宋新能源
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宋新能源
04.835

综合评分: 4.83

车主裸车均价: 24.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
5.00
高于14%
空间
5.00
高于6%
配置
4.67
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于3%
越野
4.67
高于6%
续航
5.00
高于17%
舒适
4.67
高于7%

车主平均耗电量:21.8kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2018年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市泽然浩商贸有限公司
裸车价格21.00万元
耗 电 量30.0kW·h/100km
行驶里程3602公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰中规中矩 做工精细 动力有点肉 操控感强 油耗很经济
推荐
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优点:最满意加速感受,非常猛但又不突兀,不会给你措手不及的感觉。加速非常的线性,在经济模式下踩油门,提速上来后的发动机介入如果不看转速表的话,根本察觉不到,这一点比我姐夫的奔驰做的还好(glc300。另外油耗控制的还可以,在高速上跑120,我的老款比亚迪元8个左右,而新一代宋在电量与电量平衡点设置保持一样的情况下,可以走到最低6.6的油耗,也算是比较惊喜了。当然说的是高速,如果短途行驶不耗油也是可以的
缺点:在HEV模式下,高速行驶时的油门踏板好似有一点轻微的震动,好像发动机的震动转到油门踏板上来一样。
外观:外观在前奥迪设计师艾格的操刀下,真是上了不止一个台阶。我停在服务区好多人会转头来看。车灯设计:前大灯非常好看,而且重点说下尾灯,比网上图片上好看!你凑近看都看不到任何颗粒,高大上啊。建议看车一定要到店里好好看看,凑近看
内饰:内饰感觉尚可,比较稳重,简洁大气,不过说不上豪华。仪表中控:仪表盘是我最喜欢的地方,机械跟液晶结合,非常好看,有层次感非常具有科技感的仪表盘多媒体车机:车机这还用说?手机有的功能基本都有了,而且大屏,导航起来非常爽啊,可以扔掉手机了
空间:家人个子都不算高大,况且地板几乎纯平乘坐空间:后排上去感觉非常好,乘坐空间感觉比我姐夫的GLC还好。后备箱也够用的
配置:性价比不错,同价位买不到性能这么好的,百公里加速甚至说可以秒杀百万以内的车。期待的配置:好遗憾没有自适应巡航,这样在拥堵路段可以省好多事,还有最不喜欢的是方向盘上的按键,怎么就不能像唐跟秦一样,弄那个转轮的呢?为了这个方向盘我甚至差点转向秦PRODM的怀抱,只是看了现车后,发现秦PRO Dm的内饰质感没宋这么好,所以最终还是选择了宋DM。不过上手发现,其实质感还是不错的
动力:动力真是随踩随有,即使开到120想超车也是一脚油门的事。加速表现:前几天去朋友那里玩,我朋友本来对我的车跃跃欲试的。我先是给他展示了摇控开车的功能,他表示非常惊叹。然后就带他上路测试,他不断的说我来开我来开,我说先带你体验一下。我调到运动模式,一脚油门下去就听到一声惊呼,真的是太快了。然后我说你来吧,他连连说不试了,这太猛了!(他现在还开的是手动档的车,不敢开也是情有可原,不过我还是没有把油门踩到底,只是踩了大概三分之二,毕竟是新车,有点心疼)其实没多大关系,刚开始开的时候,只要缓缓踩油门,几次就可以掌握了。动力平顺性:虽然是个性能怪兽,但是油门调较的非常好,在经济(ECO)模式下,初段比较柔和,即使是没开过这个车的人,也可以轻松掌握。在开的过程中,感受不到发动机的介入以及换档。但要温馨提醒一下,没开过比亚迪混动以及特斯拉的人,刚开始开宋DM,最好不要开运动模式,要先在经济模式下熟悉这台车的性能。横向对比:横向基本没什么好对比的,其他品牌相同及往上价位的混动车加速跟一般油车差不多,加速一样的特斯拉modelX又太贵
越野: 宋的方向手感是有2档可调的,我目前是调的舒适,感觉转向手感不错,在低速时很轻便,高速时会变沉。转向指向稍有一点虚位,在可接受范围
续航:动力挺强劲的!纯电模式一点都不输同级别燃油车!续航可以达到400km
舒适:悬架给了我惊喜,非常稳重,我之前的元简直不可同日而语。比我姐夫的GLC还是稍差一些,但是比我姐的MINI那要好上不少。有点德系车那扎实的味道了空调:空调效果非常不错,基本上不需要开太大就已经够用了。座椅舒适性:座椅舒适尚可,前排座椅包裹性不错,后排在行驶中没体验过。噪音控制:发动机躁音在经济模式下基本上是听不到的,除非你急踩油门。正常行驶中只能听到一点风躁跟胎躁雾霾天:这辆车自带PM2.5过滤,南方雾霾倒是不重,但是对于烟民来说,真是一个福音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.42万元
耗 电 量17.7kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观、空间、内饰。
缺点:驾驶辅助配置可以适当配置一下。
外观:买车嘛,花自己的钱,买一辆别人喜欢的车,没必要!外观肯定是是看上了,才会决定买进的啦。前脸很吸情,车身线条流畅飘逸,凸显年轻时尚。
内饰:内饰的设计富有层次感,内饰双色搭配很好看,大面积软性皮质材料包裹,不仅触感上佳,也营造出了豪华感。
空间:空间还是比较充足,后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞,回家行李什么的尽管带。
配置:不得不说,中控的8英寸全高清大屏,非常的亮眼。配置有CarLife、PhoneLink、百度MyCar等功能,很实用。
动力:电动机最大马力可以达到218,前电动机最大扭矩可以达到310,很不错的数据。
越野: 路感清晰,车的整体感还行,没有发飘的感觉。
续航:用电不用油,电耗百公里差不多17.7度.
舒适:舒适性还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格26.41万元
耗 电 量17.7kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:定位纯电动车,看到宋之后,我就是满眼发光。
缺点:现在还没有发现什么缺点。
外观:外观造型设计比较喜欢,谁叫我是外貌协会的,算是一见钟情吧,最引人注意的应该就是前脸那个“宋“字。
内饰:内饰简洁,功能齐全,布局合理,颜色搭配也很好。
空间:不管是座椅的乘坐空间,还是后备箱的装载空间,都是很充足,很够用的。
配置:配置方面还算不错的,无钥匙启动/进入系统、上坡辅助等等。
动力:最高车速可以达到140,又是纯电动车,可想而知动力还是不凡的。
越野: 在这个价位来说,操控还是很灵活的,过坑坑洼洼的地方适当地减速,就什么问题都没有了。
续航:17.7的电耗,别看数值这么大,但耗的是电就还是省的。
舒适:平时就是3人,在车上那是相当舒服的。
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