公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油电混合,油耗更低。配置丰富,科技感强,该有的基本上都有了。比雷车便宜,比凯美瑞配置高,比迈瑞宝逼格高,比汽油车省油,比纯电动车能跑。
缺点:车身高度不够高,至少给个1米5吧,现在也就1米45。LED大灯好看但是照射距离真心不够远。
内饰:内饰设计我还是很满意的 不想大多数的车一样 中央扶手那里平平的 这只是我个人观点手感材质:材质用料都可以说挺好 用料可以说满厚道 就是内饰的颜色真心要多注意清洁仪表中控:我唯一想吐槽的是那个中控显示屏 导航 倒车清晰度实在对不起30万的车啊
空间:身高175厘米,头部腿部空间绰绰有余,后排空间也很大,就是个子高的人头部空间有点小
配置:总体价格还可以,很多人夸我车漂亮,但是一问我这车多少钱我说三十万多,他们都不信。也许这就是品牌效应吧。不过无所谓车是拿来开的,配置高开着舒服就行,三十万的车油耗低…车身大…还有自适应巡航…全景天窗等配置BBA里有吗?显然没有!
动力:起步轻盈,动力扭矩够用,但是没有涡轮增压那种很强的推背感。反而中段再提速很给力,超车没问题。高速很稳定。
操控: 指向精准,几乎没有虚位,比上一代君越开起来感觉轻巧了不少,但依旧感觉车比较大。由于底盘调教偏舒适,且没有了CDC,运动就基本与这车无缘了,只剩舒适性。
油耗:1300公里,总共加了500元的油,油箱还剩三分之一,你说几毛一公里??城市路段表现:城市走走停停都是用电的多,减速直接动能回收转换电能,如此循环。
舒适:座椅舒服,中间控制台高高的有种5系的感觉。唯一受制于车身高度,座椅调到最低后,1米8以上坐直的话头还是会碰到车顶,
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购买时间2016年10月
购买地点青海 海东
裸车价格26.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1124公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油电混合,油耗更低。配置丰富,科技感强,该有的基本上都有了。比雷车便宜,比凯美瑞配置高,比迈瑞宝逼格高,比汽油车省油,比纯电动车能跑。
缺点:油电混合动力系统技术成熟程度如何?听朋友说一旦有问题了维修比较麻烦,维修费用会很高
外观:新君越外观变化太大了,起初我作为一个老君越车主完全不能接受新君越的外观,但后来发现新君越是属于越看越好看型的,现在已经觉得非常好看了。尤其是尾灯的造型,在夜间亮起示宽灯后真的很漂亮,辨识度也很高。这代君越已经完全脱离了老款君越臃肿的感觉了,确实年轻化了。
内饰:内饰相比我的老款3.0旗舰仍有进步,该软的地方软,该硬的地方硬,车门位置的储物空间对于老款有了长足的进步,而且由于变为电子档后,档位下面多出来一大块储物空间也很赞,氛围灯也比老款多了几个灯。对于之前看过有些视频平车里提及的内饰用料差实在不敢苟同。。而且个人更喜欢30H的米白色内饰,可能因为我老款是黑内饰的原因,黑内饰虽然好打理但时间长了总觉得压抑。
空间:横向较宽,纵向属于正常,一拳半左右。
配置:总体价格还可以,很多人夸我车漂亮,但是一问我这车多少钱我说三十万多,他们都不信。也许这就是品牌效应吧。不过无所谓车是拿来开的,配置高开着舒服就行,三十万的车油耗低…车身大…还有自适应巡航…全景天窗等配置BBA里有吗?显然没有!
动力:我个人不是很追求暴力驾驶 起步轻点油门响应速度我挺满意 等到高速上是一圈看看再来评价
操控: 指向精准,几乎没有虚位,比上一代君越开起来感觉轻巧了不少,但依旧感觉车比较大。由于底盘调教偏舒适,且没有了CDC,运动就基本与这车无缘了,只剩舒适性。
油耗:1300公里,总共加了500元的油,油箱还剩三分之一,你说几毛一公里??城市路段表现:城市走走停停都是用电的多,减速直接动能回收转换电能,如此循环。
舒适:座椅舒服,中间控制台高高的有种5系的感觉。唯一受制于车身高度,座椅调到最低后,1米8以上坐直的话头还是会碰到车顶,
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购买时间2016年09月
购买地点广西 柳州
裸车价格28.56万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力真是随叫随到,内饰设计用料规格非常高,优秀的底盘隔音,乘坐舒适性高。
缺点:偶尔急加速还是会感觉到顿挫,激烈驾驶时候车身比较大循迹性有待提高。
外观:外观从头到尾仔细看了一遍,这个造型实在是帅,完全是我的菜。360°无死角的帅气漂亮啊
内饰:用料还是非常给力的,豪华感很强。追加:双手能摸到的地方基本不是皮的就是软的。非常舒服。这个翻毛皮的座椅也是非常好看实用。
空间:非常大,有C级车的感觉。亲戚朋友都说大。追加:我们家里人身高比较矮,我妈1米6坐后排。前面感觉可以放个小桌子,或者站个人。
配置:舒适配置非常多。按摩座椅、自适应巡航都是非常有用的长途配置。
动力:强劲有力,超车有信心。追加:变速箱在低速时偶尔会有顿挫。不过可以接受。高速120巡航时候的转速我观察稳定在2100转,110巡航是2000转。这个应该还算不错的。
操控: 还不错,指向精准。但是悬架调校还不是很习惯。追加:上次在高速上试了下运动模式,赶紧像开另外一辆车子,运动模式下方向盘非常重,而且悬架也非常扎实。赶紧还是非常有可玩性的。
油耗:这个大车10个油其实算很好了。但是和官方说的7.6个油还是偏高很多。追加:目前已经开了1100公里,百公里油耗已经降到了9.4L。
舒适:非常舒适,舒适配置非常多,舒适配置非常多。按摩座椅、自适应巡航都是非常有用的长途配置。
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