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一键砍遍全城
长城C30新能源 2017款 EV 豪华型
车主平均耗电量：6.9kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.28万元
耗 电 量6.9kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：座椅调整灵活，油耗确实是挺低，外观上看起来也要硬朗许多，事实证明我的眼光没错。
缺点：减震有点硬，过坎不舒服
外观：助力转向反应灵敏，档位也很清晰，开起来挺舒服的
内饰：油耗也是很满意的
空间：外观前脸还有侧身线条很好看，带点运动感
配置：挺惊喜的，自己给加了座椅套，感觉挺满意，空调也不错
动力：中控台虽然是硬质塑料，看起来有点仿皮革的感觉，但是做工挺精细，这个价位能做到这个程度已经算不错的了
操控：
空间真的没话说，驾驶位坐着宽敞，视野开阔。二排座位腿部活动空间十分充足，一点儿不拘束。
续航：前电动车窗，其它的感觉一般般，这里不多做说明了
舒适：车开了一个多月了，动力还是老带劲儿了，只要舍得给油，起步根本不会肉
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.28万元
耗 电 量6.9kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：座椅调整灵活，油耗确实是挺低，外观上看起来也要硬朗许多，事实证明我的眼光没错。
缺点：减震有点硬，过坎不舒服
外观：外观前脸还有侧身线条很好看，带点运动感
内饰：中控台虽然是硬质塑料，看起来有点仿皮革的感觉，但是做工挺精细，这个价位能做到这个程度已经算不错的了
空间：空间真的没话说，驾驶位坐着宽敞，视野开阔。二排座位腿部活动空间十分充足，一点儿不拘束。
配置：前电动车窗，其它的感觉一般般，这里不多做说明了
动力：车开了一个多月了，动力还是老带劲儿了，只要舍得给油，起步根本不会肉
操控：
助力转向反应灵敏，档位也很清晰，开起来挺舒服的
续航：油耗也是很满意的
舒适：挺惊喜的，自己给加了座椅套，感觉挺满意，空调也不错
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