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官方指导价:9.78-16.18万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2018年09月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州豪龙汽车有限公司
裸车价格11.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:三大件绝对一流!外观满意,动力足够,操控轻松,总是在市区高峰期使用,油耗没有宣传的那么低,但与同事的奥迪A3、大众迈腾14T的油耗相比,没有差距,都是一箱油开一个月,我的上班距离是不足6公里(同事上班还不足4公里)。智能水平在目前街车中绝对一流,自动驻车和360度全景影像系统方便极了,比很多所谓名车、豪车都强!
缺点:车身较大,倒车不太好掌握,倒车影像夜间不够清晰。
外观:大气流畅,原创时尚,没有抄袭感。做功精良,毫无粗糙感。
内饰:用料精细,做工好,新车气味不重,完全没有浓重化学品气息所带来的压抑感。
空间:前后排空间都很宽敞,五个大汉不挤,后备箱超大
配置:安全性配置和舒适性配置方面毫不吝啬,电动后备箱很方便。
动力:起步稍弱,但只要肯给油,同样能窜出去。涡轮介入后动力很充沛。
越野: 此车不是越野工具,代步通行比轿车强。
油耗:前面在优点中已述不再。
舒适:总体感觉很不错,结实的底盘给人以信心,过弯没有明显侧倾,有高档车的过弯表现。噪音控制也很好,乘客都感意外惊喜。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (12)+1 回复(0)
购买时间2018年09月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州豪龙汽车有限公司
裸车价格11.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形设计美观大方,尤其是侧面比例优美,工艺水平比较高,没有丝毫粗糙感。内饰做工精细,用料很实在,很有良心,新车即使刚打开也没有一些合资车的刺鼻气味。智能化水平比较高,语音识别度高,手动档也配备了自动驻车功能,相当实用,好用。配置很丰富,空间很大,底盘扎实给人信心十足,过弯没有侧倾,路感强,操控轻松、灵便。车门厚重,关门声音很好听,整体感很强,没有一丁点的松散感。超值!
缺点:涡轮介入前的动力偏弱,起步要舍得给油才能跟上感觉走,因此油耗偏高;没有设计手机放置空间有点遗憾;倒车灯亮度不够,夜间倒车影像不够清晰。
外观:总体上外观是大美的,接缝均匀,工艺精细。但从前后正视时,总感到车体没有该有的宽度,视觉效果不显宽而显窄,头尾设计过于圆润,与实际宽度不相称。
内饰:搪塑面料、钢琴漆、金属拉丝、大屏显示等等元素的应用搭配合理,给人一定的豪华高端的感受。
空间:前后排空间都很宽敞,新车刚上路就做了两天的保障,拉五个大汉根本没有问题。后备箱空间超大,底座设计的分隔收纳池很实用,小散物品藏而不露,值得点赞。
配置:在安全配置与舒适性的配备上毫不吝啬。
动力:毕竟排量有限,初始动力偏小,但涡轮介入(约1500转)后并不嫌弱,随叫随到,满载时仍然得心应手。
越野: 通过性较好,在道路坑洼地段可以无视通过,小沟小坎不在话下。但是没有四驱装备,脱困能力不足。
油耗:市区走走停停,对虎8来讲很不利,它的弱点就在低转速阶段,只有轰油才能跟上步伐,所以市区油耗比较高,我车尚在磨合期内,平均油耗不低于12。但是在高架道路走一个来回就明显把平均油耗拉低,可见高速或通畅的路段油耗还是很经济的。下一步跑跑高速,油耗应该有所下降,出磨合期后应该更加省油。
舒适:驾乘感觉都很不错,视野开阔,360度影像显示给驾驶提供了很直观可靠的保障,尤其是在躲避低矮障碍物的时候,能提供很大帮助。噪音控制得比较好,音响效果也不错,音频文件质量好的音乐能够给人很好的听觉享受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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