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名爵6新能源
名爵6新能源
(该车系评分高于95%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格21.73万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：外观不用多说，配上这辆车的绿色，绝对是万众瞩目的焦点。
缺点：其他方面还算满意，唯一让他不满意的，就是噪音太小了，几乎没有声音，但是这也是没办法的事情，混动车只能通过后期的改装来弥补了。
外观：这辆车就是为了外观而设计的，外观也是无可挑剔。
内饰：内饰倒是不错，皮毛内饰、绿色缝线、运动型座椅、绿色安全带等等，只是有些地方还是塑料板，需要改进。
空间：空间和普通名爵6差不多，家用还是绰绰有余的，我178的身高坐在后面，两个拳头的距离。
配置：性价比有点低，二十多块钱，已经是名爵的极限了。
动力：305匹480 nm的功率足够了，在运动模式下，你可以随心所欲的超车。那就用一键超级模式来控制方向盘。
操控：
操控性还算不错，各种模式下方向盘的手感都很不错，刹车就更不用说了，原厂的6活塞刹车效果很好，但脚感却很差，需要一段时间才能适应。
油耗：油耗总体来说还算不错，因为电机的缘故，平时开起来很省油，但在运动模式下，油耗会更高，这也是公平的，想要激情，就要付出一定的代价，正常模式下的油耗会更低。
舒适：轮胎的噪音很大，CUP2轮胎的噪音很大。
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购买时间2021年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.83万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：我第一眼就喜欢上了这辆车的外观，国内的改装文化还不够发达，上路要被检查，以后的测试也麻烦，所以这辆大师版的合法改装让我很满意，动力方面我也没吹嘘，百公里加速六秒不下赛道，城市开绰绰有余，想激烈驾驶的时候就切换到运动模式，动力一踩就来推背感也十足，对于油耗我也很满意，普通模式百公里4.5个用电7千瓦时，还是很省的，家里停车库有充电桩随时随地充电，哪怕没电了还能用油，提车加了200油光用普通模式和经济模式基本不会掉油，运动模式的油耗会更高，毕竟想要更好的动力，就得喂饱它，米其林Cup2轮胎的抓地力也很强。
缺点：新车的味道很重，应该是新车的通病，隔音效果一般，底盘比较硬，车速开起来都能听到胎噪，估计是运动轮胎的问题，关窗还好说，毕竟有音乐，360度模糊不够清晰，装前雷达也花不了多少钱吧？
外观：合法改装合法改装合法改装上了年纪的人都说这车好看。排气虽然只是一个装饰，但是外面的排气管却是用卡箍固定的。
内饰：内饰比普通的6号新能源多了一层毛皮，还带着行车记录仪。
空间：后排175左右的人坐进去，膝盖离前两拳半，这是标准的前三排空间，翻毛皮坐起来很舒服，后备箱里的储物空间我觉得够用了。
配置：买车不是为了性价比，而是为了开，只要你喜欢就好。
动力：动力方面，经济模式和普通模式下每小时50公里的速度都是有电的，在城市里一踩油门就能冲出去，50公里的时候发动机就会启动，50公里到100公里的速度特别快，一般城市里能超过80公里。说说这辆车的运动模式，我开着它的时候，感觉它是纯油的，但是在纯油模式下，你可以感觉到电机的动力，但是跟其他两种模式不同，它是可以配合的，油门踩下去就是100，非常的舒服，非常适合激烈驾驶或者没电的时候开。至于赛道模式（超级运动模式），我会在后期体验之后再做评论，毕竟新车不敢太激进，光是油门踩下去就很爽了。
操控：
在弯道的时候，操控特别的舒服，估计是因为米其林Cup2的缘故，大师版的调教是按照赛道模式来的，所以弯道特别舒服。
油耗：虽然是混动，但我开的是普通模式，这张图上显示的是普通模式，我很满意，纯电续航能力大概在60公里左右，而且刹车也很少用。这辆车的电池容量是11度，普通模式下是10公里，我用了21度电，已经充了三次电了，非常满意，而且还可以设置为10度电。在运动模式下，油耗在8-9左右，激烈驾驶的时候，偶尔超车，偶尔超过7个红绿灯。如果是30公里上下班，那就两天充一次电，一个月只需要加一次油，哪怕只加一百块油，因为在不使用运动模式的情况下，几乎不会耗油。
舒适：轮胎的噪音有点大，毕竟是运动型的轮胎，底盘比较硬，毕竟这辆车的底盘不是很舒服，其他方面都很一般。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3870公里
综合评分
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优点：我对这辆车的质量非常满意，不仅价格公道，外观也很拉风，我一开始还以为要二十万呢，结果一打听才知道，这辆车连十五万都不到。最重要的是，店里的销售人员态度非常好，买车的时候都送了一些心仪的礼物。我本身就是一个追求高配置的人，这辆车能满足我的需求，非常喜欢！
缺点：我觉得发动汽车时会有轻微的噪音，这让我很为难。虽然我听朋友说过，大部分车都会有风噪或者胎噪，但是真到了这一步，我心里还是有些不舒服的。如果是在城市里，风噪和胎噪并不明显！
外观：这辆车的外观给他留下了深刻的印象，他记得第一次去店里看车的时候，就被这辆车给吸引住了。MG的车标给人一种高大上的感觉，格栅设计时尚，充满了运动感。
内饰：喜欢它的内饰设计，虽然简单却很时尚，很多时尚元素让车内看起来很高级，功能也很齐全，所以我很喜欢。
空间：不得不说，名爵6的内部空间非常的不错，前排的座椅设计非常的不错，非常的舒服，而且非常的灵活，最重要的是可以自由调节，设计的非常的贴心，虽然轴距不算太长，但是对于我们一家五口来说，还是绰绰有余的。有了这辆车，他就不用为空间发愁了。
配置：物美价廉，我对这辆车的综合表现很满意。买车已经有一段时间了，它确实给我生活带来很多便利。以前上班都要提前二十分钟，现在不用提前出门了！
动力：我认为这辆车的动力很强，起步特别平稳，涡轮增压发动机表现也不错。虽然名爵6的排量不大，但是日常使用还是绰绰有余的。无论是超车还是加速都非常快。即便是开着空调，动力也没有减少多少，这样的表现已经让我很满意了。
操控：
操控性很好，各种路况我都能应付，方向盘很灵活，转向也很顺畅，而且还能打到哪里。以前开其他车的时候，拐弯的时候都是小心翼翼的，因为一不小心就会发生侧倾，但是开着这辆车，我就不用担心这个了！
油耗：我对这辆车的油耗表现非常满意，百公里油耗只有7.5升，说实话，这辆车的表现已经很不错了，我以前开过很多同类型的车，但都没它省油。这辆车在高速行驶的时候，油耗会更低，真是意外之喜，省了不少油钱！
舒适：舒适度不错，感觉这辆车的舒适度不会让我太失望。虽然有一些胎噪和风噪，但是总体来说没有太大的问题。而且车内的异味也不是特别重，就算是在阳光下暴晒，里面也没有什么奇怪的味道，这让我感觉很安全，说明车内的材质非常环保！
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购买时间2021年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1655公里
综合评分
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优点：买新能源最满意的事情就是发绿牌照，上海市区不能开牌照进市区，新能源上绿牌，基本解决了出行的问题，上海市区可谓畅通无阻；第二是颜值，我一眼就看上了那辆绿色的小轿车，路上很少见到这么亮眼的绿色，回头率也太高了；最后一点，使用成本更低，纯电模式在城市里也花不了多少钱。
缺点：车子起步很快，给油的时候会有一种推背感，一般都是在市区里开的，开起来还不错。但是开了一次高速之后，感觉动力比燃油车要差一些，车速超过100的时候，动力就弱了很多，没有一开始那么强，不过平时都是在城市里开，限速不超过80，这个动力还算不错，开的太快也不安全。
外观：买绿色比较显眼，比较有个性，这样鲜艳的绿色很少见，车尾更是炸街神器，红色的卡钳更是让人爱不释手。
内饰：内饰大部分都是塑料材质，所以整体质感很一般，门板的触感也不错，软皮包裹，总体来说还不错，这个价格也不挑剔。
空间：我对空间的要求不高，因为我平时开的车都是自己开的，在上海打工的时候有点积蓄，买一辆车，父母都在老家，偶尔带朋友出去玩，后排坐三个人还是绰绰有余的。
配置：我对性价比很满意，因为上海限行，所以我选择了一款新能源车，名爵的颜值实在是太吸引人了，我对名爵的颜值还是很有信心的，毕竟名爵是上汽旗下的一个品牌，质量和售后服务都有保障。
动力：在城市里开车没问题，红绿反应快，给油后立刻反应过来，车子完全静音驾驶起来很顺滑，和燃油车完全不同；
操控：
最好的车型，有车道保持、主动刹车等辅助功能，新手开车都能放心；不过说实话，纯电动模式下的感觉还不错，起步很顺滑，给油的感觉很好，而且还有一种推背感，这是燃油车所不具备的。
油耗：官方给的纯电动模式是70公里的续航里程，开起来最多也就是50-60公里左右，在市区里开的话大部分都是电动模式，偶尔也会开上高速。
舒适：车子的座椅很不错，功能也比较齐全，要是能多一个座椅通风该多好；舒适度比 SUV要差一些，毕竟空间不如 SUV；再来，就是新车的味道吧，都是一般的毛病，花点时间把味道放出来就行了；
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购买时间2020年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.93万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：和纯电动车一样，纯电动模式下的续航里程能达到50公里。长途跋涉的时候可以选择油电混动模式，既省油又不会走不动。在行驶的过程中，你还可以一边开车一边充电。
缺点：名爵6的360度分辨率实在是太差了。白天还好说，到了晚上，雨就跟瞎子一样。希望厂家能把像素调高一些，最好的应该换成更清晰的。还有车机，名爵6的顶配和最低配的车机都是斑马系统，连最低配的 Carplay车机系统都不如。希望能升级我们的斑马系统，使之能够下载第三方软件。
外观：前脸和车灯给人一种锐利的感觉，18寸的黑色刀锋轮毂配上红色的刹车卡钳，给人一种运动的感觉。轮胎采用了普利司通泰然者的轮胎，耐磨损、耐磨损，唯一的缺点就是胎噪比较大。有意见的车主可以更换静音轮胎，也可以更换隔音材料。
内饰：黑色和黄色拼接的内饰更显年轻活力，整体运动座椅完全包裹非常舒适。刚买车的时候是冬天，这辆新车没有什么异味。座椅有加热功能，冬天不会冷。仪表盘上有实景导航功能，对于我这种路痴来说，是个很好的选择，可以知道前方的车道，然后提前变道，避免交通堵塞。中控大屏配物理按键，方便快捷。可在屏幕下方进行蓝牙充电。
空间：这辆车的空间足够我坐了，前排的驾驶位我都绰绰有余了。副驾驶上坐着一米七七左右的男人，头上和腿上都有很大的空间。三个成年人坐在后排也不显得拥挤。这辆车的长度、宽度、高度都比普通的三厢车要大一些。
配置：买车送三次保养，后期维修费用也不贵。上一次保养是在呼兰路宝山区旭捷4s店进行的。感觉质量不错，功能也不错。总之，早买早享，早买早享。
动力：动力表现还算不错，1.5 T的直喷涡轮增压发动机，10速自动变速箱，百公里加速7秒，已经是同级车中的佼佼者了。混动版起步快，加速快。但是在纯电动模式中，4挡和5挡之间的换挡会出现明显的顿挫感。
操控：
方向盘打的很准，油门反应慢了一点，主动刹车太好用了，我好几次都没来得及反应，就被系统给停了下来。安全性还算不错。个人感觉刹车有点软，适合脚头重的车主。ACC自适应巡航非常好用，在长途高速行驶的时候可以省力，一旦开启车道保持系统，方向盘就会自动调整。
油耗：一年多的车，在油耗方面，确实很省油。目前跑了35000多公里，其中高速公路20000公里以上，城镇道路路面显示的综合油耗为5.0。绿灯起步基本接近地板油，一周冲3次电。长途行驶一千三百公里需要四百多块钱，在高速上开运动模式还算快，运动模式下把能量调到智能模式，油耗和油车差不多。
舒适：运动型轿车不同于家用轿车的底盘调教，它的调教更偏向于运动型，悬架减震更强，过弯操控感更强。空调冬暖夏凉，分分钟就能降温。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1248公里
综合评分
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优点：最满意的就是外观和动力了，这辆车属于小众车型，颜色鲜艳，线条流畅，别有一番风味，其次，这辆车虽然是新能源车，但是在高速行驶的时候，动力很足，我喜欢纯电动模式，开起来一点声音都没有，加速感明显。限行的问题，在新能源的绿色牌照下，得到了缓解，不得不说，新能源才是大势所趋。
缺点：和燃油版MG6比起来，混动版 bose音响都没有。插混版的悬挂也相对较差
外观：我之所以买这辆车，主要是因为这辆车长得漂亮，车身流线型，前脸配上 led大灯，看起来威武霸气，运动感十足，辨识度很高，越看越顺眼，内饰是黑黄相间的颜色，比纯黑色的内饰更显青春活力，非常适合年轻人。
内饰：内饰还算不错，塑料的感觉还不错，刚拿回来的时候还有点臭，但很快就没了味道，不影响开车。不过配置比较齐全，360度全景影像、座椅加热、腰部支撑、自适应远近光大灯、主动刹车。
空间：我一米七八，前排空间还算宽敞，头上有两根手指的距离，开着车不会有什么束缚感，后排的空间一般，可能是因为后座的设计占用了空间。后备箱开口大，深度一般，电池占了一部分空间，但不装大件，影响不大。
配置：性价比高，外观好看，上海不限出行，各种配置齐全，后期养车更划算，经济压力不大，打工族必备。
动力：动力强劲，几乎秒杀市面上30 W以下的油罐车，想怎么踩就怎么踩，油门踩多快就踩多快，不断加速的感觉很爽。但是在低速时会有一些顿挫，个人感觉
操控：
驾驶感觉还不错，完全没有噪音干扰，纯电动模式起步加速完全静音，完全不像燃油车；还有360度全景影像，方便新手使用；动能回收功能做的很好，没有拖拽的感觉。悬挂有轻微的颠簸，低速时有轻微的顿挫，但是不会影响整体驾驶感受。
油耗：油耗7.5升，实际加油7.47升，表现还算不错，但和丰田比起来，还是差了一些。耗电量在13左右，充电时间只有3.5个小时，不过公司里都有充电桩，方便充电；纯电动不是70公里，而是55公里。
舒适：车内就是发动机正常运转的声音，没有发动机噪音，运动座椅包裹性强，坐久了软硬适中；影响舒适性的是悬挂，路况差，颠簸感强，360度全景影像质量差，清晰度差，画面拉扯感强。
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购买时间2021年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格18.23万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程6111公里
综合评分
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优点：最满意的就是这辆车的外观，这辆车看起来就像是一辆跑车，对这辆车的外观充满了爱意，如此优美的线条，让人赏心悦目。当然，他也很喜欢这辆车的动力，1.5 T的涡轮增压发动机，在路上根本不用担心会遇到什么危险。
缺点：这辆车的舒适性让我很不满意，我买这辆车的时候，就闻到了一股难闻的味道。
外观：这辆车的外型看起来像跑车，前脸的设计与帕拉梅拉的保时捷很像，真是越看越像；腰线流畅，别看车标，光看腰线，就知道这是一款顶级豪华车。
内饰：车内用料上乘，方向盘包裹着真皮，中控台的材质看起来非常高档。他最喜欢的就是车内的触摸屏，10.1英寸大小，支持卫星导航、道路救援等功能。对了，这辆车的语音识别系统也太先进了吧，我都不敢相信，这辆车居然有17万的样子，手机、导航、空调都可以语音控制，科技感十足。
空间：这辆车的整体空间还算不错，前排驾驶舱的位置比较宽，坐在上面非常舒服。不过这辆车的后座有点小，三个人坐在里面会显得有些拥挤，我也是上周才注意到的，当时有五个人出去玩，后面坐了三个人。
配置：从这半年的使用来看，这辆车的综合实力还是很强的，至少在这个价位上，能有这样的配置已经很不错了。
动力：动力强劲，1.5 T涡轮增压，四缸发动机，怪不得每次加速都有一股强劲的推背感，开起来特别爽，哈哈哈哈。
操控：
这款车的方向盘比较轻，容易控制，转向也比较容易。而且，这车还配有360度全景影像，我就不怕停在哪里。对了，这款车还有三种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式和标准模式。
油耗：这辆车的续航里程是70公里，如果是在市区的话，这辆车的油耗还是比较低的，因为我经常在市区里开，一般都是40迈左右的时速。
舒适：这辆车的座椅是仿皮做的，非常的柔软，靠背也非常的贴合我的腰身，我坐在驾驶座上可以前后调节，可以调节靠背，可以调节高度和腰部的支撑，非常的舒服。不过我买这辆车的时候，车里有一股怪味，我花了一个月的时间才把这股味道给驱散了。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：这辆车对我来说最大的好处就是给我一张绿色牌照。在上海开不了啊。市政府出台了一项新的旅游政策。没有大牌的人是进不去市区的。限制出行，那是不可能的，有绿卡的话，上海的人可以畅通无阻。解决最基本的交通问题，使用成本相对较低。比如保养一次，基本上都是几百块钱。省油。而且厂家还提供了两次保养。每次使用纯电动模式。一个月的电费才几十块。正好我买的时候，上海有5000元的电费补贴。这一点，我很满意。
缺点：车子一起步，速度就很快。但是超过100码。感觉动力减弱了。他感觉自己的动力更强了。不过如果是在市区，那就只有80码了。没必要这么纠结。
外观：我选绿色的。因为他的性格比较特殊。好吧，不想买别人也一样，觉得没意思。既然是绿色的，那就选绿色吧。从外面看，还是很漂亮的。看起来比其他颜色要好看得多。
内饰：除了中控台是塑料的。又买了一块垫子放在上面。其他地方都是用软皮包裹着的。总体来说，这个价格还算不错。不同于其他牌子的塑料，全部都是硬塑料。
空间：以前开的是小型越野车。但是，这辆车，却是比较短的。这辆车的车身比较长，但是底盘比较矮。熟悉之后感觉还不错。
配置：之前他就考虑过荣威了。但是外观却不如名爵好看。价格比荣威要高，但价格却比荣威要高。还好，一切都在预算之内。我觉得这辆车还是很划算的。
动力：他的速度很快。不管是开空调，还是加速。动力十足。官方宣称6秒破百。平时都是开着的。想要超车还是很容易的。因为我开得很猛。如果能配上2.0版本的发动机，那就更完美了。
操控：
我买了最好的车型。车到时要主动刹车。该有的安全性能都有。我对此很放心。
油耗：在纯电动模式下，最多只能跑70公里。但我有一种感觉。实际跑起来能跑出50+60左右。基本的话是个开始。长途旅行，汽油是最主要的。
舒适：相比之下，轿车的舒适性要比 SUV差一些。坐在后排的人，感觉还不如 SUV。好歹后面还有个出风口。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.08万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：在我看来，这辆车最让我满意的，就是一台1.5 T的内燃机，一台新能源发动机，一台新能源发动机，一台新能源发动机，这是目前最受欢迎的一种新能源汽车，它可以让这辆车更加的舒适，动力也非常的好。
缺点：嗯，我个人认为，这辆车是需要充电的，因为很多动力车都是用内燃机来驱动的，电机是不需要充电的，但是这辆车的确是要插电混动的。
外观：外观上看起来很有动感，车身也很漂亮，而且我的车是绿色的，走在大街上肯定会引起很多人的注意。
内饰：内饰方面，还是很用心的，选择了黄色的搭配，整台车的内部设计，都是比较年轻的那种，从设计上来看，这辆车的材质很不错。
空间：这辆车的空间还算不错，就连我坐在后排，都可以像葛优一样躺在里面，腿部的空间非常的宽敞舒适。
配置：10多万的价格，能有这么好的性价比，已经很不错了。毕竟现在这辆车的价格已经很高了，能够在这么低的价格买到一辆舒适的新能源车，已经很不错了。
动力：动力方面，它的马力达到了305匹，这是一个相当不错的数字了，可以想象一下，305匹马力的马匹，走在大街上是一种什么样的感觉，这是一种很好的加速能力。
操控：
至于操控方面，他对方向盘的控制还是很精准的，底盘也很好。
油耗：我大概估算了一下，可能一周要充三次电。
舒适：整个车都很舒服，除了电动机可以发挥出真正的黄金动力之外，还有隔音效果。
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购买时间2020年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.13万元
平均油耗3.1L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：这辆车开起来很轻，速度也很快，就像是开着一辆跑车一样。动力太强了，两个动力总成更是毋庸置疑。每次等红绿灯的时候，他总能比别人快一步。这种感觉，实在是太好了。这辆车的外观设计和内部设计都很中意，而且还有一个很小的尾翼，让人很喜欢。时尚运动处处彰显。本机自带哦。交警也不会去查。可以在上海的大街小巷里来去自如，偶尔还能遇到一些车友，很多车主都买了名爵。到处都是。让我们成为好朋友
缺点：跑车的速度很快，风很大。哎呀，幸亏我在听 DJ，要不我就没意思了。这辆车的密封性还有待提高。轮胎虽然结实，但是乘坐起来却很舒服。一切都有好处，也有坏处。可以接受。
外观：反正我很喜欢这个样子。”太美了。这辆车的外观，相信所有的名爵车主，都会很满意吧？
内饰：虽然不是宝马，但也是宝马级别的。中控台是黄色和黑色。仿碳纤维装饰，这就像是跑车一样。
空间：名爵6是 a+级的车。这辆车，比同级别的车要大得多。空间比思域菲斯塔还要大。绝对够了。。
配置：物有所值。一辆合资车，少说也要二十万。而名爵的新能源，只需要十万块钱。而且配置还很高。。上汽还是很有良心的。工作在上海。4S店的数量也比较多，后期维修也比较方便。
动力：有人开的很猛。我也不例外。”动力可以说是随叫随到。灵活运用城市道路。如果有赛道版的话。估计很多车友都要尖叫了。它的运动基因，从来没有停止过。
操控：
至于操控性，我只会跑得快。
油耗：这辆车很省油。因为我平时都是纯电模式。家庭用电也更便宜。，基本上每个月都能给车加一次油。
舒适：运动座椅很漂亮，开起来很稳。车子的噪音有些大，但是还在可以接受的范围之内。鱼和熊掌不能兼得。
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