起亚KX CROSS
2017款 1.4L 自动GLS
起亚KX CROSS车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
起亚KX CROSS 2017款 1.4L 自动GLS
03.805

综合评分: 3.80

车主裸车均价: 8.09万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
持平-
内饰
4.00
高于4%
空间
3.67
低于16%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于23%
操控
4.00
低于7%
油耗
3.30
低于22%
舒适
3.67
低于3%

车主平均油耗:8.9L/100km

(5人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.4L/100km

购买时间2017年09月
购买地点湖北 襄阳
购买商家 襄阳佳乐宝汽车销售服务有限公司
裸车价格8.59万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 操控感强 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:满意的地方就是这车的仪表盘灯光是我喜欢的黑底白字样式的显示,夜晚看起来清晰易读;天窗打开的面积也不错,雨天里打开隔板,透过玻璃看雨水敲打在上面,心情很好;后排配有空调出风口有些豪华车的感觉。
缺点:左右两侧的外后视镜感觉有点小,特别是面对侧面车位采用倒车停进去的时候,感觉后视镜看不见路边沿,虽然有后摄像头,但是不能看到后轮的位置,加个小圆镜的话会让本来就小的后视镜显得更加小了。后排已经配备了空调出风口,为什么不再给个中央头枕呢?又多不了多少钱。
外观:车身四周大面积的黑色塑料包裹让KX CROSS看起来具有跨界风格,扁平的中网,配合里面黑色的颗粒点缀和周围的镀铬装饰,很有自己的风格,整车的外观看上去还是挺时尚可爱的。
内饰:内饰做工我认为还是不错的,车门的内侧扶手上有软皮包裹,胳膊放上去感觉挺舒服的。前挡风玻璃处的中控台也是类似于软性材质的覆盖,比硬塑料感觉要有档次些。
空间:虽然KX CROSS高度仅为1505mm,车身显得有些低矮,但是坐进车内感觉空间还是不错的。特别是后排空间,身高1米85的同事坐进去感觉也不压抑,腿部空间和头部空间都有富余。后备厢开口较大,内部地板及四周也很平坦,并且支持后排座椅的46比例放倒,可以进一步扩充后备厢空间。只是后排座椅放倒后,中间部位有一个明显的高檻,放置长大件物品有些不便。
配置:我个人也不太喜欢那些华而不实的配置,多花冤枉钱不说,日后还很少用,纯粹就是摆设。这车带有一键启动和智能钥匙,不用掏出钥匙就可以进入车内,十分方便。三辐式多功能方向盘、7寸的中控液晶显示屏还是够用的,加上后排的空调出风口,整车的配置对于我来说够用了。
动力:这车搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率73.3kW,最大扭矩132N·m,一个人开的时候感觉还不错,但是如果多坐几个人,加上开了空调的话,这个动力就有点肉了,不过这样的情况还是比较少的。
操控: KX CROSS的车身尺寸长宽高分别为424017501505mm,轴距为2600mm,这样的车身尺寸,加上不错的坐姿,开起来我感觉挺得心应手的,方向盘也很轻,前发动机盖的视野也不错,没有太多的盲区。
油耗:根据表显油耗看有10多个,因为日常开起来有点猛,也想多熟悉一下它的性能,在路况好车少的情况下,加速刹车都用的比较频繁,才会导致油耗偏高。等过了首保后看看是否会下降。
舒适:座椅的乘坐感觉很不错,不是很软,还带有不错的支撑性,放倒座椅后可以在车上休息一会。至于这车的减震和隔音,目前还没有到差路上行驶过,也没有上过高速,这些感受日后在说。
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购买时间2017年11月
购买地点江苏 盐城
购买商家 盐城经销商
裸车价格7.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 动力有点肉 性价比高
优点:做工不错,用料中规中矩,油门踏板反应很积极
缺点:动力小,一个人开的话80马已经发动机指针到2000转以上了,4档换5档的时候反应很慢,有点思考人生,油漆太软,自重轻
外观:外观设计年轻化,有活力,不过还是绝得K2比CROSS好,尾部双排气很引人注目
内饰:内饰缺少皮质包裹,全是塑料,很不满意这点,不过设计很有活力
空间:空间还可以,后排空间身高175以上长时间坐着很憋屈,后排最好不要坐格子太高的人
配置:配置很丰富,性价比还可以
动力:动力很肉,5个人坐着加速到60马都很吃力
操控: 操控性很好,换挡很平顺
油耗:还可以郊区最低一个人开5.8个
舒适:舒适一般,座椅缺少后排中央头枕
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综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:外表
缺点:新车漏机油才买了3天从发动机和变速箱那漏油去了4S店好几次也没处理第1次去用清洗剂喷喷第2次去说漏油没事多送几次保养奉劝买这款车的先跑跑再检查下地盘
选车理由:价格看的介绍还不错可怎么知道实际情况是这样!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:车子外形漂亮,第一眼看到就喜欢了,而且价格也合适在10万元以内,倒车影相也精准,一键启动,后视镜加热,后座出风囗,该有的配置都有了。
缺点:买回来的时候车辆就偏移右边,搞了两次四轮定位还是不行,真是怀疑车辆是二手的,不过车辆上市没多久就认了,真心觉得起亚的车就是这样了。
选车理由:开始喜欢日系的XRV和缤智,但是价钱太贵了,我们工薪阶层买不起,上网查询10万以内的车,选来选去后来看中了这款车,价格合适配置也高,就是韩系车真的不及日系车。
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购买时间2017年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗及外形,外观听漂亮。预算十万,没超,能再多优惠点就好了,不过早买早享受了
缺点:前大灯太暗,喇叭太次,车窗按键没有夜光显示,这些都还算是可以接受的了,毕竟价格摆在那里,也不能太强求太多东西。整体感觉不错就可以了。
外观:外观漂亮,特别是蓝色的
内饰:内饰中规中矩,还比较顺眼。
空间:空间还行,平时坐人不多
配置:无钥匙启动进入系统,多功能方向盘,倒车视屏影像,后座出风口,自动头灯,转向辅助灯等
动力:动力80以下还行,在往上就不行了
操控: 刹车较软,得用力踩,方向较轻。
油耗:目前加了200元,大概33升,跑了二百公里还有三分之二油,基本上七分的郊区,三分的市区,表显油耗5.9,还行吧,后续过了磨合期再看看
舒适:还行 ,基本上过得去,后排空间不算小。
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