宝骏530
2018款 1.5T 手动尊贵型 国V

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宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 9.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
持平-
内饰
4.30
低于2%
空间
4.50
低于4%
配置
4.50
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于2%
越野
4.30
低于2%
油耗
4.40
高于3%
舒适
4.70
高于8%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

宝骏530车主点评(737条)
购买时间2018年03月
购买地点四川 遂宁
购买商家 遂宁市智和诚汽车销售服务有限公司
裸车价格9.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8960公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:宝骏530宣传的是大空间SUV,不枉这个宣传,空间确实够大,不论是后排还是尾厢,或者是后排放倒后的整个空间尺寸,都是非常非常满意的。第一点就是他的动力,1.5T动力,完全足够,提速很快,不肉。操控感确实不错
缺点:缺点也就是内饰吧,内饰的确实太深沉了,可能有的人会觉得比较沉稳,有的人觉得比较沉闷。一千个人有一千个哈姆雷特,所以也不做过多的评价。
外观:销售说它叫型鲨,像鲨鱼,这点我倒是没看出来,但确实整体看起来不错,比较硬朗帅气。正面一副硬汉形象,尾部翘起有点小性感,侧面线条提升了层次感,如果非要说像鲨鱼,那个天线是像鲨鱼鳍,这一点,宝骏还是整得比较有形象,给一辆车生动的安了一个形象。
内饰:内饰已经吐槽过了,个人不太喜欢这个搭配,但是朋友都觉得还不错,看起来比较高端大气,跟宝骏560的内饰比起来大气多了。
空间:要说买宝骏530的人,我觉得大多数都是冲着它的大空间去的吧。这个大空间,确实没得说,超大。后排三人坐,胖点就不说了,再大空间也觉得窄,一般身材的三人坐,完全放得很开,不会觉得挤,而且后排中间的地板是平的,不会有凸起的地方。之前买的轿车,中间凸起。每次家里小朋友坐的时候坐中间,会跳在上面,觉得不舒服,也会把扶手后面踢得很脏,中间从基本不会有人喜欢坐。宝骏530这点确实很周到,让坐在中间的人也觉得很舒服。尾厢空间也很大。下面是全尺寸的备胎,如果不放倒后排的话,装得也蛮多。我从家乡开车到西藏,尾厢装上我的行李,还有家乡带的香肠腊肉这些,完全都够了。后排是可以完全放倒的。放倒后以我175的个子,平躺在上面都是轻轻松松。如果愿意你拿它当张床也是没得问题的。
配置:配置也很OK,大天窗,大显示屏,定速,上车辅助,还有它的音响,音质效果真的好,可以跟宝马媲美了
动力:我买的1.5T手动档的,男人嘛,还是喜欢有操控感的,手动档,1.5T,动力足足的,我在西藏上班,开这车,完全没觉得动力不足的问题,高原上,一路敞跑。提速很快
越野: SUV的通过性,肯定是没得说了,和之前的轿车比,在西藏这个地方,更能体现SUV的通过性,530底盘高,跑起来够味。
油耗:油耗显示是6.8左右,不定,根据跑的路段。我现在基本上在6.8左右,最少的时候跑过6.2。也不排除欢乐表,还没有真正算过,下次计一下加油。
舒适:买宝骏之前,也听朋友说过,宝骏的品质没得问题,就是噪音做得不好,像60、730这些噪音都很大。当初去看车,销售极力推荐我去试驾感受一下。确实,530还是要靠试出来的,噪音完全在我的接受范围内,我觉得还OK呀,没有朋友们说得那么的不堪。呵呵,可能也是心理有了准备,给了我一个惊喜。座椅坐起也很舒适。包裹性很好,坐久了也不会觉得累,也不是那种很软的,硬软适中。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点山东 潍坊
购买商家
裸车价格9.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:买车前,看了好很多车类似于这种SUV,比如哈弗H6中配,长安C75,传祺G4等,最后决定考虑空间的问题,去了4S店看了730手动尊享版,销售人员推荐可以考虑买宝骏530,价格相差不大,于是销售人员给我们介绍了宝骏530这款车,然后把宝骏7830和宝骏530都试驾了一遍,在空间,配置外观方面530比730有许多我喜欢的地方。主要配置挺高,价格在我的承受范围之内,外观动感时尚,符合我对车的审美条件,最后果断决定买530。
缺点:感觉宝骏530的二档有点不好挂,然后新车味道大,我放了好多柚子皮。在网上买了点竹炭包。希望能多散散味。
外观:530的造型和他的小弟弟510是有些相似,毕竟是一个娘肚子里出来的。尺寸比510大了很多,外观有着超高的回头率,多归功于那对炯炯有神的小眼睛,我叫它“天之眼”,为什么呢?因为小眼睛是就想天上的星星,。然后还有的就是颜色我很喜欢。外观看上去很霸气威武。
内饰:内饰首先要说的就是这个自发光的仪表盘了,这在宝骏家族中应该是第一例吧,豪华的皮质座椅和方向盘以及电动调节的驾驶座,虽说是细节但是都给乘车和驾驶过程中增加了很多的便利。座椅很舒服,柔软度很好。包裹性很好。而且第三排座椅都有头枕。
空间:空间方面首先要说的是他的后备箱空间,宽阔无比。第二排的座椅空间跷二郎腿实在是无敌了,值得一提的是宝骏530的第二排座椅脚踩的地方没有凸起的那一块,这样后排坐三个人,中间那个人也不会很憋屈。然后第二排座椅还可以完全折叠翻转,之后的空间就可以说是一个双人床了,一家三口睡都是没问题。
配置:配置那是我最满意的地方了,车辆稳定系统,定速巡航,多功能方向盘,胎压监测,无线网络链接,全景天窗,真皮座椅,主驾驶电动调节。
动力:1.5T发动机峰值扭矩230牛米,起步、加速、超车轻松应对。1400转涡轮介入后直接带来推背感,加速性不错对于1吨4的自重还是可以的。高速轻松120,档位清晰,有吸入感。这个很满意的。
越野: 车子开起来很稳,油门刹车偏软,急刹刹车要踩到底。方向盘用着手感很好,低速很轻,高速会加重,有虚位。后悬架是独立的,对路面过滤的很好。噪音控制的不错,不管是风噪还是胎噪还是发动机,怠速基本听不到声音,不过转速2500到3000发动机声音就出来了,能接受的。
油耗:目前跑了500多公里,所以油耗暂时没办法测出,提车时,我加了200元油,现在500公里已经见黄灯了。还好吧,再开开试试
舒适:挺舒服,座椅软硬刚刚好,包裹性最满意。乘坐感很好,空间大,不压抑,悬架调节也好,独立悬架的确舒服。后排坐着很舒服,腿部空间很大,靠背角度能调,差不多能半躺着,地板是平的,中间坐人也好。外观很漂亮,就是感觉钢圈小一号。内饰很精致高档,前后都有杯子架,都有给手机充电的接口和放手机的地方,能随车充电。后备箱很大,很规整,后排座椅(座椅坐垫下面还能放东西)还能放平。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点河南 濮阳
购买商家
裸车价格9.78万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观造型时尚大气稳重,内饰前卫有科技感,据说是有灵动的舞韵,布局空间舒适。最喜欢LED的日间行车灯,后排宽敞的空间,后排座椅可以放平的设计十分完美,平行的腰线可以媲美路虎的设计,买车选择SUV就是因为他底盘比较高,相比来说通过性也会比较好,我也经常回来老家,基本上车款车什么路况都能适应,小轿车在我老家老托底盘我不喜欢,我决的性价比挺高的,10万的价钱我也能够接受。毕竟发动机用的比较好,涡轮增压发动机,技术也比较到位,动力十分强劲,所以我比较看好它。大多数人比较关心的养车费用的问题也比较低,基本上是那种大众都能够接受的车子。车子的操控问题不错,我觉得宝骏的任何一款车子在操控方面都比较下功夫,去年我朋友买了一款宝骏730,不是我这款宝骏530,我也开过,挺好开的,操控性能很棒。当然我的宝骏530也是如此,涡轮发动机,动力十分迅猛。本来是想买双离合的,后来想想价格的问题就没有下手。提了手动档的,开起来还是蛮爽的。方向盘不轻不重正合适,指向性也非常准,这样的车子越开越有信心。 为什么我提了宝骏530,就是因为这个车做的好的地方,恰好符合我看重的地方,自己那两钱能买个什么样的车自己心里总有点比数吧,人无完人车无完车,一个车做得好的地方符合你的需求,那对你来说,就是好车,不要指望哪个车能面面俱到,你就是买几十万的车,也不会哪哪都满意。
缺点:朋友们都说标志能改改就更好了,如果能再优惠点也行,暂时还没有发现其他缺点,先用用再说吧,
外观:灯很犀利,一改以往俗气的大灯,分体设计很别出心裁,侧面很上档次。平行的线条,外形的设计总体来说还是比较满意,也有可能是新车型大家都没见过,反正回头率挺高的额,也偶尔有人凑上来问我买的多少钱,我想说二十多万不知道他们信不信,呵呵呵了,
内饰:内饰一般,但对得起十万的价位,虽然操控台没有那么多软皮,但我感觉没啥用,平常也摸不着,回头买个遮光垫看也看不见了,总体来说都在用料方面还算良心企业,门板都有一部份皮质包裹,新车做进去也米有那么大异味,有朋友买的新车座进去都呛鼻子,这个坐上去感觉很不错了,内饰的设计风格比较符合我的审美,简单大气,
空间:最爱后排空间,真的很大,比我哥的奥迪A6还大,真的太大了,而且后排地板还是纯平的设计,很人性化,这样就不会有人不愿意做后排中间了,后排座位坐上去腿部空间是相当的大,有接近三拳多点的空间,翘个腿一点都没问题,不会觉得压抑。后背箱的空间也比较大。
配置:最爱全景天窗,真的很大,我妈和我媳妇每次上车就是坐后排然后就叫我天窗打开,就让我满意了,还有一点就是车子的门槛都是车门包裹的这一点很贴心,下车的时候就不会把裤脚弄脏了。大显示屏还有导航,配备车身电子稳定系统真的很有必要,刹车辅助上坡辅助,后倒车雷达前雷达,WIFI互联系统,电动座椅上下前后都能调,多功能方向盘很上档次,能很清楚的看懂那个按键是干什么的,后排也有空调出风口,最满意的是后排竟然还有USB充电口,这样长途后排人充电就不用担心了,跑了个长度才知道定速巡航真的很有必要,方向盘是真皮的,摸着感觉不错,
动力:动力挺不错,提速很快,而且提速时候发动机的声音也比较正,带涡轮增压我喜欢,有推背感,山坡不费劲
越野: 新车我没怎么越野,但我小区的路边石大概有二十公分高我能直接开下来
油耗:七升多油,我在县城住,在市区外环上班,大部分都好路,只不过是红绿灯多,还能接受
舒适:可能是我之前就开五菱之光的感觉,这车舒适度非常好,过减速带不用怎么减速轻松过,没啥颠簸感,座椅很舒服,前天走亲戚开了两个半小时车,完全没感觉身上疼。说实在的这个车的隔音系统还是可以的,我在路上跑着把窗子关上就感觉是两个世界,在稍微有点颠簸路面上走的时候车内很没有什么感觉,这个可能是因为SUV的原因吧
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