奇瑞汽车-瑞虎8

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瑞虎8
官方指导价:9.88-14.28万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
瑞虎8 2018款 1.5T 手动精英型 7座
04.505 综合评分 车主裸车均价: 10.08万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
10.08万元
8.5L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T DCT尊贵型 7座
04.385 综合评分 车主裸车均价: 12.58万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
12.58万元
9.8L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T 手动精英型 5座
04.385 综合评分 车主裸车均价: 9.88万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
9.88万元
10.0L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T DCT豪华型 7座
04.385 综合评分 车主裸车均价: 11.78万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
11.78万元
10.0L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T DCT旗舰型 7座
04.325 综合评分 车主裸车均价: 12.09万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.32
12.09万元
9.5L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T 手动豪华型 5座
04.255 综合评分 车主裸车均价: 10.64万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
10.64万元
8.5L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T DCT尊贵型 5座
04.255 综合评分 车主裸车均价: 12.28万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
12.28万元
9.4L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T DCT豪华型 5座
04.255 综合评分 车主裸车均价: 13.78万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
13.78万元
10.0L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T 手动尊贵型 5座
04.255 综合评分 车主裸车均价: 11.28万元 车主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
11.28万元
12.5L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T 手动豪华型 7座
04.135 综合评分 车主裸车均价: 13.78万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
13.78万元
9.0L/100km
瑞虎8 2018款 1.5T 手动尊贵型 7座
04.005 综合评分 车主裸车均价: 11.58万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.00
11.58万元
15.0L/100km
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 咸阳
购买商家 西咸新区盈丰汽车销售服务有限公司
裸车价格13.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济
推荐
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优点:得益于奇瑞多年的埋头苦干,一门心思造车,三大件日臻完美,特别是四大实验室环评体系,相信虎八的全面性能突出,底盘和发动机调校水平
缺点:副驾驶前有一道反光拉丝面板,塑料感太强,最主要的是它反光啊,容易造成驾驶员和副驾人员眼花,炫目,另外方向盘塑料感太强了,必须套皮试用
外观:外观设计可以接受,毕竟5+2大七座车,车身基本没有啥毛病,油漆及工艺属进口皮质,流光溢彩,美美哒,很欣赏,几种颜色特别漂亮,满意。外观见仁见智,个人认为够大气,够漂亮,正面帅气照,棒极了,邻居们都夸这个虎八很大很漂亮。最喜欢虎8的侧面了,非常漂亮
内饰:内饰中规中矩,没有出彩的地方,该包软皮的包了,鉴于价格因素,这方面不再强求过高了。虎8的李尔座椅,非常不错,包裹性极强。关键是没有味道,这也是我选择奇瑞的主要原因之一
空间:空间足够,特别是五座的情况下,空间很充裕,第二排座位可以前后调节达26MM,最好的一点是第二排中间脚下变平了,不错的进步,赞一个。空间够大,奇瑞这次是用心设计了,用量也很足,新车没什么味道,我连炭包都没有买
配置:配置丰富,手动自动都有,特别是智联万物的语音控制方面做的不错,可以语音唤醒开锁,天窗,尾门,空调等方面,手机连接机车也很方便。没开过自动挡,就说说手动挡,6MT真心不错,比虎三变速箱强很多,换挡很平顺。唯一不便的就是以前开惯5档了,现在需要慢慢适应倒车档
动力:1.5T动力调校的不错,加速直接,特别是第二段加速有爆发力和推背感,动力足够,这点请大家放心,我试驾过两次,对动力比较满意的。动力真的不错,其他车主也反馈动力不错,所以喜欢虎8的朋友们,建议你们亲自去试驾,不要轻信网上那些质疑,实践是检验真理?唯一标准
越野: 越野性能没有测试,但较高的离地间隙和较强的接近角和离去角应付城市道路和一般城乡土路完全没有问题,通过性绝对有优势
油耗:油耗方面得益于奇瑞这些年不断的探索和摸索,1.5T发动机调教的很平顺,油耗基本令人满意,和同级配置的国产车比起来完胜
舒适:舒适性比起之前的虎三、虎五、虎七比起来完全提高了一二个档次,驾驶轻盈,操控简便,舒适性很好,减震和轮胎调校的非常到位,基本满意。物有所值,物超所值。希望虎8能够持续火爆,奇瑞销量能够不断高升
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘高,通过性好,空间较大,能装行李
缺点:目前也没有什么不满意的
外观:大气,动力好,外形又满意
内饰:内饰简约大气,很实际,不浮夸,内饰做工比较好,不觉得老气
空间:空间绝对够用了,很宽敞,我也是很满意的
配置:无钥匙进入 启动等等,实用好用的配置都有,一点都不输同级
动力:动力我还是很喜欢的,虽然可能你速度多快不太可能,主要开着他我觉得动力是很充沛的,大心脏随时等着爆发
越野: 操控还是可以的,方向盘感觉很轻,指向也准确,视野很好,开车的感觉很棒
油耗:油耗比较不错,油耗很满意
舒适:符合价钱 ,座椅舒服,车内乘坐舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形好,车内设计科技感强,超越大部分车的设计理念
缺点:卤素灯,电动配置功能少
外观:就是SUV的样子,高大威猛,比较喜欢
内饰:内饰设计很有科技感,感觉比较偏年轻人,我觉得挺新颖的,设计很出色
空间:空间很大,无论是头部空间还是腿部空间都比较宽松
配置:安全配置比较主要,上坡辅助、定速巡航
动力:提速很快,动力很强,推背感不错,动力上坡很给力
越野: 操控不错,转向灵活准确,安静,提速也挺快的
油耗:长途倒是不高8升,走市区油耗要高两到三个油
舒适:减震性好,同级别里面比较出色,前后独立悬挂很重要
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形时尚精巧整体给人的质感非常好,内饰也是专为年轻人设计的。
缺点:座椅没有腰部支撑。
外观:外形上前霸气后性感,车头连接车身的线条很流畅,这样的外形正合我意.
内饰:内饰没有外形那么高调织物的座椅胜在柔软,但不够鲜亮,其他内饰材质一般。
空间:对我来说这个空间还可以。我家人口不多,乘坐空间足够宽敞了,车的高度和宽度合适。
配置:配置完全不担心的,日常驾驶足够了。
动力:1.5的动力还不错,起步不是很迟缓,这点对于我这种经常在市内跑总是遭遇红绿灯的车主来说很重要。
越野: 有比较完备的安全装置和操控辅助配置,操控起来很省心。
油耗:起开的时候大概在8.5左右,估计之后还会再降,但是起点还是蛮高的
舒适:车的稳定性好,没有颠簸感,乘坐真的很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.29万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:高科技配置,高颜值,雷达,特别棒!
缺点:目前还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充吧。
外观:颜值不用说,不漂亮,看中外貌的我又怎么会买它嘞。
内饰:内饰杠杠的,向德系车靠拢了,颜色看起来很舒服。
空间:空间没什么大问题。做过我的车的人都说好。
配置:发动机防盗,遥控钥匙,无钥匙启动/进入系统,倒车视频影像,上坡辅助等等。
动力:纯市区代步上下班,总体动力很满足的,很棒
越野: 指向精准,转向车身稳定,对于新手来说也是很好上手的。
油耗:有点费,可能在磨合期的缘故。
舒适:座椅舒适,坐过的人都说好,舒适度还是很高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 湛江
裸车价格10.64万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观厚实大气,空间宽大,配置很高,安全稳重,我很喜欢这种气质
缺点:做工差了点
外观:外观厚实大气,棱角分明,看起来蛮有层次感的,车屁股也很性感。
内饰:内饰材料还不错,做工差了点,总体我觉得还是满意的
空间:比起轿车没的说,空间大,后排坐三个不是很胖的人也不挤。
配置:配置算是比较高,胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有
动力:虽然动力不是太好,但是可靠性、经济性相当不错,其实这动力也够用了。
越野: 开起来挺顺手的,转向有助力,很轻便,档位也很清晰
油耗:高速6.6左右,市区8到9个油,算是在正常的范围内吧,还可以接受
舒适:空间比较大,坐着也很舒服,开起来也舒心。
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购买时间2018年04月
购买地点青海 西宁
裸车价格11.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形和动力,开起来的操作感让我开了就不想再开家其他牌子的车了。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:颜值那是相当不错,爱不释眼,真心希望再外面看的时间多点。
内饰:简约风格,实用就行,没有什么追求
空间:空间非常大,商务接待很实用
配置:配置都是钱堆出来的,没得说,就是流弊。
动力:跑市区和长途都不逊色,经常是想超谁就超谁,特别跑长途的时候,前面一般没有车,因为都要超过去。
越野: 很灵活,方向好打,准确
油耗:上下班路况不错,平均速度在45km/h左右,油耗控制在15以内,很满意。
舒适:基本就是上下班开开,舒适性满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意当然是外观,油耗和空间!
缺点:噪音,发动机的噪音就大,不开音响时,车内听的很清楚。高速时胎噪也不小!做个全车隔音可能会有所改善。
外观:外观是这车的亮点
内饰:整体感觉一般,但是摸起来挺舒服的。
空间:后备箱地板低,这样更加充裕了装载空间!后排座放倒功能更加丰富了后备箱空间!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,还有的就是手动空调,虽然有点不方便但是还是很强的。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,油耗合理,就是没有导航,其他的没有什么了
越野: 操控不能说最好,因为确实我来过的车少,反正平时在城里开都还行,就是开高速累得很,开高速的时候方向盘很紧
油耗:耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:悬挂较硬,这也是一开始就纠结的一个
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 福州
裸车价格12.28万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:配置丰富,各种高配置,外观很大气,空间更是没的说,动力可以满足使用。
缺点:缺点的话感觉做工一般般,像一些细节处理的不是很好。
外观:外观是仁者见仁智者见智,我挺喜欢的它的外观,大气又稳重的感觉
内饰:内饰设计挺前卫的,中控台很好看,科技感也很强,用的材料感觉挺好的
空间:空间挺好的,特别是后排能跷二郎腿了,挺大的
配置:配置没毛病,可以说对得起这个价位了,各种配置都很齐全,全景摄像头很好用
动力:动力没的说,稍微深踩油门,那推背感是相当不错,等红路灯是总能第一冲出去 。
越野: 方向盘挺轻的,指向精准,指哪打哪,十分轻松,就是悬架偏硬,减震能力不是很出色
油耗:油耗是这个车的优点,刚开始是10个多油,逐渐降,现在是9个多
舒适:不是急加速的情况下噪音控制对我来说是可以的,座位的柔软性还可以,坐着还是挺舒服的,总的来说舒适性还不错。
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购买时间2018年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后排座位的大空间,让人能舒展开来。
缺点:静音效果达不到预期水平。
外观:侧面看还是棒棒的,正面就没什么突出亮点了。
内饰:前排中控能摸到的都是真皮。
空间:后排中央扶手放下以后,只坐2个人的话,不得不说,不管是从腿部空间,头部空间,都相当满意。
配置:配置方面很是丰富,无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车等等。
动力:刚刚够用,以舒适为主,别幻想有什么推背感。
越野: 急转弯的时候能感觉的后轮有点突突。
油耗:目前情况来看,10个油耗肯定短时间降不下来
舒适:悬架在市内确实能过滤很多路上的小坑,过减速带60以内的话没有太明显的颠簸。
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