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荣威MARVEL X
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购买时间2019年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2975公里
综合评分
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优点：先说满意吧，买车的第一眼看到的就是它的外观，当我看到它的外观时，我就被它吸引住了，荣威 MARVELX克莱因蓝在阳光的照耀下真的很漂亮，它本身就是一款 SUV，看起来很高端，很舒服。而且里面的空间也很大，我更喜欢宽敞的地方，毕竟坐起来很舒服，同事们坐在车里，也能保持距离。后备箱里的空间也很大，过年的时候，父母都会给他们带一些土特产和自己的东西，空间很大。他用的是新能源，比其他燃油车要干净得多，不像其他燃油车，在里面呆久了会变得脏兮兮的。
缺点：最不满意的当然是续航能力和动力，毕竟新能源汽车才出现几年，续航能力还不够强，有时候出远门还得担心没电，万一路上没电了，那就麻烦了。动力自然比不上燃油车，爬一些比较大的坡道，动力明显不足。
外观：外观没问题， SUV，配上克莱因蓝，外观大气，走在大街上都会引起很多人的注意。
内饰：内饰很漂亮，金色的座椅颜色，给人一种成功人士的感觉。就是不耐脏，懒得打扫，平时也不敢在车里吃东西，如果以前的女人喝醉了，他还能报复一下。
空间：空间很大， SUV的空间很大，坐在里面很舒服，坐在里面也很舒服，不像一些小型的车，坐在里面会很不舒服，而且内部空间也很大，平时拉东西的时候，也有地方放行李箱。
配置：这两款车的性价比都很高，一款是新能源车，一款是 SUV，无论是配置、材质、外观、内部空间，都是非常不错的。
动力：动力方面，起步很快，当然，这是相对于燃油车来说，刚开始的时候还有些不太适应，一开始的时候会有一种向前推的感觉，但是随着时间的推移，这种感觉就会好很多。除此之外，还有一点，那就是动力不如燃油车。
越野：
操作起来还是比较方便的，比较容易上手，主要是因为加速度太快，有时候会有被甩出去的感觉，这些都是可以慢慢适应的，时间长了也不会有什么问题，而且震动的幅度也不大，感觉还不错。
舒适：舒适的不得了，宽敞的空间让他很舒服，座椅的材质更是无可挑剔，工作累了，坐在上面会很舒服。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 广州
裸车价格27.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程11200公里
综合评分
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优点：最满意的就是提速了，当时我买车的时候，想买一辆快一点的车，年轻的时候，有个试驾的小伙子开的很刺激，当时吓出了一身冷汗，然后我就说不试了，回去问问价格就走了，我还没开过车呢，开起来比我想像中的要好很多，整体感觉还不错。
缺点：唯一的缺点就是空间太小了，空间太小了，以前荣威的车还挺大的，现在却越来越小了，空间也不大，坐三个成年人都有点挤，家里本来是想让我带一个更大的空间的，提速还算满意。
外观：座椅的支撑性很好，软绵绵的，开了这么长时间，也不会有太大的疲惫感，减震效果也不错，颠簸的感觉也不是很明显。唯一的缺点，就是隔音效果比较差，车速快起来的时候，风声还是很大的，让人听着很不舒服。
内饰：内饰也很不错，是我最喜欢的颜色，坐在里面感觉像是一辆豪车。座椅很舒服，中间很软，材质也很好，屏幕也很大，很符合年轻人的审美。
空间：我一米八三的个头，开起来空间还可以，但是坐在后排就有点吃不消了，要是能再宽一点就好了，后备箱的空间也不错，算是我平时走路的行李架了。
配置：这辆车物有所值，外观、内饰、配置都很好。主驾驶和副驾驶的座椅都是电动的，安全性能也很好，给我的生活带来了很大的便利，同时也给我带来了很大的安全感。
动力：动力很不错，这辆车就是冲着加速来的，加速速度很快，破百也是轻而易举的事情，我喜欢这种刺|激。
越野：
至于操控，倒是不错，驾驶起来也不错。方向盘很稳，悬架也很好，在泥泞的道路上颠簸也不是很明显，以前觉得国产车不好，现在虽然还差了点，但也有了明显的进步。
舒适：电耗还在可以接受的范围内，续航能力也不错，充满一次电就能跑很长一段时间，当初之所以选择这种新能源，就是为了省点油钱，毕竟刚开始上班的时候，还是省着点用比较好。
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购买时间2020年01月
购买地点广东 汕尾
裸车价格28.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7600公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，这辆车的动力很足，调校也跟一般的车不太一样。一脚油门踩下去，速度飞快。一直以来，我认为纯电动汽车动力不如燃油动力，这辆车改变了我对它的看法，它的动力非常好。
缺点：最让人不满意的是后排空间，横向空间并不大，三个人坐在一起会显得有些拥挤，而且前排和前排的距离也比较近，腿部空间有限，有时候抱着孩子坐久了，腿就会发麻。
外观：外观很不错，很酷，也很好看，设计新颖，花了不少心思。这辆车要是开在市区里，肯定会引起很多人的注意，车灯犀利，梯形格栅，棱角分明的轮廓，线条流畅的腰线，给人一种很有魅力的感觉。
内饰：这辆车的内饰看起来很年轻，很有活力，年轻人都喜欢，方向盘和座椅都是真皮材质的，座椅和主驾驶都是电动的，调节起来非常的方便，空调也非常的智能化，后排的出风口充分的考虑到后排的感受，制冷的效果也好，车内非常的凉爽。
空间：前排的空间很大，视野也很好，但是后排的空间就比较小了，尤其是前排的空间更小了，三个人坐在一起，会显得有些拥挤。
配置：物美价廉，配置齐全，随着科技的进步，汽车的智能化程度也越来越高，很多黑科技让人操作起来非常的方便，比如全速巡航，360全景影像什么的，简直是太符合我的心意了，在高速上开车是比较无聊的，有巡航可以让人轻松很多，而且夜晚的影像非常有用，可以清晰的看到车子后面有什么障碍物，给人带来了不一样的驾驶乐趣，同时也增加了出行的安全感。
动力：动力是毋庸置疑的，这也是他当初看中的地方，发动机稳定，速度快，最重要的是，在市区堵车的时候，他一点都不担心。
越野：
操控方面，我先来说说底盘，底盘稳定，连续转弯时不会有太大的偏心，换挡非常顺畅，开起来非常舒服。
舒适：舒适度是可以的，但是肯定比不上小型车，毕竟是 SUV，每次经过减速带的时候，都会回到老家，虽然舒适性不是很好，但是还能接受。
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购买时间2019年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7542公里
综合评分
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优点：安全配置非常的高，对于新手来说非常的友好， AR驾驶系统对我来说非常的好用，开车只需要看前方和仪表盘，不需要回头看大屏幕，就能减少危险。360全景也是个不错的功能，对于新手来说，倒车是一件非常困难的事情，通过后视镜可以清楚的看到后面的情况，这就解决了这个问题，不仅可以通过后视镜，还可以看到后面的情况，大大的增加了我的安全性。买车的时候，我心里没底，生怕开不好车，看到这车的配置，我就想起来了。首先是配置，其次就是这辆车的科技含量很高，只需要动动嘴就能开窗，有斑马系统，有隐藏的车门把手，在开车的时候，还可以切换到经济模式，满足不同的驾驶需求。
缺点：续航能力是有极限的，如果能达到油车的续航能力，那就再好不过了。
外观：从外观上来看，他最喜欢的就是车头上那一排 u字形的车灯，在晚上打开，非常的显眼。
内饰：内饰采用软包设计，手感很好，车内配有氛围灯，晚上听歌，开着氛围灯，可以减少开车的疲劳。做工非常精细。
空间：空间很大，坐五个人都不会觉得拥挤，车里还有很多小储物空间，而且引擎盖上还有更大的储物空间，不用担心空间不够。
配置：性价比还行，做工和质量都符合这个价位，配置也不错。这辆车的成本比油车要低很多，而且后期的维护费用也不会太高。
动力：电车的速度很快，有很强的推背感，但也要注意安全。而且它还可以根据不同的情况，改变车辆的运动模式，一般情况下，为了省电，可以开启经济模式，或者运动模式。
越野：
作为一个新手，驾驶起来非常的灵活，上手也非常的快，方向盘的手感也非常不错。
舒适：舒适性很好，坐在驾驶座上很舒服，噪音很小，通过减速带的时候不会太晃，给人一种很舒服的感觉。
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购买时间2019年10月
购买地点湖北 孝感
裸车价格25.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：我认为这辆车有它独特的气质，无论是外观还是历史，它都会给你一种别样的感觉。
缺点：我觉得外观颜色的选择有点少，厂家可以多生产一些颜色，因为现在有太多的选择，每个人的要求也不同，市面上大部分都是黑色或者白色，但是我觉得多加一些其他颜色，会让这辆车更加与众不同，有一种独特的气质。这只是我个人的意见，我朋友说这车只有白色和黑色好看。
外观：从外观上看，非常的霸气，特别是前几年的设计，我觉得这个车灯设计的很有特点，也很犀利，最主要的设计，就是车灯，让这辆车看起来更加的独特。这种外观设计可以说是过目不忘，我第一次看到这辆车的时候，上网查了一下才知道是荣威。那时候，他就喜欢上了这张脸。不过我觉得外观颜色还是太少了，厂家可以多生产一些颜色，因为现在选择太多了，每个人的要求也不一样，市面上大部分都是黑色或者白色，不过我觉得多加一些其他颜色，会让这辆车更加与众不同，有一种独特的气质。
内饰：内饰设计还算不错，看过内饰的人都知道，中控台的材质是软质的，看起来非常的高档。还有整个内部设计，我觉得很适合这辆车的外观。
空间：空间就不用多说了，光看这辆车的外观，就知道里面的空间很大。
配置：其实一辆车的性价比，有很多方面的因素，比如空间大不大，油耗高不高，质量好，售后服务好，保值率高等等。而且每个人的要求都不一样，我觉得以我的观点来评价这辆车的性价比，当然是很高的。因为我觉得这辆车很多点都符合自己的要求，那就是买自己想要的车，买一辆自己觉得值的车，这很重要。
动力：虽然这辆车看起来很大，但它的加速能力从来都不是问题，给人一种推背感。
越野：
刚开始的时候，她还有些不习惯，觉得方向盘有点轻。不过开了这么久，我已经习惯了，方向盘开起来很舒服，转弯也很轻松。而且这辆车的刹车很好，踩上去特别的灵敏。
舒适：我觉得这样的车坐在里面真的是一种享受，平时我宁愿睡在车里，因为坐在车里很舒服。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格28.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：好看！座椅很舒服，开起来也很舒服！
缺点：调整后视镜的按钮盖子是九月底找不到的，找了好久才在角落里找到，一关车门就飞了出去，仔细检查后发现是断了，断口只有一毫米左右。按理说，这个按钮并不是经常使用的，而且内部也是坏的，这说明这个按钮的材质很差，或者设计的不合理！投诉多了，就等于投诉了！非要说我是人为破坏的!!!如果不经常使用的按钮内部几个月就会坏掉，这是什么意思？目前功能还算正常，断口的四边形触点还能调整，但看着看着就觉得心塞！售后说换一个总成要660元！如果是我弄坏的，一千块钱都无所谓！但是很显然，这是质量的问题！这辆车的数据收集和监控，都是按照驾驶习惯来的！我让厂家分析一下，是不是只有我一个人在用这个按钮，这个按钮我经常用吗，他们没有回复这个问题，显然是有原因的。还有后视镜上的皮圈，经常掉下来，真是烦死了！售后处理的水平真差!!!所以我必须把这些小问题告诉大家！请大家参考一下!!!
外观：外观美观，整体设计评分8.5分。基本没人反对。
内饰：如果内部出现一点裂痕，那盖子就卡不住了！劣质塑料！
空间：里面的空间很大。不会觉得拥挤。
配置：太贵了，二十万左右比较合适。市场应该会爆炸才对。一辆汽油车，最少也要十万块钱。
动力：超车速度快，变道也快！很好！
越野：
方向有点重，但基本还算流畅！其他的都还好。
舒适：舒适性不错，基本没什么意见，座椅很舒服。
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购买时间2020年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：我对荣威光之翼一见钟情，在汽车之家第一眼看到它的时候，我就去4s店看过现车和试驾。这辆车不管是外观还是功能，还是性价比，都很不错。当初看到同事开着这辆车，他就特别关注过。去年正好排到了看指标的时间，正好价格合适，和家人商量后买的。我在汽车之家看了很多关于荣威光之翼的资料，对这辆车也有了初步的了解，销售顾问给我讲了很多关于这辆车的高科技功能。荣威光之翼的后驱版采用了双电机，百公里加速只需要7秒左右，动力很足，在北京生活很安全。这款车最大的亮点就是安全系统和黑科技，自适应巡航可以在0-150公里的范围内自动跟车，给我一天的工作带来了极大的帮助，感觉有了司机，自己也高大了一回哈哈。这款车还配备了智能泊车、车道偏离预警、盲区辅助、急刹车、车速辅助、变道辅助、碰撞预警等安全功能，满足客户的需求真是应有尽有，为客户平日出行安全方面真是下足了功夫。我把荣威光之翼称为电车界的“颜值领袖”，外形英俊，内饰豪华，驾驶环境舒适，配置豪华，简直完美！荣威光之翼还配有真皮座椅、全景天窗、超大高清屏幕等等。搭载全新的斑马智行3.0系统，可实现语音控制、开窗、导航、多媒体娱乐等功能。真是一块大屏幕，满足了平时开车时的各种需求。荣威之翼的车灯也是亮点之一，在夜晚的时候，它会成为大街上最亮眼的一款车，独特而时尚的车灯和车灯，让很多人羡慕不已，市面上根本没有这样的车灯。记忆座椅配上真皮座椅，给人一种高端大气上档次的感觉，熄火开门的时候，座椅会自动后退，这样我就可以轻松下车了，不用再移动座椅了，上车后还能自动调整到最佳的驾驶位置。
缺点：说实话，我个人觉得荣威光之翼已经接近完美了，不管是外观还是性价比，功能都无可挑剔，如果光之翼能有备胎那就再好不过了。
外观：作为电车界的“颜值担当”，帅气的外表和豪华的内饰是必不可少的。大气的前脸设计与回头率超高的灯组搭配，时尚的尾门设计。这辆车，简直就是颜值的巅峰。
内饰：荣威光之翼的内部空间相当豪华，座椅、天窗、豪华的斑马系统、液晶显示屏、独特的空调、舒适的底盘，让人身心愉悦。
空间：我身高一米八，坐在里面很宽敞，平时家人坐在后排，空间很大，可以放很多东西。
配置：荣威光之翼是一款性价比极高的电动车，它拥有很多高级车所不具备的功能，安全功能、黑科技、帅气的外观、豪华的内饰，物美价廉。
动力：我买的荣威光之翼后驱版采用了双电机，百公里加速只需要7秒左右，动力很强，运动模式下的加速能力，让其他车辆望尘莫及。最关键的是，荣威光之翼的底盘还不错，在减速带上行驶的时候，非常的安静，没有明显的颠簸。
越野：
开了这么多天，光之翼的操控还是很不错的，稳重的车身，给人一种很安全的感觉，再加上各种安全系统，变道、停车、跟车，都是游刃有余。
舒适：真皮座椅、豪华大屏、液晶显示、清风空调、全景天窗、座椅加热、多功能储物空间等等。
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购买时间2019年08月
购买地点江西 萍乡
裸车价格27.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，这辆车的外形设计得很大气，一出门，回头率就很高了。而且这辆车是纯电动的，耗电量比汽油车要低得多，而且续航能力也很强，在市区内行驶，几乎不会有太大的损耗，但是在高速上，因为车速的原因，可能会受到一些影响，不过这并不是什么大问题，因为高速公路上都有充电桩，方便充电。而且这辆车的配置也很齐全，我最喜欢的就是自适应巡航，我觉得这个功能在高速上跑起来很方便，而且很安全，不用担心追尾。360全景摄像头也是个不错的功能，比如媳妇平时不会倒车，这个功能就能弥补回来。
缺点：要说最让人不满意的，那就是这辆车了，内饰颜色比较少，我比较喜欢浅色，内饰比较高档。
外观：外观设计大气，前脸设计时尚，整体给人一种运动感。
内饰：内饰设计的很不错，材质也很软，中控台看起来很舒服，整体看起来很豪华，设计不错，就是没有太多的颜色可选，而且我更喜欢浅色的内饰。大天窗设计的很好，采光很好，如果天气好的话，可以把遮阳帘打到车里。
空间：MARVELX的空间让我很满意，前排空间很大，我176的身高坐在里面，感觉非常的宽敞，座椅也被调高了一些，因为视野比较好。后排坐三四个人还是很轻松的，而且坐起来也不会觉得拥挤，头部距离车顶还有两圈左右的距离，腿部空间还算宽敞，翘着二郎腿也没问题。这辆车的后备箱和储物空间都很不错，至少能装下两个行李箱。
配置：物美价廉，从外观和功能上来说，这个价格绝对物有所值。
动力：动力很好，基本上都是第一个在市区起步的。这辆车的运动模式非常的给力，中段和后段的加速都很明显，给人一种无穷无尽的动力。
越野：
操控性很好，方向盘很轻。长时间开车的话，单手就能控制，遇到转弯的时候，还能掉头。而且底盘设计的很好，转弯的时候侧倾也不会太大。
舒适：这辆车非常的舒服，座椅都是真皮座椅，非常的柔软，非常的符合人体工程学。隔音效果自然不用多说，电瓶车基本不会发出太大的噪音，只是开起来的时候会有一些噪音，跟汽油车比起来简直就是天壤之别。这样的环境，在车里听歌，真的很舒服。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 揭阳
裸车价格28.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2056公里
综合评分
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优点：我对 Marvel X最满意的地方就是空间，我觉得空间确实很大，其实我们家的人都不小，所以在选车的时候也会注意空间，但是 Marvel X一家人坐在里面的时候，都说空间还算宽敞，足够满足我们所有人的需要了，这样的 SUV可不是那么好找的，更别说这种纯电动 SUV了。
缺点：因为是 SUV，所以重心比较高，因为底盘比较高，所以转弯的时候会有一些侧倾，而且内部空间也比较小。
外观：外观上，我认为 MarvelX让行人回头率100，哈哈。
内饰：内饰设计的很不错，我走进 Marvel X的车里，感觉非常的豪华，内饰设计的很好，科技感也很强，内饰很舒服，手感也很好，内饰也很不错，不过没关系，很多新车都是用的，过一段时间就会消失。
空间：我觉得 MarvelX的空间很大，空间也很大，我们一家人都很满意，后备箱里的空间也很大。
配置：MarvelX的性价比还是不错的，这种级别的纯电动越野车并不多见，这个价格已经很划算了。
动力：MarvelX的动力当然很好，纯电动汽车动力十足，给人一种无穷无尽的感觉。
越野：
MarvelX我觉得驾驶起来还行，没想到方向盘会这么好，因为我也开过 SUV，当然大部分都是汽油型的 SUV，但是我总觉得 SUV的方向盘比轿车要重一些，开起来会比较吃力，但是 MarvelX可能是因为重心比较高，所以在转弯的时候会有侧倾的感觉，毕竟 SUV的底盘比较高，重心比较高。
舒适：我觉得 Marvel X自然是非常舒适的，内饰豪华，座椅舒适，音响效果也非常的好，这辆车无论是开着还是坐着都非常舒服。
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购买时间2018年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程95000公里
综合评分
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优点：外观大气、辨识度高、加速快、绿灯立马开、指向精准、内饰用料考究、轮毂、钢圈大气
缺点：我有22年的驾驶经验，在使用荣威 MavryX 3年后，发现刹车系统存在重大安全隐患，具体表现为：在低速30码-60码之间刹车（并非急刹），车在即将停止时会突然加速向前窜出大约19-20公分，也就是说如果前方有障碍物本可以刹住，结果却撞到了，我也跟4s店反映过，说这可能是后驱车，冬天实际行驶大概250公里，现在天气热了也只能显示充电里程350左右，这算不算电池衰减（正常充电里程402公里，实际行驶大概250公里），现在天气热了也只能显示充电里程350左右，这算不算电池衰退（正常充电里程402公里，实际可跑330公里），这个电池衰减到底该该怎么测，到哪里测？怎么保证？还有搬家，搬一个电桩，找4s店帮忙，居然要2800块钱，而且一般情况下，不接电，只接一条，其他线路都接好了，这样的售后，谁还敢买电车？建议：生产厂家应重视每一位客户的反馈，尤其是质量安全方面的反馈；其次，关心客户的需求，想客户的想法，解决后顾之忧，其在这款车上的销售情况，已经说明了一切，最后，我衷心祝愿上汽荣威，做车要有担当！
外观：整体外观不怎么样，动感时尚，格陵兰漆更漂亮，但是车标没有挡位。
内饰：内饰做工精细，用料上乘，尤其是座椅的用料，内饰也是吸引我买车的主要原因之一
空间：空间够大，乘坐舒适度一般，驾驶会有后座不太好，后备箱空间还可以，储物空间不错，外观漂亮，但是图标太大，减震差，挡位低。
配置：实际使用成本比燃油车要低很多，如果在家里充电，一公里1毛钱，一个月260块钱，一年电费相当于燃油车两个月，但同级别的车价比燃油车贵不少，只有年限用得越长才能有鲜明的对比
动力：加速快，120码以下的动力不错，随叫随到，就是耗电。
越野：
精准的操控，精准的瞄准，其实这是一件很麻烦的事情，大部分的车都是一样的。
舒适：这辆车的舒适性一般，尤其是驾驶座的坐垫和包裹性，感觉一般，靠枕不太好，减震器很硬，稍微大一点的减速凸起，都会让人感觉很低，没有品质。
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