威马EX5
2018款 EX5 Pro 400

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威马EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 29.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.33
低于2%
空间
4.67
持平-
配置
4.33
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.17
低于8%
越野
4.17
低于5%
续航
4.20
低于2%
舒适
4.50
高于3%

车主平均耗电量:14.1kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

购买时间2019年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格29.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计的不错,看起来很高端很有档次,做工也是很精致,空间特别满意
缺点:车速上到100后比较吵
外观:外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强。
空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置:配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次。
动力:车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
越野: 还蛮好开的,跑长途也无压力,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
续航:电耗百公里16个左右这样子
舒适:座椅舒适度很高,隔音的话低速没什么噪音,高速度的时候比较吵
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格29.88万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点:轮胎有点偏磨,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有之一。
内饰:精致一直都在。没得说的
空间:应该目前这个品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:电动天窗日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,耗电合理,就是没有导航,其他的没有什么了
越野: 方向盘很清,操控性好
续航:目前跑高速在14左右,市区17左右,经济实惠
舒适:感觉舒适性很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.78万元
耗 电 量16.1kW·h/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间灵活性高,装再多东西也很方便,毫无压力,实用性强,价格方面那也是绝对实在,外观也很合心意,总的来看性价比还是很不错的。
缺点:暂时没有发现什么缺点的。
外观:前面和侧面都很漂亮,大灯和车标做得不错,屁股一般吧。
内饰:用料、做工都还行,就是新车味道大了点。
空间:乘坐没有问题,前排纵深和宽度都OK,后排因为不坐人,就我自己开所以够了。
配置:还行吧比较全面。
动力:推背感这个就个人感受去吧,反正我开得都很温柔。
越野: 单手开车都很稳,比较舒服,操作很方便 。
续航:相比较它的动力来说,这个电耗还是很省的。
舒适:座椅的舒适度非常好,支撑性非常出色,车辆悬挂的调节比较柔韧,能够很好地过滤路面颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.78万元
耗 电 量16.1kW·h/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观就是优点,空间也是优点,能耗也是优点。
缺点:没有备胎的。
外观:大气,经典,硬朗,线条完美,适合懂生活会生活的人开,威马情结影响很多人呀!
内饰:全黑内饰,感觉还可以,皮质座椅蛮有档次的,
空间:空间已经真的很不错了~后排平时不做人,座椅就放到最后面前排副驾驶都可以把腿伸直。
配置:定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力:暂时才开到了740多公里跑的,市区动力足够了,家用纯电动我感觉足够了。
越野: 没有激烈驾驶过,就这么平常心跑着感觉处处顺心。底盘回弹迅速有韧性。
续航:我个人觉得一点都不高,毕竟数据摆在那里你是可以看得见的。
舒适:车子的噪音还是很小的,座椅的舒适性也很不错。
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购买时间2018年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.88万元
耗 电 量6.3kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,内饰,舒适性。
缺点:目前还没有发现什么缺点。
外观:外观这个没的说,回头率也是相当高.
内饰:还是挺实用的,按键手感好,仪表台简单按键易懂,缝隙均匀。
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!
配置:别的配置可以不说,但是没有配备自动头灯和日间行车灯就有点不可思议了。
动力:动力的话就我感觉还是可以的,平时就在市区的马路上跑跑,暂时也没有出现过动力不足的情况。
越野: 没开过几个车,反正一直双手握方向盘,打方向挺轻松,转向也很精准,刹车也给力。
续航:油耗那叫一个低啊,每百公里也就6.3升油这样,着实不错。
舒适:座椅包裹还可以,座椅的软硬程度刚刚好,在车内的总体感觉还是比较舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格29.78万元
耗 电 量15.2kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观适合年轻人,内饰高逼格。
缺点:观察一段时间再说,暂时没有任何不满意。
外观:个性,有线条,威马EX5就是那辆让我看一眼就无法忘记的好车。
内饰:内饰是我选车时的一个重要指标,内饰和外观很协调,年轻时尚范儿。
空间:内部空间设计的相当合理,本人身高180,体重145,算是标准身材,前排座椅调整到舒适位置,后排随便坐人,上车的同事亲戚朋友无不夸赞空间的大的。
配置:配置说多了,也没有亲身体验来得实际。
动力:纯电动输出平稳,动力响应及时。
越野: 方向指向无一丝的虚位,方向力度适中,对路面的反馈到位.
续航:电耗不管怎么算,都是比油耗省的。
舒适:舒适性在同级别车中算是不错的,在车内没有大的震感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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