浙江卡尔森-卡升T6

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卡升T6
官方指导价:71.80-77.80万元
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卡升T6
官方指导价:71.8-77.8万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
卡升T6 2017款 2.0T DSG 瑞翔
04.135 综合评分 车主裸车均价: 77.80万元 车主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
77.80万元
12.4L/100km
卡升T6 2017款 2.0T DSG 瑞航
04.005 综合评分 车主裸车均价: 71.80万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
4.00
71.80万元
13.0L/100km
购买时间2017年08月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格71.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:工作需要,空间吧,舒适性吧
缺点:油耗高,价格贵
外观:外形不挺好,很少见,基本买的人不多
内饰:内饰没什么特别
空间:空间很好,乘坐舒适的很
配置:配置全,想要的都有吧
动力:起步不快,很肉,刹车反应快
操控: 车子重,肯定是有点笨重的了,开惯了没什么问题
油耗:油耗挺高的,毕竟平时也坐的人多,路程长
舒适:可以作为下班的一个放松时间,然后坐着休息,感觉还不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 广州
裸车价格77.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动感流线的外观、考究的内饰、性能相对平庸,但兼顾了日常通勤性。
缺点:除车价外的各项强制附加费用
外观:悬挂很硬,过减速带像要飞起来一样,声音也很大,还有就是刹车有点刹不住的感觉,建议不要跟车跟的太近。
内饰:综合油耗12高速的话4毛多吧,国道7毛左右,市区没进去过,应该1块差不多吧
空间:拉风的外观
配置:舒适性不是很好
动力:中控操作按键布局合理,开车过程中盲操作很顺手,给设计师点个赞。
操控: 前排空间十分充裕
油耗:该有的配置都有,还行吧,没什么要求。
舒适:动力我觉得很弱,特别是起步的时候,还没我以前阳光1.5手动的快,但是上了高速超个车没啥压力,提速很快,有一小点点推背感
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 广州
裸车价格77.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动感流线的外观、考究的内饰、性能相对平庸,但兼顾了日常通勤性。
缺点:除车价外的各项强制附加费用
外观:拉风的外观
内饰:中控操作按键布局合理,开车过程中盲操作很顺手,给设计师点个赞。
空间:前排空间十分充裕
配置:该有的配置都有,还行吧,没什么要求。
动力:动力我觉得很弱,特别是起步的时候,还没我以前阳光1.5手动的快,但是上了高速超个车没啥压力,提速很快,有一小点点推背感
操控: 悬挂很硬,过减速带像要飞起来一样,声音也很大,还有就是刹车有点刹不住的感觉,建议不要跟车跟的太近。
油耗:综合油耗12高速的话4毛多吧,国道7毛左右,市区没进去过,应该1块差不多吧
舒适:舒适性不是很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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