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沃尔沃S60
官方指导价:39.29-60.69万元
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沃尔沃S60
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沃尔沃S60
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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
沃尔沃S60 2017款 2.0T T5 个性运动版
04.295 综合评分 车主裸车均价: 39.27万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.29
39.27万元
9.5L/100km
沃尔沃S60 2016款 Polestar
03.885 综合评分 车主裸车均价: 60.69万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.88
60.69万元
8.0L/100km
购买时间2013年05月
购买地点山东 临沂
购买商家 临沂经销商
裸车价格34.29万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程13000公里
保养次数1次收费
保养费用2200元/次
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后150天追加
油耗: 仍然是一直在城区跑,只在这个夏天跑了两次高速1500公里左右,平均油耗从购车时的14到现在的12,看起来本车油耗还是不错的。
保养: 按照要求是每一年或每10000公里保养一次,但因为平时用车比较少,一年到期时才5000多公里。今年五一期间做了第一次保养,除常规项目外,考虑到平时都是超短途,清洗了节气门,另外更换了空调滤,花费2200余元,价格可不低。
售后: 话说到目前为止对车是相当的满意,至于说要吐槽的地方也不是没有。一是配件真心贵,一直想装个倒车影像,副厂的不感冒,原厂的一万多,实在是... ...二是原厂的胎压实在是要严重鄙视下,既不显示数值,真正胎压不足了,居然都不告诉你是哪个胎压力不足!三是非顶配车型,好多功能没有,这么强调安全的车,什么车道偏离警示啊,什么自适应巡航系统啊咋不是标配呢?另外,现在新款上的什么Volvo on call 啊,什么Sensus系统啊咱老款的为啥就不能加装呢?怎么就把我们无情的抛弃了呢?
质量: 一年多的时间,没出现大的故障,对于网友经常吐槽的小毛病遇到几次,如停车熄火后后部砰砰声(大部分网友说是碳罐问题),车在低速档时会有顿挫感等。第一次保养的是时候,想着把问题都一起解决了,可惜的是一样都没解决。
其他: 一年多的时间开下来,小的碰擦免不了,从第一次的心疼到后来的麻木,现在已经基本无视碰擦后遗留的痕迹,前段时间天气热,天窗没关留着透气,可巧中午一阵急雨,而我也完全遗忘了天窗没关,等想起来才发现天窗和左右两侧全都泡了个透,后悔啊。还好经检测没啥别的损失,现在只是遗留有水湿后的痕迹,过几天淘点内饰清洁剂自己清洗下。
优点:外观靓丽,内饰优雅,安全性第一!
缺点:上下班使用,路途较短,油耗偏高
外观:漂亮,自己的总是最漂亮的,这可不是自夸啊。
内饰:订车时居然把这事给忘了,到的车不满意,不得已换个高一档次的,钱花了心也就安了,现在的纯黑内饰看起来够档次,够优雅,设计的非常贴心,谁用谁知道。
空间:空间一般,本人身高178cm,前排调整好后,后排大约一个拳头的距离,说小不小,但别想翘腿了。高度只能说凑合,后排略低,还好,没有太大的压力感。
配置:这个只能是自己考虑了,不过吐槽一下,30几万的车了,倒车影像、胎压检测居然不是标配!不爽!
动力:没说的,2.0T的动力,对我来说够了,想要推背感那必须得舍得给油!目前主要是短途,动力没发挥出来。
操控: 就目前驾驶感受来说非常棒,比旧车舒服,不是一个档次的!驾驶精准,方向指向明确,不拖泥带水。
油耗:接车时恐怖的50.9到现在的14左右,目前基本稳定,我也知道自己的油耗比较高,但这也是没办法的事。每次行驶路途较短(5公里),路上行人、车辆较多,速度始终提不起来,目前均速17公里小时。
舒适:太好了,虽说没有开过很多车,但就乘坐舒适性来说,还真的没啥可说的,自己感觉比一般车舒服!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点陕西 西安
购买商家 陕西佳骏汽车服务有限公司
裸车价格32.29万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:同价位配置不落人后,7.4秒的加速能力亦属上乘,装配工艺非常到位,用料实在,内饰没有异味,安全配置丰富。
缺点:低速油耗比较高,纯市区拥堵路况开空调行驶能达到12以上。
外观:本人属于一见倾心的那种,在街上第一次看到S60擦肩而过就被征服了。
内饰:无异味,做工精良,造型简约时尚,许多人不欣赏沃尔沃的中控造型,但在我眼里这样的造型比满是按键的德系中控舒服的多。
空间:后排腿部空间仅仅够用,后备箱对我来说足矣,另外后排座椅可以放倒,偶尔搬运超长货物的时候也不用担心。
配置:基本该有的功能都有,加热座椅,玻璃清洗喷水嘴电加热的功能很贴心,自动防炫目后视镜很实用,原厂导航上手难度较高,但一旦熟练掌握之后,使用起来也无压力,蓝牙功能相当方便实用,远近光双氙气自动随转大灯很好用,有人说远光是卤素灯泡,麻烦这些人看清楚再说,那个卤素灯是远光补光灯而已,没有倒车影像确实让人有点失望,不过对本人这样驾龄超过10年的人来说倒也无所谓,买车后4S送了远程启动和胎压监测,相当实用的两个功能。
动力:T5高功率2.0T的动力绝对够用,7.2-7.4秒的加速成绩在同价位对手当中名列前茅,高速后程力道十足,曾经跑过215感觉还有余力,只是为了安全赶紧收手了。
操控: 大马力前驱车扭力转向问题以及高速过弯时的推头现象还是比较明显,电子稳定程序很靠谱,本人在新车的时候驾驶风格比较激烈,DSTC稳定系统的报警灯时常亮起,这车的重量达到1.6吨,在高速当中的稳定性不容置疑,原厂弹簧设定有些奇怪,由于是运动化轿车底盘以及悬挂的设定,所以过弯时的侧向支撑还算不错,但尾部由于重量分配不好,所以在经过颠簸路段时后悬挂有些活跃,悬挂行程较短的条件使得尾部弹起后迅速落下,但还是会有细碎的弹跳,后期可通过改装运动短弹簧来解决该问题,转向精准度算是不错,2.6圈的转向也说明了这点,三段式可调节转向助力很实用,由于不是电子助力所以路感较清晰,对细微的颠簸震动过滤的还是不错,大的坑洼会让方向盘产生拽手现象,制动力方面差点意思,也许我的驾驶风格有些过激,感觉前段刹车偏软,中后段力道还算满意,但刹车会有顿挫感,变速箱是来自日本爱信的6AT,在关闭空调的情况下平顺性还是让人满意的,但夏天打开制冷后由于压缩机消耗发动机功率,使得变速箱换挡逻辑受到影响,在2,3档时会有延迟换挡的情况发生,需要驾驶者自己熟悉油门力度才可以缓解,起步时变速箱会有顿挫,关闭空调压缩机可以有效缓解该情况的发生,大脚油门时变速箱的将挡反应略微有些延迟,挂入S档可有效缓解。
油耗:纯市区驾驶确实不算省油,但对于这样的动力水平也算不上有多费油,冬天11-12,夏天12-13,春秋季节维持在10-11,高速很省油,120公里的速度巡航瞬时油耗只有6个左右。
舒适:座椅包裹性令人满意,真皮用料很细腻,触感不错,方向盘手感很好,但没有通风座椅所以夏天有些痛苦,另外配有座椅侧气囊,所以座套也就无法安装了,中央扶手箱的位置有些靠后,在驾驶时右胳膊肘无法放置在扶手箱上,后排座椅的角度还不错,基本上是半躺着,后排头部空间够用,本人180的身高依然有4指左右的空间,后排腿部空间差不多有1拳左右。储物空间还算够用,不用后期自己加装任何储物装置。前门两侧门壁板上的储物格没有水杯固定,所以矿泉水瓶放在里面会前后倒,前排座椅坐垫前方有隐藏式储物袋,可以放手机卡包之类的东西,很实用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.20万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:这款车外形动感时尚,配置丰富,做工细致,真皮座椅相当的舒适,材料很环保几乎没有任何异味,自动刹车等安全性能也是杠杠的,非常的不错。空间宽敞实用,操控及安全性较好。
缺点:这款车个人认为空间有点偏小,觉得有点局促,悬挂调校有点偏硬,导致减震偏硬,而且起步有点肉,维修保养不方便,且维修保养费用较高,定价不合理,性价比一般。
外观:这款车跑在马路上,那是绝对帅气,轿跑车型的外观,车身流线造型自然流畅,因为这车很少人买在马路上基本不会见到同款的,而且回头率挺高,但没有日行灯比较遗憾。
内饰:这款车的内饰就是北欧简约风格,科技感没有那么强烈,但功能全面,操作很方便,一目了然,简单清晰,上手无难度用料相当环保毫无异味,但相对较为简单,也是这正是沃尔沃低调的风格吧。
空间:这款车的定位就是轿跑车型的,我相信如果对空间有所追求的人都不会选择这款车的,对于我自己三口之家来说这款车空间绝对够用了。这款车的车身比较宽,后排坐3个大人也是完全够用的,满意。
配置:这款车配置很丰富,而且安全配置很高级,并线辅助,主动刹车主动安全系统这两种高科技配置,贯彻了沃尔沃对安全的追求,但是缺少备胎和胎压监测,真实一大遗憾,要是有了安全方面就十分完美。
动力:这款车的动力对于我这个三口之家来说是足够用的,就是起步有点肉,但是中后段加速较为有力,超车什么的还是没有压力的,毕竟有涡轮增压嘛,就是高速发动机噪音有些大。
操控: 操控方面我是相当满意的,过弯,转向,提速,减速都能给予驾驶员非常好的响应。悬挂支撑性没得说,底盘整体性也很好,方向盘略重,但指向精准,这款车的车胎路感反馈比较一般。
油耗:我认为如果要省油的人都不会选择这个品牌吧,毕竟这款车的资源不是放在如何减少油耗,但是在高速上表现相当出色,但在拥堵的市区油耗就显得略微高了点,不过总体来说油耗方面还是满意的。
舒适:我个人觉得这款车的舒适性绝对没得说,有次跑了长途,开了差不多十个小时,但是疲劳度没有很强烈的,这就体现了这款车的舒适性,但这款车的悬挂偏硬,坐后排乘客的在乘坐舒适性上可能要大些折扣了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:这款车的风格保持了沃尔沃一贯的低调内敛,性价比还算很好,内饰环保,中控台设计比较合理,音响效果好,操控和提速性均较好,动力是足够日常家用的,安全配置高。
缺点:这款车没有备胎我都算了,你也配置个胎压监测啊,你叫我这新手情何以堪呢,全系都不配,你叫我怎么放心呢,还有就是保养价格太贵了,有点接受不了。
外观:在这么多款沃尔沃车型中,我最喜欢就是S60这款车了,转型后的沃尔沃,已经发现偏想年轻化,感到了非常朝气,非常阳光,对这款车的外观非常满意。
内饰:这款车的内饰非常满意,里面充满绿色环保的概念,新车也没有什么味道的,而且中控台的布置非常简洁实用 容易上手,软质塑料手感很不错,按键非常舒服,四门一键升降很厚道,但是没有自动大灯是个遗憾了。
空间:我认为这款车的前排空间很不错的,但是后排空间稍微小了一点,但是日常家用上下班是足够用的,车内部的宽度很好,有时后排坐2大人1孩子都绰绰有余。
配置:这款沃尔沃S60配备了世界首创的安全科,叫做行人安全系统,带全力自动刹车功能,虽然是这车最大亮点,但是缺少了一些安全配置,例如胎压监测就是一个遗憾了。
动力:这款车整体动力充沛,起步稳,油门灵敏,加速较快,持续时间还可以,动力减速倒是不明显,如果变速箱再好些,超车并线就更从容了。与同级别的车相比这款车的超车还是很爽的,基本油门要踩到底,超一些大车的话十分过瘾。
操控: 这款车的底盘非常扎实,方向盘指向十分清晰,虽然我没开过以操控出名的宝马靓车,但是我个人认为还是很有驾驶乐趣和驾驭感的,尤其是在跑高速时,高速转弯那个简直太爽了。
油耗:本人平时在市区开这款车经常遇到红灯,交通拥挤和 堵车的情况下,我开出的油耗在13L百公里左右徘徊,我上网查过了,是有些高于同排量的车,跑高速的时候,油耗就在9L百公里左右。
舒适:这款车座椅非常软,坐上去非常舒适舒服的说,这隔音效果做得非常不错,但是听歌时偶尔会听到有点胎噪声,但是不至于影响音乐效果,后排坐人休息还是很到位的,副驾驶座椅后移,空间到位 舒适还是可以肯定滴。
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购买时间2011年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格34.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 操控性能好 油耗略高 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:个人感觉s60略好于自诩以操控见长的别克君威gs和奥迪a4,车体的整体性更强,悬挂韧性十足,高速穿过一些不算突兀的浅坎和地底,“咚咚”过后没有多余的振动,底盘非常扎实
缺点:不足的地方可能就在于灯了,进取的是卤素灯,连个透镜都没有,28万的车啊,有木有豪车的感觉啊。
外观:外观抢眼,犀利、前卫的前脸,动感的侧面线条,浑圆性感的大PP,回头率那是刚刚的,车头侧45度尤其赞,不过原装排气太难看,TB一个不锈钢尾喉插上去是必须的。
内饰:内饰是浅棕拼皮的,这个是亮点。当初一眼看中S60的这个色彩搭配,而且棕色真皮是粗纹和细纹搭配的,很符合我的口味。手感也是OK!要买s60绝对是要这个双拼的内饰!
空间:后备箱我觉得不算小了,开口不大,但是进深够。我觉得把后备箱当仓库并不是好习惯。我一般就放两个IKEA的储物框,这么大的空间足够了。前排比奔驰C的要局促,本人身高179,驾驶席基本要调整到最低,后排和奔驰C差不多。
配置:高速上方向变沉,打开ACC自适应巡航后更惬意,自动刹车与加速保持和前车设定车距,30-200公里时速的调节范围很大,国内这么智能的巡航系统貌似只有最新的A8L上有!
动力:这车虽然比T6小了55KW,但是加速还是不错的,由于扭矩大的关系,遇到上坡路如走平地一样,油门轻点,爬坡一点不吃力,不飙车的话动力算得上是够用了,小飙一下也没什么问题,中后段加速很给力。
操控: 在高速时车辆的刹车不稳定,在开到120以上的时候,车子刹车慢慢踩下去感觉车屁股要翘起来的感觉,路感清晰,方向盘指向准确,刚开始觉得方向盘重,现在感觉方向重反而有助于操控感的提升。
油耗:7000公里,原来百公里油耗在14左右,因为上下班都在市区内地面拥堵道路,单程就要开50分钟,再加上空调,油耗高点比较正常,这几天开始莫名的半夜或者周末车少的时候地面开油耗也要13点几
舒适:真心觉得这个方向盘真重啊,我都有点不想开了,怎么这么累啊,开过后,2个手臂酸痛,还有那个排档我也觉得偏高和偏后,也许是因为我个不高吧,手腕也有点伤筋。
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购买时间2012年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.40万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 动力很充沛 操控性能好 油耗略高 舒适性好
精华
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优点:沃尔沃这款S60的内饰真心觉得不错,首先是做工方面,很细致,看得出很用心,另外用料方面也好,特别是使用环保材料,提新车时基本上无异味,反正我有挺严重的鼻炎都没有闻到异味。
缺点:缺点方面要数一下油耗,很高,即使是在市区也用着14个油吧!难道动力强劲的背后就是超高的油耗吗?而且双离合的变速箱在坡道倒车的时候有很强烈的顿挫感,着实无奈。
外观:外观从前面看是挺好的,看起来挺典雅的,很大气,但是后屁股就显得有点短了,有一点点跑车范,但个人认为不必追求跑车范,因为后备箱小的原因也是屁股太短造成的。
内饰:内饰方面很满意,黑棕搭配得的内饰很有跑车范,跟后屁股呼应啊!哈哈!一般来说,同价位的车很少有这样有质量的内饰的,但是中控台和仪表盘的设计过于简单了点。
空间:空间不算小,自己前排驾驶座挺舒服的,后排也觉得够用了,基本上坐5个人都没什么问题,但满车跑长途的话就必须考虑考虑了。
配置:舒适版配有安全系统,是让人挺放心的,但是为什么就没有胎压监测呢,这也是安全配置啊,而且备胎也没有,所以每次跑长途都提心吊胆的。
动力:油耗这么高,2.0T涡轮增压,170Kw,当然马力很足,超车、加速,只要你肯给油,效果即刻显示,尤其是在高速的时候提速很快!动力真的没话说,赞一个!
操控: 方向盘一开始上手的时候会感觉有点重,不过习惯之后的感觉很棒,特别是高速的时候,方向盘重,车子很稳定,还有悬挂的支撑力度和过弯的稳定性能够给你足够的信心在路上驰骋。
油耗:刚说了油耗很高,S60的发动机感觉不是很适合在繁华拥堵的路面下工作,时间长了会感觉到有震动,而且油耗可高达14L100公里。
舒适:个人感觉沃尔沃的座椅的包裹性真的很好,腰部支撑很到位(主要说是正、副驾驶位,后排没试过,不太清楚,但朋友说还行。)跑长途一点都不累,悬挂略硬,路感挺好的。
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购买时间2012年02月
购买地点广东 阳江
裸车价格29.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:S60的盲点系统很好,很容易能感受到它的强大实用性。每小时十公里以上,语气不要太确定一旦有车辆进入盲点区域,指示灯就能发出警告。这功能对于行驶和倒车都非常有帮助,不用担心对后方车辆情况一无所知。
缺点:刹车停住的一瞬间感觉不如迈腾平稳,不管是分几次点刹还是一次性刹死,都有点顿挫感觉,自我感觉对刹车的掌握还不错~~开别的车都没这个感觉,不知道是怎么回事。
外观:车身是亮铂铜的,在外边感觉回头率还是蛮高的。有时在等红灯,还有路过的停下来打量。 晚上开示宽灯时,s60很有特点。两个白色的LED 配黄色的大灯,很漂亮、也很独特,在车河里非常与众不同。
内饰:内饰是浅棕拼皮的,这个是亮点。当初一眼看中S60的这个色彩搭配,而且棕色真皮是粗纹和细纹搭配的,很符合我的口味。手感也是OK!要买s60绝对是要这个双拼的内饰!
空间:后排空间稍嫌小了点,只能说够用,谈不上舒适,反正我们一般就两人,很少坐满,所以我也不是很在意~
配置:遥控钥匙功能强大,通过遥控钥匙随时可以知道车子的设置状况,一键打开或关闭玻璃也很好用,不必担心晚上忘了关玻璃被雨水淋了.
动力:动力方面感觉起步时加速比较慢,(还是和我的老RAV 4比)不知道是不是volvo的安全考虑,速度越快感觉车越生猛,高速过坎坎坷坷的整车很稳、很沉.
操控: 个人感觉s60略好于自诩以操控见长的rav4,车体的整体性更强,悬挂韧性十足,高速穿过一些不算突兀的浅坎和地底,“咚咚”过后没有多余的振动,底盘非常扎实
油耗:2000KM全市区,基本全空调,高架道路60,地面40左右,显示平均油耗9个,平均速度30.总共加油1800元,97#,合算下来差不多7毛钱一公里
舒适:真皮包裹的方向盘令人爱不释手,大小正好,手感一流,轻重适中,转向精准,循迹性强.
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 金华
购买商家 金华中沃汽车销售服务有限公司
裸车价格33.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
推荐
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优点:车内没有其它的味道,动力足够,对我家小孩和老人都很好。还是原装进口的车子,轴距没有加长也是我满意的一点。原汁原味的北欧风范。
缺点:缺少倒车影像,不过这个不是主要因素,也许北欧就不兴这个。
外观:我感觉流线型的设计,让整车看起来漂亮多了,前脸是新款的,下面的日间行车灯大爱。重新设计的沃尔沃车标及大灯,这也是选择沃尔沃的原因。尾部大灯识别度很高,我的排气管是重新设计的。
内饰:做工用料同级别没有可比性,那是一个好。
空间:我身高173坐在里面足够,后面空间也足够,而且腿部还有两拳的距离,不知道大家为什么一定喜欢加长的车子,我认为这款车子足够啦,空间很满意!
配置:配置还算给力,该有的都有了,导航是有的,还差个安全包,这个是哇想要的,不过这个车子配置还算好的,当时买的是智雅。
动力:2.0T5缸发动机,配上6速手自一体变速器,这正是我买它的原因,当你踩下油门时,能感觉到人车合一的感觉。
操控: 操控很舒服,个人感觉不比某某品牌打着操控的差,因为沃尔沃没有加长。
油耗:现在开到9个多,4S工作人员说:首保之后还会降低,希望如此吧。比想象的低多了。
舒适:座椅设计的比较人性化,我买的又是运动型座椅,开着舒服,老婆坐在后面也舒服。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 济南
购买商家 山东富豪汽车销售服务有限公司
裸车价格30.99万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间较局促 油耗略高
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优点:典型的小众车~~~非街车的感觉很不错,底盘扎实安全有保证,还有环保,对于一个雾霾过度太重要的指标。
缺点:轮胎偏窄,215的轮胎显然不是这个级别的车应该配备的,s60的重量和定位必须235以上。
外观:这一代s60是沃尔沃走向革新迈出的第一步,摒弃以前刀削一般的硬线条车身流线,新车刚柔并进,前脸充满侵略性,coupe车型的车身造型为时下最流行,led行车灯、双边排气也是基本配置,外观可以打满分~~
内饰:内饰秉承了瑞典人简约居家的设计风格,悬浮式中控台、不规则空调出风口、空调控制器等都别具一格,欣赏他的人说他的内饰别出心裁,不懂他的人说他是老气横秋,就是这么极端。
空间:定位是B级车,但在一个充满加长的过度,s60只能算是一部A级车,前排空间和头部空间尚可,但后排空间稍显局促,后备箱只能说是够用。
配置:该有的都有了,关键是很实用。
动力:提速很快,但是6AT有比较明显的换挡顿挫感,以及较常见的涡轮迟滞现象,动力不敢说源源不断,但深踩还是有的。
操控: 操控中规中矩,没有宝马3系那样出众,但也绝不平庸,美中不足的是由于将五缸发动机横置,所以该车转弯半径较大,方向盘满轮只有一圈零四分之一。
油耗:油耗是硬伤,毕竟1.6吨还要多一点的车在这个级别能算得上是一个重量级选手了,我平均每百公里12L,还基本是市郊结合道路,如果纯市区估计得14L以上。
舒适:座椅包裹性很好,座椅皮质属上乘,安全带是我所见所有车当中最丝滑不紧缠住身体的,但悬挂偏硬,过减速带的时候很难受。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市中汽南方机电设备有限公司-沃尔沃(无效)
裸车价格28.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 用料很实在 动力很充沛 舒适性好 性价比高
推荐
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优点:安全、环保、人性化!新车几乎无气味,远胜宝马5系。头枕、机盖锁扣、玻璃等等细节,都体现出安全的设计理念,安全不是吹的。采用高比例的模压热成型硼钢,车架600KG以上,用料做足。Sensus系统是豪华车设计最人性化的多媒体系统,没有之一。
缺点:4S店网点少,维修价格较高,必须买全险。出保后基本依赖本地车友会的合作点,店外保养。
外观:这一代的S60,外观辨识度比较高。新买的时候觉着外观还是比较满意的,现在看着也就那么回事,习惯了。车漆漆水质量好,擦碰时不吃亏。
内饰:S60的内饰用料是相当好的了。环保材料也好、皮质也还、织物也好,没有一丝马虎。做工在欧系车当中也算得上上品,可以和奔驰C比一比了。内饰设计人性化有余,时尚感不足。拿衣服比喻的话,这一家的衣服穿起来很舒服、也有设计有款式、做工用料甚至比隔壁家的胜着一筹的,但是就是比不过隔壁家的拉风——其实都是一个价位的东西,务实的往往卖不过拉风的。
空间:空间刚好够用。车高比较高,头部空间有保障。后排翘不起二郎腿,但绝对不憋屈。后备箱偏小些,出门旅游行李不能拿太多。车内储物格比较丰富、实用,足够使用了。
配置:沃尔沃的安全配置不用说了,行业标杆。Sensus意外地好用,手不离方向盘可以做绝大部分操作。对比试用过MMI和Command,相比之下,奥迪和奔驰的设计就是反人类。整车的配置,该有的都有,只要有就设计成便于使用的,基本上没有华而不实用不上的东西,实实在在的一部车。没有备胎?个人以为不是事儿。
动力:福特Ecoboost 2.0T加DCT450双离合的配置,虽说当年也是沃尔沃在福特旗下出了大力气参与研发的东西,现在于沃尔沃而言,已经是边缘化的东西了。就说说沃尔沃和福特对这套动力总成的细节差异:沃尔沃的起步变速箱保护比福特保守、牺牲0-1提升可靠性;沃尔沃的变速箱漏油的是个案,福特是很多;沃尔沃的说明书要求加95或以上油品,福特要求加92或以上就可以但发生了较多的爆震。总之,沃尔沃的比较保守些。我车动力输出非常顺畅,中途加速超车给力,提速顺滑。中间出现过被别人乱开一气后换挡顿挫,通过DIY给变速箱PCM断电复位解决。
操控: 液压电动助力转向,重,但是质感绝对一流。沃尔沃和同门萨博一样,把前驱麦弗逊悬挂做到了极致。悬挂支撑到位,低速偏硬、80以上时速舒服。在路上紧急避险两次了,车子反应很灵敏、听话。但是,车体是同级最宽、转弯半径最大,在狭窄地库停车,经常要多打一把,难度应该是同级最高。
油耗:油耗一般,不是油老虎,也没有惊喜。
舒适:座椅非常舒适而且有支撑力,长途跑一天,从深圳跑到湖北黄冈,也不是很累。隔音在同级当中算是很好了,发动机噪音、胎噪都不明显,120kmh以上风燥开始突出(来源于两侧后视镜)。
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