上汽斯柯达-柯珞克

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柯珞克
官方指导价:13.99-18.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于82%的同级别车系)

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柯珞克
官方指导价:13.99-18.59万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于82%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
柯珞克 2018款 TSI230 标准版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 14.34万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.38
14.34万元
9.0L/100km
柯珞克 2018款 TSI280 舒适版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 15.88万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
15.88万元
11.0L/100km
柯珞克 2018款 TSI280 豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 16.99万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.25
16.99万元
8.5L/100km
柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版
04.175 综合评分 车主裸车均价: 17.92万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    3.67
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.17
17.92万元
9.0L/100km
购买时间2018年05月
购买地点安徽 淮南
购买商家 淮南中玮汽车销售有限公司
裸车价格18.30万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1、外观帅气。斯柯达全新设计的“熊二”柯珞克为取代野帝而生,它的外观设计必然是吸引消费者的亮点,作为紧凑级SUV,柯珞克的外观设计棱角分明,年轻时尚,在灯组、车门拉手等细节处设计的十分精致;2、内饰用料实在。柯珞克的内饰采用T形布局,设计不算时尚,但是大面积的搪塑软性材料、皮革材质提高了整车的豪华感;3、技术可靠。熟悉斯柯达品牌的车友都知道,它和大众有着千丝万缕的联系。柯珞克的动力系统、底盘均来自大众,大量通用的零配件让它的质量更加可靠,维修也更加方便。4、性价比高。斯柯达的车型相比大众来说,性价比更加突出。5、实用性高。柯珞克后备箱标准容积为521L,最大可以拓展到1630L,非常实用。
缺点:1、柯珞克在一些地方进行了简配设计,比如它的发动机舱全系都没有隔音棉,顶配版本的座椅也是半皮半织物的,简配最不能接受的地方是它的底盘,野帝的后悬挂为独立悬挂,而作为取代车型的柯珞克底盘居然是后扭力梁的,乘坐舒适性大打折扣。2、排气口是隐藏式的,尾部的镀铬只是装饰,事实上,1.4T的双排气孔在底盘下方隐藏了起来,显得非常低调,如果能设计成裸露的排气口效果就好了。3、动力系统目前只有1.4T的发动机版本,而野帝就提供1.8T的动力,如果能引入1.8T的就好了。
外观:柯珞克的外观沿用斯柯达的全新设计语言,采用大量平直锐利的线条设计,显得立体有型,前脸的层次清晰,采用一体化贯通式的中网和下格栅,拉伸车子的视觉宽度。前大灯的线条修长、扁平化设计,内部加入放射型的灯带,与超大的直瀑式的进气格珊连接在一起。雾灯采用分体式的设计,位于大灯组的下方,没有设计在传统下格栅的两侧。车身侧面的线条流畅自然,立体式的腰线贯穿车身,显得十分犀利。尾部的设计立体大方,尾灯依然是亮点,采用家族式双C造型,加入了冰晶式的造型设计,非常有设计感,再融合牌照架倒U形的造型,让整个尾部层次感极强,显得十分精致。这台车的灯组全部为LED灯源,照明亮度超高,而且它的转向灯和日间行车灯在一起,呈直线型设计,显得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗,带来更多的阳光和空气。丹霞橙的柯珞克看起来非常夺目,显得年轻帅气时尚。
内饰:内饰沿用简单纯粹的设计风格,采用传统T形布局,加入了扁平化的设计,看起来清新舒服。黑色的内饰看起来视觉效果厚重,充满运动感。三幅方向盘采用皮革包裹,手感精致细腻,富有运动气息。仪表盘双圆盘指针加入了绿色背光设计,中间集成一块黑白的液晶显示屏。9英寸的中控屏幕无实体按键,两侧是尺寸很大的空调出风口,看起来非常霸气。空调采用双温区全自动空调,带有SYNC防霾空气净化系统,拥有温度显示屏,上手很快。虽然是顶配柯珞克,座椅使用依然是半皮半织物座椅,好在菱形的拼格造型还不错。车门拉手也设计成了经典的切削造型,细节部分做的很到位。
空间:柯珞克的长宽高尺寸为4432*1841*1614mm,轴距2688mm,属于紧凑级SUV,我1.78CM的身高在前排、后排的驾乘空间表现都还不错,不过后排地台依然有较高的隆起,中间乘客乘坐时会比较难受。车内的储物空间还是挺多的,在车门储物格里加入了一条固定皮筋,非常细心,阶梯状的中央扶手箱有效的利用了空间,后排空调出风口下方也提供了一个储物格,特别是它的后备箱空间超大,标准容积为521L,后排座椅放倒后,可以最大可以拓展到1630L,比起途观大出不少,非常实用,满足一家人出行没有任何问题。
配置:顶配柯珞克的配置还算丰富,电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、巡航、并线辅助、LED大灯、主驾驶电动座椅等功能都有配备,但是车子的简配也非常厉害,比如它的座椅是半皮半织物的,后悬架是扭力梁非独立悬架,最不能接受的是它的发动机舱没有隔音棉,顶配车型居然也没有,令人难以接受。还有它的侧裙部分是全黑色塑料,如果加入一条镀铬应该会更好看。
动力:1.4T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术,最高功率110kW5000rpm,峰值扭矩250Nm1750-3000rpm,和大众上用的是同型号的EA211发动机,大家都非常熟悉,匹配的是7档干式DSG双离合变速箱,动力组合正是TSI+DSG的黄金组合,大家可能对双离合变速箱的可靠性存在疑惑,现在这么多年过去了,DSG还在使用,说明技术还是值得信任的。值得一提的是,发动机配备了自动启停功能,可以带来更低的油耗。车子在加速时的表现中规中矩,不过变速箱提供了S运动模式和手动操作模式,如果舍得给油,在运动模式下,1.4T的车子动力响应还是很不错的,超车绝对有信心!
越野: 柯珞克的方向盘尺寸粗壮,手感和斯柯达其他车型一样,转向力度偏重,指向非常精准,路感清晰;刹车反应灵敏,没有任何虚位。车子在过烂路时的支撑感不错,底盘感觉很扎实,不过后排的舒适性肯定没有独立悬架的SUV好,但是还行,勉强及格。至于越野,柯珞克是两驱的城市SUV,车身是承载式的,所以城市跑跑还可以,野外撒野就算了,不过较高的底盘通过性还是可以的。
油耗:油耗表现是这台车的亮点,1.4T的发动机非常省油,而且加入了自动启停功能,正常行驶时,自动启停感觉会非常突兀,夏天开空调时,等红绿灯自动熄火空调也会关闭, 所以一般都关闭自动启停功能。关闭自动启停的柯珞克的油耗表现依然优秀,城市拥堵路段跑的多,也就在7.4的百公里综合油耗,还是非常满意的。
舒适:车子的舒适性很高,无论是从乘坐的空间、车内的档次感、驾驶的感受、车子功能按键的使用上,都非常人性化。全景天窗打开后,夜晚看星星也十分惬意。大空间的后备箱,一家人出行东西都放的进去,省去了烦心的储物问题。动力也还OK。整车在舒适性的体验上非常不错!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点山东 济宁
裸车价格18.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:都不错!要空间有空间
缺点:没什么吐槽,主要是当成工作车
外观:外观其次,看重品质和空间
内饰:内饰相对来说还是偏老气
空间:空间足够用了,作为这种面包车肯定是及格的
配置:安全配置都不错
动力:载人,拉货,动力都不差,可以的
越野: 方向盘有点重,底盘悬挂感觉这个价位的车里面,也是没什么问题的
油耗:空载油耗还好,挺省油,主要看你车子承重情况
舒适:舒适挺不错的,隔音还行,水平还可以,坐后面不会觉得回响特别大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间好,挺舒服,还有就是大天窗
缺点:没什么不满意的
外观:吸人眼球的外形,大眼闪闪,耐看
内饰:整体体现一种简约的设计风格,方向盘手感美观都好
空间:空间完全足够,像我们家这样的年轻家庭,和老婆一有空就会经常驾车出游
配置:无钥匙启动/进入系统,真皮多功能方向盘,倒车视频影像等等
动力:谈不上什么加速,涡轮介入后,如舍得给油,推背感还是会有点
越野: 操控还行,方向盘指向精准
油耗:油耗低,省钱省心
舒适:座椅很舒服,车内空间大。坑洼路段避震还是有点硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形高大霸气,视野好,动力强,空间够敞亮,厢内空间很宽敞
缺点:内饰布局呆板,看着不算好看,还是老车风格
外观:霸气好看,看起来也很稳重,给人皮实、安全的感觉
内饰:内饰虽然比较朴素,但整体做工的确不错
空间:本人身高1.83,平时主要是我开,空间挺好,其他座位家人坐,够用了
配置:配置很丰富,绝大多数的都有了,好用
动力:动力很强,暂时还没出去越野,不想弄脏车,有空出去郊区开开
越野: 没什么虚位,可以单手操作,刹车也挺灵敏的,底盘和悬挂都比较结实吧
油耗:油耗还行,可以接受,也没要求它能多省油
舒适:舒适性很好的,隔音性好,发动静也很安静
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购买时间2018年04月
购买地点广东 广州
裸车价格14.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,对这点很满意。
缺点:说实话价位浮动大些的话就更好了 ,就现在来说总体上说不错的
外观:外观给人眼前一亮,为了一震,大气的很啊。
内饰:内饰的材料还行,就是做工在细腻一点就好了。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置方面还行,要是有无钥匙启动/进入系统就更好了。
动力:跑起来啊,什么都不是问题了。平时也就上下班什么的,它都能一一满足我的需求。
越野: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,对这点很满意
油耗:油耗低,很满意,符合预期,磨合到现在10,不过这是大概数值
舒适:对于我来说,开起来感觉好就是舒服,坐在后排的人也说感觉还行。
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购买时间2018年04月
购买地点湖北 荆州
裸车价格15.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程290公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子看起来非常大,空间很好,7座大空间,能装下一大家子,动力也不错,跑起来很猛。
缺点:配置有点太少,油耗稍微有点高吧
外观:外观真的可以,挺帅气的,挺阳光的大个子,侧面看上去特别威猛。
内饰:内饰用料一般般吧,做工觉得还可以,车内的设计还是挺温馨的。
空间:空间很好,前排空间很好,腿都可以伸直了,后面两排的空间也不错
配置:配置没啥好说的,基本是最简单的配置了,安全配置还不错。
动力:动力开起来挺猛的,加速快,感觉动力非常充足,跑什么路都没问题。
越野: 转向精准,基本指哪打哪,开起来很稳,高速也不会发飘,底盘高,通过性很好。
油耗:油耗稍微有点高,百公里大概11个左右,可能提车不久的原因吧,希望后面能降下来点。
舒适:空间大,显得很舒适,座椅的设计也不错,坐着挺好的,隔音也做得不错。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 广州
裸车价格16.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅气,空间宽大,操控灵活,动力强劲,大爱。
缺点:设计豪华,做工细腻,实在是没有什么可以挑剔的
外观:外观十分的帅气,看起来十分精致,典雅高贵大气也不失运动
内饰:内饰无论是用料还是做工都是一流的水准,中控面板的质感也很好。
空间:身高186,体重175,坐进去一点不拘束,这空间是很好的
配置:这个价位这个级别,配置可以说是应有尽有了,高科技也挺多的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
越野: 操控相对比较精准,各种操作的效果都挺好的,可以说是车随心动
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适性很好,座椅的支撑性和包裹性都很好,隔音特别好。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格16.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安全性能好,品牌知名度高。
缺点:后排有点窄。
外观:帅,表现出的是另一种圆润流线的美。
内饰:内饰还行,黑色虽然略显沉闷,对于年轻人来说搭配亮色会显得更加运动。
空间:空间一般吧,驾驶空间还行,1.78坐进去没有不舒服的感觉,只是后排座椅横向不够宽敞,家里人口多,一家出游的话后排坐满没什么活动空间,后备箱不算大,但是满足家用还是可以的。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:发动机动力是不错了,除了起步不快,在高速上表现还不错,舍得踩油门的话超车毫无压力。
越野: 方向稍重,但是转向很准确,路感非常好。底盘也够高,崎岖路面通过性也表好,有时候回家晚了或者上街没停车位就直接开到倒牙上去,不用担心贴条啥的。
油耗:跟我预期差不多,磨合期跑了11
舒适:整体舒适性一般,座椅皮质触感不错,透气性没有织布的好,但是坐着还行。
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