艾瑞泽5e
2017款 智享版

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艾瑞泽5e 2017款 智享版
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 22.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.50
持平-
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.00
低于8%
续航
4.50
高于6%
舒适
4.50
高于8%

车主平均耗电量:11.8kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2018年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格22.28万元
耗 电 量9.5kW·h/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:经济适用,外形时尚内刊,内饰风格也不错,多媒体功能丰富
缺点:扶手箱靠后,天窗有点小
外观:外形好看,自己喜欢就是最好的了
内饰:内饰没什么问题,用料什么的耐用就好了,看着不难看也没太大问题
空间:空间挺好,后排乘坐空间舒适,这个做得很不错
配置:电动天窗、定速巡航,配置挺良心
动力:动力很强,推背感爽,开起来轻快,切换日常应付拥堵和高速绰绰有余
操控: 方向的手感指向准,档位行程有点长,车子悬挂还算好
续航:比较的省油,百公里水平在5升左右,我平时用车也不算堵
舒适:舒适性还好,座椅比较舒服,噪音有点大,悬架软硬还能接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.18万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:经济实用应该就是最大的优点。
缺点:配置吧
外观:外观充满活力,侧身线条流畅,车尾的“ARRIZIO 5e”标识,就是新能源车的身份证明。
内饰:内饰最先吸引到我的还是旋钮式换挡机构,一个跟着时代前行的设计,厂家用心了。
空间:空间不小了,乘坐的舒适度没的说,对于我四口之家来说已经足够了。
配置:配置方面没有什么特别想说的。
动力:我开始还是比较温柔的,就没有暴力驾驶过,纯电动还是可以满足我的需求的。
操控: 操控不必说了,电子助力,指哪打哪,方向盘灵敏,高速路走起来双手轻松。
续航:新能源车没有油耗,电耗差不多是14左右,据说电池在快充模式下,电量从0充到80%仅需30min,虽然没有细细算过,但这个信息还是很惊喜的。
舒适:座椅包裹性强比较舒适,隔音效果做的还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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