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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格69.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：虽然是2T的机头，但是这车的动力让我很意外，超出预期
缺点：最不满意就是已经到了这个级别，居然没有后视镜自动收回。每次去那种隧道自动洗车，都需要下车把后视镜掰回去，很尴尬啊。2014款应该有这个功能，打算去4S或者其他地方弄一下，要不然真的很不方便。
外观：外观是整车最大亮点，绝对赚足眼球。修长的车身，流背的造型。傍晚黄昏时分，后尾灯就像豹爪在空中划过的印记。无论是开在街上，还是停在哪个停车场，都会有人称赞。
内饰：内饰是整车的第二大亮点，完全不同于其他车系，XJL有自己独特的设计。游艇式环抱设计，全手工缝纫真皮操作台，左右两侧同花纹木板，全液晶仪表盘，镀铬圆形出风口，钢琴烤漆中央操作面板，触摸式阅读灯和手套箱开启按键，大大的全景天窗等等，当夜晚降临，开启车内蓝色氛围灯，更加彰显奢华。无时无刻不在提醒你是在开着一辆超豪华的运动轿车。当然，如果有更高的要求，就要多花米购买3.0豪华以上的车型。
空间：整车空间表现来讲，后排的老板坐还是很优秀的。后排腿部空间翘起二郎腿，应该是没有任何问题，头部空间照比前排要好很多。前排的头部空间有些局促，我身高1.76，座椅调低后，头部也就是一拳左右吧。后备箱空间倒是很大，但不是很规整，对付日常所需没有问题。
配置：性价比超级高，花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车，您说呢？
动力：动力方面其实完全不用担心，得益于它的全铝车身，2.0T应该是会给你意想不到的效果。市区内舍得踩油门就可以随意超车，高速路上也是随叫随到。但是需要等待1秒左右的涡轮介入，涡轮介入后，动力源源不断的袭来。目前还没实验赛道模式，等过了磨合期，试验一下。应该是推背感十足，毕竟7.5秒的加速成绩在那里。
操控：
讲到操控，就说说我的个人感受吧，因为毕竟没开过太多的车，无法做出太精细的比较。给我的感觉就是很精准，指哪打哪，绝不含糊。根本想不到是在开一辆身长超过5.2米，宽度接近两米的大家伙。方向盘握感舒适，路感不是太强烈。这里讲一下刹车，真的是很敏感，一点就有，非常棒。开过它，再开家里的普拉多，真的很不适应，要踩下很大行程才彻底驻车。
油耗：油耗方面非常满意，全铝车身搭配8档变速器表现还是可圈可点的。目前的综合油耗在11L左右。高速公路上110公里定速巡航基本都围绕在7L上下，很省油。
舒适：舒适性方面，只能说是适中。捷豹在舒适性上，既达不到S级的那种舒适的乘坐品质，也不会像跑车那样硬梆梆的感觉。过滤掉一般的小坑小包没问题，但是建议过减速带要减速，还是有些颠簸。毕竟它的设计理念是豪华运动轿车，悬挂的调校还是偏硬的。座椅舒适程度和前后排的包裹性都很好，唯一一点遗憾是座椅的皮质过于光滑，会导致快速过弯时驾驶员身体偏移，不过包一套好的坐垫套就能完美解决了。谁会开着这么优雅的一台XJ去激烈驾驶呢？
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玛莎拉蒂Ghibli
总裁
辉腾
飞驰
捷豹XJ
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 迈巴赫S级
IMSA S级
