林肯-林肯MKZ新能源

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林肯MKZ新能源
官方指导价:32.98-40.88万元
中型车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共127个车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.6L/100km

(2人提供油耗数据)

林肯MKZ新能源
官方指导价:32.98-40.88万元
中型车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共127个车系)

网友印象(2017款)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:11.6L/100km

(2人提供油耗数据)

车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均耗电量
林肯MKZ新能源 2017款 2.0H 尊耀版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 38.88万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
38.88万元
11.5L/100km
林肯MKZ新能源 2017款 2.0H 尊雅版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 35.78万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
35.78万元
11.7L/100km
--
--
购买时间2017年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格38.88万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:行驶质感还不错,高科技配置比较全
缺点:当然是头部空间了,虽然够用但是感觉有那么点压抑
外观:这个必须满分,个人感觉新款前脸和老款前脸各有千秋,都很好看
内饰:美国车做工就这样吧,但是已经进步了许多,个人的感觉就是这个价位的车算是同级别里面做的比较好的了。内饰做工考究,座椅什么的摸起来都是挺舒服的。
空间:储物空间不错,就是车顶有点矮,但是不影响日常的驾驶。
配置:并线辅助,车道偏离预警系统,前/后驻车雷达,自适应巡航,自动泊车入位,电动天窗等。
动力:不错,给人感觉动力储备很足
操控: 方向盘很轻,转向灵活,操控很轻松。
油耗:没出磨合期,目前评论11个油,还能接受吧
舒适:隔音感觉挺好,特别是在铺装路面上,几乎听不到风噪胎噪。没话说,人见人夸的舒适性,自己说好没用,同事全说好才是好
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*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格35.78万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观拉风、配置齐全、车型没有烂大街,尤其是它的全景天窗,打开之后很赞。车子还可以用手机APP远程启动,查看车辆位置
缺点:车子太重,同级别的大部分1.5至1.6T,MKZ1.8T,加速明显迟缓
外观:外观回头率超高,好多人都说这是一百万左右的车。最爱大灯,尾灯。
内饰:内饰沉稳大气,真皮包裹,手感极佳。
空间:对于我176的人来说前排够用,后排空间就小多了,但是后排很少坐人。车无完车,够用适合自己就行。
配置:并线辅助,前/后驻车雷达,自动泊车入位,电动天窗,电动后备箱,方向盘电动调节等。
动力:太重的原因,动力已经很强了,但加速还可以,没有太大的惊喜
操控: 方向盘指向精准,沉稳。底盘稍低,悬挂系统调校舒适!
油耗:油耗11.7左右,能够接受。
舒适:悬挂系统非常舒适
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