雪铁龙(进口)-雪铁龙C6(进口)

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雪铁龙C6(进口)
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全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雪铁龙C6 2008款 3.0L 豪华型
04.265 综合评分 车主裸车均价: 57.44万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.26
57.44万元
9.2L/100km
购买时间2008年10月
购买地点福建 三明
购买商家 三明经销商
裸车价格56.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程43123公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:感觉车轮向上收缩的动作很快,特别是车轮越过减速带后,车身立刻稳定下来,多余振动或摇摆完全被扎实的底盘控制住了。
缺点:有时噪音和振动起来了,连油门都不想踩了。新车还好,在春节回老家回来后5500KM,觉得声音开始大了,而且振动也跟着上来了
外观:霸气十足、尤其是那个屁股,太美了,很雄伟的感觉,很多女同志喜欢的很
内饰:全黑内饰比较禁脏,中控台覆盖都是软质材料手感比较好,但音响和空调的按钮和设计都没有什么特点
空间:从门框的敞口面积到车内的座位空间,前后,上下的空间都不是宽裕,够用而已,不及同门兄弟508,更不用说致胜、雅阁、新迈腾啦。
配置:导航的反应速度很快,但输入比较麻烦,用惯了手写屏,这种方式还得花时间适应
动力:深踩油门才会慢慢加速,偶尔也有推背感,刹车一给就有,从此再也不用担心速度了
操控: 开了差不多2个多月了,这车的稳定性和操控性没的说;并线,弯路,减速坎什么的,底盘表现相当稳重。
油耗:同事都说,极限了极限了,3.0排量你能整到8点几,极限了。后来基本是12上下。
舒适:听说方向盘容易掉皮,找人缝的方向盘套,手工比我好多了,就是套子的手感一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点山东 营口
裸车价格58.88万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程7726公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:尾部造型新颖独特,很多高科技配置增加车辆的含金量
缺点:保有量较少相关配件不能及时更换,品牌影响力较弱
外观:车子很有贵宾的范儿,可以跟国宾车拼一拼了1
内饰:相对来说真的很豪华,基本上的配置都很高档
空间:绝对是优势,就是做的人比较宽松
配置:很喜欢无边框的侧门,就是有范儿
动力:3.0的车子可以想象得到就是动力的标志
操控: 很舒适,给予起来就是对人生的一种超脱
油耗:毕竟都享受得了,都不会很吝啬有好的问题,10.3个
舒适:就是舒适,只要坐下一次,对人生就有改变了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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